9.50R17.5 Triangle TRD06 136/134M Грузовая ведущая шина

9.5 r17.5 Triangle TRD06 136/134M ведуча вантажна гума — оптимальне рішення для міських і регіональних перевезень: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, ефективна робота в будь-яких умовах

9.5 r17.5 Triangle TRD06 136/134M ведуча вантажна гума створена для тягових осей середньотонажних вантажівок і комерційних шасі, що працюють у режимі щоденних рейсів містом і на міжміських маршрутах. Агресивний блочний протектор забезпечує надійну тягу на мокрому асфальті, бруківці та укоченому ґрунті, а посилений каркас витримує тривалі навантаження в парі з двоскатними колесами. Стабільна керованість, прогнозована гальмівна динаміка й рівномірне зношування роблять модель практичним вибором для парків техніки. Виробник зосередився на балансі зчеплення, ресурсу та економічності, щоб зменшити витрати експлуатанта без компромісів із безпекою. Обирайте перевірену ведучу вантажну гуму для безвідмовної роботи вашого автопарку — замовляйте сьогодні.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один із найбільших виробників шин у Китаї, що розробляє та випускає повний спектр продукції для вантажної, кар’єрної, сільськогосподарської та легкової техніки. Компанія інвестує у власні науково-дослідні центри, автоматизовані лінії, контроль якості на кожному етапі та довговічні компаунди для стабільних характеристик у складних умовах експлуатації.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Shandong Triangle Tyre Co., Ltd.
• Технології бренду: автоматизоване складання каркасів, всесталевий корд для TBR-шин, компаунди зі збалансованою термо- та зносостійкістю, цифрова оптимізація рисунків протектора, контроль однорідності та балансування на конвеєрі.
• Призначення шин: комерційний транспорт, вантажні автомобілі та причепи, будівельна й кар’єрна техніка, міські автобуси, спеціалізовані шасі; шини для ведучих, кермових і причіпних осей.
• Рейтинг бренду: входить до групи провідних світових виробників за обсягами; популярний вибір у сегменті «розумної ціни» завдяки поєднанню ресурсу, міцності каркаса та конкурентної вартості порівняно з багатьма азійськими і європейськими аналогами.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова/причіпна вісь для міських розвезень та регіональних маршрутів, акцент на рівномірне зношування.
• 235/75 r17.5 — ведуча/причіпна вісь для посилених навантажень у міських циклах, покращена тяга та стабільність.
• 245/70 r17.5 — рульова/причіпна вісь для дистрибуції в місті, помірний опір коченню.
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь для розвізних вантажівок з підвищеним крутним моментом, акцент на тягу.
• 285/70 r19.5 — рульова вісь для регіональних перевезень, стабільність курсової стійкості.
• 295/80 r22.5 — універсальні рішення для магістральних і регіональних перевезень, різні осі.
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для магістрального автопарку з вимогами до ресурсу та економічності.
• 315/80 r22.5 — рульова й ведуча вісь для далекобійних і змішаних умов, підвищений індекс навантаження.
• 385/65 r22.5 — причіпна/рульова для напівпричепів і тягачів, акцент на рівномірне зношування.
• 425/65 r22.5 — передня вісь важких шасі, підвищена міцність боковини.
• 12 r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов, покращений протектор для тяги поза асфальтом.
• 13 r22.5 — рульова/причіпна для регіональних маршрутів, зниження шумності.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9.5 r17.5 Triangle TRD06 136/134M

