445/65 R22.5 Triangle TR658 168J Ведуча шина

445/65 r22.5 Triangle TR658 168J ведуча вантажна гума — професійне рішення для важких умов, з акцентом на тягу та довговічність. Призначення та використання шини: будівельні самоскиди, спецшасі та позашляхові перевезення з високим навантаженням. Ключові особливості моделі: посилений каркас, глибокий протектор для впевненого зчеплення та стабільна робота на змішаних покриттях. Огляд та переваги: надійний корпус, придатний до відновлення протектора, стійкий до порізів компаунд. Основні характеристики: радіальна конструкція TL, індекс навантаження 168, індекс швидкості J, типова для класу глибина рисунка, оптимізована для провідних осей у режимі on/off-road. Оберіть цю модель — і ваша техніка отримає впевненість у русі та передбачувану продуктивність у найважчих завданнях.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один із найбільших шинних виробників Азії з понад 40-річною історією розробки та випуску шин для вантажного транспорту, кар’єрної техніки та будівельних машин. Бренд інвестує у власні науково-дослідні центри, застосовує автоматизовані лінії вулканізації, цифровий контроль якості та випробувальні полігони для перевірки ресурсу, зчеплення і стабільності на різних покриттях. Обираючи Triangle, ви отримуєте перевірений баланс витривалості, ціни та реальної ефективності в роботі.

• Країна виробництва та компанія: Китай і Таїланд; виробник — Triangle Tyre Co., Ltd. (Weihai, China; Rayong, Thailand)
• Технології бренду: сталеві брекерні пояси підвищеної міцності, компаунди з високим вмістом техвуглецю та силіки, трисмугові протекторні суміші для зносостійкості, комп’ютерне моделювання рисунка, контроль рівня шуму та нагріву, каркаси, придатні до багаторазового відновлення
• Призначення шин: вантажні та автобусні шини для магістральних, регіональних і змішаних умов, кар’єрні та будівельні рішення, промислові та OTR-лінійки
• Рейтинг бренду: стабільна позиція у міжнародному середньому сегменті з виходом у преміальні ніші on/off-road; за відгуками автопарків — добрий ресурс шин та конкурентна вартість на тлі європейських аналоги

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 Triangle TR668 — провідна вісь для регіональних і будівельних задач із акцентом на тягу
• 295/80 r22.5 Triangle TR685 — провідна вісь для змішаних маршрутів із підвищеною зносостійкістю
• 12 r22.5 Triangle TR668 — провідна вісь для змішаних доріг і легкого бездоріжжя
• 385/65 r22.5 Triangle TR656 — рульова/причіпна вісь для кар’єрно-будівельних перевезень і твердого покриття
• 425/65 r22.5 Triangle TR656 — передня (кермова) вісь для будівельних самоскидів і спецшасі
• 315/70 r22.5 Triangle TR668+ — провідна вісь для регіональних перевезень з підвищеним пробігом
• 13 r22.5 Triangle TR688 — універсальна вісь для регіональних маршрутів і міських умов
• 11 r22.5 Triangle TR657 — рульова вісь для міжміських і регіональних перевезень
• 275/70 r22.5 Triangle TR687 — міська/міжміська рульова вісь для автобусів та дистрибуції
• 245/70 r19.5 Triangle TR653 — причіпна/універсальна вісь для регіональних напівпричепів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 445/65 r22.5

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай / Таїланд
• Призначення шини: вантажні автомобілі, будівельні самоскиди, спецшасі; змішані дороги та позадорожні ділянки
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR658
• Ширина шини: 445 мм
• Висота профілю шини: 65 %
• Зовнішній діаметр шини: 1150 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 168 — гранична маса 5600 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: ненапрямлений lug-профіль, глибина до 21–22 мм
• Вісь установки шини: провідна (ведуча)
• Вага, маса шини: 78–82 кг
• Матеріал: натуральний та синтетичний каучук; сталеві брекерні пояси; текстильний і сталевий корд; технологічні олії та смоли
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі on/off-road (оптимізація профілю плечей і компаунду)
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для вантажівок і самоскидів: працює стабільно на асфальті, щебені, ґрунті та змішаних покриттях.
• Підвищений ресурс протектора: склад сумішей розрахований на тривалий пробіг за умов змішаного циклу.
• Надійне зчеплення з покриттям: геометрія блоків забезпечує упевнене гальмування й тягу.
• Посилений каркас: багатошарова конструкція з металокордом тримає ударні навантаження.
• Опрацьований рисунок: для провідних осей — масивні шашки з відкритими каналами; рульові/причіпні рішення в лінійці — з реберним профілем.
• Придатність до відновлення: корпус витримує кілька циклів нарізки/відновлення при дотриманні регламентів.
• Стійкість до температурних коливань: уповільнене нагрівання при тривалій роботі під навантаженням.
• Багатошарова архітектура
• Індикатори зношення: контроль реальної залишкової глибини без додаткових інструментів.
• Композитні матеріали корпусу: збалансоване поєднання каучуків, техвуглецю, сірки, смол, сталевих та текстильних армуючих елементів.
• Посилена бічна зона: додаткові гумові прошарки і жорсткі боковини для кращої курсової стійкості.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TR658 — масивний lug-профіль із широкими шашками у центральній зоні та розкритими дренажними каналами, що формують виразну ламану геометрію зачепів. Крок блоків підібраний для рівномірного розподілу тиску плями контакту та зниження локальних перегрівів. Перехресні канавки під помірними кутами формують додаткові кромки для зчеплення на вологому щебені та ущільненому ґрунті. Плечові зони жорсткі, із розривами для відведення шламу та води — це сприяє самоочищенню і стабільності при маневрах під навантаженням. Ненапрямлена схема дозволяє встановлення будь-якою стороною без компромісів у тязі та гальмуванні.

