530/70 R21 Marcher E-2 W-16A 156B Універсальна шина

530/70 r21 Marcher E-2 W-16A 156B Універсальна вантажна шина — надійний вибір для спецтехніки і важких вантажів; призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги

530/70 r21 Marcher E-2 W-16A 156B Універсальна вантажна шина створена для інтенсивної експлуатації на дорогах загального користування й поза асфальтом. Модель поєднує тягу на м’яких поверхнях і стабільність на твердому покритті, забезпечуючи безпеку вантажу та водія. Радіальна будова та позначення E-2 свідчать про акцент на тягових властивостях і рівномірний розподіл навантаження. Композиція гуми розрахована на тривалу роботу в умовах змінної температури, а W-16A вказує на відповідну геометрію обода. Замовляйте зараз, щоб отримати перевірену витривалість та швидке відвантаження по Україні.

Опис виробника та перевага його вибору

Marcher — торговельна марка промислових та позадорожніх шин, що належить виробничій компанії з Китаю, яка спеціалізується на OTR, промислових, кар’єрних, портових і сільськогосподарських шинах. Бренд сертифікований за міжнародними стандартами якості та постачає продукцію у десятки країн для техніки важкого класу.

• Країна виробництва та компанія: Китай; виробник — Qingdao Qihang Tyre Co., Ltd (бренд Marcher).
• Технології бренду: стальні радіальні корди для OTR-сегмента, посилені бічні зони, термостабілізовані компаунди з підвищеною стійкістю до стирання та розтріскування, багатошарова архітектура брекерів, контроль ваги та балансування на кожному етапі; відповідність стандартам DOT, E-mark, ISO 9001.
• Призначення шин: кар’єри, будівництво, комунальна та аеродромна техніка, важкі вантажні шасі, дорожні машини, промислові навантажувачі та спеціальні причіпні модулі.
• Рейтинг бренду: Marcher входить до кола стабільних виробників шин промислового сегмента з конкурентним співвідношенням ціни та ресурсу, конкуруючи з Triangle, Aeolus, BKT, Advance, Alliance у класі «надійний середній+».

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 23.5r25 Marcher E-3 — встановлення на усі осі кар’єрних самоскидів та фронтальних навантажувачів; мета — робота на скелястому та змішаному ґрунті.
• 20.5r25 Marcher L-3 — для ведучих і керованих осей навантажувачів та грейдерів; застосування на щільному покритті й ущільненому ґрунті.
• 17.5r25 Marcher E-3/G-2 — для грейдерів і компактних навантажувачів; призначення — профілювання доріг, кар’єрні під’їзди.
• 29.5r25 Marcher E-3 — провідні осі великих самоскидів; важкі цикли навантаження і розвантаження в кар’єрах.
• 26.5r25 Marcher E-3 — усі осі самоскидів середнього класу; робота на кам’янистому і змішаному ґрунті.
• 405/70 r20 Marcher IND — рульові осі і причіпні модулі телескопічних навантажувачів; міська інфраструктура, складські зони.
• 500/70 r24 Marcher AGR — універсальні осі тракторів і телескопічних навантажувачів; польові та комунальні роботи.
• 750/65 r25 Marcher E-3 — кар’єрні навантажувачі; інтенсивне навантаження на гальмування та повороти.
• 14.00-24 Marcher G-2 (діагональна) — грейдери; профілювання та підсипка дорожніх полотен.
• 16.00-25 Marcher E-2 (діагональна) — аеродромна і спеціальна техніка; тягова робота на м’яких поверхнях.
• 445/65 r22.5 Marcher IND — причіпні осі і низькорамні платформи; міське та міжміське перевезення.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 530/70 r21 Marcher E-2 W-16A 156B

