530/70 r21 Neumaster E-2 W-16A 156F Універсальна вантажна гума створена для інтенсивної щоденної роботи на змішаних дорогах: асфальт, щебінь, ґрунт, будмайданчики. Це покришка, яка витримує високі навантаження, демонструє передбачувану керованість і забезпечує тривалий ресурс у важких умовах. Обираючи цю спецшину, ви отримуєте збалансоване рішення для тягачів, автокранів, будівельної та комунальної техніки, яка працює з різною швидкістю та на різних покриттях.
Замовляйте вже сьогодні: консультація під підбір, швидка доставка по Україні, офіційна гарантія та чесні ціни. Натисніть Купити і отримайте професійний супровід від першого дзвінка до монтажу.
шина 530/70 r21 Neumaster E-2 W-16A Універсальна
Neumaster E-2 W-16A — це збалансоване рішення для тих, хто працює у реальних, а не лабораторних умовах. Бренд сфокусувався на витривалості, керованості та простоті обслуговування. Модель демонструє стабільну поведінку на твердих поверхнях і впевнено тримається на щебені та укатаному ґрунті. Відведення води та бруду продумане таким чином, щоб зберігати площу контакту і зчеплення, не провокуючи гідропланування. Вузли каркасу зміцнені, що забезпечує корпусу підвищену ремонтопридатність і стійкість до повторних циклів відновлення протектора.
Особлива увага приділена плечовій зоні: розширені блоки підвищують курсову стійкість під навантаженням і під час маневрів. Боковина отримала додаткову товщину й еластичність, щоб гасити удари на нерівностях та захищати борт від пошкоджень при контакті з бордюрами. Це важливо для міських і будівельних маршрутів, де ризик механічних впливів підвищений.
Компаунд розроблений із фокусом на термостабільність. У міських заторах, на будмайданчиках або у гірських районах покришка рідше перегрівається, довше зберігає еластичність та не втрачає робочих властивостей. Рівномірне зношування спрощує планування сервісу, допомагає прогнозувати витрати та оперативно керувати автопарком.
Модель E-2 W-16A підтримує експлуатацію на різних осях: як кермових, так і провідних, а також на осях причепів. Для провідної осі на щебенистих і ґрунтових покриттях покришка забезпечує впевнене зчеплення завдяки комбінованому профілю. На кермовій — зберігає чіткість реакцій і рівномірний знос ребер. У причепному виконанні покладається на міцну конструкцію, що витримує велике навантаження від платформи та вантажу.
Neumaster застосовує багатошарову систему армування. Завдяки цьому корпус менше схильний до деформацій під час різких маневрів, а також зменшується ймовірність розшарування навіть за інтенсивного режиму. Це безпосередньо впливає на ресурс і можливість регенерації, коли протектор відновлюється без компромісів по безпеці.
Користувачі відзначають комфортнішу вібраційну картину в порівнянні з агресивними кар’єрними рішеннями. На магістралі це означає нижчу втому водія, а у місті — більшу точність при під’їзді до рамп і виїзді з будмайданчиків. На мокрому асфальті шина прогнозовано гальмує, зберігаючи керованість у складних погодних умовах.
Для автопарків важлива економіка. За рахунок оптимізованого опору коченню для свого класу змішаних покриттів покришка допомагає зменшити витрату палива у порівнянні з чисто позашляховими рисунками. Додайте сюди ремонтопридатний каркас — і отримуєте кращу сукупну вартість володіння.
У підсумку Neumaster E-2 W-16A — це робочий інструмент, який підходить для різнопланових задач: від доставки будматеріалів і пересування автокранів до перевезення великогабаритних вантажів на коротких і середніх дистанціях. Якщо вам потрібні шини для вантажівок, які не бояться змішаних покриттів і гідно тримаються на міських маршрутах, цей варіант варто брати до розгляду. Оформлюйте замовлення зараз і отримуйте вигоду вже з першого кілометра.
Рисунок протектора комбінує поздовжні ребра з масивними плечовими блоками. Центральні канавки стабілізують курс і відводять воду, а відкриті плечові зони покращують очищення від дрібного щебеню та мокрого ґрунту. Кути розміщення блоків підібрані так, щоб мінімізувати пиляння протектора на абразивних поверхнях і гасити вібрації на асфальті.
