7.5 R20 Triangle TR666 130/128L Рульова шина

7.5 r20 Triangle TR666 130/128L Рульова вантажна шина — професійне кермове рішення для стабільного курсу та економії пального на магістралях і регіональних маршрутах. Вантажна гума вирізняється точністю керування, плавним коченням і рівномірним зношуванням у довгих рейсах. Оберіть надійну рульову вантажну гуму для безпеки, ресурсу і прогнозованої поведінки в будь-яку пору року.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один з провідних світових виробників шин зі штаб-квартирою в Китаї. Компанія входить до групи топових брендів за обсягами виробництва, інвестує у власні науково-дослідні центри, використовує сучасне випробувальне обладнання та суворі стандарти контролю якості на кожному етапі виробництва.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: цифрове проєктування каркасів і протекторів з використанням методів скінченних елементів; багатокомпонентні кап-бейс компаунди; поєднання натурального та синтетичного каучуку зі спеціальними полімерними добавками для низького тепловиділення; оптимізована геометрія ребер для стабільності і рівномірного зносу; посилені зони бортів та боковин.
• Призначення шин: вантажні магістральні та регіональні перевезення, міські рейси і міжміська логістика, рульові, ведучі й причіпні осі; також лінійки для кар’єрної та будівельної техніки.
• Рейтинг бренду: стабільно входить у топ-20 світових виробників за даними профільних галузевих оглядів; тримає позиції у середньо-високому сегменті завдяки збалансованому поєднанню якості, ресурсу і вартості володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 8.25 r20 — рульова вісь для регіональних маршрутів і комунальної техніки
• 11.00 r20 — ведуча вісь для будівельних і змішаних умов, підвищена тяга на твердому покритті та ґрунті
• 12.00 r20 — універсальна установка на ведучу і причіпну осі для кар’єрних і дорожніх робіт
• 295/80 r22.5 — рульова вісь для траси і регіону з акцентом на рівномірний знос
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для міжміських і змішаних умов з високою тяговою спроможністю
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, стабільність, рівномірне кочення і підвищений ресурс
• 275/70 r22.5 — рульова або універсальна для міських перевезень і частих зупинок
• 245/70 r19.5 — рульова на середньотонажних авто, міські маршрути і дистрибуція
• 265/70 r19.5 — ведуча на середньотонажних шасі для регіональних перевезень
• 215/75 r17.5 — причіпні осі легких напівпричепів, локальна логістика
• 235/75 r17.5 — рульова для легких вантажівок у міській експлуатації

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 7.5 r20 triangle tr666

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів і шасі середньо- та важкого класу, регіональні та магістральні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR666
• Ширина шини: 190 мм
• Висота профілю шини: 100
• Зовнішній діаметр шини: 1000 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20
• Індекс навантаження шини: 130/128 — гранична маса 1900/1800 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: відсутні
• Тип конструкції: радіальна TT — радіальний каркас з використанням камери і обідної стрічки
• Малюнок протектора шини: симетричний рифлений тип rib, несамоспрямований, глибина близько 13.5 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 33
• Матеріал: комбінований компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку; сталевий корд; брекерні пояси зі сталевих ниток; текстильні шари
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у порівнянні з типовими аналогами у класі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Профільовано для вантажного транспорту, витримує інтенсивний режим роботи на трасі і в змішаному циклі, забезпечуючи надійне тримання курсу.
• Ресурс зносу суттєво збільшений: тверді суміші протектора дозволяють проходити великі пробіги без втрати керованості.
• Впевнене зчеплення на сухому і вологому покритті завдяки стабільним ребрам і продуманій системі канавок.
• Підсилений каркас з багатошаровим кордом демонструє високу жорсткість на кручення і ударостійкість.
• Спеціалізований рисунок: для рульової осі — прямі поздовжні канали, для ведучої — глибокі елементи тяги, для причіпної — акцент на рівномірному стиранні.
• Каркас адаптований до відновлення, дозволяє неодноразове наварювання протектора за умови дотримання технології сервісу.
• Стійка до перегріву завдяки низькогенераційному компаунду і оптимізованій геометрії.
• Багатошаровий устрій забезпечує запас міцності під максимальні навантаження.
• Контроль зносу спрощений через видимі індикатори, що допомагають планувати ротації.
• До складу входять високоякісні матеріали: каучуки, вуглецева сажа, сірка, смоли, оливи, металевий і текстильний корд із точним балансом компонентів.
• Посилені боковини додають курсової стійкості, знижують ризики деформацій у віражах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TR666 — класичний рульовий rib з п’ятьма жорсткими несучими ребрами і трьома безперервними поздовжніми канавками. Прямолінійні канали середньої ширини швидко відводять воду із плями контакту, зберігаючи стабільність траєкторії у дощ і на мокрому асфальті. Поперечні мікроканавки на ребрах оптимізують зчеплення під невеликими кутами повороту, забезпечуючи точні реакції керма. Блоки мають зменшений крок і рівномірний розподіл жорсткості, завдяки чому зменшується нерівномірне стирання, особливо на зовнішніх ребрах, що критично для рульових шин. Центральна доріжка підсилена для збереження прямолінійності на високій швидкості, а плечові зони плавно округлені для м’якшого входу в поворот і зниження шуму.

