445/50R22.5 Triangle TRT09 161L Причіпна вантажна шина

445/50 r22.5 Triangle TRT09 161L Причіпна вантажна шина — широкопрофільна вантажна гума для напівпричепів і тролей, створена для інтенсивних магістральних перевезень. Оптимізована геометрія протектора забезпечує рівномірний знос та стабільність на високих швидкостях. Сучасний компаунд знижує опір коченню і допомагає економити пальне. Посилений каркас витримує великі навантаження та часті розвороти на обмеженому майданчику. Раціональний вибір для автопарків, що прагнуть низької собівартості кілометра й надійності у щоденній роботі.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd — один із найбільших світових виробників шин із головним офісом у Вейхаї, провінція Шаньдун, Китай. Компанія працює з 1976 року, спеціалізується на вантажних, легкових та кар’єрних шинах і має власні науково-дослідні центри в Китаї та США. Виробник сертифікований за міжнародними стандартами менеджменту якості та постачає продукцію в понад 180 країн світу.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd, виробничі майданчики — Вейхай і Райченг
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання конструкції FEA, високодисперсна сажа й силіка для зниження опору коченню, роботизоване складання каркасу, контроль геометрії 3D-скануванням, енергозберігаюче вулканізування
• Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення для сідельних автопоїздів, причепів та напівпричепів; також рішення для будівельної та кар’єрної техніки в інших лінійках бренду
• Рейтинг бренду: стабільний представник середнього цінового сегмента, конкурує з провідними азійськими виробниками та пропонує вигідне співвідношення ціни до ресурсу порівняно з преміальними марками

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для тентів і рефрижераторів, далекі та регіональні маршрути
• 425/65 r22.5 — передня/причіпна вісь для важких платформ, будівельні перевезення міського циклу
• 435/50 r19.5 — причіпна вісь для мегатрейлерів із заниженим підйомом підлоги
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна вісь, універсальна робота на трасі та в місті
• 315/80 r22.5 — рульова або ведуча вісь залежно від малюнка, змішаний цикл
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для магістралі, збалансований ресурс і комфорт
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча, регіональні перевезення з частими зупинками
• 275/70 r22.5 — міські перевезення, автобусні парки, часті маневри
• 295/60 r22.5 — рульова/причіпна для низькоплатформених автопоїздів
• 385/65 r22.5 (он-офф) — причіпна/універсальна для будмайданчиків і кар’єрів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 445/50 r22.5

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпна вантажна шина для напівпричепів і повнопривідних тролей у магістральних та регіональних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRT09
• Ширина шини: 445 мм
• Висота профілю шини: 50%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1016 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 161 — гранична маса 4620 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: п’ятиреберний, ненаправлений, глибина збільшена для рівномірного зносу
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: близько 80 кг
• Матеріал: компаунд із природного й синтетичного каучуку з високодисперсною сажею та силікою; сталевий брекер, текстильний корд, нейлонові підсилювальні шари
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки широким ребрам і оптимізованій суміші
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроєктована для тягово-рушійних автопоїздів: витримує інтенсивні цикли навантаження на шосе та в місті.
• Підвищений ресурс: рецептура гумової суміші орієнтована на пробіг понад 100 000 км за правильної експлуатації.
• Надійне щеплення з асфальтом і вологим покриттям завдяки щільному контакту ребер і поздовжнім канавкам.
• Жорсткий каркас: багатошарова структура корду зберігає форму під піковими навантаженнями.
• Профіль протектора під вісь причепа: підрізні канавки в плечах для рівномірності зносу на довгих дистанціях.
• Відновлюваність: міцний корпус підходить для ретредингу за умови дотримання сервісного регламенту.
• Стійкість до перегріву: канали охолодження і теплопровідний склад зменшують теплонаростання.
• Багатошарова архітектура
• Індикатори зносу: контролюють залишкову глибину без спеціальних приладів.
• Компоненти високої якості: каучуки, сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластикатори та модифікатори поліпшують ресурс.
• Підвищена курсовa стійкість: посилена бокова зона зменшує розгойдування автопоїзда.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Triangle TRT09 виконано у вигляді п’яти поздовжніх ребер із різним кроком елементів для гасіння хвиль зносу. Центральна пара ребер пряма, з мінімальною перфорацією для мінімізації деформацій під навантаженням і стабільного контакту на високій швидкості. Дві широкі дренажні канавки з кожного боку від центру забезпечують відведення води, знижуючи ризик аквапланування у причіпної осі. Плечові ребра мають дрібні ламелі та розвантажувальні щілини, які розподіляють тиск у поворотах і протидіють сколюванню.

