9 R20 Onyx HO301 144/142K Універсальна шина

9 r20 Onyx HO301 144/142K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для змішаних умов і щоденних рейсів

Вантажна гума Onyx HO301 у розмірі 9 r20 — збалансований вибір для перевезень регіонального та міського формату з виїздами на ґрунтові ділянки. Модель вирізняється рівномірним зношуванням, передбачуваною поведінкою на вологому покритті та міцним корпусом під відновлення. Оберіть шину, яка стабільно працює на кермувальній, ведучій і причіпній осях.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — торговельна марка вантажних і автобусних шин, що розробляються для щоденної роботи автопарків у різних кліматах. В асортименті — рульові, ведучі, універсальні та причіпні моделі, орієнтовані на ресурс, ремонтопридатність і стабільну економіку пробігу.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди зі зниженим тепловиділенням для довгого ресурсу, багаторівнева система змішування гумових сумішей, посилений брекер зі сталевих шарів для стабільності плями контакту, камневиштовхувачі в канавках, контроль геометрії протектора для рівномірного зносу, каркаси, розраховані на відновлення протектора.
• Призначення шин: важкі та середньотонажні вантажні автомобілі, автобуси, причепи/напівпричепи для магістральних, регіональних і міських перевезень з можливістю роботи на твердому й ущільненому ґрунті.
• Рейтинг бренду: середній ціновий сегмент із упором на ресурс і ремонтопридатність; популярна альтернатива дорожчим європейським маркам і впевнено конкурує з провідними азійськими виробниками завдяки оптимальному співвідношенню ціни та пробігу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — кермова ось для регіональних і магістральних маршрутів; акцент на рівномірному зношуванні та керованості.
• 12r22.5 — ведуча ось для змішаних умов; підвищена тяга на мокрому асфальті та укатаному ґрунті.
• 295/80r22.5 — універсальна ось; стабільність курсової лінії на трасі та надійний гальмівний шлях у місті.
• 11r22.5 — причіпна ось; низький опір коченню й охайний знос у довгих рейсах.
• 385/65r22.5 — рульова/причіпна осі; широка пляма контакту для стійкості та високих навантажень.
• 13r22.5 — ведуча ось; глибокий малюнок для тяговитості в регіоні та кар’єрі.
• 215/75r17.5 — причіпні осі середньотонажних платформ; зносостійкий протектор під часті зупинки.
• 235/75r17.5 — кермова/причіпна осі для розвізної логістики; витривалі боковини для міста.
• 275/70r22.5 — універсальна ось; компактний діаметр для техніки з обмеженнями по висоті.
• 315/70r22.5 — рульова ось; підвищена стійкість на швидкості та в дощ.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20 Onyx HO301

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: для вантажних авто, автобусів і причепів у регіональних/міських перевезеннях із виїздом на твердий ґрунт
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO301
• Ширина шини: приблизно 254 мм (номінал 9.00)
• Висота профілю шини: близько 100%
• Зовнішній діаметр шини: орієнтовно 1015–1030 мм (залежно від диска й тиску)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TT (камерна) — використовується з камерою та фліпером
• Малюнок протектора шини: реберний (rib), ненаправлений; глибина близько 15–16 мм
• Вісь установки шини: універсальна (кермова/ведуча/причіпна за умовами експлуатації)
• Вага, маса шини: близько 55 кг
• Матеріал: зносостійкий гумовий компаунд; сталеві брекерні пояси; сталевий корд у каркасі; текстильні підсилювачі в зонах бортів
• Паливна ефективність: знижений опір коченню порівняно з типово агресивними універсальними малюнками
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована під вантажні авто: тримає форму і працює стабільно як на трасі, так і в щільному міському русі.
• Довгий ресурс: суміші, підібрані для пробігу понад 100 000 км у коректних умовах.
• Сильне зчеплення: впевнене гальмування та старт на сухих і мокрих покриттях.
• Укріплений корпус: багатошаровий корд розрахований на щоденні навантаження.
• Функціональна геометрія: руль — прямі жолоби для стабільності; ведуча — чіпкі елементи для тяги; причіп — рівний контакт для рівномірного зносу.
• Придатність до відновлення: міцний каркас витримує декілька циклів наварювання.
• Стійкість до перегріву: компаунд повільно нагрівається під вантажем.
• Шаруватість структури: поєднання сталевих і текстильних елементів для балансу міцності й еластичності.
• Контроль зносу: індикатори допомагають відстежувати глибину протектора.
• Продуманий матеріальний склад: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Жорсткі боковини: міцна бічна зона тримає бокові навантаження і повороти.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор HO301 побудований на основі поздовжніх ребер із чотирма основними дренажними канавками, які рівномірно розподіляють тиск по плямі контакту. Крок ламелей підібраний для стабільності плечових зон: вони менш схильні до “пилкоподібного” зносу, а центральні ребра підтримують курсову стійкість. Ненаправлена геометрія спрощує ротацію коліс в автопарку. Система повздовжніх каналів і поперечних мікроканавок відводить воду, зменшуючи ризик мікрогідропланування та зберігаючи ефективність гальмування в дощ. Щільні блоки у плечах підвищують жорсткість у поворотах, а камневиштовхувачі на дні канавок протидіють застряганню дрібного щебеню.