Рисунок несамоспрямований, що дозволяє гнучко виконувати перестановку по осях у рамках допустимої ротації. Для взаємозамінності в деяких парках застосовується діагональний аналог 7.50-20 на відповідних дисках, тоді як радіальний варіант 7.50 r20 дає кращу стабільність на швидкості та нижчий опір коченню.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR666 сформований радіальним укладанням кордових ниток із сталевими брекерними поясами, що підсилюють зону під протектором і утримують форму плями контакту при маневрах. Бортові кільця зміцнені для точного центрування на диску і надійної фіксації під навантаженнями, у тому числі під час гальмування з поворотом керма. Боковини мають підвищену товщину еластомеру в критичних зонах і додаткові захисні шари, які зменшують ризик надрізів від бордюрів та гострих кромок. Тепловідведення поліпшено завдяки поєднанню низькогенераційного компаунду і раціонального профілю плечової частини, що знижує локальні перегріви під час тривалої їзди на автомагістралі з вантажем.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на рульовій осі магістральних та регіональних вантажівок, міської дистрибуції і комунальної техніки з регулярними розворотами і частими зупинками. Переваги — довгий ресурс на асфальті, рівномірне стирання, точність керування в дощ і спеку.
• Установка на шасі для надбудов: самоскиди малої та середньої вантажопідйомності, автовишки, автокрани малої тоннажності, автоцистерни. Відмітна риса — стійкість до бокових навантажень і розгойдувань при низькому профілі кузова.

Список техніки:

• ГАЗ — 51/52 у комплектаціях з дисками 20 дюймів
• ЗАЗ — 3503 на рульовій осі у відповідних модифікаціях
• FAW — шасі середнього класу серій CA у виконаннях з шинами 7.50 r20
• Dongfeng — серія EQ локальної дистрибуції, рульова вісь
• JAC — N-серія у специфікаціях з дисками 20 дюймів для комунальної техніки
• Foton — Auman шасі в регіональних виконаннях із встановленням 7.50 r20 на кермову вісь
• HOWO Sinotruk — легкі шасі для міських перевезень у варіантах із 20-дюймовими дисками
• MAZ — середньотонажні шасі попередніх поколінь, кермова ось
• КАВЗ — міські автобуси старих модифікацій, у комплектаціях з 7.50 r20
• ЛАЗ — проміжні моделі в сервісних виконаннях із 20-дюймовими дисками
• Isuzu — локальні спецшасі на базі N-серії з переобладнанням під 20-дюймові диски
• Hino — окремі шасі регіональної поставки у версіях з дисками 20 дюймів
• Zhongtong — спеціальні автобусні шасі у варіантах на 7.50 r20
• Богдан — комунальні спецмашини, рульова вісь у відповідних модифікаціях
• Krone української збірки — легкі причепи сервісних платформ, що допускають установку 7.50 r20 на передні осі в певних комплектаціях

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – TR666 краще тримає прямолінійний курс завдяки жорсткішому центральному ребру, що позитивно впливає на зносостійкість у довгих рейсах.
• Double Coin – у Triangle відчутно нижчий рівень шуму на міській швидкості, що важливо для розвізної дистрибуції.
• Aeolus – TR666 демонструє більш передбачуване гальмування на мокрому за рахунок ширших дренажних каналів і пластичності плечових зон.

Каркас TR666 має збалансовану жорсткість: сталеві пояси стабілізують пляму контакту при маневрах, тоді як у частини аналогів більш жорсткий брекер скорочує комфорт на нерівностях. Корди Triangle відомі уніфікованою структурою ниток із рівномірним натягом, що полегшує подальше відновлення каркаса. Боковини оптимізовані під рульові навантаження: еластичніші, ніж у деяких жорстких моделей, але із захистом від роздування. Протекторна схема rib із трьома широкими поздовжніми канавками має кращий водовідвід, тоді як у частини конкурентів канавки вужчі, що підвищує ризик аквапланування на високій швидкості.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

