425/85 R21 Advance GLE-2 164C Універсальна шина

425/85 r21 Advance GLE-2 164C Універсальна вантажна шина — оптимальний вибір для змішаних маршрутів і бездоріжжя, стабільність у важких умовах, упевнена тяга, надійний ресурс. Повний огляд і ключові особливості моделі, застосування на різних осях, практичні переваги для бізнесу, як отримати більше кілометрів на кожному літрі пального

425/85 r21 Advance GLE-2 164C Універсальна вантажна шина створена для важкої техніки, що працює на поєднанні асфальту, ґрунтових доріг і кар’єрних під’їздів. Вона поєднує великий індекс вантажопідйомності з надійним зчепленням на сипких поверхнях, забезпечує прогнозовану керованість і чітке гальмування на твердому покритті. Композит гумової суміші і геометрія протектора підібрані для уповільнення зносу та рівномірного стирання плечових зон. Якщо вам потрібна універсальна вантажна гума з реальним запасом міцності — це рішення, що працює кожного дня. Замовляйте зараз і отримуйте впевненість у будь-яку погоду.

Опис виробника та перевага його вибору

Advance — промисловий бренд шин Qingdao Advance Tyre Co., Ltd., що входить до китайської групи Guizhou Tyre. Компанія спеціалізується на вантажних, кар’єрних, аграрних та спеціальних шинах, застосовуючи сучасні лінії змішування компаундів і автоматизовані конвеєри. Репутація Advance побудована на поєднанні надійності, стабільної якості і доступної ціни в сегменті важкої техніки.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Qingdao Advance Tyre Co., Ltd. (Guizhou Tyre Group)
• Технології бренду: стале-бельтова радіальна конструкція для вантажних і OTR-шин, оптимізовані гумові суміші з підвищеною зносостійкістю, компаунди з термостабілізаторами, 3D-варіація кроку протектора для зменшення шуму, підсилені борти для роботи на низькому тиску, контроль геометрії каркаса на кожному етапі виробництва
• Призначення шин: дорожні та позадорожні вантажні автомобілі, тягачі 6x6/8x8, спеціальна техніка для нафтогазових, лісових і будівельних підприємств, кар’єрні самоскиди, портова і промислова техніка
• Рейтинг бренду: стабільний середній+ сегмент у світі вантажних і OTR-шин; за співвідношенням ціна/ресурс часто обирається замість преміум-брендів у проектах, де пріоритет — міцність і економіка володіння

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних перевезень і регіональних маршрутів
• 12.00 r20 — універсальна для всіх осей на будівельних майданчиках і лісовозних дорогах
• 385/65 r22.5 — причіпна/трейлерна для рівномірного зносу на шосе та РЕГІОН
• 13 r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов і підвищеного зчеплення
• 295/80 r22.5 — рульова або універсальна для міжнародних і внутрішніх перевезень
• 425/65 r22.5 — передня (ось кермова) для будівельної техніки і спецтехніки
• 445/65 r22.5 — вісь підтримки та спецпричепи із високим навантаженням
• 14.00 r20 — ведуча для 6x6/8x8 з роботою у важкому бездоріжжі
• 385/55 r22.5 — низькопрофільна для тягачів і напівпричепів на трасах
• 11 r22.5 — універсальна для розвізних маршрутів і міських перевезень

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 425/85 r21 Advance GLE-2 Універсальна вантажна шина

