425/85R21 Everest W-16XA 167G Універсальна вантажна шина

425/85 r21 Everest W-16XA 167G Універсальна вантажна шина — надійний вибір для змішаних умов, висока тяга, міцний корпус, стабільність на твердому та м’якому покритті

Вантажна гума 425/85 r21 Everest W-16XA 167G створена для інтенсивної роботи на дорогах загального користування та поза трасою. Відкрита геометрія протектора з потужними блоками забезпечує впевнене зчеплення на ґрунті, а посилений каркас витримує великі навантаження у важких режимах експлуатації. Обирайте рішення, яке поєднує ресурс, прохідність і передбачувану керованість — замовляйте сьогодні, щоб отримати більше ефективності у кожному кілометрі.

Опис виробника та перевага його вибору

Everest — спеціалізована торгова марка промислових і вантажних шин, що пропонує рішення для магістральних, будівельних, лісових і змішаних умов. Компанія працює з сучасними компаундами, контролем якості на всіх етапах і тестуванням на реальних маршрутах з високим навантаженням. Такий підхід дозволяє отримати стабільну тягу, прогнозовану поведінку на різних типах покриття та конкурентний термін служби.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання рисунка для зниження нерівномірного зносу, змішування гумових сумішей із точним дозуванням наповнювачів, багатоступеневий контроль адгезії корду та гумових шарів, покращені тепловідвідні шари для стабільної роботи під навантаженням.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, всюдиходи 6x6 та 8x8, спецтехніка будівельних і лісових підприємств, використання на твердому покритті та у позадорожніх умовах.
• Рейтинг бренду: відноситься до сильного середнього сегмента; оптимальне співвідношення вартості, ресурсу та міцності, поступаючись за преміальними характеристиками лінійкам топ-виробників, але виграючи у загальній економіці володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь магістральних тягачів і самоскидів, акцент на курсовій стійкості та рівномірному зносі
• 295/80 r22.5 — універсальне застосування на передній та задній осях для регіональних перевезень
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна вісь, акцент на вантажопідйомності та рівномірному контакті
• 12.00 r20 — провідні осі позадорожньої техніки, підвищена прохідність у ґрунті
• 13 r22.5 — рульова/універсальна для будівельних шасі, баланс керованості й зносостійкості
• 425/65 r22.5 — передня вісь важких самоскидів, висока несуча здатність і стійкість
• 11 r22.5 — уніфікований розмір для змішаних маршрутів, можливість роботи на кількох осях
• 275/70 r22.5 — міські та регіональні перевезення, акцент на маневреності
• 14.00 r20 — провідна вісь всюдиходів, тяга на сипучих поверхнях
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь низькорамних напівпричепів, стабільність і ресурс

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 425/85 r21

• Виробник шини: Everest
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: для важких вантажівок і спецшасі у змішаних умовах, робота на дорогах і на ґрунті
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: W-16XA
• Ширина шини: 425 мм
• Висота профілю шини: 85%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1255 мм (розрахункове значення за маркуванням)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм
• Індекс навантаження шини: 167 — гранична маса 4750 кг
• Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
• Тип конструкції: радіальна TT — камерне виконання для роботи з відповідним диском та камерою
• Малюнок протектора шини: блоково-ребристий, ненапрямлений, з глибокими канавками
• Вісь установки шини: універсальна (всі осі), з фокусом на провідні для бездоріжжя
• Вага, маса шини: ≈ 100 кг (довідкове значення, залежить від комплектації)
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом техвуглецю; сталевий брекер; сталевий і текстильний корд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу завдяки оптимізованому рисунку й компаунду
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Орієнтація на вантажні шасі: витримує робочі навантаження у жорстких умовах, забезпечуючи стабільність курсу на різних покриттях.
• Подовжений ресурс: компаунд з підвищеною стійкістю до стирання для великого пробігу без передчасного зносу.
• Надійне зчеплення: конфігурація блоків формує міцний контакт із дорогою та ґрунтом.
• Підсилений каркас: багатошаровий корд рівномірно розподіляє напруги у плямі контакту.
• Точне зонування рисунка: різний профіль елементів для кермової стабільності, тяги на ведучих і рівномірного стирання на причіпних.
• Корпус, придатний до відновлення: конструкція дозволяє ретред за умови належного стану каркасу.
• Стійкість до перегріву: тепло керовано відводиться через брекерні шари й плечові зони.
• Багатошарова будова: комплекс гуми та кордів підвищує витривалість.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють вчасно оцінити залишкову глибину канавок.
• Збалансовані матеріали: каучуки, техвуглець, сірка, смоли та масла зі спеціальними присадками; сталеві та текстильні елементи каркасу.
• Стійкість боковин: укріплені області зменшують ризик пошкоджень при ударних навантаженнях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок W-16XA — масивні ґрунтозачепи у центральній зоні з великим позитивним профілем, розділені широкими дренажними канавками. Крок блоків підібраний для рівномірного розподілу тиску: центральне ребро стабілізує курс на твердому покритті, а відкриті плече з ламаною крайкою підсилюють тягу в ґрунті. Ненапрямлена геометрія полегшує перестановку по осях без втрати характеристик.