Типова для класу глибина рисунка (приблизно 21–22 мм) дає запас тягового ресурсу на бездоріжжі, а поперечні канали з відкритими торцями зменшують накопичення бруду. На твердому покритті закриті плечові ребра підтримують курсову стійкість, на мокрій дорозі — дренажні канавки знижують ризик зриву зчеплення. Взаємозамінність за посадковим діаметром — r22.5; близькими по застосуванню можуть бути 425/65 r22.5 або 385/65 r22.5 (з урахуванням несучої здатності й дозволених виробником конфігурацій), однак оптимальну альтернативу потрібно підбирати індивідуально під вісь і завдання.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR658 базується на радіальній архітектурі з багатошаровим металокордом, що рівномірно розподіляє механічні зусилля по всій площі контакту. Брекерні пояси зі сталі високої міцності стабілізують протектор при великих крутних моментах, зменшують деформації блоків і втрати енергії при коченні. Бортові кільця з посиленими наповнювачами забезпечують щільну посадку на диску та мінімізують мікропробуксовування під піковим моментом. Боковини мають підвищену жорсткість і ударозахист у зоні плечей, а тепловідведення поліпшено за рахунок компаунду з контрольованим гістерезисом — це зменшує нагрів під час довгих рейсів і підвищує стабільність структури під навантаженням.

Основні сфери застосування

• Шина орієнтована на ведучі осі важких вантажівок і самоскидів, що працюють у змішаному циклі: будмайданчики, щебеневі кар’єри, ґрунтові під’їзди та асфальтові ділянки.
Встановлюється на будівельні шасі, тягачі та спецтехніку, вирізняється тривалим ресурсом на твердих покриттях і впевненим зачепом на сипких поверхнях.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Arocs 4142/4151 (8x4 Construction)
• Volvo — FMX 420/460 6x4, 8x4
• Scania — G-серія XT 6x4/8x4
• MAN — TGS 33.510/41.430 (Construction)
• DAF — CF/XF Construction 6x4, 8x4
• Iveco — Trakker/X-Way 6x4
• Renault Trucks — K 430/K 480
• KamAZ — 6520/6522 (спецконфігурації під широкі шини)
• MAZ — 6501/6517 (будівельні виконання)
• HOWO (Sinotruk) — A7/ZZ-серія 6x4 Tipper
• Ford Trucks — 4142D/3542D Construction
• Tatra — Phoenix 8x8 (проектні комплектації під r22.5)
• Shacman — F3000 X3000 6x4 Tipper
• Ural — Next 6x6 (промислові модернізації з r22.5)
• Foton Auman — EST 6x4 Construction

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin – TR658 демонструє жорсткіші плечові зони, що покращує курсову стабільність при повному завантаженні на змішаних покриттях.
• Aeolus – помітно краща самоочисна здатність у в’язкому ґрунті завдяки ширшим поперечним канавкам та більшому кроку шахової укладки блоків.
• Sailun – більш товстий базовий шар протектора для теплового екранування брекера, що знижує ризик термодеструкції при тривалих циклах під високою масою.

Корпус TR658 має щільніший металокорд у каркасі та брекері, що додає стійкості до ударів каменю та краю бордюру; боковини посилені еластомерами з підвищеною стійкістю до розтріскування, протектор — з широкими дренажними каналами й масивними шашками для тяги. У сукупності це дає більш рівномірний знос і відчутну тягу під час старту на сипких поверхнях.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення вартості до ресурсу: ви отримуєте надійний каркас і реальну міцність за розумний бюджет.
• Каркас відзначається вищою витривалістю: тримає ударні навантаження та повторні навантажувальні цикли без втрати геометрії.
• Поліпшена економічність руху: оптимізований протектор і контрольований гістерезис компаунду зменшують опір коченню.

Основа — радіальний металокорд із суміжними сталевими поясами, що стабілізують протектор при тязі; боковини із протиударними гумовими шарами, бортові кільця з високою силою обтиснення на диску. Геометрія плечей сприяє відведенню тепла з робочої зони, знижуючи температурні піки в брекері та подовжуючи строк служби.