• Виробник шини: Advance
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: універсальна вантажна, змішані умови: асфальт/грунт/будмайданчики
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: GLE-2
• Ширина шини: 425 мм
• Висота профілю шини: 85%
• Зовнішній діаметр шини: ≈1260 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм
• Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
• Індекс швидкості шини: C — безпечно до 60 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: —
• Малюнок протектора шини: ненаправлений універсальний з вираженими шашками та глибокими дренажними канавками
• Вісь установки шини: універсальна (всі осі)
• Вага, маса шини: ≈88–92 кг
• Матеріал: гумова суміш підвищеної зносостійкості; сталевий корд; брекерні пояси зі стальної стрічки; текстильний підшар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаних доріг
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажівок: стабільно працює на шосе і на зламаних дорогах без втрати міцності покриття.
• Ресурс і знос: тверді компаунди сприяють пробігу, що вимірюється десятками тисяч кілометрів у змішаних умовах.
• Надійне зчеплення з покриттям: малюнок протектора утримує контакт навіть на вологих та сипких ділянках.
• Підсилена основа: багатошаровий корд стійко тримає ударні навантаження.
• Опрацьований рисунок бігової доріжки: для кермових — стабільні канавки; для ведучих — масивні шашки; для причепів — рівномірне стирання.
• Відновлюваність: якісна основа дозволяє кілька циклів реставрації протектора.
• Стійкість до перегріву: матеріал зберігає властивості в тривалих поїздках.
• Багатошарова архітектура: поєднання текстилю і сталі в каркасі для міцності.
• Контроль залишку протектора: індикатори стирання спрощують планування заміни.
• Сировинна база: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталь, текстиль, пластифікатори, смоли, олії, функціональні добавки.
• Стабільність у поворотах: укріплені боковини протидіють деформаціям.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора GLE-2 — універсальний ненаправлений з великими багатогранними шашками у центральній зоні та посиленими плечовими блоками. Поздовжні і поперечні дренажні канавки утворюють багатоканальну систему для швидкого відведення води та грязі. Крок шашок змінний: це зменшує резонанс і сприяє рівномірному розподілу тиску по плямі контакту. Міжблокові перемички підвищують жорсткість окремих елементів, що особливо важливо для стабільності на асфальті під навантаженням.

Кути розміщення грунтозачепів підібрані так, щоб забезпечити тягу на в’язких ділянках: косі ребра «вгризаються» у ґрунт, не допускаючи надмірної пробуксовки. Розвинуті бокові канали і відкриті кромки у плечових зонах сприяють самоочищенню: шина охоче позбувається налиплого матеріалу під час обертання. На вологому ґрунті структура канавок мінімізує ефект «ковзання», а на твердому покритті жорсткі ребра стабілізують поведінку під час маневрів.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконаний на основі багатошарового корду: внутрішній текстильний шар відповідає за формостійкість і комфорт, зовнішні сталеві пояси утворюють міцний брекер, що протидіє проколам і розрізам. Бортові кільця мають посилену структуру — це покращує фіксацію на диску під високим навантаженням та при русі на зниженому тиску у бездоріжжі. Боковини армовані еластичними, але щільними гумовими сумішами; за рахунок цього вони гасять удари від каменів і бордюрів та не допускають надмірної бічної деформації.

У зоні брекера використані термостабілізуючі прокладки, що відводять тепло при довготривалих пробігах та підвищених швидкостях у межах індексу C. Внутрішній герметизуючий шар знижує втрати тиску з часом. Перехідні зони між протектором і боковиною мають заокруглення, що зменшує концентрацію напруг і ймовірність появи тріщин на межі плечових блоків.

Основні сфери застосування

• Змішані маршрути з регулярними виїздами на ґрунтові дороги, будівельні майданчики, лісові і нафтогазові траси; підходить для ведучих і кермових осей важких шасі 4x4, 6x6, 8x8
Встановлюється на повнопривідні вантажівки, що потребують поєднання тяги на бездоріжжі та стабільності на асфальті; вирізняється довговічністю плечової зони і підвищеною стійкістю до стирання на твердому покритті.

Список техніки:

• KAMAZ — 43118
• KAMAZ — 44108
• MAZ — 6317
• MAZ — 6425
• URAL — 4320
• URAL — 5557
• SHACMAN — SX3258 6x6
• HOWO Sinotruk — 6x6 Series
• FAW — All-wheel-drive 6x6 Series
• Beiben — 2638/2642 6x6
• Dongfeng — 6x6 Military Cargo Series
• Tatra — T 815 6x6 (з відповідними дисками)
• KrAZ — 6322 (з дисками під 21\")
• Hubei Dayun — 6x6 Off-road Series
• Shaanxi — 8x8 Special Chassis

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Belshina BEL-79 – Advance GLE-2 демонструє кращу рівномірність зносу плечових зон на шосе при регулярних виїздах на ґрунт
• Linglong LLA08 – у GLE-2 більш агресивні відкриті канавки у плечах, що дає перевагу у самоочищенні на в’язких покриттях
• Triangle TR 691 – GLE-2 має жорсткіші центральні блоки, завдяки чому стабільніша траєкторія на асфальті під вантажем

Каркас GLE-2 з більш жорстким брекером краще чинить опір ударним навантаженням у бортах, а боковини мають додатковий гумовий шар проти порізів. Протектор з вариативним кроком і відкритими плечовими каналами дає перевагу у відведенні болота та мокрого піску, у той час як центральна частина з жорсткими ребрами зберігає курс на твердих поверхнях. У сумі це забезпечує менше перегрівання і більш передбачувану поведінку порівняно з наведеними аналогами в режимі «шосе + бездоріжжя».

