9 R20 Aufine AF142 144/142L Універсальна шина

9 r20 Aufine AF142 144/142L Універсальна вантажна шина — надійний вибір для змішаних доріг і повсякденних перевезень. Стабільність керування, прогнозована поведінка на вологому та сухому покритті, витривалий каркас для тривалої роботи в автопарках. Оптимальна для українських умов експлуатації, де важливі довговічність і контроль витрат.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine — міжнародний виробник вантажних шин, відомий збалансованим поєднанням ресурсу, міцності та економічності. Компанія зосереджена на шинах для магістральних, регіональних і змішаних умов, забезпечуючи стабільну якість і відповідність європейським нормам безпеки та шумності. Розробки бренду спрямовані на збільшення міжсервісного інтервалу, можливість багаторазового відновлення протектора та зниження опору коченню без втрати курсової стійкості.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом зносостійких полімерів і модифікаторів зчеплення, сталевий брекер з несуцільним стиком для рівномірного розподілу напруг, нейлонова опояска для термостабільності, оптимізований крок протектора для зменшення шуму, посилені бортові кільця для надійної посадки на диск, формула гумової суміші з низьким тепловиділенням при тривалому русі
• Призначення шин: вантажні автомобілі, причепи та автобуси середнього та великого класу; перевезення на асфальті, бетоні, ґрунтових і гравійних дорогах; регіональні маршрути, міські та міжміські рейси
• Рейтинг бренду: середній+ сегмент за співвідношенням ціна/ресурс; у порівнянні з багатьма доступними китайськими марками Aufine демонструє стабільніші показники рівномірності зношування та повторної відновлюваності каркаса; поступається преміальним виробникам за максимальною довжиною пробігу, але виграє за вартістю володіння

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова/універсальна вісь; регіональні та магістральні перевезення
• 295/80r22.5 — рульова/ведуча; для міжміських рейсів і місцевої логістики
• 385/65r22.5 — причіпна; стабільне навантаження з рівномірним зносом на тентованих і рефрижераторних напівпричепах
• 425/65r22.5 — передня вісь седельно-тягачів і спецтехніки; підвищена вантажність
• 12 r22.5 — ведуча/універсальна; для будівельних майданчиків і змішаних доріг
• 11 r22.5 — рульова/універсальна; міське та регіональне застосування
• 13 r22.5 — причіпна; довгі магістральні маршрути з пріоритетом ресурсу
• 12 r20 — універсальна; для старших поколінь вантажівок і причепів у змішаних умовах
• 11 r20 — рульова/універсальна; комерційні перевезення в регіонах
• 10.00r20 — ведуча/універсальна; автопарки з класичними 20-дюймовими дисками
• 235/75r17.5 — причіпна/універсальна; розвезення в місті й області
• 215/75r17.5 — рульова/причіпна; міська дистрибуція