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведучі осі середньотонажних вантажівок і комерційних шасі для міських та регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: TRD06
• Ширина шини: 241 мм (номінальна, 9.5\")
• Висота профілю шини: низькопрофільна конструкція без стандартизованого відсоткового індексу для розмірів 17.5
• Зовнішній діаметр шини: орієнтовно 770–780 мм (залежить від конкретної специфікації виробника)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240/2120 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (бескамерна)
• Малюнок протектора шини: блочний, ненаправлений; велика глибина протектора для тяги та ресурсу
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 31–35 кг (залежно від партії та комплектації)
• Матеріал: всесталевий каркас (steel cord), дво-/тришаровий брекер із металокорду, зносостійкий компаунд із суміші натурального та синтетичного каучуків, сірка, вуглецева сажа, масла, смоли, технологічні добавки
• Паливна ефективність: помірний опір коченню для класу місько-регіональних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Сконструйована спеціально для комерційних вантажівок, забезпечує витривалість у щільному міському трафіку та на різних типах покриття.
• Великий строк служби: тверді зносостійкі суміші, ресурс, розрахований на тривалі пробіги у своєму класі.
• Надійне зчеплення з дорогою в дощ і на сухому покритті завдяки масивним шашкам та ламелізації.
• Укріплена силова основа: багатошаровий металокорд для підвищеної витривалості.
• Окремі схеми протектора для різних осей: ведуча версія TRD06 має глибокі блоки для максимальної тяги.
• Корпус шини підтримує кілька циклів професійного відновлення протектора за умови дотримання регламенту.
• Стійкість до перегріву: термостабільний компаунд відводить тепло під навантаженнями.
• Послідовна багатошарова архітектура забезпечує запас міцності для щоденної роботи.
• Індикатори зношення допомагають оперативно відслідковувати залишкову глибину.
• Склад суміші включає натуральний і синтетичний каучуки, карбон, сірку, смоли, масла, текстильні й металеві посилювачі.
• Покращена бічна стійкість: боковина посилена для протидії кренам і ударам бордюрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TRD06 — це масивні тягові блоки з ламаними кромками, що формують розвинуту мережу зчіпних граней. Центральні ряди шашок мають зсув по кроку, завдяки чому поліпшується зачеп на слизькій та укоченій поверхні. Широкі дренажні канавки між блоками створюють ефективні водовідвідні канали, а сходинкоподібні фаски на краях допомагають протистояти прорізуванню та сколюванню на грубому асфальті та щебеневих ділянках. Відкриті плечові зони забезпечують самоочищення: бруд і мокрий пісок не затримуються між шашками, а швидко викидаються з протектора під час обертання колеса. Розподіл тиску по плямі контакту відбувається рівномірно за рахунок жорстких мостиків між блоками, що також знижує локальний перегрів. На мокрому покритті канавки працюють як інтенсивні дренажні рукави, мінімізуючи ризик мікрогідропланування, на твердому — ребра жорсткості стабілізують блоки, підвищуючи точність реакцій.

За взаємозамінністю розміру: 9.5 r17.5 належить до професійної вантажної лінійки з посадковим діаметром 17.5 і не має прямого діагонального аналога з іншим посадочним розміром. Заміни на інші типорозміри (наприклад, 245/70 r17.5) можливі лише після перевірки відповідності дисків, розносу двоскаття, вантажності, зовнішнього діаметра і відстаней у колісних арках.

Конструктивні особливості шини

Основа TRD06 — всесталевий радіальний каркас із багатошаровим металокордом, який рівномірно розподіляє навантаження під великим крутним моментом на ведучій осі. Брекер виконано з декількох сталевих поясів з оптимізованим перекриттям у зоні плечей для зниження ризику відшарувань і збереження форми плями контакту під тягами та гальмівними зусиллями. Бортові кільця посилені суцільним сталевим дротом, а гумовий наповнювач борта (апекс) підвищує жорсткість зони примикання до диска, що покращує керованість під навантаженнями й полегшує точність монтажу. У боковини введено ударостійкий шар і теплоакумулюючі підшари з подальшим відведенням тепла через брекерну частину — це зменшує ризик термопошкоджень під час інтенсивної міської експлуатації з частими зупинками та стартами.