Опис моделі

Advance GLE-2 — універсальна вантажна гума, яка розроблена як надійне рішення для змішаних умов експлуатації. Модель спирається на досвід виробника у сегменті важкої техніки та використовує збалансовану геометрію протектора для поєднання тяги поза дорогами і стабільності на асфальті. Призначення — вантажівки підвищеної прохідності у лісовій, будівельній, нафтогазовій сферах, а також для військово-логістичних застосувань цивільних підрядників. Конструкція спрямована на витримування великих вертикальних і бічних навантажень при невисоких швидкостях і постійному змінному рельєфі.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Універсальна вантажна шина серії GLE для змішаного застосування на дорожніх і позадорожніх покриттях; встановлюється на важкі шасі з різними конфігураціями осей.

2. Орієнтована на будівництво, лісовивіз, енергетику, обслуговування нафтогазової інфраструктури, кар’єрні під’їзди, а також регіональні перевезення з частими з’їздами на ґрунт.

3. Радіальна архітектура з багатошаровим каркасом та сталевими брекерними поясами; акцент на стійкість до ударів і деформацій.

4. Боковини з підвищеною товщиною гумового наповнювача і посиленими бортами проти зсуву з диска та пошкоджень від країв каменів.

5. Компаунд із вмістом вуглецевої сажі та антиоксидантів, що стримують абразивне стирання і захищають від старіння та мікротріщин.

6. Протектор з великими шашками типу lug/rib hybrid: достатня глибина бігової доріжки, похилі ребра для тяги, продумані канавки для очищення.

7. Поведінка у роботі: впевнена тяга на сипких ґрунтах, стабільність курсу на асфальті, коротша гальмівна дистанція у порівнянні з «грязьовими» малюнками за рахунок жорсткіших центральних блоків.

8. Економіка: збалансований опір коченню зменшує витрати на пальне; тривалі інтервали між замінами знижують простої і логістичні витрати.

9. Універсальність: підходить для встановлення на різні осі; ефективна у широкому діапазоні покриттів без потреби в частих перестановках шини між осями.

Конструктивні особливості шини

• Розумна вартість при стабільній якості матеріалів: вигідне співвідношення інвестицій і ресурсу.
• Посилений каркас працює довше: збереження геометрії під навантаженням, менше ризиків пошкоджень на кам’янистих ділянках.
• Збалансований опір коченню: відчутна економія пального у змішаному циклі.

У центрі конструкції — багаторазово армований каркас із сталевими брекерними поясами; бортові кільця з підсиленою дротяною основою фіксують шину на диску навіть під навантаженням і у режимах із зниженим тиском. Боковинна зона посилена еластичним, але щільним гумовим наповнювачем; таке рішення підвищує опір порізам і ударам, зберігаючи керованість. Протектор має жорсткі перемички між елементами, які стабілізують блоки на асфальті, не заважаючи очищенню у грязі.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг і стійкість до стирання: компаунд з «твердим» акцентом забезпечує значний ресурс навіть при роботі на змішаних дорогах.
• Надійне тримання дороги на різних покриттях: шина впевнено контактує з асфальтом, щебенем і вологим ґрунтом.
• Армований каркас: багатошаровий корд витримує високі навантаження та ударні імпульси.
• Опрацьований рисунок: для кермових — стабільність курсу; для ведучих — тяга; для причіпів — рівномірне стирання без «плічок».
• Корпус придатний до відновлення: можлива повторна наварка за умови правильного обслуговування.
• Індикатори зносу: просте відстеження залишку протектора для планових ТО.
• Висока тяга та значна вантажопідйомність скорочують час циклів перевезення у важких умовах.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся робочого тиску, рекомендованого виробником автомобіля і дисків для конкретного навантаження та швидкості; перевіряйте тиск не рідше одного разу на тиждень у «холодному» стані. Для роботи по грязі доречно незначно знизити тиск у межах норм, погоджених із конструкцією диска, аби розширити пляму контакту та покращити тягу. Уникайте тривалих перегонів на максимальній швидкості з перевантаженням: це підвищує температуру в зоні брекера і прискорює втомні процеси.

