9R20 Onyx HO313 144/142K Ведуча вантажна шина

9 r20 Onyx HO313 144/142K Ведуча вантажна шина — надійна тяга для змішаних доріг, стабільність у пробігу та впевненість під навантаженням

Ведуча вантажна гума Onyx HO313 у розмірі 9 r20 створена для інтенсивних перевезень на твердих покриттях і ґрунтових дорогах. Модель поєднує міцний каркас і блоковий протектор для потужної тяги та контрольованого гальмування. Оберіть рішення, що працює безвідмовно у предмісті, на кар’єрах, будівництві та міжміських маршрутах — встановлюйте і працюйте без простоїв.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — марка шин концерну з повним циклом виробництва та сучасною автоматизованою лінією змішування компаундів, сталевим кордом підвищеної міцності та багаторівневим контролем якості. Продукція сертифікована відповідно до міжнародних стандартів управління якістю і допущена до експлуатації у країнах ЄС та Північної Америки. Асортимент охоплює вантажні, автобусні та спеціалізовані шини для різних осей і умов застосування.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повносталевий радіальний каркас, багатозонні суміші гум для різних шарів, комп’ютерне моделювання малюнка, контроль рівномірності та балансування, сертифікація ISO 9001 і відповідність ECE/DOT
• Призначення шин: вантажні автомобілі та автобуси, міжміські та регіональні перевезення, міське комунальне господарство, змішаний цикл 70% асфальт — 30% ґрунт
• Рейтинг бренду: стабільно входить до сегмента надійних середньоцінових марок з хорошим співвідношенням пробігу до вартості, конкурує з провідними китайськими та корейськими виробниками

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 11 r22.5 HO315 — рульова вісь, магістраль і регіональні перевезення
• 12 r22.5 HO327 — ведуча вісь, змішані дороги та кар’єрні під’їзди
• 295/80r22.5 HO311 — рульова вісь, міжміські маршрути з частими зупинками
• 315/80r22.5 HO312 — ведуча вісь, тягачі з високим крутним моментом
• 12.00r20 HO313 — ведуча вісь для важких умов, підвищена глибина протектора
• 11.00r20 HO310 — причіпна/універсальна, рівномірне зношування
• 275/70r22.5 HO305 — автобусні застосування, міський цикл
• 385/65r22.5 HO301 — причіпна вісь, стійкість у поворотах і навантаженні
• 13 r22.5 HO308 — рульова/причіпна, змішаний регіональний профіль
• 315/70r22.5 HO320 — ведуча вісь, європейський магістральний профіль

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20 Onyx HO313

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіональних і змішаних покриттів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO313
• Ширина шини: близько 254 мм
• Висота профілю шини: приблизно 100%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1030–1040 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: немає
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова зі сталевим кордом
• Малюнок протектора шини: блоковий, спрямовані тягові луги, відкрите плече; глибина приблизно 16–18 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 55–58 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сіркою, пластифікаторами; металокорд і сталеві брекери
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу, оптимізований тепловідвід
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для вантажних шасі, тримає дорогу і ресурс навіть при зміні покриття з асфальту на ґрунт та назад.
• Опір стиранню на високому рівні: ресурс протектора розрахований на тривалі пробіги понад 100 тис. км за умови правильної експлуатації.
• Впевнене зчеплення на старті та в підйом: тягові блоки формують надійну пляму контакту.
• Кордова основа із запасом міцності: багато шарів сталевого армування стабілізують каркас.
• Спеціалізація за осями чітка: ведуча — з глибокими шашками для тяги; рульова — з поздовжніми ребрами; причіпна — з акцентом на рівномірність зносу.
• Корпус придатний до відновлення: дозволяє проведення відновлення протектора у кілька циклів за станом каркасу.
• Стійкість до перегріву: склад і геометрія допомагають відводити тепло в ході тривалих рейсів.
• Багатошарова будова
• Індикатори стирання: контроль залишкової глибини спрощений.
• Матеріали преміального складу: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Стійкість боковин до крену: посилені боки тримають навантаження у повороті.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Onyx HO313 — це масивні тягові луги з багатокромковою геометрією, розташовані з невеликим кроком для стабільної тяги на вологому та сипкому покритті. Спрямовані канавки великого перерізу формують ефективні дренажні канали, що швидко виводять воду й шлам з плями контакту. Центральні блоки мають підвищену жорсткість для зменшення мікропролізів під час тяги, а відкриті плечові зони допомагають самоочищенню у глині та мокрому суглинку. Розподіл тиску по площі контакту вирівняний: крайові кромки отримують менше перенавантаження, що підтримує правильну форму зносу. На твердому покритті малюнок забезпечує коротке гальмування і точний розгін без зривів, а на вологості — контрольоване відведення плівки води з-під блоків.