Для взаємозамінності в парках зустрічаються альтернативи 9.00-20 (діагональна камера) і 9.00r20 (радіальна камера): у радіальній архітектурі — краща стабільність на швидкості та менший опір коченню, у діагональній — деякий запас по ударній витривалості на низьких швидкостях. У даній моделі використано радіальну схематику.

Конструктивні особливості шини

Каркас HO301 виконаний на базі радіальної архітектури з усіма сталевими шарами, що підвищують несучу здатність і зменшують деформації в зоні контакту. Багатошаровий корд із високоміцної сталевої дротини формує міцну “кістяк-сітку”, яка протистоїть ударним навантаженням та локальним деформаціям. Брекерні пояси стабілізують протектор, розподіляючи навантаження вздовж ширини шини, що знижує ризик плямового стирання. Бортові кільця зі сталі забезпечують щільне прилягання до диска і точне центрування, а посилена бічна частина захищає зону корду від порізів і тертя об бордюри. Тепловідведення реалізується за рахунок компаундів із низьким внутрішнім тертям і конструкції, яка мінімізує нагрів під час тривалих рейсів.

Основні сфери застосування

• Регіональні та міські перевезення — робота на кермовій або універсальній осі: рівномірний знос і стабільність траєкторії.
• Причіпні платформи — у складі автопоїздів: підвищена зносостійкість плечових зон у режимі тривалого руху рівними дорогами.
• Змішані умови — асфальт + твердий ґрунт: прогнозоване зчеплення, самоочищення канавок від дрібного щебеню.
• Автобусні маршрути — з частими зупинками: стійкість до локального перегріву та стирання в міській експлуатації.

Список техніки:

• КамАЗ — 5320
• ПАЗ — 672
• Dongfeng — EQ140
• FAW — CA1091
• МАЗ — 5335
• ЗИЛ — 130-derrivative спецшасі з модернізованими 20\" дисками
• КрАЗ — причепи до 2-вісних платформ радянського зразка з 20\" колесами
• ГКБ — 8350 (причіп)
• МАЗ — 8926 (причіп з 20\" колісною базою в ранніх виконаннях)
• САЗ — 831

Уточнюйте сумісність за ПММ і допусками виробника шасі: використання 9 r20 можливе там, де це передбачено заводською документацією (ширина обода, допустиме навантаження і габарит по діаметру).

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Westlake – HO301 краще зберігає рівномірність зносу плечей при багатоосьових ротаціях у регіональній логістиці.
• Sailun – модель Onyx забезпечує більш жорстке центральне ребро, що додає курсової стійкості на високих швидкостях.
• Triangle – помітно менший ризик вишарування каменів завдяки формі дна канавок і камневиштовхувачам.

Корпус HO301 вирізняється щільною сталевою сіткою каркаса та міцними бортами, що мінімізує мікротріщини в зоні корду під час навантажень на бордюрах. Брекерні пояси збалансовані так, щоб протектор не “гуляв” у поворотах, а геометрія ребер протидіє пилкоподібному стиранню. У низці аналогів застосовано м’якші плечі, що інколи дає комфорт, але може прискорювати локальний знос — HO301 робить ставку на довший ресурс без втрати контрольованості.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціни та ресурсу: за вартістю ближче до середнього сегмента, а за пробігом і ремонтопридатністю відповідає вимогам автопарків до щоденної експлуатації.
• Міцний каркас: багатошарова сталева архітектура забезпечує витривалість до ударів і деформацій, що продовжує строк служби.
• Знижене споживання пального: оптимізована жорсткість протектора та контрольований нагрів зменшують втрати енергії на кочення.

У конструкції поєднані сталеві брекерні пояси для стабілізації протектора, посилені боковини для захисту від порізів і стирання, еластичні, але міцні бортові кільця для щільної посадки. Каркас працює як єдина система: тримає форму під вантажем, гасить локальні удари та не допускає “провалів” у зоні контакту. Протектор отримує рівномірну підтримку знизу, що стримує локальне перегрівання і знос по краях.

