8.25 R20 Lanvigator D688 139/137J Ведуча шина

8.25 r20 Lanvigator D688 139/137J Ведуча вантажна шина — надійна тяга для щоденної логістики і будівельних робіт, розроблена для інтенсивної експлуатації. Комплексний огляд моделі з реальними параметрами та практичними порадами допоможе швидко вибрати оптимальне рішення для вашого автопарку. Встановлюйте і працюйте без простоїв — ця ведуча вантажна гума створена для стабільної роботи на українських дорогах і на твердих майданчиках.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд китайського походження, що спеціалізується на комерційних та вантажних шинах. Компанія розвиває лінійки для магістральних, регіональних і будівельних перевезень, приділяючи особливу увагу зносостійкості, стабільності каркаса і можливості відновлення протектора. Продукція виробляється на сучасних лініях із контролем якості на кожному етапі, відповідає вимогам ринків Європи та Азії і поставляється до багатьох країн, включно з Україною.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повносталекордні радіальні конструкції, багатошарові брекерні пояси зі сталевої стрічки, кап-плі з нейлону для стабілізації плями контакту на швидкості, компаунди з високим вмістом технічного вуглецю для стійкості до стирання, компаунд основа-покришка для теплостійкості, оптимізована геометрія каналів для прискореного відведення води та бруду.
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі, шасі спецтехніки, автобуси малого та середнього класу; застосування на провідній осі для асфальту, бетону, твердого ґрунту та змішаного покриття.
• Рейтинг бренду: відноситься до перевіреного середнього цінового сегмента серед виробників Азії, конкурує з Triangle, Roadshine, Annaite, Goodride; за відгуками автопарків відзначається збалансованою довговічністю та доступною ціною володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 12.00 r20 — ведуча вісь для кар’єрних і будівельних умов, підвищена тяга на сипких покриттях
• 11.00 r20 — універсальна вісь для змішаних маршрутів місто-регіон, баланс зчеплення і ресурсу
• 295/80 r22.5 — рульова вісь для магістралей, стабільність курсової стійкості і рівномірний знос
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для регіону і траси, тяга в будь-яку пору року
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, рівномірність зносу і вантажомісткість
• 12 r22.5 — рульова або універсальна вісь для регіональних перевезень
• 13 r22.5 — причіпна вісь, висока зносостійкість на шосе
• 275/70 r22.5 — міські маршрути, автобусні парки, рульова вісь
• 8.5 r17.5 — причепи та напівпричепи для міських доставок
• 7.50 r16 — легкі вантажівки, універсальне застосування у міських умовах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 8.25 r20 Lanvigator D688

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і автобусів, міське, регіональне та будівельне використання
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D688
• Ширина шини: 236 мм
• Висота профілю шини: 85%
• Зовнішній діаметр шини: 1052 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 139/137 — гранична маса 2430 кг на одиночному колесі та 2300 кг у спарці
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TT, камерне виконання з застосуванням камери та флепа
• Малюнок протектора шини: ненапрямний тяговий lug з відкритими плечовими каналами, глибина близько 15–16 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 50 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з високим вмістом вуглецевої сажі; сталеві брекерні пояси; текстильний корд покривного шару; нейлонова кап-плівка; армовані бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі за рахунок оптимізованої геометрії блоків і компаунду основа-покришка
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000 км залежно від умов експлуатації, дорожнього покриття та дотримання тиску

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок і здатна витримувати інтенсивне щоденне навантаження на трасі та будмайданчику.
• Підвищений ресурс: суміші з високою пороговою стійкістю до стирання забезпечують пробіг флотського рівня.
• Надійне зчеплення на сухому і вологому асфальті, а також на щебеневих підставах за рахунок рельєфних блоків.
• Міцна силова основа: багатошаровий корд стабілізує каркас під піковими навантаженнями.
• Спеціалізований дизайн: для ведучих осей застосовані глибокі тягові шашки з розкритими плечима.
• Придатність до відновлення: корпус витримує декілька циклів наварювання при належній діагностиці.
• Стійкість до перегріву при тривалій роботі на швидкості завдяки термостабільному компаунду.
• Багатошаровий силовий пакет підвищує опір деформаціям і зберігає геометрію плями контакту.
• Контроль зносу: наявні індикатори дозволяють точно відстежувати залишкову глибину канавок.
• Композитний склад: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, смоли, мастила, металокорд і текстильні шари забезпечують баланс еластичності та міцності.
• Стабільність при маневрах: армовані боковини гасять крени та знижують ризик пошкоджень у бордюрній зоні.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор D688 — це тяговий lug з трьома центральними рядами масивних шашок і глибокими поперечними канавками. Крок блоків змінний, що розбиває резонанс і знижує шум при русі. Відкриті плечові зони формують широкі викидні вікна для бруду й води, прискорюючи самоочищення. Кромки блоків мають чітку геометрію для чіпкості на вологому асфальті та на ущільненому ґрунті. Вертикальні дренажні канали сходяться до центру під помірним кутом, створюючи ефективний відвід із плями контакту навіть під навантаженням. Жорсткість шашок збалансована: центральні елементи тримають тягу і стабільність по прямій, плечові — додають бокового утримання під час прискорення і гальмування.