Переставляйте шини між осями за схемою, рекомендованою для вашого шасі; стежте за сходженням коліс на кермовій осі і балансуванням — це суттєво впливає на рівномірність зносу. Після роботи на кар’єрних під’їздах оглядайте боковини на предмет порізів і забоїн, видаляйте сторонні предмети із канавок протектора. Регулярна мийка і контроль індикаторів зносу продовжують ресурс і підвищують безпеку.

У яких умовах шина може експлуатуватися 425/85 r21 Advance GLE-2

Шина розкриває потенціал у змішаних маршрутах: польові дороги, лісові просіки, глинистий і вологий ґрунт, гравій та щебінь, а також твердий асфальт. На мокрих ділянках канавки швидко відводять воду і болото, на ущільнених дорогах жорсткі ребра стабілізують рух і скорочують шлях гальмування у робочому діапазоні швидкостей для індексу C.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий, неушкоджений диск, із застосуванням рекомендованих мастил для бортів. Дотримуйтесь напрямних міток і посадкових рисок, перевіряйте відсутність «якоріння» борту під час накачування. Після монтажу та першого накачування зробіть контрольне обертання колеса і балансування. Не перевищуйте допустимий тиск при «посадці» бортів; надалі підтримуйте робочий тиск згідно з таблицями навантаження/швидкості, специфічними для вашої техніки. Демонтаж проводьте із скиданням тиску до нуля і застосуванням відповідного інструменту, аби уникнути пошкодження борту і боковин.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки збалансованому малюнку і жорсткості центральних блоків знижено опір коченню у змішаному циклі до помітного рівня для класу «універсал».
• Скорочення часу робіт: агресивні плечові канавки зменшують пробуксовування — техніка швидше проходить складні ділянки і раніше повертається на маршрут.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і відновлюваність корпусу подовжують життєвий цикл кожної позиції у парку.

Оплата та доставка

Придбайте 425/85 r21 Advance GLE-2 164C Універсальна вантажна шина за вигідною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення просто зараз — надамо консультацію інженера та організуємо оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або телефонуйте — узгодимо наявність, ціну і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправлення у міста і села, у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортними службами.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка логістика зі складу, професійна консультація щодо підбору тиску та осьового застосування, прозорі умови оплати та повернення. Працюємо з підприємствами і ФОП, надаємо документи і мінімізуємо простій техніки.

Висновок по шині та рекомендації

425/85 r21 Advance GLE-2 164C Універсальна вантажна шина поєднує витривалий каркас, універсальний рисунок і збалансований компаунд — саме те, що потрібно важким шасі у змішаних умовах. Вона оптимальна для повнопривідних вантажівок, що чергують асфальт і ґрунт, гарантує надійне зчеплення і стабільну керованість, допомагає знизити витрату пального і скоротити простої. Для бізнесу це означає довший ресурс у важких умовах і передбачувану безпеку на будь-якому покритті. Обирайте рішення, яке працює — і працює довго. Замовляйте сьогодні, щоб техніка почала відпрацьовувати вкладення вже з першого виїзду.

Часті питання про шину

• Чи підходить 425/85 r21 Advance GLE-2 для всіх осей? – Так, модель позиціонується як універсальна; її встановлюють на кермові, ведучі та причіпні осі залежно від умов експлуатації.
• Яка максимальна швидкість експлуатації? – Для індексу C рекомендована гранична швидкість до 60 км/год.
• Яке максимальне навантаження на одну шину? – Індекс 164 відповідає граничній масі 5000 кг на колесо за умовами стандарту.
• Чи можна відновлювати протектор після зносу? – Так, за умови збереження цілісності каркаса і дотримання правил експлуатації корпус придатний до відновлення.
• Для яких покриттів найкраще підходить GLE-2? – Для асфальту з частими виїздами на ґрунт, глину, щебінь і кар’єрні під’їзди, де потрібне поєднання тяги і стабільності.

Замовляйте 425/85 r21 Advance GLE-2 164C Універсальна вантажна шина зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформіть покупку — надамо швидку доставку по Україні. Телефонуйте або залишайте заявку — знижки для підприємств і постійних клієнтів.