Глибокі поперечні канали з’єднані з поздовжніми дренажними лініями, що прискорює відведення води та шламу з плями контакту. Жорсткість блоків збалансована: центральні елементи більш зв’язані для стійкості на асфальті, плечові — розрізані щілинними прорізами для кращого зачепу в м’яких ґрунтах і самоочищення на в’язких ділянках. Для радіального виконання — 425/85 r21; для діагональних альтернатив близькі розміри подаються через дефіс, наприклад 14.00-20, за умови технічної сумісності з диском.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіального типу з багатошаровим сталевим і текстильним кордом формує міцну основу, що працює на розтяг і стиск під динамічними навантаженнями. Брекерні пояси зі сталі стабілізують пляму контакту, зменшують деформацію протектора на високій швидкості та покращують керованість під вантажем. Бортові кільця із високоміцного дроту забезпечують жорстку фіксацію на диску й мінімізують ризик провороту. Боковини мають підвищену товщину й додаткові гумові напливи для демпфування ударів і захисту від порізів, а тепловідвідні прошарки в зоні брекера перешкоджають локальному перегріву під час тривалої роботи.

Основні сфери застосування

• Дороги і бездоріжжя будівництва та видобутку: робота на щебені, укоченому ґрунті, асфальті; перевезення інертних матеріалів і важких конструкцій з частими заїздами на кар’єрні та лісові майданчики.
• Важкі шасі військового та спеціального призначення: перевезення техніки та вантажів у змішаних умовах, включно з вологими ґрунтами й коліями.
• Комунальна та лісова техніка: підвищена бокова стійкість у складному рельєфі, рух трасами і ґрунтовими дорогами.

Список техніки:

• КрАЗ — 6322/65055
• МАЗ — 6317/5433 (позадорожні комплектації на відповідних дисках)
• КАМАЗ — 43118/5350 (версії зі зміненими колісними агрегатами під 21-дюймові диски)
• MAN — TGS 33.480 6x6 (спецвиконання для будівництва/лісу за умови сумісності дисків)
• Mercedes-Benz — Arocs 3342/4142 (позадорожні пакети з відповідною колісною формулою)
• Volvo — FMX 6x6/8x6 (кар’єрні/будівельні шасі з важкими мостами)
• Scania — G-series XT 6x6 (спеціальні шасі для будівництва)
• Tatra — Phoenix 6x6/8x8 (центральна трубна рама, повнопривідні варіанти)
• Ashok Leyland — Stallion (позадорожні комплектації для важких умов)
• Ural — 4320 (модифікації з 533-мм ободами при доведеній сумісності)
• FAW — CA3250 (ринкові виконання для кар’єрів і будівництва)
• Shacman — SX3258/SX3318 (важкі самоскиди з позадорожним пакетом)
• HOWO — A7/ZZ3317 (кар’єрні версії із підсиленими осями)
• Iveco — Trakker 8x8 (будівельні шасі з підвищеною прохідністю)
• Renault Trucks — K520 6x6 (спецвиконання для кар’єрних умов)

Усі приклади вимагають перевірки у техпаспорті: відповідність розміру, дисків (21 дюйм), вильоту, вантажопідйомності осей і кліренсу має бути підтверджена виробником техніки або сервісним бюлетенем.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Belshina І-159 425/85 r21 – краща економіка на кілометр за рахунок збалансованого компаунду та меншої ціни володіння при близькій міцності каркасу.
• Michelin XZL 16.00 r20 – вища доступність та простіша сервісопридатність у регіоні, при тому забезпечено впевнену тягу у м’якому ґрунті.
• Goodyear ORD 395/85 r20 – більша вантажна маржа на вісь у типових комплектаціях шасі з 21-дюймовими дисками, разом із порівнянною стабільністю на твердих покриттях.

