8.25R20 Onyx HO305 139/137K Універсальна вантажна шина

8.25 r20 Onyx HO305 139/137K Універсальна вантажна шина — повний огляд моделі, сильні сторони та практичні переваги для комерційного автопарку

Вантажна гума 8.25 r20 Onyx HO305 139/137K — це всесезонне рішення для перевізників, які працюють на змішаних маршрутах і шукають баланс між ресурсом, витривалістю та економічністю. Модель розроблена як всеосева, однаково впевнено відпрацьовує на рульовій, ведучій та причіпній осях, забезпечуючи стабільність і прогнозоване керування на асфальті, твердих ґрунтових дорогах і у вологу погоду. Оптимізована геометрія канавок і жорсткість ребер допомагають зберігати зчеплення, скорочувати пробуксовки та рівномірно розподіляти знос.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — міжнародний шинний бренд сегмента TBR (truck and bus radial), що пропонує надійні рішення для комерційного транспорту. Виробництво організоване за сучасними стандартами якості з контролем на кожному етапі: від добору сировини й дизайну каркаса до фінішного тестування готової продукції. Лінійка HO створена для магістральних і регіональних перевезень, а також для змішаних умов із в’їздами на будмайданчики чи склади з неідеальним покриттям.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеною часткою полімерів для стійкості до стирання, сталева багатошарова брекерна система, комп’ютерна оптимізація рисунка протектора для зниження опору коченню, 3D-ламелі з ефектом блокування, контроль якості за багатоступеневою методикою.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, міські та міжміські автобуси, регіональні та змішані маршрути, експлуатація на твердому покритті й ущільнених ґрунтових дорогах.
• Рейтинг бренду: міцна позиція серед перевірених міжнародних виробників другого ешелону; за відгуками логістичних компаній, шини Onyx відзначаються прогнозованою витривалістю каркаса та економічною експлуатацією на кілометражі порівняно з багатьма аналогами свого класу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 HO305 — рульова/всеосева для регіональних і магістральних рейсів з акцентом на стабільність курсової
• 295/80r22.5 HO305 — ведуча/всеосева для змішаних умов, підвищена тяга й рівномірний знос
• 12r22.5 HO305 — універсальна для міських та приміських автобусів, акцент на комфорт і ресурс
• 11r22.5 HO305 — всеосева, збалансована для середньотоннажних вантажівок
• 385/65r22.5 HO305 — причіпна, стабільність на прямій і рівномірне стирання плечей
• 275/70r22.5 (міська лінійка) — автобусна, посилена боковина для бордюрного навантаження
• 8.25r16C (для легких вантажівок) — всеосева робота в міському циклі з частими зупинками
• 13r22.5 HO305 — посилений корпус для підвищених осьових навантажень у регіональних перевезеннях

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 8.25 r20 Onyx HO305

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: всеосева вантажна гума для вантажівок і автобусів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO305
• Ширина шини: 210 мм (номінально 8.25 дюйма)
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 1030 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 139/137 — гранична маса 2430/2300 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: немає
• Тип конструкції: радіальна TT (камерна конструкція із застосуванням камери та ободної стрічки)
• Малюнок протектора шини: дорожно-регіональний rib із чотирма прямими дренажними каналами, середня глибина робочого шару
• Вісь установки шини: універсальна (рульова, провідна, причіпна)
• Вага, маса шини: 48 кг
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на базі натурального та синтетичного каучуку, техвуглець, сірка, олії, смоли; сталевий брекер; текстильний корд у каркасі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню порівняно з попереднім поколінням рисунків rib класу регіон
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під вимоги комерційних вантажівок і автобусів, стабільно працює в широкому діапазоні дорожніх умов.
• Подовжений ресурс: композиція протектора розрахована на тривалий пробіг без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення на мокрому та сухому покритті завдяки спрямованому відводу води й жорстким ребрам.
• Посилений кордовий каркас, здатний витримувати ударні навантаження та часті розвороти під навантаженням.
• Профіль протектора адаптований до ролі на осі: стабільні ребра для керованості, підвищена пляма контакту для тяги, рівномірний контакт у причепі.
• Корпус, придатний до відновлення протектора, що дозволяє повторно використовувати шину після зняття.
• Стійкість до перегріву завдяки тепловідвідним елементам у плечах і базовому шарі протектора.
• Багатошарова архітектура корпусу для високої міцності під значними осьовими навантаженнями.
• Маркування індикаторів зношення на доріжках: зручно контролювати залишкову глибину.
• Складові: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Посилені боковини підтримують поперечну стабільність у маневрах і при бічних вітрових навантаженнях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора HO305 — класичний дорожній rib з чотирма безперервними поздовжніми канавками збільшеної пропускної здатності. Крок і ширина каналів підібрані так, щоб швидко евакуювати воду з плями контакту і не допускати гідропланування. Центральні ребра з мінімальною хвилеподібністю покращують курсову стійкість, а мікроребріння на доріжках формує додаткові кромки для зчеплення у вологу погоду. Плечові блоки спроєктовано з підвищеною жорсткістю для рівномірного розподілу тиску під час гальмування та поворотів, що зменшує локальний перегрів і запобігає пилоутворенню гумової крихти. Самоочищення забезпечується співвідношенням порожнини до масиву: дрібні камінці не заклинюються у канавках, а волога й бруд виводяться за кілька обертів колеса. На твердому покритті шина зберігає рівномірний контакт по ширині, що сприяє прогнозованому керуванню та короткому гальмівному шляху.