У каркасі використано сталеві нитки з контрольованою геометрією, що забезпечує рівномірну розтяжність по всій площині. Брекерні пояси стабілізують зону протектора, зменшуючи хвилювання і мікрозсуви гуми. Боковини мають додатковий шар гумового компаунду з підвищеною еластичністю, що амортизує дрібні удари і зменшує ризик локальних надрізів. Протектор спроєктовано з урахуванням регулярного контакту з вологою і пилом: поперечні мікроканавки сприяють очищенню, а плечі зі знімною жорсткістю не допускають перегріву в довгих рейсах.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для максимальної віддачі від TR666 підтримуйте рекомендований тиск у холодному стані, адаптуючи його до фактичного навантаження на передню вісь і швидкісного режиму. Регулярно виконуйте балансування рульових коліс і перевірку розвалу-сходження, щоб запобігти пилкоподібному стиранню ребер. Стежте за ротацією в межах передньої осі з урахуванням напряму встановлення, щоб зрівняти знос лівого і правого колеса. На нерівних дорогах уникайте ударів у гострі кромки бордюрів, особливо з повним завантаженням, аби зберегти боковини. Виконуйте огляди на наявність порізів, глибоких проколів і локальних здуттів; при виявленні пошкоджень проводьте дефектування каркаса перед подальшою експлуатацією або відновленням.

У яких умовах шина може експлуатуватися 7.5 r20 triangle tr666

Вантажна гума придатна для роботи на асфальті, бетоні, твердому покритті з дрібним гравієм, витримує мокру дорогу з інтенсивним водовідведенням. Може застосовуватися на твердому ґрунті під час під’їздів до будмайданчиків і рамп, за умови дбайливого стилю водіння. На вологому ґрунті забезпечує базове самоочищення завдяки поздовжнім і поперечним мікроканавкам, але основний профіль експлуатації — дороги з твердим покриттям.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж TR666 у виконанні TT передбачає використання нової або справної камери і обідної стрічки відповідного розміру 20 дюймів. Перед встановленням перевіряйте внутрішню поверхню шини та диск на наявність задирок і корозії, застосовуйте змазку, що сумісна з гумою. Рекомендується талькування камери для зниження тертя. Перший накачувальний тиск подавайте поступово, із фіксацією борта у посадочній канавці, далі доведіть до робочого значення за таблицями навантаження-внутрішній тиск, орієнтовно 8.0–8.5 бар для рульової осі у сольному виконанні, але точний параметр підбирайте за фактичним навантаженням і специфікацією виробника авто. Після монтажу проведіть балансування колеса і повторну перевірку тиску через 24 години.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки низькогенераційному компаунду та стабілізації плями контакту опір коченню зменшується до 8 відсотків у порівнянні з типовими шинами попередніх поколінь у цьому класі.
• Скорочення часу робіт: точне утримання курсу і впевнені реакції керма знижують потребу у корекціях, що дає стабільніший середній темп руху в трафіку.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас підходить до повторного відновлення, тим самим зменшує кількість нових покупок на парк протягом життєвого циклу техніки.

Оплата та доставка

Придбайте 7.5 r20 Triangle TR666 130/128L рульову вантажну гуму за привабливою ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте професійну консультацію і швидке відвантаження по всій Україні без зволікань.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, узгодить вартість і дату відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Надсилаємо щоденно у міста і села, до відділення або кур’єром на адресу.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Стабільна наявність, офіційна гарантія виробника, оперативна логістика і компетентна підтримка від фахівців. Обираючи нас, ви скорочуєте час простою і отримуєте впевненість у якості.

Висновок по шині та рекомендації

7.5 r20 Triangle TR666 130/128L — рульова вантажна гума, що поєднує рівномірний знос, стабільний курс і ощадливість до пального. Вона створена для магістральних і регіональних маршрутів, шасі під надбудови і міської дистрибуції, гарантує керованість на мокрому і сухому покритті. Міцний каркас, придатність до відновлення і збалансований компаунд забезпечують довгий строк служби у важких умовах. Оберіть цю модель, щоб підвищити ефективність автопарку, знизити витрати і забезпечити безпечну роботу техніки щодня.

Часті питання про шину

• Яка максимальна швидкість для індексу L у цієї моделі? – Позначення L відповідає безпечній експлуатації до 120 км на годину за умов дотримання рекомендованого тиску і навантаження.
• Що означає подвійний індекс 130/128 на шині? – Перше значення стосується допустимого навантаження при одиночній установці на осі, друге — при здвоєних колесах; для 130 це до 1900 кг, для 128 — до 1800 кг на одне колесо.
• Ця модель підлягає відновленню протектора? – Так, каркас TR666 розрахований на відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технологічних регламентів сервісних центрів.
• Який рекомендований тиск для рульової осі? – Орієнтовно 8.0–8.5 бар у сольному виконанні при номінальному навантаженні; точне значення визначається за таблицями виробника і паспортом транспортного засобу.
• Чи має протектор всесезонні властивості? – Так, рисунок rib і гумова суміш адаптовані до ширкого діапазону температур, забезпечуючи стабільну поведінку на сухому і мокрому покритті протягом року.

Замовляйте зараз — виробнича гарантія і чесна ціна; Оперативна доставка по Україні; Оформлюйте заявку — спеціальні умови для автопарків і підприємств