8.25 R20 Satoya SD-070 139/137K Ведуча шина

8.25 r20 Satoya SD-070 139/137K Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі в змішаних умовах

8.25 r20 Satoya SD-070 139/137K Ведуча вантажна шина створена для стабільної роботи на тяговій осі вантажівок і автобусів, що рухаються як твердим покриттям, так і ґрунтовими дорогами. Глибокий тяговий протектор забезпечує впевнений старт без пробуксовок, а міцний каркас витримує інтенсивні навантаження на будмайданчиках, в комунальному та регіональному перевезенні. Обирайте модель SD-070, якщо потрібна витривалість, тяга і прогнозована зносостійкість у широкий спектр робочих умов — від міста до села.

Опис виробника та перевага його вибору

Satoya — спеціалізований шинний бренд азійського походження, який розвиває лінійки вантажних і автобусних шин для щоденної інтенсивної експлуатації. Виробник робить акцент на підвищеній надійності каркасу, перевіреній рецептурі компаундів та стабільній якості від партії до партії. Моделі під індексом SD (Super Drive) орієнтовані на тягові осі з акцентом на тягу та ресурс.

• Країна виробництва: Китай — сучасні заводи з автоматизованими лініями змішування компаундів і контролю геометрії.
• Технології бренду: комп’ютерна оптимізація рисунка протектора для рівномірного тиску в плямі контакту; сталевий брекер із нейлоновим підсилювальним шаром; теплостійкий компаунд з підвищеним вмістом сажі для довгої служби на гарячому асфальті.
• Призначення шин: комерційні вантажівки, автобуси, спецтехніка для регіональних перевезень, будівництва та муніципальних служб; застосування на твердому покритті й дорогах з укатаним ґрунтом.
• Рейтинг бренду: стабільний середній клас серед виробників Азії з вигідним балансом ціна/ресурс; за сукупністю надійності та вартості часто обирається як раціональна альтернатива преміальним маркам для щоденної роботи парку.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 7.50 r16 — рульова/універсальна вісь для легких вантажівок у міському циклі та приміських маршрутах.
• 8.25 r16 — ведуча/універсальна для малих бортових авто і комунальної техніки в умовах щоденних зупинок і стартів.
• 9.00 r20 — ведуча для середньотонажних вантажівок на будмайданчиках і змішаних дорогах.
• 11.00 r20 — ведуча/причіпна для підсиленої експлуатації з високим навантаженням на вісь по твердому та ґрунтовому покриттю.
• 12.00 r20 — ведуча для важких умов: кар’єри, лісозаготівля, бездоріжжя з частими підйомами.
• 295/80 r22.5 — рульова/причіпна у магістрально-регіональних перевезеннях з акцентом на економічність.
• 315/80 r22.5 — універсальна/ведуча для магістралі й регіону, збалансована зносостійкість і керованість.
• 385/65 r22.5 — причіпна/ось підтримки для рівномірного зносу та стабільності автопоїзда.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 8.25 r20 Satoya SD-070 139/137K