Ключові переваги шини

• Довготривалий ресурс: тверді компаунди зберігають глибину рисунка на довгій дистанції навіть у змішаному циклі.
• Надійне тримання дороги: кромки зчеплення та жорсткі плечі підвищують впевненість на різних покриттях.
• Силова основа корпусу: багатошаровий металоармований корд витримує важкі умови роботи.
• Оптимізоване канавлення: для провідної осі — глибокі шашки, що забезпечують високий рівень тяги.
• Можливість повторного використання: надійний корпус підходить для відновлення протектора за регламентом.
• Контроль зношення: індикатори допомагають своєчасно планувати ротації та сервіс.
• Висока тягова здатність і солідна вантажопідйомність пришвидшують виконання завдань у кар’єрі та на будмайданчику.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований під фактичне навантаження осі та швидкісний режим: для типових умов на ведучих осях важких вантажівок у діапазоні 7.5–9.0 бар. Регулярно перевіряйте стан боковин і плечових зон після робіт на гострому щебені — раннє виявлення пошкоджень зменшує витрати. Виконуйте ротацію пар на осі з огляду на рівномірність зносу, уникайте експлуатації з перекаченими або недокачаними шинами — це впливає і на ресурс, і на зчеплення. Для відновлення корпус приймайте лише після дефектування в спеціалізованому сервісі та за наявності достатньої товщини базового шару.

У яких умовах шина може експлуатуватися 445/65 r22.5 Triangle TR658 168J ведуча вантажна гума

Шина працює на будівельних дорогах і міцних промислових майданчиках, впевнено тримається на вологому ґрунті та ущільненому щебені, забезпечує надійність на твердому покритті зі збереженням тяги при виїзді на бездоріжжя. В умовах частих стартів під навантаженням рисунок зберігає зачеп, а жорсткі плечі підтримують стабільність під час поворотів і розворотів на обмеженому просторі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті й справні диски рекомендованої ширини, застосовуйте мастило для бортів, дотримуйтесь послідовності затягування гайок хрест-навхрест з контрольним моментом. Після монтажу накачайте до «посадки бортів», потім відкоригуйте тиск під навантаження. Перевіряйте тиск на холодній шині не рідше разу на тиждень або перед кожним виїздом у кар’єр. Демонтаж проводьте із повним стравленням повітря, використовуючи призначений інструмент та засоби захисту.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню завдяки стабілізованому протектору та компаунду — до 6–8% у змішаному циклі порівняно з попередніми поколіннями моделей бренду.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на сипких покриттях — вища середня швидкість операцій і швидше розвантаження на майданчиках.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас придатний до відновлення, що подовжує життєвий цикл та зменшує частоту закупівель.

Оплата та доставка

Придбайте 445/65 r22.5 Triangle TR658 168J ведучу вантажну гуму за вигідними умовами у нашому магазині: оформіть замовлення сьогодні — отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження по Україні у стислі терміни.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, узгодить ціну та дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста й села, до відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Маємо надійну логістику, офіційну гарантію виробника, швидке відвантаження та кваліфіковану підтримку спеціалістів на всіх етапах покупки і використання.

Висновок по шині та рекомендації

445/65 r22.5 Triangle TR658 168J — доцільний вибір для ведучих осей будівельних вантажівок і спецшасі, де важлива тяга, витривалість і прогнозована поведінка на змішаних покриттях. Посилений корпус, глибокий рисунок і продуманий компаунд поєднані з можливістю відновлення — це знижує сукупну вартість володіння та підвищує ефективність автопарку. Шина додає стабільності, допомагає тримати витрату пального під контролем і забезпечує безпечну роботу під високими навантаженнями. Рекомендована для техніки, що часто переміщується між асфальтом, щебенем і вологим ґрунтом, коли потрібна надійна тяга без компромісів у довговічності.

Часті питання про шину

• Чи придатний корпус TR658 до відновлення протектора? – Так, конструкція радіального каркаса та металокорду передбачає можливість ретредингу за умови дотримання технічних регламентів і відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований тиск для 445/65 r22.5 на ведучій осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від навантаження та швидкості; точне значення підбирають за таблицями навантаження/тиску виробника шин і транспортного засобу.
• Чи підходить TR658 для повністю асфальтового циклу? – Модель створена для змішаних умов; на 100% магістралі доцільно обрати варіант із реберним рисунком (кермова/універсальна лінійка Triangle), але TR658 впевнено працює й на твердому покритті.
• Який рекомендований диск для 445/65 r22.5? – Типово застосовують диски 13.00x22.5 (перевірте допуски виробника авто/диска для конкретної осі та навантаження).
• Яка глибина протектора у нової TR658? – Для цього типорозміру — орієнтовно 21–22 мм; точне значення уточнюйте у виробничих специфікаціях поточної партії.

Зробіть крок до надійної роботи вашої техніки: замовляйте зараз — офіційна гарантія, гнучкі умови та швидка доставка по Україні. Оформіть покупку сьогодні — отримайте персональну пропозицію для автопарків і корпоративних клієнтів. Потрібна порада щодо підбору тиску й ротації? Зв’яжіться з нами — допоможемо налаштувати шину під ваші умови та знизити витрати.