7.5 R15 Triangle TR693 136/134J Причіпна шина

7.5 r15 Triangle TR693 136/134J Універсальна вантажна шина — надійний вибір для комерційного транспорту, робота на твердих і змішаних покриттях. Огляд та переваги: стабільність керування, збалансований пробіг, міцний каркас. Основні характеристики: всесезонний склад, універсальне встановлення на всі осі, витривалість у міському та регіональному циклах. Оптимальний вибір для вашої техніки, якщо потрібна стійкість у щоденній експлуатації, прогнозоване зношування та впевнене гальмування на мокрій дорозі.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один із найбільших світових виробників шин із центром у місті Вейхай, провінція Шаньдун, Китай. Компанія працює з 1976 року, має власні науково-дослідні центри в Китаї, Європі та США, сертифікації систем управління якістю ISO 9001 та IATF 16949. Асортимент включає вантажні, легкові, індустріальні та кар’єрні шини, що постачаються у понад 180 країн. Вибір продукції Triangle — це поєднання стабільної якості, контрольованої ціни та розвиненої сервісної підтримки в Європі й Азії.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd., головний офіс — Вейхай, провінція Шаньдун
• Технології бренду: цифрове моделювання протекторів, зміцнені каркаси TBR з металокордом, компаунди з високоактивною сажею, полімерні суміші для стійкості до нагріву, автоматизоване складання та 100% контроль однорідності
• Призначення шин: шини для вантажівок і автобусів регіонального, змішаного та міського використання; легкові та SUV; OTR і промислові рішення
• Рейтинг бренду: Triangle входить до провідних світових виробників за обсягом виробництва, конкуруючи у сегменті надійних рішень з демократичною ціною з такими марками, як Sailun, Double Coin, Linglong; за базовими показниками якості наближається до азійських лідерів другого ешелону

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 7.5 r16 Triangle TR693 — універсальна установка на всі осі для регіональних перевезень із акцентом на рівномірний знос
• 8.25 r16 Triangle TR693 — провідна й універсальна вісь для середніх вантажівок на твердому покритті та ґрунтових під’їздах
• 215/75 r17.5 Triangle TRS02 — рульова вісь для міських і приміських маршрутів, підвищена керованість
• 235/75 r17.5 Triangle TRD05 — ведуча вісь для регіональних перевезень, акцент на зчепленні
• 275/70 r22.5 Triangle TR656 — рульова для автобуса, оптимізація ресурсу та акустичного комфорту
• 295/80 r22.5 Triangle TR680 — універсальна для магістралей, збалансовані показники зносу та опору коченню
• 315/80 r22.5 Triangle TR685 — ведуча для змішаного циклу, висока тяга на вологому покритті
• 12 r22.5 Triangle TR668 — причіпна для рівномірного зношування та стабільності складу
• 385/65 r22.5 Triangle TRS02 — кермова/причіпна на напівпричепи, зносостійкість на довгих дистанціях
• 11 r22.5 Triangle TR686 — універсальна рульова для регіону з підвищеною міцністю плечових зон

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 7.5 r15 Triangle TR693 136/134J