Глибина канавок оптимізована для відводу бруду без надмірної втрати контакту на твердих покриттях. Поперечні мікрокромки покращують старт без пробуксовки на вологому асфальті, а плавні переходи формують рівномірну пляму контакту, яка забезпечує передбачуване гальмування. Самоочищення працює за принципом відкритих каналів: при оберті колесо виштовхує дрібні фракції назовні, зберігаючи тягу і не допуская накопичення забруднень.
Паралельні (взаємозамінні) розміри: для зазначеної конфігурації виробник не декларує прямих еквівалентів у діагональному виконанні та інших метричних співвідношеннях. Рекомендується використовувати штатний типорозмір 530/70 r21 на диску W-16A.
Каркас виконаний за радіальною технологією зі сталевим кордом високої міцності та текстильними шарами для еластичності. Бортова зона посилена жорсткими наповнювачами, що підвищують фіксацію на диску та захищають від провертання при різких стартах і маневрах. Плечові частини отримали додаткові гумові пояси, які гасять удари й оберігають від порізів об каміння чи стислих бордюрів.
Боковина має збільшену товщину в зоні контакту з перешкодами, зберігаючи водночас еластичність для роботи на нерівному покритті. Компаунд стійкий до термоокислювальної деградації, у складі — антивікові та антиозонові добавки, щоб гальмувати появу мікротріщин. Це важливо для техніки, що часто стоїть на вулиці або працює у перепаді температур.
За яких умов може їхати колесо з таким малюнком: асфальт сухий і мокрий, катаний щебінь, ущільнений ґрунт, будівельна суміш, утрамбований пісок. На глибоких в’язких ґрунтах доцільно контролювати тягу та тиск, щоб не допустити пробуксовок.
Монтаж і демонтаж виконуються на диски W-16A із застосуванням професійного інструменту, обов’язковий огляд бортів і герметичності посадки. Рекомендовано використовувати сертифіковані монтажні пасти, перевіряти радіальне биття та балансування. Тиск у шині підбирають за довідником виробника залежно від осьового навантаження та швидкісного режиму; після першого монтажу — контроль через 24 години, далі — щотижневий моніторинг у парку.
Пункти нижче переформульовано для максимальної інформативності та унікальності опису.
Це покришка для важкої техніки, яка працює на змішаних покриттях і потребує міцності, тяги та стабільності керування.
Вантажна спецшина з реберно-блочним профілем для будівельної та розвізної техніки, придатна для різних осей та умов експлуатації.
Зміцнені боковини з додатковими шарами, посилений бортовий наповнювач, збільшений захист диска, оптимальне поєднання жорсткості та гнучкості.
Зносостійка суміш із антиозоновими добавками, стійка до розтріскування, витримує тривалі теплові цикли.
Тип rib з плечовими блоками, глибина розрахована на змішані покриття, кути каналів покращують самоочищення, тиск розподіляється рівномірно по плямі контакту.
Стабільна поведінка на дорозі, прохідність на будмайданчику, помірне споживання палива для класу, кращий комфорт і керованість у порівнянні з агресивними кар’єрними рисунками.
Бренд зосереджується на довговічності та ремонтопридатності каркаса, застосовує суворий контроль якості на виході, використовує сучасні стенди для тестів витривалості, впроваджує суміші з поліпшеною теплостійкістю, забезпечує стабільну геометрію протектора та відповідність вимогам перевізників змішаних маршрутів.
Робота на змішаних покриттях: міські маршрути з виїздом на будмайданчики, промзони, склади, перевезення сипучих і будматеріалів. Доречна на тягачах, самоскидах, спеціальних шасі, автокранах, техніці для обслуговування інфраструктури, де потрібні посилені вантажні шини з високою стійкістю до пошкоджень.
Шина може використовуватися спільно з такими агрегатами:
Сумісність залежить від диска W-16A, вильоту та колісних арок. Приклади техніки, де застосовують 21-дюймові рішення подібного класу (перевіряйте типорозмір у мануалі):
У порівнянні з конкурентами:
Каркас Neumaster комбінує сталеві й текстильні шари, забезпечуючи баланс міцності та еластичності. Корди в зоні бортів підсилені для стабільної посадки на диск W-16A, а боковини мають додаткову товщину для захисту від порізів. Протектор реберно-блочного типу дає контроль на асфальті та тягу на катаному щебені, що зручно при змішаних маршрутах у порівнянні з суто кар’єрними рисунками.