• Виробник шини: Satoya
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажівок і автобусів для регіональних маршрутів та змішаних покриттів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: SD-070
• Ширина шини: ≈ 210 мм (номінал 8.25 дюйма)
• Висота профілю шини: високий профіль, орієнтовно ~100%
• Зовнішній діаметр шини: ≈ 1070–1090 мм (залежно від тиску/навантаження)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 139/137 — гранична маса 2430 кг (одиночно) / 2300 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TT — камерне виконання для ободів з бортовими замками
• Малюнок протектора шини: тяговий lug-патерн, переважно спрямований; глибина підвищена
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: ≈ 50–57 кг (типове значення для 8.25 r20 у камерному виконанні)
• Матеріал: суміш натурального/синтетичного каучуку з підвищеним вмістом сажі; сталевий брекер; текстильний (нейлоновий/поліестерний) корд; захисні смоли та масла
• Паливна ефективність: помірний опір коченню для тягового протектора класу drive
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Сконструйована саме для комерційного транспорту, тримає форму і робочу жорсткість у щоденному режимі, включно з частими зупинками та розгонами.
• Подовжений ресурс: компаунд зі зміцненими зв’язками витримує пробіг, що у реальних умовах вимірюється десятками тисяч кілометрів без різкого падіння тяги.
• Надійне зчеплення на асфальті та ґрунтовці — впевнений старт на підйомах, контрольований розгін на вологому покритті.
• Жорсткий каркас з багатошаровим кордом підтримує стабільність плями контакту під піковими навантаженнями.
• Акцент на ролі осі: для тягової — масивні ґрунтозачепи та широкі канали; для кермової та причіпної у лінійці бренду — окремі рішення з ребристими й рівномірними рисунками.
• Відновлюваний корпус: конструкція дає змогу якісної гарячої/холодної відбудови протектора за умови цілісного каркасу.
• Стійкість до перегріву: тепло відводиться через брекер і боковини, зменшуючи ризик термопошкоджень.
• Багатошаровий підхід у матеріалах дає резерв міцності на розрив і стабільну геометрію під навантаженням.
• Індикатори зносу дозволяють візуально контролювати момент заміни або відновлення.
• Компоненти компаунду: натуральний/синтетичний каучук, сажа, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, технічні масла та функціональні добавки.
• Підтримка поперечної стійкості: укріплені боковини протидіють валкості кузова під час маневрів і завантаження.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок SD-070 — це масивні тягові блоки типу lug із кроком, підібраним для «чіпкого» зачеплення за твердий і ґрунтовий рельєф. Центральна зона має шахове розташування шашок з поперечними ламелями, що формують гострі кромки контакту. Основні дренажні канавки розгорнуті під кутом до 45–60°, що допомагає одночасно зчіплюватися в поздовжньому напрямку та швидко виводити воду й дрібний щебінь. Відкриті плечі з широкими «вікнами» підсилюють самоочищення: бруд і мокрий пісок не накопичуються між блоками, а виштовхуються при прокручуванні колеса.

Жорсткість блоків від центру до плечей підібрана так, щоб зменшувати «розмивання» кромок на асфальті та утримувати рівномірний розподіл тиску. На мокрому покритті каналізація води відбувається по продовжених поперечних канавках, що знижує ризик часткової втрати зчеплення під час розгону або на підйомі. На ущільненому ґрунті в хід ідуть «ґраблі» з кромок шашок: вони працюють як міні-якірці, допомагаючи уникати пробуксування.

Конструктивні особливості шини

Каркас SD-070 побудований на базі багатошарового корду з текстильних ниток високої міцності, що формують основу бічної жорсткості та несучої здатності. Над кордом розташований сталевий брекер — кілька сталевих поясів, які тримають форму протектора і рівномірно розподіляють навантаження у плямі контакту. Поверх брекера накладено нейлоновий (каповий) шар, який стабілізує конструкцію на високих швидкостях і допомагає відводити тепло в зону боковини. Бортові кільця посилені сталевими дротами з антикорозійним покриттям та захисною стрічкою (chafer) проти перетирання у зоні контакту з ободом. Боковини мають додаткові гумові наповнювачі, що гасять удари від колій та ребер дорожнього покриття, захищаючи каркас від локальних перевантажень.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення вантажів і пасажирів — на тяговій осі забезпечує впевнений розгін і стабільність під навантаженням.
• Комунальна та сервісна техніка — стійке зчеплення під час руху з частими зупинками, у дощ та по укатаному ґрунту.
• Будівельні майданчики і під’їзні дороги — надійне «вгризання» в сипкі покриття, зменшення пробуксовок під навантаженням.
• Місько-приміські автобусні маршрути — прогнозована поведінка на мокрому асфальті і плитці, стабільність гальмування.
• Агро-логістика — пересування по насипах, утрамбованих ґрунтових дорогах, під’їздах до елеваторів.

Список техніки:

• ГАЗ — 53/53А
• ГАЗ — 3307
• ГАЗ — 3309 (частина модифікацій із 20-дюймовим ободом)
• ПАЗ — 3205
• ПАЗ — 32054
• ПАЗ — 4234
• ПАЗ — 3206 (4х4)
• Dongfeng — EQ1090 серія
• FAW — вантажні шасі середнього класу з 20\" ободами (локальні комплектації)
• JMC — серії для ринку з 20\" оригінальними дисками (ринкові виконання)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Triangle TR685 – у Satoya SD-070 більш відкриті плечові канали, що покращує самоочищення на вологому ґрунті.
• Advance GL073A – SD-070 має трохи агресивніший крок шашок, що дає відчутний плюс у тязі на сипких ділянках.
• Linglong Crosswind DР – Satoya демонструє кращу стабільність плями контакту в умовах змінного завантаження завдяки жорсткішому брекерному пакету.