• Виробник шини: Marcher
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: спеціалізовані вантажні шасі, дорожньо-будівельна та комунальна техніка; універсальне застосування на твердому покритті та ґрунтах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: E-2 W-16A
• Ширина шини: 530 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1275 мм (розрахункове значення за формулою розміру)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм
• Індекс навантаження шини: 156 — гранична маса 4000 кг
• Індекс швидкості шини: B — безпечно до 50 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
• Малюнок протектора шини: тяговий тип (E-2), спрямований, з вираженими поздовжніми і поперечними каналами; велика ефективна глибина
• Вісь установки шини: універсальна — всі осі
• Вага, маса шини: уточнюйте перед замовленням (залежить від виробничої специфікації партії)
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку; сталевий корд у каркасі, текстильні шари, брекерні пояси з високоміцної сталі; добавки для зносостійкості, антіозонанти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки радіальному каркасу та оптимізованому профілю плями контакту
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Опрацьована під вантажні та спеціальні шасі, зберігає надійність покриття в різних режимах роботи — від асфальту до ґрунтових доріг.
• Ресурс підвищений: формула компаунду протистоїть стиранню, дозволяючи долати великі пробіги без втрати основних властивостей.
• Чіпкість у русі: упевнено передає крутний момент і гальмівні зусилля, підвищуючи керованість у складних умовах.
• Посилена силова структура: багатошарові кордові елементи підтримують геометрію під навантаженням.
• Уніфікований рисунок: рульові осі — стабільність напрямку; ведучі — акцент на тязі; причіпні — рівномірне стирання.
• Придатність до відновлення: конструкція корпуса дозволяє проводити професійну регенерацію за умовами виробника.
• Стійкість до перегріву: тепловідвід уздовж брекерів і боковин зменшує ризик термонавантажень.
• Багатошарова будова: каркас і брекери формують запас міцності на удар і деформацію.
• Індикатори зносу: допомагають контролювати глибину протектора і вчасно планувати заміну.
• Матеріальна база: натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, вулканізаційні агенти, металокорд і текстильний корд, пластифікатори, смоли, технічні олії та стабілізатори.
• Стійкість до бічних відхилень: укріплені боковини підтримують стійкість на поворотах і при маневрах з вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор E-2 має тягову геометрію з вираженими ґрунтозачепами та оптимізованим кроком блоків для стабільного контакту. Центральні ребра перериваються поперечними каналами під кутом до 30–45°, що формує компроміс між курсовою стійкістю та здатністю «вгризатися» у м’який ґрунт. Широкі поздовжні дренажні канавки прискорюють відведення води та шламу, мінімізуючи ефект аквапланування на вологих ділянках. Плечові блоки жорсткі, з розвантажувальними фасками для рівномірного розподілу тиску та зниження локальних піків зносу.

Крокування шашок підібране так, щоб зменшити резонанс і шум, а також покращити самоочищення під час роботи в глині чи на в’язких поверхнях: при обертанні канали виштовхують налиплі частки, зберігаючи відкриту дренажну структуру. На твердому покритті така геометрія забезпечує широке пляма контакту й прогнозоване гальмування; на щільному ґрунті — впевнене розгінне зчеплення.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано у радіальному форматі з використанням металокорду підвищеної міцності, що надає шині стійкість до деформацій і допомагає рівномірно розподіляти навантаження по всій площі контакту. Брекерні пояси зі сталевих стрічок формують жорсткий пояс під протектором, стабілізують блоки та зменшують теплоутворення у зоні максимального напруження. Бортові кільця армовані для надійної фіксації на ободі W-16A та запобігання мікрозсувам під час маневрів із високим моментом.

Боковини посилені додатковими гумовими шарами з антіозонантами, що протидіють мікротріщинам, а внутрішня герметизуюча прошарка TL-конструкції утримує тиск без камери. Конфігурація тепловідведення реалізована через матеріали з підвищеною теплопровідністю в бортовій зоні та брекерному пакеті — це знижує ризик перегріву під тривалим навантаженням.

Основні сфери застосування

• Де працює: міські та міжміські маршрути спецтехніки, промислові майданчики, будівельні об’єкти, логістичні термінали, аеродромні перони, кар’єрні під’їзди та ґрунтові дороги; підходить для експлуатації на універсальних вантажних шасі і спеціальних машинах, де потрібні одночасно тяга на м’яких поверхнях та стабільність на асфальті.
• На чому встановлюється: вантажні автомобілі спеціального призначення, комунальні машини, дорожні шасі з надбудовами (паливозаправники, автоцистерни, піскорозкидачі, поливомийні), техніка обслуговування аеропортів, спеціальні причепи; вирізняється тривалим ресурсом і стійкістю до стирання на твердих покриттях при збереженні тяги на ґрунті.