Основні сфери застосування

• Ведучі осі середньотонажних вантажівок і комерційних шасі у міських і регіональних перевезеннях. Ставиться на задні двоскатні колеса вантажних автомобілів. Вирізняється ресурсом у щільному міському циклі, стійкістю до зношування на твердому покритті, контрольованою тягою на вологому асфальті та укоченому ґрунті будмайданчиків і складських територій.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1221
• MAN — TGL 8.180/10.190
• DAF — LF45.180/LF45.220
• Iveco — Eurocargo 75E16/80E18
• Renault Trucks — Midlum 180/220
• Volvo — FL 210/240 (у версіях із 17.5-дюймовими дисками)
• Mitsubishi Fuso — Canter 9C/7C (комплектації з подвійними задніми колесами 17.5\")
• Isuzu — NQR/NPR (версії з 17.5-дюймовими ободами залежно від року випуску)
• Hino — 300 (сумісні комплектації з 17.5\")
• Hyundai — Mighty EX8/EX9 (варіанти з 17.5-дюймовими дисками)
• Ford — Cargo 0813/1015 (старші модифікації з 17.5\")
• Kamaz — малотонажні шасі спеціальних виконань з ободами 17.5\"
• GAZ — шасі спеціалізованих надбудов з 17.5\" (за погодженням із виробником)
• Iveco — Eurocargo City версії з пониженим шасі на 17.5\"
• Renault Trucks — D 2.1 (в окремих комплектаціях на 17.5\")

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun (S815) – більш агресивний блоковий рисунок TRD06 краще працює на укоченому ґрунті та мокрому асфальті під навантаженням.
• Double Coin (RLB1/RLB390) – корпус TRD06 демонструє хорошу придатність до відновлення за умови дотримання регламенту, що збільшує життєвий цикл у парках техніки.
• Hankook (DH31) – TRD06 має вигідніший баланс вартості володіння у міському циклі при стабільній тязі та прогнозованій керованості.

Каркас Triangle TRD06 — всесталевий із посиленими бортами та оптимізованою брекерною зоною; це допомагає тримати форму під тягою та рівномірно розподіляти навантаження, що важливо для двоскаття. Металокорд у боковинах підвищує опір ударам бордюрів, а плечові зони мають підвищену жорсткість для стабільності. Протектор з великими блоками та широкими канавками забезпечує активне самоочищення, деякі аналоги із більш «дорожнім» ребристим рисунком у схожих умовах мають нижчу тягу. Така сукупність конструкції і геометрії дає TRD06 перевагу в щоденній міській логістиці з частими стартами/зупинками та розворотами в обмеженому просторі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості та ресурсу: TRD06 пропонує відчутну економію без втрати ключових характеристик для ведучої осі.
• Підвищений строк служби корпусу: міцний всесталевий каркас витримує багаторазові цикли навантажень і придатний до професійного відновлення.
• Оптимізований опір коченню: протектор і компаунд налаштовані на баланс між тягою та витратою пального.

Каркас складається з багатошарових сталевих ниток із контрольованою напругою для однорідності. Брекер перекриває плечові зони, підвищуючи стабільність плями контакту. Посилені борти з жорстким апексом покращують точність керування під навантаженням. Боковина отримала додаткові захисні прошарки й тепло відводиться через брекерну область, що знижує ризик перегріву під час тривалих міських циклів. Протектор має надійне механічне зчеплення з дорогою завдяки багатокромковій геометрії, а конфігурація блоків сприяє рівномірному розподілу тиску.

Ключові переваги шини

• Довгий термін служби: тверді суміші та зносостійкий протектор забезпечують тривалі пробіги у своєму сегменті.
• Впевнене чіпляння за покриття: багатокромкова геометрія блоків дає стабільну тягу в дощ і на сухій дорозі.
• Силова основа під навантаженнями: багатошаровий металокордовий каркас зберігає міцність у важких умовах.
• Правильний тип рисунка: для ведучої осі — глибокі тягові шашки, що мінімізують пробуксовки.
• Повторне життя корпусу: придатність до якісного відновлення протектора продовжує цикл експлуатації.
• Контроль ресурсу: індикатори зношення допомагають вчасно планувати ротації та заміни.
• Сильна тяга й надійна вантажомісткість прискорюють виконання рейсів і скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження й конфігурації (одиночне/двоскатне) згідно з таблицями виробника. Для 9.5 r17.5 на двоскатті в міському циклі орієнтуйтеся на тиск у діапазоні, рекомендованому виробником транспортного засобу, зазвичай близько 7.5–9.0 бар, з корекцією під масу на вісь і швидкісний режим. Регулярно перевіряйте глибину протектора, стан боковин, відсутність порізів і сторонніх предметів у дренажних канавках. Виконуйте перехресні ротації в парі двоскаття для вирівнювання зносу. Дотримуйтесь чистоти між дисками двоскаття, контролюйте відстань між шинами для відведення тепла. Уникайте тривалої стоянки з перевантаженням на нерівній поверхні. При роботі на будмайданчиках очищайте протектор від каміння — це зменшує ризик проколів і прискореного зносу плечей.