Підбирайте тиск відповідно до навантаження на вісь та швидкісного режиму, не перевищуйте рекомендовані значення виробника. Після монтажу виконайте балансування, перевірте герметичність бортів і правильність напрямку обертання (якщо зазначено). Регулярно оглядайте покришки на предмет порізів, наколів, здуття, контролюйте глибину протектора і температуру під час інтенсивної роботи. Чистіть від каміння та будсміття, щоб зберегти ефективність самоочищення. Рекомендується ротація між осями для вирівнювання зносу. Уникайте перевищення швидкості на ділянках зі щебенем та гострими предметами.
Підтримує значну масу вантажів і причепів, залишаючись стабільною на маршруті. Композиція гумових сумішей подовжує ресурс під інтенсивним використанням. Оптимізований опір коченню дає відчутну економію пального. Рисунок протектора забезпечує надійне зчеплення на мокрому асфальті, ущільненому ґрунті та щебені. Підходить для траси, будмайданчиків і кар’єрних під’їздів. Міцний корпус мінімізує ризики проколів і порізів на складних ділянках. Геометрія зберігається навіть на довгих напрямах. Знижується вібрація, підвищується керованість і рівень безпеки. Розрахована на тривалий пробіг у важких умовах.
Монтаж виконуйте на чисті диски W-16A, з використанням монтажної пасти. Перевіряйте відсутність дефектів диска, корозії та биття. Дотримуйтеся послідовності затягування болтів хрест-навхрест із моментом затяжки за регламентом виробника техніки. Після накачування до робочого тиску (згідно таблиць виробника) проведіть контроль на витік та повторну перевірку через 24 години. Демонтаж виконується тільки спецінструментом, уникайте пошкодження бортових кілець та шарів корда. Не перевищуйте максимально допустимий тиск при посадці борта.
Придбайте цю високоякісну покришку в нашому інтернет-магазині — отримайте офіційну гарантію, швидке відвантаження та професійну підтримку. Доступні консультації з підбору під вашу техніку та умови роботи.
Доставка по Україні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Оплата: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську картку або післяплата на службі доставки. Натисніть Купити — і ми оперативно укомплектуємо замовлення.
Використання даної покришки дозволяє скоротити витрати:
Обирайте надійність, довговічність і результативність. Залишайте заявку і отримуйте розрахунок під ваш парк.
Як купити недорого шину в Україні за низькою ціною — оформіть замовлення на сайті або телефоном, і ми запропонуємо кращі умови. Доставка: Нова Пошта, Делівері, САТ. Оплата: безготівка з ПДВ, карта банку, післяплата. Купити шини 530/70 r21 Neumaster E-2 W-16A 156F Універсальна вантажна гума — ціна, характеристики, відгуки, гарантія доступні в картці товару та у менеджера.
Якщо вам потрібна гума, що поєднує витривалість, стабільну керованість і тривалий ресурс на змішаних покриттях, Neumaster E-2 W-16A — вдалий вибір. Вона підходить для тягачів, самоскидів, спецшасі та автокранів, забезпечує надійність, підвищує ефективність роботи і допомагає знизити витрату палива. Міцний каркас гарантує безпеку та довговічність, а еластичність і збалансована жорсткість допомагають берегти структуру ґрунту на ділянках з м’якою поверхнею. Оформлюйте замовлення — і ваш парк отримає перевірене рішення для щоденних задач.
Замовляйте зараз — вигідна ціна та гарантія виробника. Оперативна доставка по Україні. Оформлюйте покупку сьогодні — спеціальні умови для автопарків і господарств.
Прямі поставки й чесні ціни на вантажні, індустріальні та сільськогосподарські шини. Регулярні акції та спеціальні пропозиції. Купуйте онлайн та заощаджуйте!
У магазині лише продукція провідних брендів з підтвердженим походженням. Гарантія виробника та професійна консультація щодо підбору під ваші умови експлуатації.
Зручна процедура обміну/повернення: допоможемо підібрати потрібний розмір, індекси навантаження/швидкості та вирішимо питання без зайвої бюрократії.
Відправляємо через Нову Пошту, Делівері, САТ на відділення або кур’єром. Зазвичай доставка займає 1–3 дні — швидко та надійно.