Каркас SD-070 отримує посилені боковини та нейлоновий стабілізуючий шар над сталевим брекером, що зменшує деформації при нагріванні. Протектор — з відкритими плечима і діагонально-орієнтованими канавками, утворює активні кромки зчеплення. У низці аналогів плечі більш закриті, через що на глині і мокрому піску самоочищення повільніше. Посилений борт SD-070 мінімізує мікрозсув між шиною та ободом при старті з великим моментом, що важливо для тягової осі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість за отриманий ресурс: шина пропонує вигідне співвідношення ціна/довговічність для парків техніки.
• Посилений несучий «скелет» забезпечує кращу витривалість каркасу у складних умовах, знижуючи ризик виходу з ладу корпусу.
• Збалансований опір коченню у своєму класі сприяє зменшенню витрати пального без компромісів у тязі.

Каркас виконаний з багатошарового текстильного корду, який розподіляє навантаження по всій висоті боковини. Сталеві брекерні пояси стабілізують протектор і знижують локальне нагрівання, а нейлоновий кап-плі робить поведінку прогнозованою на швидкості. Підсилений борт і захисна тканинна стрічка перешкоджають перетиранню в місці контакту з ободом. Протектор має жорстко зв’язані блоки з перемичками, що обмежують зсув кожної шашки під моментом тяги.

Ключові переваги шини

• Подовжений пробіг без різкого «з’їдання» кромок: компаунд витримує довготривалі навантаження, зберігаючи форму блоків протектора.
• Помітна тяга на старті і підйомі: агресивні кромки та відкриті плечі допомагають уникати буксування.
• Міцний корпус: багатошаровий корд формує резерв міцності для регулярних навантажень.
• Цільовий рисунок для ведучої осі: глибокі шашки і прорізи для виводу води та дрібних фракцій.
• Придатність до відновлення: якісний каркас дозволяє повторне використання після професійної відбудови.
• Контроль зносу без сюрпризів: індикатори сигналізують про критичну глибину канавок.
• Високе тягове зусилля з підтримкою вантажопідйомності прискорює цикл робіт і скорочує втрати часу на буксування.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для отримання максимального ресурсу підтримуйте тиск відповідно до завантаження осі та швидкісного режиму: для одиночної установки на ведучій осі зазвичай 7.5–9.0 бар, для здвоєної — 7.0–8.5 бар (уточнюйте за таблицями навантаження/тиску для вашого шасі). Регулярно перевіряйте геометрію коліс і стан підвісу — неправильний розвал/конвергенція прискорює знос плечей. Виконуйте перестановку (ротацію) по схемі виробника техніки через 8–12 тис. км, щоб вирівнювати знос між внутрішніми та зовнішніми позиціями в спарці.

Уникайте різких стартів на слизькій поверхні — зберігайте тягу без підпалювання протектора. На будмайданчиках скидайте швидкість під час маневрів по щебеню: це знижує ризик виривання шматків гуми з кромок. Періодично оглядайте корону протектора та боковини на предмет порізів і проколів; своєчасне локальне відновлення збереже корпус для подальшої відбудови. Використовуйте якісні камери й фліпери відповідного розміру (TT) та слідкуйте за відсутністю вологи всередині при монтажі.