Для машин, де раніше використовувалися діагональні 8.25-20, радіальна 8.25 r20 надає кращу пляму контакту і прогнозованість керування. У випадках, коли потрібна взаємозамінність, погоджуйте перехід між 8.25-20 і 8.25 r20 з вимогами виробника техніки та обов’язково підбирайте відповідну камеру і флеп.

Конструктивні особливості шини

Силова основа побудована на повносталекордній схемі з двома брекерними поясами із сталевої стрічки і зміцнювальною нейлоновою накладкою, що фіксує зону протектора від надмірного розкриття під навантаженням. Каркас із багатошарового корду розподіляє напруження по всій висоті боковини, знижуючи концентрацію напружень у зоні бортів. Бортові кільця виконані з високовуглецевого дроту для надійної посадки на обід і стабільності при русі на низькому тиску у складних умовах. Боковина має ударостійкий гумовий шар із захисними компонентами від порізів, що дозволяє безпечно долати ділянки зі щебенем та гострими кромками. Тепловідвід посилений за рахунок компаунду основи, який переносить частину тепла від протектора до боковини й диска, запобігаючи локальному перегріву при довгій поїздці або під час тягових робіт.

Основні сфери застосування

• Ведуча вісь середньотоннажних вантажівок — регіональні і внутрішньоміські перевезення, стабільна тяга під навантаженням на сухому і мокрому покритті.
• Автобуси малого та середнього класу — робота на маршрутах з частими зупинками, важлива надійна пляма контакту та рівномірний знос.
• Будівельна техніка на дорожніх шасі — самоскиди і бортові машини, виїзди на будмайданчики, проїзд через щебеневі та ґрунтові ділянки.
• Комунальна техніка — робота цілодобово у місті, надійна боковина та зносостійкий протектор для тривалої служби.

Список техніки:

• ГАЗ — 53А
• ГАЗ — 3307
• ГАЗ — 3309
• ПАЗ — 3205
• ПАЗ — 32053
• КАвЗ — 3976
• Dongfeng — EQ140
• Dongfeng — EQ145
• FAW — CA141
• Jiefang — CA1091
• Shaolin — SLG автобази на шасі з 8.25 r20
• Yuejin — NJ грузові шасі відповідної категорії
• JAC — N-серії старших модифікацій із 20 дюймовими ободами
• Shacman — ранні SX моделі у регіональних виконаннях з камерними колесами
• Богдан — міські малі автобуси на сумісних шасі, де допускається 8.25 r20

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Triangle – краща керованість на мокрому покритті завдяки ширшому дренажному вікну у плечі.
• Sailun – підвищена живучість корпусу при багаторазових гарячих зупинках, що зменшує ризик локальних перегрівів.
• Aeolus – більш виражений самоочисний ефект на ущільненому ґрунті завдяки збільшеному кроку поперечних каналів.

Каркас D688 має посилену зону бортів із жорстким дротовим кільцем і нейлоновою стабілізуючою накладкою, що ускладнює розшарування під піковим навантаженням. Брекерні пояси сформовані з двох сталевих шарів, оптимізованих під тягові навантаження, тоді як у низці аналогів використовується комбінований текстиль, менш стійкий до довготривалої деформації. Боковини D688 захищені товстішим гумовим шаром у контактній зоні з бордюрами. Протекторна геометрія відрізняється глибшими поперечними канавками і змінним кроком шашок, що знижує забивання і підвищує ефективність виведення шламу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальна вартість за кілометр — збалансований компаунд і тяговий малюнок забезпечують вигідне співвідношення ціни і ресурсу.
• Живучість корпусу — посилений каркас довше протистоїть стомленню матеріалу на жорстких маршрутах.
• Економія пального — знижений опір коченню в порівнянні з класичними діагональними аналогами за рахунок радіальної будови та оптимізованих блоків.

Каркас побудований на повносталекордній архітектурі із двома сталевими брекерами і кап-плі з нейлону. Боковина посилена додатковим гумовим шаром у зоні потенційних порізів, бортові кільця виконані з високоточної дротової сталі для стабільної посадки. Протекторний шар спирається на компаунд-основу, який відводить тепло вниз, знижуючи температуру у канавках, а це підвищує стійкість до розтріскування.