У яких умовах шина може експлуатуватися 9.5 r17.5 Triangle TRD06 136/134M

Шина стабільно працює на міських дорогах, асфальті з численними стиками, бруківці, на промислових майданчиках із укоченим ґрунтом і щебенем, витримує періодичні заїзди на рампи та під’їзди до складів. На вологому покритті дренажні канали знижують ризик прослизання, на твердому ґрунті жорсткі ребра забезпечують напрямну стійкість, на мокрому ґрунті відкриті плечі та великі блоки допомагають запобігти забиванню протектора.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте TRD06 на рекомендовані ободи (типово 17.5x6.00 або 17.5x6.75 — звіряйте з документацією виробника авто/диска). Перед посадкою перевірте відсутність пошкоджень бортових полиць, чистоту обода і відповідність клапанів. Використовуйте мастило для безпечного насадження борта. Після накачування до монтажного тиску проведіть центрування, потім встановіть робочий тиск відповідно до навантаження на вісь та швидкісного режиму. На двоскатті слідкуйте за однаковим тиском у парі з точністю до 0.1–0.2 бар, інакше відбудеться перегрів і прискорений знос однієї зі шин. Після перших 100–200 км пробігу перевірте затягнення гайок коліс і тиск повторно.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований протектор і жорсткість блоків зменшують втрати на деформацію — опір коченню може бути нижчим до 5% порівняно з попередніми поколіннями в аналогічних умовах експлуатації.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на вологому покритті знижує пробуксовки, що прискорює маневри на складах і під час стартів зі світлофорів.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас із придатністю до ретреду продовжує життєвий цикл, зменшуючи потребу в достроковій заміні.

Оплата та доставка

Придбайте 9.5 r17.5 Triangle TRD06 136/134M ведучу вантажну гуму за вигідною ціною в нашому магазині — оформлюйте заявку зараз, отримуйте консультацію фахівця і швидке відвантаження по Україні без зволікань.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, актуальну ціну і дату відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста і селища, до відділення чи на адресу.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата у службах доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільні складські поставки, оперативна логістика і професійні консультації з підбору та експлуатації — ми допоможемо обрати правильну конфігурацію під ваші завдання.

Висновок по шині та рекомендації

9.5 r17.5 Triangle TRD06 136/134M ведуча вантажна гума — практичний вибір для міських і регіональних перевезень на середньотонажних вантажівках з двоскатними колесами. Модель поєднує сильну тягу на мокрому асфальті й укочених майданчиках, стійкість під навантаженням і довговічний каркас, придатний до відновлення. Правильний тиск, ротації та контроль зношення гарантують стабільний ресурс, а знижені пробуксовки допомагають зменшити витрати пального. Якщо потрібна надійність, безпека і прогнозованість у щоденній логістиці — це рішення забезпечить потрібний баланс ефективності та вартості володіння.

Часті питання про шину

• Чи підходить TRD06 саме для ведучої осі? – Так, TRD06 розроблена як ведуча вантажна гума з блочним протектором для тяги і стабільності під крутним моментом.
• Який індекс навантаження та швидкості у 9.5 r17.5 TRD06? – Маркування 136/134M означає 2240 кг у одиночній конфігурації та 2120 кг у двоскатті, допустима швидкість до 130 км/год.
• Чи можна відновлювати (ретредити) корпус цієї шини? – За умови правильної експлуатації та відсутності критичних пошкоджень корпус TRD06 придатний до професійного відновлення відповідно до стандартів ретредингу.
• Який рекомендований тиск? – Тиск залежить від навантаження на вісь і конфігурації (single/dual). Користуйтеся таблицями виробника ТЗ і шин; у міському циклі зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар з корекцією під масу.
• Чи має шина всесезонні властивості? – Модель всесезонного призначення (M+S) для міських і регіональних маршрутів; для суворих зимових умов рекомендується спеціалізована зимова вантажна гума з відповідним маркуванням.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна; Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по всій Україні; Звертайтесь до менеджера — знижки для автопарків і підприємств.