У яких умовах шина може експлуатуватися 8.25 r20 Satoya SD-070 139/137K Ведуча вантажна шина

Шина впевнено працює на асфальті та бетоні, на укатаному ґрунті, по вологому трамбованому покриттю і стабільно пересувається по щебеню середньої фракції. На мокрому ґрунті відкриті плечі прискорюють самоочищення, а на твердому покритті жорсткий брекерний пакет забезпечує стабільну пляму контакту. Для глибокої багнюки рекомендовано обирати більш агресивні позашляхові патерни, однак SD-070 переконливо перекриває «змішаний» сегмент місько-регіональних задач.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте 8.25 r20 Satoya SD-070 139/137K Ведуча вантажна шина лише на сумісні 20-дюймові ободи. Для камерного виконання використовуйте нову або перевірену камеру й фліпер відповідного розміру; перед збиранням перевірте відсутність задирок на полиці обода, видаліть корозію. Застосовуйте монтажну пасту, не використовуйте мастила на нафтовій основі. Після встановлення виконайте поетапне накачування з фіксацією борту в замку, проведіть балансування. Контролюйте робочий тиск щонайменше раз на тиждень або перед кожним виїздом автомобіля в рейс. Після ударних навантажень (бордюри, ями) перевіряйте стан боковин і бортів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована жорсткість блоків і стабілізований брекер знижують паразитні деформації — реальний спад опору коченню у класі drive до 5–8% за умови коректного тиску.
• Скорочення часу робіт: сильніше зчеплення ведучої осі — менше пробуксовок і швидший розгін на підйомі, що покращує динаміку виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, придатний до відновлення, продовжує термін служби та зменшує частоту повних замін комплекту.

Оплата та доставка

Замовляйте 8.25 r20 Satoya SD-070 139/137K Ведуча вантажна шина у нашому інтернет-магазині — отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження по Україні. Натисніть «Купити зараз», і ми узгодимо деталі, підберемо камери/фліпери й організуємо швидку логістику до вашого міста або об’єкта.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Узгодимо наявність, актуальну ціну та строки відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у відділення або адресно по містах і селах.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження товару, контроль якості перед відправкою, швидку комплектацію замовлення та експертний підбір під ваш транспорт і умови. Потрібні рахунки для підприємств, відстрочка чи регулярні постачання для автопарку — підготуємо індивідуальну пропозицію.

Висновок по шині та рекомендації

8.25 r20 Satoya SD-070 139/137K Ведуча вантажна шина — практичний вибір для тягової осі, коли на першому місці тяга, витривалість і передбачуваний знос. Глибокий рисунок з відкритими плечима, посилений каркас та теплостійкий компаунд забезпечують стабільну роботу у місько-регіональних перевезеннях, на будівництві й комунальних маршрутах. Шина допомагає підвищити ефективність техніки: менше пробуксовок, краще прискорення, економія пального завдяки стабільності плями контакту. Для автопарків це означає довший міжсервісний інтервал, прогнозовані витрати та безпечну роботу у вологих і сухих умовах. Обирайте SD-070 — і отримуйте перевірений ресурс із можливістю подальшого відновлення корпусу.

Часті питання про шину

• Чи підходить 8.25 r20 Satoya SD-070 139/137K для спареної установки на ведучій осі? – Так, індекс 139/137 передбачає використання як одиночної, так і здвоєної установки; для спарки орієнтуйтесь на друге значення (до 2300 кг на шину) і підтримуйте рекомендований тиск.
• Який максимально допустимий швидкісний режим для цієї моделі? – Позначення K означає безпечну експлуатацію до 110 км/год за умови дотримання навантаження та коректного тиску.
• Чи можна відновлювати (перенарізати) протектор SD-070? – Корпус створений з урахуванням сервісних процедур; можливість перенарізки/відбудови залежить від стану каркасу та повинна виконуватися сертифікованою майстернею.
• Камера потрібна чи ні? – Версія 8.25 r20 SD-070 у виконанні TT передбачає застосування камери та фліпера відповідного розміру; слід використовувати якісні аксесуари та дотримуватися правил монтажу.
• Для яких покриттів оптимальний цей протектор? – Рисунок lug орієнтований на змішані умови: асфальт/бетон, укатаний ґрунт, вологий щебінь. Для глибокої багнюки варто обирати більш агресивні позашляхові варіанти.

Зробіть крок до надійної тяги вашої техніки: замовляйте 8.25 r20 Satoya SD-070 139/137K Ведуча вантажна шина просто зараз — отримайте офіційну гарантію та чесну ціну. Потрібна шина «на вчора»? Організуємо швидку доставку по всій країні. Оформлюйте заявку — надамо знижки для підприємств і автопарків, допоможемо з підбором під ваші умови.