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: комерційні вантажівки малої та середньої вантажопідйомності; міські та регіональні перевезення, змішане покриття
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR693
• Ширина шини: 190.5 мм (номінальна, 7.50 дюйма)
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 774–790 мм (залежно від виконання і рекомендованого диска)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 15 дюймів
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240 кг (одиночна) / 2120 кг (спарка) на колесо
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна — шари корду розташовані від борта до борта під близьким до 90 градусів кутом і стабілізуються брекером
• Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений, 4–5 поздовжніх канавок, глибина до 12–14 мм
• Вісь установки шини: усі осі, універсальна
• Вага, маса шини: 22–26 кг (типове значення для даного розміру)
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем, кремнеземом; металокорд у каркасі та брекері, текстильний корд у підсилюючих шарах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню за рахунок жорстких ребер і оптимізованого компаунду
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроєктована для комерційних вантажівок і впевнено працює в мінливих дорожніх умовах, забезпечуючи надійність покриття та стабільність курсу.
• Підвищений ресурс і повільне стирання: компаунд розраховано на тривалий пробіг, збереження геометрії ребер та рівний контактний відбиток.
• Надійне тримання на асфальті та бетоні, передбачуване гальмування в дощ.
• Посилений несучий каркас: багатошарова конструкція металокорду для кращого опору ударам і перевантаженням.
• Цілеспрямований рисунок бігової доріжки: рульові осі — прямі канавки для курсової стійкості; провідні — тверді блоки для тяги; причіпні — рівномірність зносу та стабільність.
• Придатність до відновлення: міцний корпус дозволяє кілька циклів ретредингу за умови правильної експлуатації.
• Стійкість до перегрівання робочої зони завдяки компаунду та термостабілізації каркаса.
• Багатошаровий захист: додаткові армувальні пояси і підсилювачі бортів для жорсткості.
• Наявні індикатори зносу дозволяють своєчасно контролювати залишкову глибину протектора.
• Використовуються перевірені матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Покращена опірність бічним деформаціям: укріплені боковини для стабільності маневру.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TR693 виконаний у форматі симетричного ненаправленого профілю з п’ятьма виразними ребрами, де центральне ребро суцільне для чіткої курсової стійкості, а два суміжні — сегментовані короткими поперечними щілинами для додаткових крайок зачеплення. Чотири подовжні водовідвідні канавки середнього профілю розміщені майже паралельно, кут мікроламелей невеликий, що сприяє стійкості на прямій та рівномірному розподілу тиску. Плечові зони мають укрупнені блоки зі зменшеним кроком, завдяки чому підвищується жорсткість у повороті та знижується підкручування на розігрітому покритті. Конфігурація канавок і шліців створює ефект канальних дренажів — вода відводиться від центральної частини до плеча, зберігаючи контактну пляму, а відкриті кромки працюють як додаткові канали на вологій дорозі.

Збільшений міжреберний об’єм і плавна форма канавок перешкоджають забиванню вологою землею, забезпечують самоочищення при переході з асфальту на ущільнену ґрунтовку. Крок протектора підібраний так, щоб зменшити ефект пиляння й нерівномірні хвилі зносу на рульових місцях, а оптимальна жорсткість блоків відповідає за стабільне гальмування без пробуксовок під навантаженням. Для взаємозамінності використовується той самий профіль у виконаннях 7.50-15 (діагональна) та 7.50 r15 (радіальна), що дозволяє без втрати керованості переходити між типами там, де це передбачено виробником техніки.

Конструктивні особливості шини

Корпус TR693 побудований на базі багатошарового металокорду з рівномірною натяжкою ниток, що підвищує стійкість до локальних перевантажень і ріжучих впливів по боковині. Два сталевих брекерних пояси стабілізують бігову доріжку, знижуючи деформації при гальмуванні й різких маневрах, а також сприяють рівномірному розподілу контактного тиску. Бортові кільця посилені жорсткими наповнювачами, що полегшує монтаж, утримує герметичність посадки на диску та запобігає прокручуванню в умовах частих стартів зі значним моментом.

Боковини мають підвищену товщину еластомеру з антифрикційними добавками, які зменшують накопичення тепла й підвищують тріщиностійкість. Зони переходу боковина-бігова доріжка оптимізовані по радіальному профілю, що знижує термонавантаження при тривалому русі на швидкості й при великих масах. Тепловідведення посилено завдяки розумному поєднанню компаунду і внутрішніх шарів, що забезпечує стабільні показники у спеку й при інтенсивних гальмуваннях у міському циклі.

Основні сфери застосування

• Використання: розвізні маршрути в місті, регіональні перевезення по асфальту та бетону, виїзди на трамбований ґрунт; встановлення на рульові, провідні та причіпні осі малотонажних і середньотонажних вантажівок. Відрізняється довговічністю на твердому покритті, стабільною формою плями контакту і рівномірним зношуванням у змішаному циклі.

