8.25 R20 Onyx HO303 139/137K Ведуча шина

8.25 r20 Onyx HO303 139/137K Ведуча вантажна шина — професійне рішення для тяги на комерційних вантажівках і автобусах

Ведуча вантажна гума 8.25 r20 Onyx HO303 139/137K створена для інтенсивної роботи на дорогах загального користування та ділянках зі змішаним покриттям. Модель орієнтована на впевнену тягу, стабільність курсу та передбачувану поведінку під навантаженням упродовж усього ресурсу. Обирайте перевірену надійність: ця вантажна шина для ведучої осі допомагає зменшити простої, знизити витрати автопарку та підвищити продуктивність перевезень.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — торговельна марка великого китайського виробника шин, який спеціалізується на вантажних, автобусних та спеціальних шинах. Виробничі потужності розташовані у провінції Шаньдун; підприємства працюють за міжнародними стандартами менеджменту якості та екології. Асортимент охоплює рішення для рульових, ведучих і причіпних осей, а також моделі для регіональних, магістральних та будівельно-дорожніх умов.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з оптимізованим вмістом натурального каучуку, роботизоване складання каркасів, сталева брекерна система з рівномірним натягом, комп’ютерне моделювання рисунку для зниження шуму й опору коченню, контроль балансу та однорідності на кожному етапі.
• Призначення шин: для комерційних вантажівок, автобусів, будівельної техніки та причепів; експлуатація на автомагістралях, регіональних дорогах, у міських маршрутах та на ділянках із твердим і змішаним покриттям.
• Рейтинг бренду: стабільний представник надійного бюджетного сегмента, який конкурує з популярними азійськими марками, пропонуючи збалансовану якість та ресурс за доступною ціною в порівнянні з преміальними виробниками.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова/ведуча: магістральні та регіональні перевезення з підвищеною вантажністю
• 295/80r22.5 — ведуча: впевнена тяга в дощ та на твердому покритті
• 12r22.5 — ведуча: регіональні маршрути, будівельні майданчики, асфальт і ущільнений ґрунт
• 385/65r22.5 — причіпна: стабільність, рівномірний знос у тривалих рейсах
• 13r22.5 — ведуча: для кар’єрних та регіональних умов із підвищеним навантаженням
• 9.00r20 — ведуча/причіпна: для класичних вантажівок і причепів на дисках 20 дюймів
• 11.00r20 — універсальна: змішані маршрути, регіон і город
• 275/70r22.5 — міський автобус: часті зупинки, стійкість боковин, рівномірний знос
• 315/70r22.5 — ведуча: магістраль, енергоефективність і тяга на вологому покритті
• 245/70r19.5 — рульова/причіпна: середньотоннажні шасі, міські та приміські маршрути

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 8.25 r20

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і автобусів, змішані дороги
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO303
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 100 %
• Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 139/137 — гранична маса 2430/2300 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TT — камерна шина з радіальним розташуванням ниток каркасу
• Малюнок протектора шини: lug-блоки, симетричний, напрямленість відсутня, глибина близько 17 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 45 кг
• Матеріал: компаунд на базі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталевий брекер; текстильний і сталевий корд; технологічні масла, пластифікатори, смоли, сірка й антиоксиданти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі економічних вантажних шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важких умов роботи вантажної техніки, утримує стабільність курсу та тягу на різних типах покриття.
• Довгий ресурс: застосовано міцні зносостійкі суміші, розраховані на тривалі пробіги у комерційному режимі.
• Надійне зчеплення на сухому та вологому асфальті завдяки жорстким блокам і вираженим кромкам.
• Посилений каркас: багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження і протистоїть деформаціям.
• Профіль протектора під завдання осі: для ведучої — масивні шашки і глибокі канавки забезпечують тягу і курсову стійкість.
• Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє повторне нарізання і холодний або гарячий ретрід, якщо це передбачено виробником.
• Стійкість до перегріву: тепловідведення каркаса й склад гумової суміші знижують ризик терморасшарувань.
• Багатошарова архітектура
• Наявні індикатори зносу — контроль залишкової глибини без вимірювальних інструментів.
• Матеріали преміксів: каучуки, сажа, сірка, металевий і текстильний корд, технологічні масла, смоли та функціональні добавки.
• Посилені боковини для надійності при маневрах, торканнях бордюрів і навантаженні на поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Onyx HO303 — класичний lug-профіль для ведучої осі з масивними шашками, розташованими в шаховому порядку. Крок блоків підібрано так, щоб поєднати жорсткість гальмівних кромок і стабільність під навантаженням, а також мінімізувати нерівномірний знос. Центральна зона має комбіновані блоки із прямими ламелями для покращеного зачеплення під час прискорення, тоді як плечові секції сформовані з широких суцільних елементів, що працюють як тягові ребра під моментом двигуна.