Взаємозамінність: для машин, де конструктивно допускалася діагональна архітектура, можливий перехід із 8.25-20 (діагональна) на 8.25 r20 (радіальна) за погодження з виробником техніки; радіальний варіант забезпечує кращий комфорт і менше тепловиділення на тривалих дистанціях.

Конструктивні особливості шини

Каркас HO305 виконаний на основі текстильного корду з оптимізованим кутом укладання ниток, що знижує деформації під високими навантаженнями та покращує керованість на високій швидкості. Сталевий брекер багатошарової структури підсилює корону, забезпечуючи стабільну пляму контакту та придатність до багаторазового відновлення протектора. Бортові кільця армовано сталевим дротом збільшеного перерізу, що гарантує надійне прилягання до полки диска та зменшує ризик провертання. Боковини мають додаткові гумові підсилювачі для захисту від порізів бордюрами і ударних навантажень під час маневрування; теплорозсіювальні канали в зоні плечей сприяють охолодженню та стабілізують температуру під довготривалим навантаженням. Камерна конфігурація TT передбачає сумісність із високоякісною камерою та захисною обідною стрічкою, що підвищує загальну надійність вузла колеса.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення, міський маршрут, автобусні лінії, розвізна логістика на середніх вантажівках і невеликих міжміських автобусах. Шина однаково доречна на рульовій і ведучій осі, забезпечує довговічність на асфальті та стабільність на ущільненому ґрунті.
• Встановлення рекомендоване на транспорт, що експлуатується в змішаних умовах із частими зупинками, поворотами, заїздами на рампи й маневрами у дворах складів — тут боковини та плечі демонструють підвищену витривалість.

Список техніки:

• ГАЗ — 3307/3309
• ПАЗ — 3205/3204
• Dongfeng — EQ1093
• TATA — LPT 613
• FAW — CA1093
• JAC — N75/N90 (версії з 20-дюймовими дисками)
• Foton — BJ1099 (окремі виконання з 8.25 r20)
• Hyundai — HD78 (спецверсії для ринків із 20-дюймовою комплектацією)
• Yuejin — NJ108
• Hino — серія 300 (обмежені комплектації під 20-дюймові ободи)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637 – HO305 вирізняється більш щільним центральним ребром, що додає точності рульового керування на швидкості.
• Aeolus HN306 – краще налаштований баланс плечей допомагає зменшити пилкоподібний знос на рульовій осі при частих розворотах.
• Triangle TR685 – покращена водовідвідна геометрія чотирьох поздовжніх каналів сприяє стабільному контакту на мокрій дорозі.

Каркас HO305 має підвищену стійкість до циклічних навантажень: оптимізація натягу кордових шарів знижує ризик локальних перегрівів у плечах, тоді як у частини аналогів подібного класу спостерігається схильність до нерівномірного прогріву на затяжних маршрутах. Боковини Onyx отримали додатковий гумовий екран проти бордюрних потертостей, що корисно для міського циклу; у декого з конкурентів ці шари тонші. Протектор HO305 зі збільшеним об’ємом поздовжніх каналів надає кращу дренажну спроможність у зливах без втрати жорсткості ребер, завдяки чому знос залишається рівномірним і передбачуваним.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та пробігу — раціональний вибір для флотів, що рахує сумарні витрати на кілометр.
• Каркас довговічніший: витримує часті розвороти з вантажем і нерівності без деградації шини завчасно.
• Знижений опір коченню — менші витрати пального на тих самих маршрутах.

Архітектура корпусу включає текстильний корд з оптимізованим кутом, сталеві брекерні шари для стабільності корони, щільно сформовані бортові кільця для точного центрування, посилені бокові шари проти механічних ушкоджень. Протектор виконано з багатозонною жорсткістю: стійкі ребра в центрі для курсової точності та більш масивні плечі, що гасять поперечні навантаження під час маневрів і пригальмовувань.