Каркас W-16XA має підсилені брекерні пояси та щільну адгезію гуми до металокорду, що знижує ризик відшарувань у порівнянні з бюджетними діагональними аналогами. Боковини посилені еластичними прошарками, які краще демпфують удари на колії та камінні, тоді як рисунок протектора з широкими каналами забезпечує більш активне самоочищення у в’язкому ґрунті. Завдяки цьому шина зберігає керованість під повним завантаженням і не втрачає курсової стійкості на асфальті.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Універсальна вантажна шина для змішаних умов, належить до лінійки позадорожніх і дорожньо-позадорожніх рішень для важких шасі.
• 2. Експлуатація на дорогах загального користування, будівельних об’єктах, у лісі й кар’єрах із регулярними заїздами на м’які та вологі ґрунти.
• 3. Конструкція радіальна, багатошарова; каркас із металевого та текстильного корду з підсиленим брекером для стабільності плями контакту.
• 4. Боковини витримують поперечні навантаження та ударні впливи, борти мають жорстку фіксацію на диску для унеможливлення провороту.
• 5. Гумова суміш оптимізована під стійкість до стирання, мікротріщин і термоокисного старіння, що знижує ризик передчасного руйнування.
• 6. Протектор блоково-ребристого типу з великими каналами, збільшеною глибиною і ламаними крайками, що прискорюють самоочищення.
• 7. У керуванні шина стабільна на трасі й чіпка в полі: зберігає контакт у колії, швидко очищує канавки від ґрунту та води.
• 8. Економіка: зменшення витрат на гуму за рахунок ресурсу та можливості відновлення корпусу під час планового ремонту.
• 9. Універсальність: підходить для різних задач — від перевезення сипучих матеріалів до роботи на лісосіках й у кар’єрах.

Конструктивні особливості шини

• Вигідний баланс ціни та можливостей: ви отримуєте ресурс і витривалість без переплати, адекватні вимогам важких шасі.
• Резерв міцності каркасу: підвищена стійкість до втомних навантажень зменшує ризик дефектів під час тривалої роботи.
• Менший опір коченню: оптимізований рисунок і компаунд допомагають знизити витрати пального на змішаних маршрутах.

Каркас із металокорду рівномірно сприймає ударні імпульси від нерівностей; брекерні пояси стабілізують протектор і розподіляють навантаження по всій ширині плями контакту; боковини з посиленими зонами протидіють порізам і защемленню каміння; рисунок розроблено для ефективного виштовхування бруду і води з канавок, що зберігає тяглові властивості.

Ключові переваги шини

• Подовжений пробіг: стійка до стирання суміш дозволяє працювати значні кілометражі без передчасного зносу.
• Надійний контакт із покриттям: стабільна тяга на сухому, мокрому та вологому ґрунті.
• Міцний корпус: багатошаровий корд забезпечує запас міцності під великі осьові навантаження.
• Оптимізоване зонування протектора: стабільність на кермовій осі, тяга на ведучій, рівномірність на причіпній.
• Придатність до відновлення: корпус розрахований на багаторазове відновлення протектора за станом каркасу.
• Контрольний ресурс: індикатори допомагають своєчасно відстежувати залишок канавок.
• Висока тяга та вантажна спроможність: швидше виконання завдань без пробуксувань і простоїв.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся правильного тиску у відповідності до навантаження на вісь і швидкісного режиму — це ключ до рівномірного зношування і керованості. Для роботи на ґрунті допускається коригування тиску у межах, погоджених з техпаспортом шасі та конструкцією диска/камери; на твердому покритті відновіть номінальний тиск для зменшення нагрівання та опору коченню. Регулярно перевіряйте відсутність порізів і защемлень у зоні боковини та плеча, очищуйте протектор від каміння, що застрягло у канавках. Виконуйте перестановку шин за схемою, рекомендованою виробником техніки, щоб вирівняти знос між осями та продовжити ресурс. Дотримуйтесь допустимого індексу швидкості G і індексу навантаження 167, не перевищуйте їх навіть короткочасно.