Модель доступна у стандартному радіальному виконанні 9 r20; для машин з іншим гніздом диска існують суміжні типорозміри у діагональному виконанні 9.00-20 та у радіальному 11.00r20 і 12.00r20.

Конструктивні особливості шини

Каркас HO313 побудований на повносталевому метало-корді з багатошаровим брекером, що рівномірно розподіляє навантаження і поглинає ударні імпульси від нерівностей. Бортові кільця посилені сталевими дротами високої міцності для надійної посадки на диску та стабільної герметизації. Боковини мають підвищену товщину гумових шарів із захисними компаундами від порізів, що зменшує ризик пошкоджень від бордюрів і гострого щебеню. Тепловідвід забезпечується завдяки поєднанню вентильованої геометрії протектора і складу гум, який повільно нагрівається і швидко віддає тепло. Внутрішні шари виконані з матеріалів з низькою гістерезою, що мінімізують енергетичні втрати при деформації.

Основні сфери застосування

• Ведучі осі вантажівок у регіональних і змішаних перевезеннях, комунальні автомобілі, самоскиди на будмайданчиках, машини з частими виїздами на ґрунт і щебеневі дороги
• Встановлення на: класичні радянські та білоруські шасі, китайські та індійські вантажівки середньої тоннажності, причепи з двоскатними осями; вирізняється довгим ресурсом на асфальті та пружністю на твердій насипці

Список техніки:

• МАЗ — 5335
• МАЗ — 500/500А
• МАЗ — 5549
• ЗІЛ — 130
• ЗІЛ — 431410
• ГКБ — 8350 (причіп)
• ОдАЗ — 9370 (причіпні модифікації на 20-дюймових дисках)
• Татра — T815 ранніх серій із 20-дюймовими колесами в регіональних виконаннях
• Ashok Leyland — Ecomet 1613
• Tata — LPT 1615
• FAW — CA141/CA1091 старших поколінь
• Dongfeng — EQ140/EQ145
• Jiefang — CA10/CA141
• Hino — старі FM серії з 20-дюймовими осями для азійських ринків
• Shacman — SX серії в локальних виконаннях на 20-дюймових дисках

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S815 – HO313 дає відчутно відкриті плечі, що підсилює самоочищення на вологому щебені.
• Triangle TR668 – протектор Onyx має більш щільний крок центральних блоків, завдяки чому покращена стабільність на асфальті.
• Linglong LLA18 – каркас HO313 відчувається жорсткішим у боковині, що додає точності керування під навантаженням.

У HO313 брекер з підвищеною жорсткістю тримає пляму контакту стійко, метало-корд витримує циклічні згини без розшарувань, а боковини додатково екранують удари. Малюнок з відкритим плечем працює краще на глині та мокрому ґрунті порівняно з більш закритими плечовими ребрами аналогів, при цьому центральні луги забезпечують керованість на твердому покритті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідна покупка завдяки балансу ціни та ресурсу: пробіг на гривню один із найкращих у класі.
• Каркас витримує високі навантаження і довго зберігає геометрію: це зменшує ризик локальних деформацій.
• Поліпшена економічність: оптимізована жорсткість протектора знижує втрати енергії під час кочення.

Основа каркаса сформована зі сталевого корду високої міцності; брекер з кількох сталевих поясів рівномірно розподіляє напруги під час тяги. Бортові кільця з багатодротяною сталевою основою гарантують щільну посадку на диску. Боковини містять ударопоглинальний шар, що зменшує наслідки кам’яної атаки. Протектор з’єднаний з брекером адгезивним шаром, який запобігає відшаруванням, а внутрішній герметизуючий шар підтримує стабільний тиск тривалий час.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс протектора: спеціальні суміші витримують інтенсивну роботу з пробігом понад 100 тис. км за правильного догляду.
• Впевнена робота колеса на різному покритті: тяга та гальмування залишаються стабільними.
• Міцний корпус з багатошаровим армуванням зберігає форму і витримує ударні навантаження.
• Профіль протектора підібраний під функцію осі: глибокі луги ведучої осі забезпечують тягу, рульові — стабілізацію, причіпні — рівний знос.
• Корпус допускає відновлення протектора: холодне й гаряче відновлення за станом каркасу.
• Контроль стирання спрощений за рахунок індикаторів зносу.
• Покращена тягова здатність і висока вантажомісткість підвищують продуктивність перевезень.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження й швидкісного режиму: для ведучої осі у двоскатному виконанні орієнтовні значення 7.5–9.0 бар, у одиночній — 8.5–9.5 бар. Регулярно перевіряйте схід-розвал і балансування коліс після монтажу або ударних навантажень. Чергуйте колеса на осі через 15–20 тис. км для вирівнювання зносу плечових зон. Уникайте тривалої пробуксовки на м’яких ґрунтах: це перегріває протектор і прискорює стирання. Оглядайте боковини на предмет порізів і глибоких порубів; своєчасно усувайте камені з канавок для збереження геометрії плями контакту. Притримуйтеся плавного режиму гальмування — це зменшує локальні сколи на кромках блоків.