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20 Aufine AF142

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: універсальна вантажна гума для рульової та причіпної осі, допускається встановлення на ведучу за умови експлуатації переважно по твердих дорогах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: AF142
• Ширина шини: 255 мм (ETRTO для 9.00 на рекомендованому диску)
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1034 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TT — радіальний каркас під камеру і обвідну стрічку (фліппер)
• Малюнок протектора шини: all-position rib з 4 поздовжніми дренажними каналами; глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: універсальна (переважно рульова та причіпна)
• Вага, маса шини: близько 56 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталевий брекер; нейлонова опояска; сталеві бортові дроти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 100 000 км (залежно від стилю водіння, тиску, навантаження та типу покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спроєктована для вантажних машин, стабільно працює на магістралях і в регіоні навіть за змінної якості покриття.
• Стійкий ресурс: реальна витривалість компаунду дозволяє планувати тривалі інтервали експлуатації без втрати керованості.
• Надійне зчеплення в дощ і на сухому асфальті завдяки збалансованому рисунку ребер і ламелей.
• Підсилений несний каркас із багатошаровим кордом розрахований на високі навантаження парку.
• Цілеспрямована геометрія: рульова — прямі поздовжні канавки; ведуча — більш виражені шашки; причіпна — рівномірний контактний відбиток.
• Каркас розрахований на відновлення: дозволяє не один цикл регумінгу за умови належної експлуатації.
• Стійка до перегрівання під час тривалих поїздок у теплий період.
• Багатошарова структура матеріалів забезпечує міцність і демпфування ударів.
• Контроль зносу за індикаторами: легко оцінити залишкову глибину для планування заміни.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Стійкість боковини до вилясків та кренів, що важливо на завантаженій рульовій осі.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок AF142 сформовано з чотирьох поздовжніх дренажних каналів, які відділяють три центральні ребра і два посилені плечові пояски. Центральні ребра мають хвилеподібні кромки з мікрощілинами для утворення додаткових крайок зчеплення. Крок блоків варіюється, що зменшує резонансні піки шуму і вирівнює розподіл тиску в плямі контакту. Плечові зони — масивні, з мінімальними поперечними прорізами для стабільності на прямій та під час маневрів.

Поперечні фаски під кутом близько 15–20 градусів допомагають водовідведенню та стабілізують блоки при гальмуванні. Канавки середнього перерізу розраховані на ефективне дренування водяної плівки й легке очищення від дрібного гравію. Жорсткість центрального ребра підвищує курсову точність, а мікроламелі формують дрібні кромки, що покращує зчеплення на вологому асфальті. На щільному ґрунті рисунок самоочищується за рахунок різних кроків і змінної ширини каналів.

Конструктивні особливості шини

Несний каркас AF142 побудований на радіальному корді з високоміцних ниток, що працюють на розтяг уздовж напрямку руху та покращують еластичність у плямі контакту. Над каркасом — сталевий брекер із двох основних поясів, який стабілізує протектор і рівномірно розподіляє навантаження, знижуючи концентрацію напружень на краях. Зверху — нейлонова опояска, що фіксує геометрію на високій швидкості та покращує тепловідведення.

Бортова зона посилена сталевими кільцями із захисним чефером, який зменшує перетирання камери та запобігає мікрорухам шини на полиці диска. Боковини містять додаткові гумові наповнювачі з підвищеною стійкістю до багаторазових згинів і ударних навантажень, що типово для міських і регіональних маршрутів з частими бордюрними контактами. Комплексний підхід до теплових режимів — за рахунок низькогенеруючого тепла компаунду та вентилювальної дії канавок — допомагає зберігати стабільну температуру в каркасі під навантаженням.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення — стабільне тримання курсу і рівний знос на асфальті та бетоні за частих розгонів і гальмувань.
• Міська логістика — витривалість боковини при контактах з бордюрами, керованість у дощ, короткий гальмівний шлях на мокрому покритті.
• Змішані дороги — гравій і щільний ґрунт; рисунок самоочищається, зберігаючи контакт і тягу на підйомах.
• Причіпні осі — рівномірний контактний відбиток для довгого ресурсу без п’ятнистого зносу.
• Автобусні маршрути — передня вісь міських і міжміських автобусів із пріоритетом комфорту та стабільності керма.

Список техніки:

• ЛіАЗ — 677/677М
• ЛАЗ — 695Н/695М
• ЛАЗ — 699Р
• МАЗ — 8926 (причеп)
• ГКБ — 8350/8352 (причепи загального призначення)
• ОДАЗ — 9370 (частина виконань з 9.00 на 20-дюймових дисках)
• КамАЗ — 53212/5410 (окремі комплектації та заміни на 9.00 з відповідними дисками)
• Dongfeng — EQ140/EQ145 (сумісні версії під 9.00 на 20-дюймових колесах)
• FAW — CA1091 старших років випуску
• Mitsubishi Fuso — середня серія старших поколінь із 20-дюймовими ободами
• Isuzu — FSR/FTR ранніх випусків із колісними дисками 20 дюймів
• Заводські причепи до тракторів — 2ПТС-4/2ПТС-6 у виконаннях з 9.00 на 20-дюймових дисках
• МАЗ — 93866 (частина модифікацій на 20-дюймових колесах)
• ЧМЗАП — 8335 (сумісні виконання з 9.00 на 20-дюймових дисках)