Крок блоків у плечах підібрано так, щоб підвищити жорсткість поперечного перерозподілу навантаження і зберегти рівномірний слід на дорозі. Жорсткість центральної зони допомагає зменшити опір коченню, а чіткі поздовжні канали підтримують стабільність у дощ. Протектор ненаправлений, взаємозамінних діагональних аналогів у цьому розмірі немає; альтернативою в радіальному виконанні можуть бути 435/50 r19.5 для спеціальних конфігурацій мегатрейлерів за погодженням із виробником техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини радіальної будови, сформований із багатошарових текстильних матеріалів, які рівномірно розподіляють напруження по плямі контакту. Сталевий брекер із кількох поясів додає окружної жорсткості та захищає від проникнення гострих предметів з боку протектора. Над брекером розташований кап-плай з нейлону, що фіксує пояси і стабілізує поведінку на швидкості, знижуючи теплогенерацію.

Бортові кільця виконані зі сталевого дроту підвищеної міцності з герметизуючим наповнювачем, що забезпечує щільну посадку на обід безкамерного колеса. Боковини мають підсилювальні вставки для протидії зминанню під бічними навантаженнями під час маневрування, а також термостабілізуючі зони, що виводять надлишкове тепло у плечовій частині під час тривалої їзди.

Основні сфери застосування

• Для напівпричепів у міжнародних та міжміських перевезеннях: підтримує стабільність автопоїзда, забезпечує довгий пробіг і стійкість до абразивного зносу на асфальті.Встановлюється на причіпну вісь; вирізняється довговічністю на твердому покритті і рівномірністю зносу при інтенсивних маневрах у логістичних хабах.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.KO Cool, S.CS Universal
• Krone — Profi Liner, Cool Liner
• Kögel — Cargo, Cool
• Wielton — NS Mega, Curtain Master
• Schwarzmüller — SPA, S1
• Kässbohrer — K.SCS, K.SRI
• Fliegl — SDS, Mega Trailer
• Lamberet — SR2, SRX
• Chereau — Inogam, Performance
• Koegel — Mega, Light Plus
• Krone — Mega Liner
• SDC Trailers — Box, Curtainsider
• Fruehauf — Semitrailer Dry, Reefers
• Bodex — KIS, KIS 3W
• Humbaur — HTK, HKA

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Continental Conti Hybrid HT3 – Triangle TRT09 пропонує більш доступну вартість при гідному ресурсі пробігу, що знижує витрати автопарку на кілометр.
• Goodyear Kmax T – модель TRT09 вирізняється жорсткішою центральною зоною, що додає стабільності автопоїзду на прямих ділянках і сприяє економії пального.
• Hankook SmartFlex TH31 – у TRT09 ширші поздовжні канавки, завдяки чому відведення води у причіпної осі більш виразне у сильний дощ.

Каркас Triangle TRT09 має щільну структуру з міцним сталевим брекером, близьким за рівнем до класичних європейських рішень, але з акцентом на надійність при ретредингу. Боковини з посилювальними зонами зменшують чутливість до стирання на бордюрах, а протектор із п’яти ребер забезпечує рівномірний розподіл тиску без схильності до хвильового зносу, що інколи спостерігається у більш м’яких компаундах конкурентів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість за отриманий ресурс: модель пропонує відмінне співвідношення ціни до пробігу, що важливо для великих автопарків.
• Посилений корпус витримує високі циклічні навантаження і краще зберігає форму після ретредингу.
• Оптимізований опір коченню допомагає знизити споживання пального без шкоди для надійності.

Основа — жорсткий каркас із багатошаровим текстильним кордом, сталеві брекерні пояси з щільним кроком нитки для захисту від проникнення, бортова зона з товстим герметиком для надійної посадки, боковини з додатковими гумовими вставками проти стирання. Протекторна частина доповнена нейлоновою кап-підкладкою для стабілізації та кращого відведення тепла на швидкості.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся тиску, рекомендованого виробником транспортного засобу або шин, з урахуванням фактичного навантаження на вісь. Для 445/50 r22.5 у режимі повного завантаження типові значення знаходяться в діапазоні 8.0–9.0 бар; у частковому завантаженні тиск можна зменшити в межах, допустимих таблицями навантаження-тиску, щоб уникнути центрального зносу. Регулярно перевіряйте сходження осей причепа — неправильна геометрія призводить до пилкоподібного зносу ребер. Після тривалих магістральних перегонів контролюйте температуру боковини та тиск, не допускайте перевантаження окремих осей. Для подовження ресурсу чергуйте колеса місцями за схемою виробника і слідкуйте за станом ступичних підшипників та гальмівних механізмів, оскільки їх перегрів впливає на шину.