Ключові переваги шини

• Витримує тривалу роботу без прискореного стирання: формула гуми орієнтована на великий пробіг у змішаних режимах.
• Чіпка на різних покриттях: ребра та ламелі утримують контакт із дорогою в дощ та на сухому асфальті.
• Каркас із запасом міцності: багатошаровий сталевий корд справляється з високими навантаженнями.
• Геометрія під задачу: для кермових осей — стабільність курсу; для ведучих — кращий старт; для причепа — рівне стирання.
• Можливість відновлення: міцний корпус дозволяє повторне наварювання протектора за технологією виробництва ретредів.
• Контроль ресурсу: індикатори зношування допомагають планувати ротації та своєчасну заміну.
• Тяга та вантажність: передає зусилля без зайвого буксування, що підвищує темп робіт і стабільність графіка.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення максимального ресурсу підтримуйте тиск відповідно до навантаження, швидкості й осі встановлення, керуючись допусками виробника техніки. На кермовій осі тримайте тиск у верхній межі для стабільності курсу; на ведучій — орієнтуйтеся на фактичне навантаження, особливо під час стартів із повним бортом; на причіпній — не допускайте недокачування, щоб уникнути перегріву плечей. Регулярно перевіряйте геометрію шасі та виконуйте ротацію коліс між осями за графіком — це вирівнює стирання. Дотримуйтесь швидкісного індексу K та не перевищуйте допустимих навантажень на вісь. На твердому ґрунті уникайте різких маневрів на низькому тиску, щоб не травмувати боковини. Своєчасно очищуйте канавки від щебеню — це зменшує ризик прогресуючих проколів і локального зносу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20 Onyx HO301

Шина призначена для доріг з асфальтобетонним і цементобетонним покриттям, справляється з поїздками по вологому та твердому ґрунту, а також підходить для утрамбованих узбіч і проммайданчиків. На щебеневих ділянках допомагають камневиштовхувачі, а на мокрому асфальті працює дренажна система поздовжніх канавок. Для важкого бездоріжжя краще використовувати спеціалізовані “грязьові” моделі, тоді як HO301 — універсальне рішення для змішаних, але прогнозованих покриттів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

9 r20 HO301 — камерна радіальна шина: монтується з камерою та захисним фліпером, сумісними за розміром. Перед монтажем перевірте стан обода, відсутність задирок і корозії в зоні посадки; використовуйте мастило для шиномонтажу. Після складання перевірте биття та герметичність вузла “шина-камера-диск”. Тиск підбирайте за таблицями навантаження/швидкості виробника техніки, контролюйте після охолодження, не на гарячих колесах. Після перших 50–100 км обов’язково перевірте затяжку кріплень дисків і повторіть контроль тиску.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню знижує споживання пального до 6% у регіональних рейсах порівняно з агресивними універсальними малюнками старого зразка.
• Скорочення часу робіт: впевнена передача тяги зменшує пробуксовування при рушанні під навантаженням, що прискорює маневри та розвантаження/завантаження.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас дає змогу планувати відновлення протектора і відтермінувати повну заміну комплекту.

Оплата та доставка

Придбайте 9 r20 Onyx HO301 144/142K — універсальну вантажну гуму — за вигідними умовами в нашому магазині. Залишайте заявку зараз: надамо професійну консультацію і швидко відвантажимо по всій Україні. Оберіть надійне рішення для вашого автопарку сьогодні.

• Як купити: оформлюйте замовлення на сайті або телефоном — підтвердимо наявність, актуальну ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — до відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата у перевізника.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, перевірене походження, оперативне відвантаження та технічна підтримка фахівців — допоможемо підібрати правильний тиск, схеми ротації й налаштування під ваші маршрути та навантаження.

Висновок по шині та рекомендації

Onyx HO301 9 r20 — універсальна вантажна гума для автопарків, що цінують стабільність, ресурс і керованість у змішаних умовах. Модель поєднує міцний каркас для відновлення, реберний протектор для рівномірного стирання та компаунди з помірним нагрівом, що підвищують ефективність і знижують витрати пального. Оптимальна для регіональних і міських маршрутів вантажівок та автобусів, забезпечує надійність, безпеку і довговічність, підвищуючи продуктивність автопарку без компромісів.

Часті питання про шину

• Чи можна ставити HO301 9 r20 на всі осі? – Так, це універсальна модель: її використовують на кермових, ведучих і причіпних осях за умови дотримання навантажень і тиску, зазначених виробником техніки.
• Чи підлягає ця шина відновленню протектора? – Так, каркас розрахований на декілька циклів ретредингу за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології відновлення.
• Який індекс швидкості у 9 r20 HO301? – Інтерпретація K відповідає максимально безпечній швидкості до 110 км/год при дотриманні нормативних навантажень.
• Чи є модель камерною чи безкамерною? – У виконанні 9 r20 HO301 — це радіальна камерна шина (TT): потрібні сумісні камера та фліпер.
• Для яких покриттів підходить HO301? – Для асфальту, бетону, твердого й ущільненого ґрунту; для глибокого бездоріжжя краще обрати спеціалізовані протектори іншого типу.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія й чесна ціна. Отримайте швидку доставку по Україні вже найближчими днями. Оформлюйте заявку — діють вигідні умови для підприємств та автопарків.