Список техніки:

• MAN — спеціальні шасі TGS 6x6/8x8 (модифікації під спецободи)
• Mercedes-Benz — Zetros/Actros для спецнадбудов (версії під позадорожні ободи)
• Tatra — T815/T158 Phoenix (варіанти з 21-дюймовими колесами у спецкомплектаціях)
• Volvo — FMX/FE для комунальних робіт (індивідуальні комплектації)
• Scania — XT серія для будівництва (спецверсії шасі)
• Renault Trucks — K/ C серії (опції під спеціальні ободи)
• Iveco — Trakker/Eurocargo спеціального призначення
• Oshkosh — серії для аеродромного обслуговування (спецшасі)
• Rosenbauer — аеродромні пожежні автоцистерни (окремі моделі)
• Unimog — U4000/U5023 з модернізованими ободами під застосування у важких умовах
• Multicar — комунальні носії обладнання (кастомні конфігурації)
• Terberg — термінальні тягачі (спецверсії під нестандартні колеса)
• Kässbohrer — аеродромні спецтягачі і снігоочисники (певні комплектації)
• Pronar — комунальні причепи й платформи (спецободи під 21 дюйм)
• Goldhofer — низькорамні платформи та аеродромні тягачі (варіанти з 21-дюймовими ободами)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Triangle – Marcher демонструє більш «тихий» крок протектора E-2 на асфальті при збереженні тяги на ґрунті.
• Aeolus – краще опрацьована бокова зона для роботи з бортовими ударами і маневрами під навантаженням.
• BKT – при схожому ресурсі зносу Marcher частіше обирають завдяки привабливішій ціні у сегменті універсальних спецшин.

У силовій структурі Marcher використовує багатошаровий металокорд у каркасі з підвищеною міцністю на розрив, що покращує тримання форми під навантаженнями. Брекерний пакет налаштований на тепловідведення і стабілізацію плями контакту — це зменшує локальні перегріви порівняно з базовими версіями у деяких конкурентів. У протекторі кутові канали з відкритими торцями працюють як активні дренажні вікна, прискорюючи самоочищення в глині; плечові блоки мають додаткові фаски для рівномірного стирання. Боковини посилені матеріалами, стійкими до озонування, тому менше схильні до мікротріщин у простої.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Баланс вартості та ресурсу: модель вирізняється оптимальною ціною при збереженні високого фактичного пробігу.
• Живучість каркасу: міцна силова схема витримує регулярні ударні та крутні навантаження.
• Економність у русі: профіль і радіальна будова знижують опір коченню, що сприяє помірній витраті палива.

Каркас зі сталевим кордом забезпечує жорсткість на кручення та стабільну пляму контакту при завантаженні. Брекерний блок розподіляє напруження під протектором, а бортові кільця гарантують щільну посадку на обід W-16A. Боковини отримали ударозахист у критичних зонах, а посилена внутрішня герметизуюча прошарка безкамерної конструкції мінімізує втрати тиску. Протекторний шар спроєктовано з підвищеною теплопровідністю, щоб відводити надлишкове тепло із центральної зони на плечі.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс служби: компаунд сформульований для довгої роботи з мінімальним стиранням у змішаних циклах.
• Надійне зчеплення: впевнене передавання тяги та гальмівних зусиль на сухій і вологій поверхні.
• Міцний корпус: багатошаровий корд витримує значні навантаження і зберігає геометрію.
• Цільовий рисунок протектора: конфігурація під ролі різних осей забезпечує стабільність, тягу і рівне стирання.
• Підлягає відновленню: конструкція дозволяє здійснювати професійну регенерацію згідно з регламентом.
• Контроль стану: наявні індикатори залишкової глибини для своєчасної заміни.
• Потужна тяга і висока вантажність: швидше виконання операцій за рахунок кращого зчеплення і здатності переносити великі маси.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та швидкісного режиму, орієнтуючись на індекс 156B та специфікацію шасі. Для руху по асфальту уникайте заниженого тиску — це зменшує нагрів і продовжує термін служби плечових зон. На ґрунті використовуйте рекомендовані виробником параметри, які дозволяють збільшити пляму контакту без надмірних деформацій боковин. Регулярно перевіряйте наявність пошкоджень у бортовій зоні й видаляйте сторонні предмети з канавок протектора, щоб підтримувати самоочищення. Плануйте перестановку між осями для вирівнювання зносу, а також дотримуйтеся регламенту балансування коліс після монтажу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 530/70 r21 Marcher E-2 W-16A 156B