Перед встановленням перевіряйте штатний розмір і ширину обода; для 9 r20 рекомендований диск 7.0–7.5–20 із відповідною камерою та фліппером.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637 – Aufine AF142 пропонує більш щільне центральне ребро, що покращує курсову стійкість на швидкостях і додає точності керуванню на рульовій осі.
• Westlake CR976A – AF142 має спокійніший акустичний фон завдяки варіативному кроку блоків і приглушеним резонансам у плечовій зоні.
• Linglong LLF01 – каркас AF142 демонструє кращу відновлюваність після регумінгу при збереженні геометрії брекера, що додає економіки в довгостроковій перспективі.

У AF142 сталевий брекер і нейлонова опояска створюють жорсткішу платформу під протектором, що сповільнює «хвилю» зносу в центрі порівняно з деякими аналогами. Боковина має ущільнену зону біля борта, тож менше схильна до перетирання чефера, а рисунок із чотирма поздовжніми каналами краще балансує дренаж і курсову стабільність, ніж типові триканавкові схеми у частини моделей конкурентів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальна вартість при збереженні ключових технічних переваг робить AF142 виграшним рішенням для парків.
• Посилений каркас демонструє підвищену довговічність і витримує повторні цикли відновлення протектора.
• Компаунд і рисунок сприяють меншому опору коченню, що позитивно впливає на споживання пального.

Каркас — радіальний, з багатошаровим кордом, брекер — сталевий із щільною посадкою під протектором; опояска — нейлонова для стабілізації на швидкості; борт — сталеві кільця з посиленим чефером; боковини — з армуванням і еластичними наповнювачами; протектор — реберний із варіативним кроком для рівномірного зношування.

Ключові переваги шини

• Ресурс і витривалість: твердий, але еластичний компаунд тримає довгий пробіг без прискореного стирання.
• Впевнене зчеплення: контакт стабільний у дощ і на сухому покритті, що підвищує безпеку маневрів.
• Міцна основа: багатошаровий корд підсилює несну здатність і захист від механічних ушкоджень.
• Цілеспрямована геометрія протектора: під рульову — прямі канали; під ведучу — масивніші шашки; під причіп — рівномірність зносу.
• Відновлення корпусу: каркас допускає повторне нарізання та регумінг при дотриманні техумов.
• Індикатори зносу: контроль залишкової глибини для своєчасної заміни або відновлення.
• Тяга і вантажність: упевнено переносить масу й покращує динаміку без зайвих пробуксувань на твердому покритті.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та осьового розподілу. Для 9 r20 у виконанні 16PR зазвичай застосовують 7.0–8.5 бар (single/dual — орієнтовно 7.5/7.0 бар), але конкретне значення уточнюйте в мануалі виробника техніки та за даними на боковині. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині — зміна температури суттєво впливає на показання. Дотримуйтеся рекомендованих швидкісних лімітів: індекс L передбачає до 120 км/год, проте в реальних умовах вантажних перевезень оптимально нижче для збереження ресурсу.

Ротацію між осями (рульова/причіпна) проводьте кожні 10–15 тис. км, враховуючи напрямок обертання, якщо він заданий. Своєчасно відновлюйте геометрію коліс — розвал/сходження впливають на плечовий знос. Балансування після кожного ремонту диска чи заміни камери знижує вібрації й навантаження на підвіску. Стежте за станом камер і фліпперів: ушкоджені елементи викликають локальний перегрів та прискорене стирання зсередини. Уникайте тривалої стоянки повністю навантаженої техніки на гарячих шинах — дайте охолонути для стабілізації тиску.