Список техніки:

• Toyota Dyna — серії U і X (комерційні шасі з 15-дюймовими колесами у певних виконаннях)
• Mitsubishi Canter — ранні покоління FE малих вантажопідйомностей у версіях з 15-дюймовими дисками
• Nissan Cabstar — F22 попередніх років випуску з розмірністю 15 дюймів у шасі для місцевих ринків
• Isuzu Elf — N-серія ранніх поколінь у виконаннях із колісними дисками 15 дюймів
• Hyundai Porter першого покоління — комерційні версії з 15-дюймовою посадкою (на окремих ринках)
• JAC N-серія — легкі вантажні шасі в виконаннях з дисками 15 дюймів
• Foton Aumark легкого класу — модифікації з 15-дюймовими колесами для локальних постачань
• Hino Dutro — ранні варіанти шасі з 15-дюймовим стандартом диска
• Mazda Titan старших поколінь — виконання для внутрішнього ринку з дисками 15 дюймів
• Kia Bongo попередніх років — комерційні шасі з опцією 15-дюймових коліс

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637 – TR693 демонструє більш щільне центральне ребро, що покращує курсову стабільність на рульовій осі у місті.
• Double Coin RLB1 – перевага Triangle у дещо м’якшому компаунді плечової зони, завдяки чому зменшується нерівномірний знос на коротких маршрутах зі зупинками.
• Linglong R628 – TR693 має помірнішу глибину канавок з кращим відведенням води на високих швидкостях у регіональному циклі.

Каркас TR693 зорієнтований на баланс жорсткості і еластичності: металокорд із контрольованою натяжкою дає опір ударам на вибоїнах і кращу стабільність під спареними колесами. У порівнянні з аналогами центральні ребра мають вищу жорсткість, що допомагає на рульовій осі, а плечі — спроектовані для рівного стирання у причіпних позиціях. Протекторна геометрія із чотирма дренажними каналами і короткими поперечними канавками забезпечує керованість на мокрому покритті без втрати ресурсу в суху спеку.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціна/якість: ресурс на рівні провідних азійських брендів при помірній вартості.
• Каркас підвищеної надійності: витримує ударні навантаження й інтенсивну міську експлуатацію без деформацій.
• Покращена паливна ощадність: жорсткі ребра і зменшені втрати на деформацію знижують опір коченню.

Основа TR693 — багатошаровий металокорд із рівномірним кроком ниток, що послаблює концентрацію напруг у зоні плечей. Брекер формує жорстку підкладку для протектора, мінімізує хвилястий знос і стабілізує пляму контакту. Бортові кільця зі сталевим дротом та гумовими наповнювачами забезпечують надійну посадку на диску і легший монтаж. Боковини містять удосконалені еластомери для демпфірування ударів та захисту від розшарувань під впливом бордюрів. Сам протектор має контрольовану жорсткість, щоби зменшити втрати енергії під час перекочування й тим самим допомогти економії пального.

Ключові переваги шини

• Тривалий термін служби: суміші з підвищеною твердістю й стабільною мікроструктурою забезпечують великий пробіг без прискореного стирання.
• Впевнене зчеплення на дорозі: ребра та мікроламелі створюють додаткові крайки для контакту з мокрим покриттям.
• Міцний корпус: посилені шари корду витримують високі навантаження і локальні удари.
• Адаптований рисунок: для кермових — прямі канавки, для провідних — жорсткі блоки, для причепа — плато контакту без хвиль зносу.
• Відновлюваність корпусу: якісний каркас дає змогу кілька разів проводити ретрединг при дотриманні регламенту.
• Контроль зносу: індикатори допомагають вчасно планувати заміну або перестановку.
• Висока тяга і велика вантажопідйомність сприяють прискоренню робіт і скороченню простоїв транспорту.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення максимального ресурсу тримайте тиск у межах, рекомендованих виробником техніки та дисків для конкретної осі і навантаження. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині та коригуйте при зміні температури довкілля. Виконуйте періодичну перестановку між осями, щоб добитися рівномірного зносу; для спарених коліс контролюйте різницю тиску та діаметра, аби уникнути перегріву одного з коліс. Після ударів або наїзду на різкі перешкоди оглядайте боковини на наявність здуттів чи порізів.