Підходить для роботи на польових під’їздах, дорогах із твердим покриттям, вологому ґрунті та щільній основі. Зберігає стабільність у дощ, працює на твердому ґрунті без надмірного ковзання, а на асфальті забезпечує рівномірне стирання за умови коректного тиску.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на ободи стандарту W-16A з дотриманням чистоти й мастила бортів, використовуючи рекомендовані монтажні пасти. Перед накачуванням перевіряйте співпадіння маркування, стан кільцевих зон і посадку борта. Накачування здійснюйте у кліті безпеки або із застосуванням фіксаторів, піднімаючи тиск поступово. Після монтажу проведіть балансування. Робочий тиск оберіть за таблицями виробника шини й техніки з урахуванням фактичного завантаження та швидкості, не перевищуйте індексні обмеження 156B. Після перших 50–100 км перевірте тиск повторно, далі контролюйте не рідше одного разу на тиждень при інтенсивній роботі.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки радіальному каркасу і оптимізованій плямі контакту знижується опір коченню, що в реальних умовах дає відчутне скорочення витрат пального на змішаних маршрутах.
• Скорочення часу робіт: менше буксування на вологому ґрунті і передбачувана тяга зменшують холості пробіги, прискорюючи робочі цикли.
• Менше витрат на обслуговування: живучий корпус і рівномірне стирання дозволяють рідше обслуговувати колеса та проводити перестановки, подовжуючи міжсервісні інтервали.

Оплата та доставка

Придбайте 530/70 r21 Marcher E-2 W-16A 156B Універсальна вантажна шина у нашому магазині — отримайте професійну консультацію, оперативну комплектацію замовлення та швидку логістику по всій Україні. Оформіть заявку зараз, і ми підберемо оптимальний комплект під вашу техніку.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, актуальну ціну та строк відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або адресно, у міста та селища.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплатою на банківську карту або післяплатою на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки, швидке відвантаження з найближчого складу, технічна підтримка фахівців до і після продажу. Замовляйте, щоб отримати перевірену якість і своєчасну доставку саме у ваш регіон.

Висновок по шині та рекомендації

530/70 r21 Marcher E-2 W-16A 156B Універсальна вантажна шина поєднує тягу на м’яких покриттях і впевненість на асфальті, забезпечує високу вантажність за індексом 156 і стабільність при швидкостях до 50 км/год. Радіальна конструкція з міцним каркасом підвищує безпеку та довговічність, а рисунок E-2 допомагає зберігати ефективність у змінних умовах. Це вдале рішення для спецшасі, яке працює у змішаних циклах: ви отримуєте менше простоїв, триваліший ресурс і помірну витрату пального. Обирайте цю модель, якщо важливі стабільність, зменшення ущільнення поверхні в полі та впевнена робота у будь-яку пору року.

Часті питання про шину

• Що означає маркування E-2 – E-2 вказує на тяговий тип протектора для техніки позадорожнього та спеціального призначення з акцентом на зчепленні на м’яких і змішаних покриттях.
• Що таке індекс 156B – 156 відповідає максимально допустимій масі 4000 кг на колесо, літера B означає граничну швидкість до 50 км/год.
• Чи є шина безкамерною – так, конструкція TL (Tubeless) забезпечує утримання тиску без використання камери за умови коректного обода.
• На яких осях дозволено встановлювати – модель універсальна і може монтуватися на кермові, ведучі та причіпні осі відповідно до специфікації техніки.
• Чи допускається відновлення протектора – корпус шини, за умови збереження геометрії та відсутності критичних пошкоджень, зазвичай придатний до професійної регенерації згідно з регламентом виробника.

Замовляйте зараз — гарантія виробника та чесна ціна; Оформіть покупку сьогодні і отримайте швидку доставку в будь-який регіон; Звертайтесь — надамо знижки для підприємств і допоможемо з вибором комплектації під ваш парк техніки.