У яких умовах шина може експлуатуватися 425/85 r21

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. Рисунок протектора забезпечує відведення води на асфальті та швидке самоочищення у глині й суглинках. На щільних щебеневих покриттях масивні блоки зберігають площу контакту та не допускають зривів зчеплення, а на укоченій колії плечові елементи утримують траєкторію без чищення колеса. Для експлуатації у сильному бездоріжжі оптимальні провідні осі; для змішаних маршрутів допускається універсальне розміщення на кількох осях.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті, справні 21-дюймові диски; у випадку камерного виконання використовуйте нові або перевірені камеру та обідну стрічку відповідних розмірів. Перед встановленням перевірте стан бортів, відсутність задирок на диску. Змащуйте борти монтажною пастою, рівномірно наповнюйте повітрям до посадки бортів, дотримуйтесь технічного регламенту безпеки. Тиск встановлюйте згідно з навантаженням на кожну вісь і рекомендацією виробника техніки; перевіряйте холодний тиск щоденно перед виходом на лінію. Після ударних навантажень або роботи на кам’янистому ґрунті — повторний огляд і контроль.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки нижчому опору коченню у своєму класі витрата зменшується на кілька відсотків у змішаному циклі, особливо після правильної обкатки.
• Скорочення часу робіт: більш надійне зчеплення зменшує пробуксовування на м’яких ділянках, техніка швидше долає колії й підйоми.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і можливість ретреду продовжують життєвий цикл колеса, знижуючи вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 425/85 r21 Everest W-16XA 167G за обґрунтованою ціною в нашому магазині: оформлення займає кілька хвилин, а консультація фахівця допоможе підібрати оптимальний комплект під вашу техніку. Оформлюйте замовлення зараз — відправляємо оперативно по всій країні, щоб ваш автопарк не простоював.

• Як купити: подайте заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, погодить ціну та терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення або адресно по містах і селах.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на картку, післяплата на перевізнику.

Переваги покупки шини

Стабільні поставки зі складу, офіційна гарантійна підтримка виробника, швидке відвантаження і кваліфіковані рекомендації з підбору та експлуатації. Працюємо з підприємствами та автопарками, надаємо документи для бухгалтерії, допомагаємо зі встановленням.

Висновок по шині та рекомендації

425/85 r21 Everest W-16XA 167G — вдале рішення для змішаних умов: тяга у ґрунті, стабільність на асфальті, витривалий каркас і можливість відновлення протектора. Для важких шасі у будівництві, лісовій та кар’єрній логістиці це спосіб підвищити ефективність рейсів, зменшити витрати пального та мінімізувати простої. Шина забезпечує надійність, керованість і довговічність навіть у складних погодних умовах, а коректний тиск і перестановка між осями гарантують максимально довгий ресурс. Додайте до кошика зараз — та отримайте практичну вигоду у кожному кілометрі.

Часті питання про шину

• Що означає маркування 425/85 r21 на цій моделі? – 425 мм ширина профілю, 85% висота від ширини, r21 — радіальна конструкція на 21-дюймовий диск.
• Які значення індексів 167G? – 167 відповідає максимальному навантаженню 4750 кг на шину; G означає допустиму швидкість до 90 км/год за умов правильно встановленого тиску.
• Чи підходить шина для бездоріжжя? – Так, рисунок з масивними блоками й широкими каналами забезпечує тягу та самоочищення на м’яких і вологих ґрунтах.
• Чи можна відновлювати протектор? – За умови збереженого каркасу шина придатна для ретредингу на спеціалізованому обладнанні з дотриманням стандартів.
• Чи потрібна камера для цієї шини? – Виконання TT передбачає роботу з камерою та обідною стрічкою, підібраними під розмір і тип диска.

Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте вигідну ціну та гарантію виробника. Доставимо по Україні у стислий термін. Звертайтеся — діють пропозиції для підприємств і автопарків.