У міському режимі зі значною кількістю гальмувань слідкуйте за станом плечових зон, уникати тривалих стоянок під максимальним навантаженням на розігрітому асфальті. При частих виїздах на трамбовану ґрунтовку дотримуйтеся раціональної швидкості, не допускайте пробуксувань, що прискорюють стирання. У разі відновлення корпусу ретельно дотримуйтеся рекомендацій сервісу: оцінка каркаса, правильний протекторний профіль, балансування після ретредингу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 7.5 r15 Triangle TR693 136/134J

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. На твердому покритті шина демонструє рівний контакт і стабільність у поворотах, на вологій дорозі — ефективне відведення води. На ущільненому ґрунті — контрольоване прискорення та гальмування, на легкому бездоріжжі — відсутність забивання завдяки формі канавок.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте лише на чисті, справні диски відповідного розміру з правильним профілем бортів. Використовуйте рекомендовані мастила для монтажу, не застосовуйте агресивні хімічні засоби. Після накачування до посадкового тиску проведіть перевірку герметичності та балансування. Дотримуйтесь обмежень за тиском, зазначених у мануалі транспортного засобу: перевищення веде до жорсткого ходу і нерівномірного зносу центру протектора, занижений тиск — до перегріву плечей і зростання витрати палива. При спареній установці контролюйте однаковість тиску і близькість зовнішнього діаметра двох коліс у парі.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки жорсткій структурі ребер і оптимізованому компаунду опір коченню знижується орієнтовно до 6–8% порівняно з більш м’якими універсальними протекторами попередніх поколінь.
• Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення і менші пробуксовки на вологому асфальті дають змогу підтримувати стабільнішу середню швидкість при навантаженні.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірне стирання зменшують частоту перестановок і подовжують інтервал між замінами, що знижує витрати на сервіс.

Оплата та доставка

Придбайте 7.5 r15 Triangle TR693 136/134J Універсальна вантажна шина за справедливою ціною у нашому магазині — оформлюйте замовлення сьогодні, отримуйте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні в найкоротші строки.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і час відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або за адресою, у міста і селища.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо надійні поставки, офіційну гарантію виробника, швидке відвантаження і консультаційну підтримку, щоб ваш транспорт повернувся до роботи без затримок.

Висновок по шині та рекомендації

7.5 r15 Triangle TR693 136/134J — універсальна вантажна гума, що поєднує високий ресурс, прогнозовану керованість та можливість встановлення на різні осі. Вона підходить для малотонажних і середньотонажних вантажівок у міському та регіональному циклах, забезпечує стабільність, знижує витрати на паливо завдяки контрольованому опору коченню та додає безпеки за рахунок ефективного відведення води. Міцний каркас сприяє довготривалій службі у складних умовах, а рівномірний тиск у плямі контакту зменшує стирання та підвищує ефективність перевезень. Обирайте рішення, що працює на результат щодня.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR693 для всіх осей – Так, модель розроблена як універсальна all-position для рульової, ведучої та причіпної осі у малотонажному сегменті, з урахуванням рекомендацій виробника техніки.
• Яка рекомендована швидкість для розміру 7.5 r15 136/134J – Літера J означає максимально рекомендовану швидкість до 100 км/год за умови правильного тиску і навантаження.
• Чи можливе відновлення протектора – За наявності придатного корпусу та за результатами експертної оцінки на сервісі ретрединг допустимий; дотримуйтеся регламенту сервісного центру.
• Який робочий тиск підтримувати – Орієнтуйтеся на інструкції виробника автомобіля і тип навантаження/осі; вимірюйте тиск на холодній шині і коригуйте з урахуванням температури та маси.
• Чи підходить шина для змішаного покриття – Так, рисунок з поздовжніми канавками і міцними плечима забезпечує стабільність на асфальті та контроль на ущільненому ґрунті без надмірного забивання.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна; Оперативна доставка по Україні; Оформіть покупку сьогодні — вигідні умови для автопарків і підприємств