Ключові переваги шини

• Подовжений термін служби: тверді зносостійкі суміші дозволяють долати значні кілометражі без прискореного стирання.
• Надійне щеплення з дорожнім полотном у різну погоду завдяки продуманій геометрії канавок і кромок.
• Армована конструкція корпусу з кількома шарами корду гарантує міцність під навантаженням.
• Функціональний протектор: прямі канали підтримують стабільність на кермовій осі, збільшена пляма контакту допомагає тязі на провідній, у причепі — рівномірний контакт і спокійна робота.
• Корпус годиться для повторного життя після відновлення — це мінімізує витрати на шини у флоті.
• Індикатори зношення допомагають своєчасно приймати рішення про ротації та заміну.
• Відчутна сила тяги й висока вантажомісткість підвищують продуктивність робіт і скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, що відповідає фактичному навантаженню на вісь і режиму руху. Для 8.25 r20 16-шарового виконання типові значення холодного тиску в діапазоні 720–830 кПа для одиночного монтажу та 690–800 кПа для здвоєних коліс; коригуйте відповідно до таблиць навантаження/тиску виробника дисків і шин. Не перевищуйте індекс швидкості K. Для камерної конфігурації використовуйте камери та обідні стрічки відповідного розміру, без пошкоджень і складок. На регіональних і міських маршрутах перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень, а при інтенсивній експлуатації — кожні 2–3 дні. Виконуйте ротацію між осями відповідно до зношення, контролюйте розвал-сходження та биття дисків. Дотримуйтеся вантажності на вісь, не допускайте перевантаження. Після ударів або потрапляння в глибокі вибоїни перевіряйте боковини на наявність гриж і порізів. При зберіганні поза автомобілем уникайте прямого сонця та близькості до джерел тепла, складуйте вертикально на підкладках або на стелажах. Для флітів із великим пробігом плануйте регулярну діагностику корони для оцінки придатності каркаса до відновлення протектора.

У яких умовах шина може експлуатуватися 8.25 r20 Onyx HO305

Модель впевнено працює на асфальтових дорогах, стабільно тримається на мокрому покритті завдяки чотирьом дренажним каналам, зберігає контакт на твердому і вологому ґрунті з помірною кількістю дрібного щебеню. Для глибокої колії або м’якого розкислого ґрунту краще обирати більш агресивний рисунок, однак для переважно дорожніх та змішаних умов це універсальний вибір із рівномірним зносом і низьким шумом.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевірте диск на відсутність тріщин і деформацій. Використовуйте нову або справну камеру 8.25-20 і відповідну обідну стрічку для захисту камери від виступів на полках. Застосовуйте мастило для бортів, не використовуйте нафтопродукти. Під час накачування фіксуйте колесо в клітці безпеки, піднімайте тиск поступово й виконуйте контрольну перевірку місця посадки борту. Після монтажу доведіть тиск до робочого — відповідно до завантаження в таблицях виробника — і перевірте герметичність вентиля. У здвоєному монтажі забезпечте правильний міжколісний зазор, контролюйте однаковість тиску в парі. Після перших 50–100 км виконайте повторну перевірку.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: конструкція з оптимізованими ребрами знижує опір коченню до 6–8% порівняно з типовими попередніми рисунками, що прямо впливає на витрату.
• Скорочення часу робіт: стабільна тяга і менше буксування на твердому ґрунті дають змогу підтримувати вищу середню швидкість без втрати контролю.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас витримує кілька циклів відновлення та зберігає геометрію, подовжуючи строк служби комплекта.

Оплата та доставка

Придбайте 8.25 r20 Onyx HO305 139/137K прямо зараз — отримайте кваліфіковану консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні з нашого складу. Ми допоможемо з підбором під ваші маршрути та навантаження, щоб шина відпрацьовувала кожен кілометр максимально ефективно.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або зателефонуйте — підтвердимо наявність, ціну й терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня в міста і села, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, своєчасне відвантаження, професійний супровід на етапі підбору, документальний супровід і прозора логістика постачання. Підтримуємо підприємства та автопарки, надаємо індивідуальні умови при оптових закупівлях.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна універсальна рішуча шина для щоденної роботи на дорогах і твердих ґрунтах, 8.25 r20 Onyx HO305 139/137K — вдалий вибір. Вона поєднує міцний каркас, стабільний рисунок rib і всесезонний компаунд, що забезпечує безпеку, витривалість та ощадливість пального. Модель оптимальна для середньотоннажних вантажівок і автобусів у регіональному та міському циклах, допомагає знизити експлуатаційні витрати за рахунок рівномірного зносу й можливості відновлення. Отримуєте стійкість у керуванні, впевнені гальмування, надійну роботу у вологу погоду — і це все з відчутною економією на кілометрі пробігу.

Часті питання про шину

• Чи придатний каркас HO305 до відновлення протектора? – Так, конструкція з посиленим брекером і міцним каркасом передбачає можливість ретредингу за умови відсутності критичних пошкоджень і проходження перевірки.
• Який рекомендований тиск для 8.25 r20 у щоденній роботі? – Орієнтуйтесь на таблиці навантаження/тиску для 16-шарового виконання: типово 720–830 кПа для одиночних коліс і 690–800 кПа для здвоєних, залежно від фактичного навантаження на вісь.
• Чи можна ставити HO305 на ведучу вісь? – Так, це всеосева модель. На провідній осі забезпечує достатню тягу на твердих покриттях і ущільнених ґрунтах; для бездоріжжя краще обирати більш агресивний рисунок.
• Це камерна чи безкамерна шина? – Варіант у розмірі 8.25 r20 — камерний (TT). Необхідні камера відповідного розміру та обідна стрічка.
• Який максимально допустимий швидкісний режим? – Швидкісний індекс K відповідає 110 км/год. Перевищувати не дозволяється, навіть за умови зниженого навантаження.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та гарантія виробника; Одержуйте швидку доставку по Україні з нашого складу; Оформлюйте заявку — надаємо знижки для підприємств і автопарків