У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20 Onyx HO313

Шина впевнено працює на асфальті, бетоні, щебеневих і ґрунтових дорогах. На вологому ґрунті відкриті плечі допомагають виходу грязі, на твердому покритті щільний центральний пояс підвищує стабільність і скорочує гальмівний шлях. На ущільненому ґрунті луги впираються кромками і зменшують буксування, на сипучій основі канавки формують канали для відведення суміші піску й води.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж ведіть лише зі справним інструментом і чистим посадковим місцем. Використовуйте рекомендовану змазку для бортів, не застосовуйте масла, що руйнують гуму. Після накачування до робочого тиску обов’язково проведіть перевірку герметичності і дайте шині зафіксуватися на бортах. Перші 300–500 км — обкатка з помірними навантаженнями. Перевіряйте тиск щотижня та перед кожним рейсом; коригуйте при значних перепадах температури. Під час демонтажу знизьте тиск до нуля, зніміть фіксатори, використовуйте захисні пристрої для запобігання пошкодженню бортів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому опору коченню можливе зменшення споживання до 3–5% у регіональному циклі.
• Скорочення часу робіт: підвищена тяга зменшує пробуксовки на під’їздах до будмайданчиків, що прискорює маневри та розвантаження.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас витримує кілька відновлень протектора, продовжуючи загальний життєвий цикл.

Оплата та доставка

Придбайте ведучу вантажну гуму 9 r20 Onyx HO313 144/142K у нашому магазині за чесною ціною. Оформіть замовлення зараз — отримаєте консультацію фахівця та оперативне відвантаження в будь-який регіон України.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Ми підтвердимо наявність, узгодимо вартість і час відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська картка, післяплата перевізника.

Переваги покупки шини

Працюємо офіційно з гарантією виробника, забезпечуємо швидку логістику, допомагаємо з підбором під ваш автопарк і умови. Постачання стабільні, документи повного пакета, підтримка після продажу.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна ведуча вантажна шина, що поєднує тягу на ґрунтових ділянках і дисципліну на асфальті, 9 r20 Onyx HO313 144/142K — прагматичний вибір. Модель тримає навантаження, дає передбачувану керованість, знижує витрати на паливо та простої. Оптимальна для регіональних перевезень, комунальної й будівельної техніки. Міцний каркас гарантує довгу службу і можливість відновлення, а правильний тиск і своєчасна ротація підвищують ефективність флоту та безпеку рейсів.

Часті питання про шину

• Який максимальний тиск допустимий для 9 r20 Onyx HO313? – Дотримуйтесь таблиць виробника та рекомендацій для вашого навантаження; зазвичай у межах 7.5–9.5 бар на ведучій осі в залежності від конфігурації.
• Чи підходить 9 r20 Onyx HO313 для всесезонної експлуатації? – Так, це всесезонна модель для регіональних доріг і змішаних покриттів із дренажними канавками для відведення води.
• Що означає індекс 144/142K? – 144/142 — допустима маса 2800/2650 кг на колесо (одиночне/спарене), K — гранична швидкість до 110 км/год.
• Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Каркас розрахований на відновлення за умови, що корпус не має критичних пошкоджень і пройшов дефектоскопію у сертифікованому сервісі.
• Ця шина безкамерна чи камерна? – У даному виконанні заявлена радіальна безкамерна конструкція; перевіряйте позначення TL/TT на боковині конкретної партії.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та гарантія виробника; Доставимо по всій Україні у найкоротші терміни; Оформіть покупку сьогодні — спеціальні умови для автопарків і підприємств.