У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20 Aufine AF142

Працює на асфальті та бетоні з регулярними гальмуваннями і розгонами; впевнено тримає траєкторію на вологому покритті. На щільному і злегка вологому ґрунті рисунок самоочищується і не забивається дрібним щебенем, що зберігає площу контакту. На твердому ґрунті та гравії плечові ребра розподіляють тиск без вибіркового зносу. У польових під’їздах до елеваторів і кар’єрів забезпечує достатнє зчеплення для маневрування, за умови помірного навантаження і коректного тиску.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж AF142 у виконанні TT проводьте виключно з новою або перевіреною камерою відповідного розміру та якісним фліппером. Огляньте внутрішню порожнину на відсутність задирок і корозії, очистіть полицю диска. Використовуйте монтажну мастику; не допускайте защемлення камери при посадці борта. Після монтажу накачайте до 1.5–2.0 бар для вирівнювання борта, потім доведіть тиск до робочого значення на холодній шині. Під час демонтажу повністю стравіть повітря і переконайтеся, що борт відділений від полиці, аби уникнути пошкоджень. Перевіряйте герметичність вентиля, замінюйте ковпачки. Контролюйте тиск щонайменше раз на тиждень у професійній експлуатації або перед кожним рейсом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню рисунка rib та оптимізований компаунд дають до 5–6% зниження витрат пального в рівних умовах пробігу порівняно з агресивнішими малюнками.
• Скорочення часу робіт: прогнозована тяга на твердому і щільному покритті знижує пробуксовки при розворотах та розгоні, що прискорює виконання маршрутів.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас, надійні боковини і можливість регумінгу продовжують життєвий цикл, зменшуючи частоту закупівель нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 9 r20 Aufine AF142 144/142L — універсальна вантажна гума за чесною ціною в нашому інтернет-магазині. Оформляйте замовлення зараз, отримайте допомогу фахівця і оперативну відправку по всій країні без зволікань.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і погодить відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно в міста і селища, у відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, надійна логістика, професійні консультації й швидке відвантаження. Ми допоможемо підібрати правильний тиск і рекомендований сценарій ротації для максимального ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

9 r20 Aufine AF142 144/142L — універсальна рульова вантажна гума, що поєднує витривалий каркас, збалансоване зчеплення і рівномірний знос на твердих дорогах та щільному ґрунті. Вона оптимальна для автобусів і вантажівок із 20-дюймовими дисками, працює стабільно в регіональних і міських перевезеннях, допомагає знизити витрати пального та планово підтримувати автопарк. Міцна боковина підсилює безпеку, а відновлюваність корпуса дозволяє продовжити життєвий цикл. Оберіть AF142 — і отримаєте збалансоване рішення для щоденної роботи без простоїв.

Часті питання про шину

• Чи підходить 9 r20 Aufine AF142 для рульової осі? – Так, це універсальна модель all-position з реберним рисунком, яка добре працює на рульовій і причіпній осях на твердих дорогах.
• Який робочий тиск рекомендується? – Орієнтовно 7.0–8.5 бар залежно від навантаження і типу осі. Завжди звіряйтесь з табличкою на машині та інструкцією виробника дисків/камер.
• Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Так, каркас AF142 розрахований на регумінг за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології відновлення.
• Яка глибина протектора в новому стані? – Близько 16 мм для виконання 9 r20, що відповідає класичному all-position малюнку для 20-дюймових дисків.
• Який індекс навантаження й швидкості у цієї моделі? – 144/142L, що відповідає 2800/2650 кг та безпечній швидкості до 120 км/год за правильного тиску й умов експлуатації.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Одержуйте швидку доставку по Україні. Оформлюйте заявку — надаємо вигідні умови для підприємств і автопарків.