9 R20 Annaite 300 144/142L Універсальна шина

9 r20 Annaite 300 144/142L Універсальна вантажна шина — надійна всепозиційна гума для магістралей і змішаних доріг, розроблена для стабільної керованості та рівномірного зносу. Оптимальний вибір для автопарків, що працюють у різних умовах, де важлива економічність, ресурс і безпека. Забезпечує впевнену роботу на асфальті, бетоні та ущільненому ґрунті, підтримуючи продуктивність упродовж усього терміну служби.

Опис виробника та перевага його вибору

Annaite — спеціалізований бренд вантажної гуми з Китаю, який зосереджений на розробці та виробництві шин для комерційного транспорту. Підприємство працює за міжнародними стандартами контролю якості, впроваджуючи сучасні методи змішування компаундів і автоматизоване формування каркаса. Лінійка охоплює рішення для рульових, провідних та причіпних осей, а також універсальні моделі для змішаного циклу роботи.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: прецизійне калібрування жорсткості бортових зон; компаунди на базі синтетичного та натурального каучуку із сажевими підсилювачами; оптимізований рисунок для рівномірного навантаження плями контакту; антикамінні протектори з самоочисними елементами; контроль якості з використанням рентгенівської діагностики та динамічного балансування.
• Призначення шин: вантажні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, шасі для будівельної техніки, причепи і напівпричепи; експлуатація на магістралях, регіональних маршрутах і дорогах зі змішаним покриттям.
• Рейтинг бренду: впевнена середня ліга світового ринку вантажних шин із фокусом на співвідношення вартості та ресурсу; конкурує з іншими перевіреними китайськими і азійськими виробниками, пропонуючи хорошу повторюваність якості партій і стабільний каркас під відновлення.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 10.00r20 — всепозиційна, для рульової та причіпної осей у регіональних перевезеннях
• 11.00r20 — ведуча та універсальна, під змішаний цикл із періодичними виїздами на ґрунт
• 12.00r20 — ведуча, для підвищеної прохідності у будівництві та лісозаготівлі
• 8.25r20 — рульова та причіпна для середньотонажних вантажівок з двосхилими колесами
• 295/80r22.5 — рульова та універсальна для магістральних трас
• 315/80r22.5 — ведуча, для тягачів і важких шасі
• 385/65r22.5 — причіпна, для стійкості та рівномірного зносу на напівпричепах
• 425/65r22.5 — передня на спецшасі та самоскидах
• 13r22.5 — універсальна для регіональних і внутрішньоміських перевезень
• 12r22.5 — рульова, збалансована по ресурсу і витраті палива

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20 Annaite 300

• Виробник шини: Annaite
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі середньої та великої тоннажності, універсальна всепозиційна
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: 300
• Ширина шини: 254 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1040 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TT — конструкція з радіальним розташуванням шарів корду, камерна
• Малюнок протектора шини: реберний, ненапрямний; глибина орієнтовно 14–16 мм
• Вісь установки шини: всепозиційна, рекомендована для рульової та причіпної
• Вага, маса шини: орієнтовно 50–55 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з сажевим наповнювачем; сталевий брекер і сталевий корд у каркасі; бутилкаучукова внутрішня камера
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу, оптимізована теплова віддача
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 80 000–120 000 км залежно від завантаження, покриття та режиму обслуговування

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Сконструйована для комерційного транспорту, витримує інтенсивну експлуатацію на різних типах доріг.
• Підвищений ресурс: жорсткі компаунди і рівномірне навантаження по плямі контакту забезпечують великий пробіг.
• Надійне щеплення з покриттям у суху та дощову погоду завдяки стабільним ребрам і дренажним канавкам.
• Посилений каркас: багатошаровий металокорд витримує значні навантаження та удари.
• Спеціалізований рисунок: для рульової осі — стабільні поздовжні ребра; для ведучої — сумісність у змішаному парку; для причіпної — рівномірний знос.
• Можливість відновлення: якісний корпус підходить для наварювання протектора за умови дотримання регламентів.
• Добра термостійкість: контролює нагрів у тривалих рейсах.
• Багатошарова структура
• Індикатори зносу допомагають вчасно планувати заміну.
• Компоненти: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева та текстильна арматура, пластифікатори, смоли та функціональні добавки.
• Жорсткі боковини для курсової стійкості та захисту від бортових ушкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора у 9 r20 Annaite 300 — багатореберний, із трьома основними поздовжніми стрічками та системою відкритих поздовжніх дренажних каналів. Центральне ребро має дрібний крок ламелей для підвищення зчеплення і стабілізації курсового руху. Бічні ребра посилені перемичками, що знижують деформації блоків під час гальмування та поворотів. Геометрія канавок забезпечує інтенсивний відвід води та мінімізує ризик водопланування на помірних швидкостях вантажного руху.