Дренажні канавки великої ємності з наскрізними каналами в поперечному та поздовжньому напрямках прискорюють відведення води й шламу. Кути засічок у блоках оптимізовано для балансування зчеплення на вологому асфальті та на твердому ущільненому ґрунті. Ребра з перемичками зберігають геометрію протектора в зоні контакту, підвищуючи рівномірність розподілу тиску по плямі контакту. Самоочищення реалізується завдяки розкривним поперечним каналам у плечах: при деформації вони виштовхують дрібний щебінь і ґрунт, не даючи їм забиватися між шашками.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконаний за радіальною схемою з багатошаровим кордом, який формує міцну основу для стабільної плями контакту та контролю деформацій під навантаженням. Сталева брекерна група забезпечує опір розширенню і додає стійкості на високих швидкостях, зменшуючи ризик хвилеподібного зносу. Бортові кільця армовані сталевим дротом з високою міцністю на розтяг, що покращує посадку на диску 20 дюймів і знижує мікропровороти під тягою.

Боковини посилені еластичними, але витривалими гумовими сумішами з антиозоновими добавками для захисту від мікротріщин і старіння. Тепловідведення підтримується поєднанням теплопровідних прошарків і каналів від брекера до бокової зони, що зменшує локальне підвищення температури при довгих рейсах. Конструкція камерного виконання TT сумісна з якісною камерою і фліпером, що додатково страхує диск у важких умовах.

Основні сфери застосування

• Маршрути регіонального та міжміського призначення, міські перевезення з частими стартами і зупинками, під’їзні дороги до об’єктів будівництва та логістики. Ідеальна для ведучої осі середньотонажних і вантажних шасі, а також автобусних платформ на 20-дюймових дисках — відрізняється ресурсом і стабільним зчепленням на твердих покриттях.

Список техніки:

• ГАЗ — 53/53А
• ГАЗ — 3307
• ЗІЛ — 130
• ЗІЛ — 4502
• ПАЗ — 672
• ПАЗ — 652
• IFA — W50 L
• Dongfeng — EQ140
• FAW — CA1093
• Jiefang — CA10 модернізовані
• Бориспільський автокран — КС-2561 на шасі ЗІЛ-130
• Кременчуцькі причепи — ГКБ-817 на 20-дюймових дисках
• САЗ — 3507 самоскид на базі ГАЗ-53
• Луцькі автобуси — ранні серії на шасі з 20-дюймовими колесами
• Комунальна техніка — піскорозкидачі та поливомийні на шасі ГАЗ-3307

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – краща тяга на вологому асфальті завдяки жорстким блокам і масивним плечам HO303
• Triangle – більш рівномірний знос у регіональних маршрутах завдяки стабільній плямі контакту HO303
• Linglong – підвищена стійкість боковин до бордюрних контактів у міському циклі HO303

Каркас HO303 має багатошарову основу з посиленими бортами, що покращує фіксацію на диску та зменшує мікродеформації під тягою. У порівнянні з низкою бюджетних аналогів, брекер у HO303 демонструє кращу стабільність під тепловим навантаженням, що знижує ризик хвильового зносу. Боковини виконані з більш еластичного компаунду з антиозоновими добавками — це помітно у міському циклі з частими торканнями до бордюрів. Протекторна геометрія зі змішаним кроком блоків вирівнює контактні тиски в зоні плями, тому HO303 повільніше під’їдає плечі й краще утримує тягу на розбитому асфальті та твердій ґрунтовці.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість за реальний пробіг: вигідне співвідношення ціни до кілометражу без втрати функціональності.
• Посилений каркас довше тримає форму, протистоїть ударам та перевантаженням і зберігає ремонтопридатність.
• Знижений опір коченню допомагає зекономити паливо у змішаних циклах, не жертвуючи зчепленням.

Основу становить радіальний каркас з багатошаровим кордом, брекер із сталевих поясів стабілізує протектор, бортові кільця зі сталевою серцевиною гарантують надійну посадку. Боковини виконані з еластичного, але міцного компаунду з антиозонантами. Протекторне полотно — зносостійкий компаунд із підвищеною адгезією, сумісний із ретрідом за умов дотримання вимог виробника.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс і витривалість: формула компаунду розрахована на великі пробіги у вантажних циклах.
• Надійне зчеплення на різних типах покриття — впевнене рушання, контрольоване гальмування.
• Міцний каркас: багатошарова основа витримує високі навантаження без втрати геометрії.
• Рисунок під роль осі: для ведучої — глибокі шашки і канавки підсилюють тягу та стабільність.
• Відновлюваний корпус: допускає повторне використання шляхом нарізання і ретріду за регламентом.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють оперативно оцінювати залишкову глибину.
• Висока тяга і значна вантажність скорочують витрати часу на виконання задач автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для максимальної віддачі 8.25 r20 Onyx HO303 важливо підтримувати тиск, рекомендований для навантаження і типу маршруту. Для ведучої осі в одинарній установці орієнтовні значення в межах 650–800 кПа, у здвоєній — 600–760 кПа; точні параметри узгоджуйте з таблицями навантаження–тиску та специфікою шасі. Регулярно перевіряйте стан камери і фліпера, слідкуйте за герметичністю вентиля. Балансуйте колеса після встановлення й при кожному сервісному втручанні, щоб уникнути нерівномірного зносу. Дотримуйтеся правил обкатки нової гуми — перші 300–500 км без різких розгонів і гальмувань — це подовжує ресурс і вирівнює робочу поверхню.