У яких умовах шина може експлуатуватися 445/50 r22.5

Шосейні покриття будь-якої якості, включно з рівним асфальтом і бетонними дорогами, мокре полотно після дощу, міські ділянки з частими маневрами на складах і терміналах, сухі твердопокриті під’їзди. На вологому покритті поздовжні канавки підтримують відведення води, а на грубому асфальті жорсткі ребра зберігають форму контактної плями. Для пересування бездоріжжям шина не призначена.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на чисті, непошкоджені ободи рекомендованої ширини. Використовуйте відповідне мастило для бортів, уникайте агресивних речовин. Після посадки на обід проводьте надув у клітці безпеки, дотримуючись інструкцій із техніки безпеки. Балансуйте колеса після монтажу; перевіряйте герметичність вентиля. Тиск встановлюйте за таблицями навантаження, перевірка — на холодній шині, не рідше одного разу на тиждень або перед кожним довгим рейсом. Після демонтажу оглядайте каркас на предмет порізів та переломів корду, аби прийняти рішення щодо ремонту або ретредингу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню завдяки жорсткому центральному ребру та оптимізованій суміші дозволяє скоротити витрату до 3–5% в автопоїзді в магістральному циклі.
• Скорочення часу робіт: прогнозована поведінка причепа і стабільна контактна пляма зменшують ковзання при маневрах біля рампи, підвищуючи швидкість операцій навантаження-розвантаження.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус зберігає геометрію, що подовжує інтервали між замінами та робить ретрединг економічно доцільним.

Оплата та доставка

Придбайте 445/50 r22.5 Triangle TRT09 161L причіпну вантажну шину за конкурентною ціною в нашому магазині. Звертайтеся зараз — підберемо комплект під ваш автопоїзд, оформимо замовлення і відправимо у найкоротший термін по всій Україні. Отримайте експертну консультацію щодо тиску та експлуатації, щоб одразу вийти на оптимальний пробіг.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і погодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправлення щодня у міста й села, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, переказ на картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, оперативна логістика зі складу, консультації технічних спеціалістів і передпродажний огляд кожної одиниці. Ми забезпечуємо стабільність поставок і підбираємо рішення під ваш парк за параметрами маршруту та навантаження.

Висновок по шині та рекомендації

445/50 r22.5 Triangle TRT09 161L — надійна причіпна вантажна гума для магістралі, що поєднує міцний каркас, економічний протектор і рівномірний знос. Вона оптимальна для тентів і рефрижераторів, працює стабільно на швидкості й допомагає зменшити витрату пального. Стійкість автопоїзда на курсі, прогнозована поведінка в дощ і великий ресурс роблять її практичним вибором для перевізників. Обирайте цю модель, якщо важлива безпека, довговічність і низька вартість кілометра — замовляйте сьогодні, щоб уже найближчим рейсом відчути різницю.

Часті питання про шину

• Чи підходить TRT09 для ретредингу – Так, за умови відсутності критичних пошкоджень каркасу та дотримання регламенту огляду корпусу у сертифікованого ретредера.
• Який рекомендований тиск для повного завантаження – Орієнтовно 8.0–9.0 бар; точне значення визначається за таблицею навантаження-тиску виробника осі/шини і фактичним навантаженням.
• Чи є маркування всесезонності – Модель призначена для цілорічної експлуатації на дорогах загального користування; використовуйте ланцюги або спеціальні рішення у разі екстремальних зимових умов за вимогами регіону.
• Яка допустима швидкість – Позначення L відповідає максимальной розрахунковій швидкості до 120 км/год при дотриманні навантаження і тиску.
• Для яких осей призначена – Це причіпна вантажна шина; встановлення на рульову чи ведучу вісь не рекомендується.

Замовляйте просто зараз — вигідна ціна та гарантія виробника; Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по всій Україні; Залиште заявку — спеціальні умови для компаній та автопарків