Крок ґрунтозачепів розрахований для рівномірного тиску по плямі контакту, що покращує розподіл навантаження й уповільнює стирання плечових зон. Форма канавок у плечах полегшує самоочищення від дрібного щебеню, а фаски по краях блоків зменшують вириви на жорсткому покритті. На вологому ґрунті відкриті канали допомагають запобігати замуленню протектора, а на твердому асфальті підвищена жорсткість ребер зберігає чіткість реакцій.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі сталевого корду з радіальним розташуванням ниток, що забезпечує контрольовані деформації під навантаженням та рівномірний контакт з дорогою. Брекер із двох сталевих поясів стабілізує протекторну зону і зменшує теплогенерацію на швидкості. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту високої міцності для надійної посадки на розбірні 20-дюймові диски під камерне виконання.

Боковини мають посилені гумові накладки зі зносостійкої суміші, які захищають від порізів на бордюрах та коліях, а також допомагають відводити тепло з каркаса. Внутрішня герметизація забезпечується якісною камерою з бутилкаучуку і підкладним шаром, що зменшує тертя між камерою та шиною, підвищуючи термін служби вузла. Конфігурація елементів у плечах зменшує концентрацію напружень під час маневрування.

Основні сфери застосування

• Міські та регіональні перевезення на середньо- і великотонажних автомобілях
• Робота на магістралях із переважанням асфальтового та бетонного покриття
• Змішаний цикл з виїздами на твердий або ущільнений ґрунт на будівельних майданчиках
• Причіпні осі напівпричепів у регіональній логістиці
• Експлуатація на старих шасі з 20-дюймовою розбірною дискованою базою

Список техніки:

• КамАЗ — 5320
• КамАЗ — 5410
• КамАЗ — 5511
• КамАЗ — 55102
• КамАЗ — 53212
• МАЗ — 500
• МАЗ — 5335
• МАЗ — 5429
• МАЗ — 5549
• МАЗ — 53371
• МАЗ — 9397 напівпричеп
• ГКБ — 8527 причеп
• Dongfeng — EQ145
• FAW — старі серії вантажних шасі з 20-дюймовими дисками
• Shacman — модифікації з 9.00-20 на регіональні перевезення

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – краща адаптація до змішаного циклу за рахунок щільнішої плечової зони Annaite 300, що зменшує нерівномірний знос у поворотах.
• Triangle – більш тиха робота та стабільніша курсова лінія на швидкості завдяки центральному ребру підвищеної жорсткості.
• Linglong – помітно простіше відновлюється завдяки міцному каркасу і чистому корду після демонтажу протектора.

У Annaite 300 корпус із щільного металокорду формує міцну базу під багаторазове наварювання, тоді як у ряду суперників каркас м’якший і швидше втомлюється. Боковини у цієї моделі мають додаткові гумові накладки, що краще протидіють порізам на бортах рамп. Реберний протектор з широкими дренажними каналами забезпечує стабільність на мокрому асфальті, де деякі аналоги з вузькими канавками накопичують воду та гірше самоочищуються.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас на базі сталевого корду з радіальним розташуванням шарів працює на контроль деформацій під навантаженням. Брекерні пояси з металокорду підсилюють протекторну зону, підвищуючи опір пробоям. Боковини з багатошаровою гумою гасять удари, зменшують ризики порізів; бортові кільця з високовуглецевої сталі гарантують щільну посадку на диск. Протекторний шар оптимізований по жорсткості для рівномірного стирання без припливів і східців.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження та осьового розподілу. Для 9 r20 у рульовій та причіпній позиції практикують діапазон близько 7.5–9.0 бар, але остаточні значення слід визначати за таблицями виробника авто і умовами перевезення. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, коригуйте при змінах температури середовища.

Виконуйте ротацію за графіком, щоб уникати плямистого зносу плечових зон. Стежте за розвалом-сходженням та станом втулок підвіски для запобігання нерівномірному стиранню. Не перевищуйте гранично допустимих швидкостей та маси. У змішаному циклі уникайте тривалого руху з буксуванням по сипучому ґрунту — це перегріває протектор і прискорює знос.

