445/45R19.5 BlackLion BT188 160J Причіпна вантажна шина

445/45 r19.5 BlackLion BT188 160J Причіпна вантажна шина, надійне рішення для магістральних та регіональних перевезень. Розроблена для осей напівпричепів і трейлерів з низькою посадкою, забезпечує стабільність курсу, рівномірний знос і впевнену роботу під значним навантаженням. Оптимальна для автопарків, яким потрібна прогнозована довговічність і вигідна собівартість кілометра

Опис виробника та перевага його вибору

BlackLion є шинним брендом групи Sailun, що спеціалізується на вантажних радіальних шинах для європейських, азійських та американських ринків. Лінійка BT орієнтована на магістральні перевезення з посиленим каркасом під відновлення, стабільним зносом та низьким опором коченню. Виробничі майданчики сертифіковані за міжнародними стандартами якості та випробувань

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: силіка в компаунді для зниженого опору коченню, сталеві брекери з нейлоновим обплетенням для стабільності, 3D-ламелі в ребрах протектора для рівномірного зносу, комп’ютерно оптимізована пляма контакту для точного розподілу тиску
• Призначення шин: комерційний транспорт, тягачі з напівпричепами, контейнеровози, рефрижератори, тентовані і панельні трейлери для далекобійних та регіональних маршрутів
• Рейтинг бренду: середній ціновий сегмент з показниками ресурсу, що наближаються до рішень відомих європейських виробників; виграє в сукупній вартості володіння, поступаючись преміуму у максимально можливому пробігу на екстремально важких маршрутах

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для універсальних напівпричепів та контейнеровозів
• 425/65 r22.5 — причіпна вісь для самоскидних напівпричепів та платформ
• 315/80 r22.5 — рульова або ведуча вісь для магістральних тягачів
• 295/80 r22.5 — рульова вісь для регіональних перевезень
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для автобанів і змішаних маршрутів
• 295/60 r22.5 — рульова вісь для низькопрофільних тягачів
• 275/70 r22.5 — міські і регіональні автобуси, рульова вісь
• 12 r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов
• 11 r22.5 — рульова вісь у дистрибуції
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для мегатрейлерів з низькою посадкою

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 445/45 r19.5 BlackLion BT188

• Виробник шини: BlackLion
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: напівпричепи, причепи з низькою посадкою для магістральних і регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: BT188
• Ширина шини: 445 мм
• Висота профілю шини: 45 відс
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 978 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL, безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: реберний, ненаправлений; глибина протектора близько 14 до 16 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: орієнтовно 66 до 72 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою та техвуглецем; сталевий корд в каркасі і брекері, нейлоновий захисний шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для мегатрейлерів і контейнеровозів
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180000 км залежно від покриття, навантаження і тиску

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Спроєктована для вантажних напівпричепів, зберігає стабільність курсу на високих швидкостях і нерівномірному завантаженні
• Підвищена довговічність: компаунд розрахований на тривалий пробіг без прискореного стирання протектора
• Упевнене зчеплення у мокру погоду завдяки системі поздовжніх канавок та мікрокромок
• Посилений каркас із багатошаровим сталевим кордом для високої міцності на розрив
• Профіль протектора причіпного типу забезпечує рівномірне стирання без хвилястості
• Корпус придатний до відновлення протектора, що дозволяє повторне використання після зношування
• Стійкість до перегріву під тривалим навантаженням
• Багатошарова структура забезпечує енергопоглинання на ударах
• Індикатори залишкової глибини дозволяють вчасно планувати заміну
• Компаунд містить натуральний та синтетичний каучук, технічний вуглець, сірку, стабілізатори, металічний і текстильний корд та спеціальні добавки
• Підвищена бічна жорсткість для стійкості на поворотах і маневрах

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор BT188 має п’ять поздовжніх ребер з безперервними центральними доріжками та двома широкими водовідвідними каналами між ними. Бічні канавки середньої ширини, виконані паралельно площині руху, утворюють дренажні коридори, які прискорюють відведення води. Кромки блоків фасковані, що зменшує ризик рваного зносу, а перемички між ребрами підсилюють жорсткість зони контакту і стабілізують поведінку на прямій. Крок ламелей підібраний так, щоб знизити вібрації і шум, а також розподілити навантаження по всій ширині плями контакту. Така геометрія формує передбачуване зчеплення у дощ і короткий гальмівний шлях на сухому асфальті