Періодично змінюйте місцями колеса між лівою та правою сторонами осі за наявності одностороннього зносу. Уникайте тривалої стоянки з локальним навантаженням на крайні шашки протектора: це зменшує ризик деформацій. На ґрунтових ділянках контролюйте пробуксовку — надмірне проковзування прискорює стирання кромок блоків. Вчасно видаляйте застряглий щебінь із канавок, щоб не погіршувати дренаж і не провокувати мікропошкодження.

У яких умовах шина може експлуатуватися 8.25 r20

Модель ефективна на асфальті й бетоні, на твердому ущільненому щебені, а також на сухому й вологому твердому ґрунті. Впевнено працює у дощ завдяки відкритим канавкам протектора та щільному контакту шашок із покриттям. Підходить для регіональних маршрутів зі змішаними відрізками — від міських вулиць до під’їздів на об’єкти з твердою основою. На м’яких ґрунтах допустима короткочасна робота на знижених швидкостях з контролем пробуксовки.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті, справні диски 20 дюймів із відповідною полицею. Використовуйте нову або перевірену камеру та фліпер, змащуйте борти спеціальною монтажною пастою. При накачуванні дотримуйтеся техніки безпеки: фіксуйте колесо у кліті, не перевищуйте посадковий тиск. Після посадки знизьте тиск до робочого згідно вантажності й швидкісного режиму. Підтримуйте тиск у рекомендованому виробником інтервалі, перевіряйте його на холодних шинах. Після демонтажу перевірте внутрішню поверхню на предмет потертостей і надривів, оцініть стан борту та камери.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому рисунку і компаунду опір коченню зменшено до 4–6% у порівнянні з типовими агресивними lug-профілями аналогічного класу.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на вологому асфальті та твердому щебені — прискорюється розгін і відновлення швидкості після зупинок.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас зберігає ресурс і підвищує ймовірність успішного відновлення, що подовжує життєвий цикл колеса.

Оплата та доставка

Придбайте ведучу вантажну гуму 8.25 r20 Onyx HO303 139/137K за чесною ціною у нашому магазині. Залишайте заявку вже зараз — підкажемо оптимальний тиск, допоможемо з підбором камер і швидко відвантажимо по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — перевіримо наявність, узгодимо вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділень і за адресою в містах і громадах.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидке комплектування замовлення, технічні консультації спеціалістів та стабільні поставки. Замовляйте зараз, щоб отримати свіжі дати виробництва і підібрати правильні камери та фліпери під ваші диски.

Висновок по шині та рекомендації

8.25 r20 Onyx HO303 139/137K — практичний вибір для ведучої осі вантажівок і автобусів на 20-дюймових дисках. Поєднання міцного каркаса, продуманого lug-протектора і зносостійкого компаунду дає надійне зчеплення, стабільний курс і довгий пробіг у реальних маршрутах. Модель оптимальна для ГАЗ-53/3307, ЗІЛ-130, ПАЗ-672 та сумісної техніки, гарантує контрольованість у дощ, зменшує витрати пального та підвищує ефективність парку. Ресурс у важких умовах, впевнені маневри та можливість відновлення корпусу роблять цю ведучу вантажну гуму вдалим інвестиційним рішенням для перевізників.

Часті питання про шину

• Чи підходить 8.25 r20 Onyx HO303 для міських автобусних маршрутів із частими зупинками? – Так, модель розрахована на змішаний цикл із частими стартами і гальмуваннями, має посилені плечові зони і стабільну пляму контакту.
• Це камерна чи безкамерна шина? – У даному виконанні — камерна TT; рекомендується використовувати нову або перевірену камеру і фліпер, сумісні з диском 20 дюймів.
• Який індекс швидкості у модифікації 139/137K? – Позначення K відповідає максимально безпечній швидкості до 110 км/год за умови дотримання навантаження і тиску.
• Чи допускається відновлення протектора цієї моделі? – Корпус придатний до ретриду за наявності доброї діагностики і відповідності вимогам щодо стану каркаса; конкретне рішення приймає ретридинговий центр після огляду.
• Який рекомендований тиск для ведучої осі? – Орієнтовно 650–800 кПа для одинарної установки і 600–760 кПа для здвоєних коліс, але точні значення залежать від навантаження, осьових умов і регламентів виробника шасі.

Оформіть замовлення вже сьогодні — гарантія виробника та вигідна пропозиція для перевізників; Отримайте швидку доставку по Україні; Зв’яжіться з нами — надамо знижки для підприємств і автопарків та укомплектуємо замовлення камерами і фліперами під ваші диски.