У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20 Annaite 300

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. На асфальті та бетоні ребра забезпечують стабільну керованість і короткий гальмівний шлях у межах класу. На ущільнених ґрунтах відкрита дренажна система зберігає контакт і перешкоджає замуленню. Для грубого бездоріжжя доцільно використовувати профільовані ведучі шини, а 9 r20 Annaite 300 залишати на рульову чи причіпну вісь у змішаних парках.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на чисті, справні 20-дюймові розбірні диски, використовуючи рекомендовані камера та обідна стрічка відповідного розміру. Під час складання ретельно змащуйте бортові поверхні, не використовуйте силіконові або агресивні мастила. Після накачування виконайте перевірку биття і балансування. Перші 100–200 км — обкатка без різких маневрів і пікових навантажень.

Контролюйте тиск щотижня або перед кожним рейсом; перевіряйте герметичність вентилів, стан камер і стрічок. У спеку зменшуйте навантаження або збільшуйте контроль частоти перевірок — перегрів скорочує ресурс. При демонтажі дотримуйтесь правил розгерметизації і використовуйте штатний інструмент для розбірних дисків, не допускайте механічних пошкоджень борту.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження втрат на деформацію протектора та покращений теплообмін — зменшення опору коченню до приблизно 5–7% у порівнянні з зношеними або невідповідними за тиском шинами в парку.
• Скорочення часу робіт: прогнозована керованість і стабільне зчеплення призводять до меншої кількості пробуксовок і простоїв, підвищуючи середню швидкість операцій на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос подовжують інтервал між замінами; можливість відновлення корпуса знижує вартість кілометра.

Оплата та доставка

Замовляйте 9 r20 Annaite 300 144/142L Універсальна вантажна шина в нашому магазині — отримайте вигідну пропозицію, допомогу фахівця та оперативну відправку по всій Україні. Оформіть покупку зараз, і ми підберемо оптимальну комплектацію під ваш парк, узгодимо строки та логістику.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном; підтвердження наявності, ціни та термінів постачання з менеджером.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділення або на адресу, міста і селища.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську карту, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія постачальника, надійні поставки, швидке відвантаження і кваліфікована консультація. Допоможемо підібрати тиск, позицію на осі та план ротації для збільшення ресурсу ваших шин.

Висновок по шині та рекомендації

9 r20 Annaite 300 144/142L Універсальна вантажна шина — збалансоване рішення для автопарків, яким потрібні стабільна керованість, довгий ресурс і можливість відновлення корпуса. Вона поєднує міцну конструкцію каркаса, продуманий реберний рисунок і стійкий компаунд, підходить для старих і сучасних шасі з 20-дюймовими дисками. Правильний тиск і грамотна ротація підвищують ефективність перевезень, скорочують витрату пального і забезпечують безпеку в міських, регіональних та будівельних умовах. Для робіт на ущільненому ґрунті шина тримає контакт і не схильна до швидкого замулення, а на асфальті зберігає рівномірний знос і курсову стійкість. Обираючи цю вантажну гуму, ви інвестуєте у надійність і прогнозовану економіку кілометра.

Часті питання про шину

• Що означає маркування 144/142L? – Парні індекси 144/142 вказують на допустиму масу в одиночній і здвоєній установці відповідно, а літера L — на максимально рекомендовану швидкість до 120 км/год.
• Чи підходить 9 r20 Annaite 300 для рульової осі? – Так, це всепозиційна модель з реберним протектором, оптимізована для передньої та причіпної осей у регіональних маршрутах.
• Чи придатний корпус до наварювання? – Міцний металокордний каркас за умови коректної експлуатації та відсутності критичних ушкоджень зазвичай допускає відновлення протектора.
• Який рекомендований тиск? – Залежить від навантаження та позиції на осі; орієнтовно 7.5–9.0 бар для рульової/причіпної. Використовуйте таблиці виробника автомобіля і дані шинного сервісу.
• Чи підходить шина для бездоріжжя? – Для грубого офроуду краще обрати ведучі шини з агресивним рисунком; Annaite 300 оптимальна для доріг і твердих ґрунтів, а також змішаного циклу.

Замовляйте зараз — виробнича гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні у найкоротші терміни. Оформіть придбання — надаємо знижки для компаній і автопарків, допоможемо з підбором і консультуванням по експлуатації.