Завдяки реберній схемі і рівномірному кроку блоків протектор не забивається дрібним щебенем і легко самоочищається від води та дорожнього бруду. На твердому покритті шина зберігає рівний контакт по всій ширині, запобігаючи утворенню хвиль і чашок. Взаємозамінність можлива з іншими причіпними розмірами низького профілю для мегатрейлерів, наприклад 435/50 r19.5 та 385/55 r22.5 з відповідним узгодженням параметрів висоти

Конструктивні особливості шини

Каркас BT188 виконаний на базі всесталевої радіальної архітектури із захисним нейлоновим обплетенням над брекерними поясами. Така конструкція формує стабільну пляму контакту на високих швидкостях і протидіє деформаціям боковини при бокових навантаженнях. Сталеві брекери розподіляють тиск на дорожнє полотно, зменшуючи локальні піки навантаження в плечовій зоні

Бортові кільця мають підсилений стик для щільної фіксації на ободі, що покращує герметичність безкамерної системи. Боковини отримали додатковий гумовий шар із термостабілізованою сумішшю для кращого відведення тепла та протидії мікротріщинам. Ударозахист реалізований завдяки еластичним шарам під брекером, які гаситимуть енергію від стиків і вибоїн

Основні сфери застосування

• Причіпні осі напівпричепів з низькою посадкою для магістральних і регіональних маршрутів, логістика з великою масою вантажу, контейнерні перевезення, рефрижераторні рейси
• Сумісність з осями BPW, SAF, ROR та іншими популярними осями європейських трейлерів. Відзначається надійністю на твердому покритті і прогнозованим зносом у міському циклі з частими маневрами

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS Mega
• Krone — Mega Liner
• Kögel — Mega
• Wielton — Curtain Master Mega
• Schwarzmüller — SPA Mega
• Kässbohrer — Maxima Curtainsider Mega
• Lamberet — SR Mega Reefer
• Krone — Cool Liner з низькою посадкою
• Schmitz Cargobull — S.KO Cool низькопідлоговий
• Koegel — Cargo Rail Mega
• Wielton — Dry Master низької висоти
• Pacton — контейнеровози низької посадки
• Schmitz Cargobull — S.PL платформні перевезення
• Krone — Box Liner контейнерні шасі адаптовані під низький профіль
• Schwarzmüller — контейнерні шасі для портових рейсів

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XTE 2 – більш вигідна вартість кілометра при збереженні стабільної керованості на автобані
• Continental HTR 2 – помітна економія бюджету автопарку за умови ретельного контролю тиску
• Goodyear KMAX T – доступніша ціна при придатності до відновлення корпусу

Корпус BT188 з всесталевим каркасом прагне до балансу між ударною міцністю та масою, тоді як преміальні аналоги інколи використовують більш жорсткі пояси для максимальної живучості на довгих плечах. Боковини BT188 мають додаткові гумові шари для термостабільності, що підвищує витривалість у міських умовах з частими бордюрними маневрами. Реберний протектор BT188 тримає рівну пляму контакту, мінімізуючи хвилеподібний знос, і забезпечує впевнену роботу на мокрій дорозі завдяки широким поздовжнім канавкам

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виготовлений з металокордних ниток у поєднанні з нейлоновим капслоєм для збереження геометрії на швидкості. Брекерні пояси рівномірно розподіляють тиск, а товстий бортовий наповнювач підвищує щільність посадки на диску. Плечові зони протектора отримали додаткові гумові прошарки, які гаситимуть удари, скорочуючи ризик мікропошкоджень

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення заявленого ресурсу підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження осі і рекомендацій виробника колісних пар. Для типової експлуатації напівпричепів з повним завантаженням доцільно утримувати 8.5 до 9.5 бар у холодному стані, перевіряючи манометром перед виїздом. При частих міських маневрах контролюйте температуру боковин після інтенсивної роботи

Здійснюйте перестановку шин на осі згідно з графіком автопарку, щоб вирівняти знос лівої та правої сторони. Перевіряйте сходження, стан підшипників і сайлентблоків підвісок причепа, оскільки неправильна геометрія прискорює плечовий знос. Уникайте тривалого зберігання під ультрафіолетом і поблизу нагрівальних елементів; зберігайте у сухому провітрюваному приміщенні на стелажах