Ключові переваги шини

• Ресурс під автопарк — тверді суміші зберігають геометрію блоків на великому пробігу, даючи можливість пройти дистанцію понад сто тисяч кілометрів при дотриманні норм.
• Надійна тяга — агресивні кромки блоків чіпляються за покриття, скорочуючи пробуксовування на вологій дорозі.
• Силова витривалість — багатошаровий корд тримає форму під піковими навантаженнями і зменшує ризик деформацій.
• Правильна спеціалізація — виражений lug для провідної осі, що підвищує тягові можливості автомобіля.
• Відновлюваність — міцний корпус допускає кілька циклів наварювання за умов якісної підготовки.
• Контрольований знос — індикатори у канавках дозволяють своєчасно планувати ротацію та сервіс.
• Потужна тягова спроможність і значна вантажність прискорюють виконання транспортних задач, знижуючи час простоїв.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення максимального ресурсу дотримуйтесь правильного тиску: для одиночної установки на ведучій осі зазвичай 720–830 кПа, для здвоєної — 650–760 кПа залежно від фактичної осьової маси. Проводьте тижневий контроль тиску на холодній шині, коригуйте значення при зміні погоди і навантаження. Дотримуйтесь обмеження швидкості до 100 км/год згідно символу J. Виконуйте ротацію по осях кожні 15–20 тисяч кілометрів, щоб вирівняти знос. Уникайте тривалої стоянки на гострих кромках і їзди з недокачаними колесами, це викликає перегрів боковин. Очищайте протектор від застряглого щебеню — так ви зменшите розвиток тріщин у канавках і продовжите ресурс. Дотримуйтеся норм вантажності для індексів 139/137: перевищення веде до підвищення температури і прискореного зносу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 8.25 r20 Lanvigator D688

Впевнено працює на міських і регіональних дорогах, включно з вологим асфальтом, бетонними плитами і твердим ґрунтом на проммайданчиках. На ущільненій щебеневій основі зберігає тягу і рівномірну пляму контакту, на мокрому покритті швидко відводить воду через відкриті плечі. На бруді середньої глибини самоочищення дозволяє уникати втрати зчеплення, а на сухому асфальті забезпечує стабільність при гальмуванні і розгоні під навантаженням.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на рекомендовані ободи 6.5-20; допускаються сумісні 6.0-20 або 7.0-20 за узгодженням із каталогом. Обов’язково використовуйте нову камеру відповідного розміру і якісний флеп. Перед монтажем перевірте внутрішню частину шини і обід на наявність задирок. Застосовуйте монтажну пасту, не використовуйте мастила на нафтовій основі. Після посадки на борт проведіть обкатку при зниженому навантаженні та нормальному тиску протягом 100–200 км. Контролюйте тиск на холодній шині: для більшості навантажень на ведучій осі оптимальні значення 7.2–8.3 бар одиночне і 6.5–7.6 бар здвоєне, коригуйте за фактичними масами і рекомендаціями виробника автомобіля.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки радіальній конструкції та оптимізованому кроку шашок опір коченню нижчий, що дає до 5–7% зниження витрат пального на типових регіональних маршрутах.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга зменшує пробуксовки на старті та під навантаженням, водій швидше виконує рейс без зайвих зупинок.
• Менше витрат на обслуговування: живучий корпус витримує наварювання, а рівномірний знос продовжує період між ротаціями і шиномонтажем.

Оплата та доставка

Придбайте 8.25 r20 Lanvigator D688 139/137J ведучу вантажну гуму у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення сьогодні — надамо консультацію з підбору, швидко підготуємо відвантаження по всій Україні. Забезпечимо оперативну комплектацію камерами і флепами, щоб ви відразу поставили колеса у роботу.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер узгодить наявність, вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста і селища, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження і гарантія виробника, стабільні поставки зі складу, компетентні консультації щодо тиску і монтажу, швидке комплектування камерами та аксесуарами для безпечного запуску в роботу.

Висновок по шині та рекомендації

8.25 r20 Lanvigator D688 139/137J ведуча вантажна шина поєднує витривалий каркас, тяговий протектор і всесезонну працездатність на асфальті та твердому ґрунті. Для вантажівок і автобусів, що працюють у місті і регіоні, це практичний вибір: стабільна тяга, прогнозований знос, можливість відновлення протектора. Дотримуйтеся рекомендованих тисків, виконуйте ротацію і не перевантажуйте вісь — так ви знизите витрату палива, забезпечите стійкість і безпеку, продовжите ресурс корпусу у складних умовах щоденної експлуатації.

Часті питання про шину

• Ця модель камерна чи безкамерна? – 8.25 r20 Lanvigator D688 у виконанні TT, тобто камерна, потребує відповідної камери і флепа.
• Який рекомендований обід для цієї шини? – Стандартний розмір обода 6.5-20; можливі 6.0-20 або 7.0-20 за погодженням із специфікацією.
• Який максимальний тиск допустимий для роботи? – Для ведучої осі у межах 650–830 кПа залежно від навантаження і конфігурації одиночне або здвоєне; дотримуйтеся інструкцій виробника автомобіля.
• Чи підлягає корпус відновленню протектора? – Так, за умови відсутності критичних пошкоджень каркаса і проходження дефектації корпус допускає кілька циклів наварювання.
• Що означає індекс 139/137J? – Це гранична вантажність шини у одиночній і здвоєній конфігурації та допустима швидкість до 100 км/год відповідно до маркування.

Замовляйте зараз — вигідна ціна і офіційна гарантія виробника. Оформлюйте покупку сьогодні та отримайте оперативну доставку по Україні. Звертайтеся до нас — надамо знижки для підприємств і автопарків, допоможемо з підбором і впровадженням у ваш автопарк.