Після досягнення граничної глибини протектора розгляньте відновлення корпусу на сертифікованому підприємстві, що дозволить отримати додатковий пробіг при збереженні безпеки

У яких умовах шина може експлуатуватися 445/45 r19.5 BlackLion BT188

Підходить для автобанів, регіональних трас і міських маршрутів з частими розворотами та докаткою до рамп. На вологій дорозі дренажні канали швидко відводять воду, зберігаючи контроль над причепом. На твердому асфальті та цементобетоні протектор рівномірно розподіляє тиск, зменшуючи ризик локальних перегрівів. На вологому ущільненому ґрунті під’їздів до складів шина зберігає зчеплення за рахунок мікрокромок у ребрах, але не призначена для глибокого бездоріжжя

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину лише на диски рекомендованого розміру під 19.5 дюйма з перевіреним станом бортових полиць. Використовуйте професійний інструмент і монтажну пасту, не допускаючи пошкодження бортового кільця. Після посадки на обід і первинного накачування проведіть перевірку герметичності мильною емульсією. Остаточний тиск виставляйте у холодному стані, з урахуванням маси вантажу і умов маршруту

Демонтаж виконуйте після повного стравлювання повітря. Не застосовуйте різкі удари металевими предметами по борту, щоб не травмувати корд і бортові дроти. Регулярно перевіряйте стан вентилів і замінюйте ковпачки для запобігання витокам

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: опір коченню знижений до орієнтовно 7 відс відносно застарілих моделей з подібним розміром, що дає відчутну перевагу на довгих плечах
• Скорочення часу робіт: стабільність на мокрому покритті та рівний контакт зменшують мікропробуксовки і дозволяють підтримувати вищу середню швидкість у межах дозволеного
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас витримує декілька циклів відновлення, відсуваючи момент купівлі нового комплекту

Оплата та доставка

Замовляйте причіпну вантажну гуму 445/45 r19.5 BlackLion BT188 160J в нашому інтернет-магазині за привабливою ціною. Оформіть заявку вже сьогодні, отримаєте консультацію фахівця і оперативне відвантаження по всій Україні

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість та дату відправлення
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно у великі міста і невеликі населені пункти
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортною службою

Переваги покупки шини

Постійна наявність, офіційна гарантія виробника, швидка логістика і підтримка спеціалістів від підбору до монтажу

Висновок по шині та рекомендації

445/45 r19.5 BlackLion BT188 160J — практичний вибір для автопарків з мегатрейлерами та низькопрофільними напівпричепами, яким важливі стабільність, довговічність і вигідна собівартість кілометра. Реберний протектор гарантує рівномірне стирання, а всесталевий корпус витримує високі навантаження і підходить під відновлення. На магістралях і регіональних трасах шина демонструє упевнений контроль на мокрій дорозі та сприяє економії пального завдяки зниженому опору коченню. Рекомендована для контейнерних перевезень, рефрижераторних рейсів і тентованих перевезень, де потрібна стійкість, надійність і передбачуваний ресурс

Часті питання про шину

• Чи підходить 445/45 r19.5 BlackLion BT188 для відновлення протектора? – Так, корпус всесталевої конструкції придатний до реновації за умови відсутності критичних пошкоджень
• Який рекомендований робочий тиск для цієї моделі? – Підбирається за навантаженням на вісь і відповідно до ETRTO; зазвичай 8.5 до 9.5 бар у холодному стані для повного завантаження
• Чи можна використовувати шину взимку? – Модель всесезонна, придатна для помірних зим з очищеним покриттям; для лютого морозу і льоду варто розглянути спеціалізовані зимові рішення
• Який орієнтовний ресурс у магістральних умовах? – За належного тиску, правильної геометрії осі та якісного покриття можливий пробіг близько 180000 км
• Чи сумісна шина з осями SAF і BPW? – Так, розмір і конструкція відповідають типорозмірам, що застосовуються на поширених осях SAF і BPW за умови відповідності дисків і навантажень

Оформлюйте замовлення вже зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Отримайте швидку доставку по Україні. Зверніться до менеджера — діють вигідні умови для автопарків і підприємств