9 R20 Triangle TR667 144/142K Універсальна шина

9 r20 Triangle TR667 144/142K Універсальна вантажна шина — надійна робота на змішаних покриттях, стабільність керування та довгий ресурс. Вантажна гума для щоденних перевезень у місті й на трасі, підвищена стійкість до зносу, рівномірне стирання і прогнозована поведінка в дощ. Оптимізований компаунд і жорстке центральне ребро забезпечують точність курсу. Обирайте перевірене рішення для автопарку — замовляйте сьогодні, щоб отримати максимальну віддачу від кожного кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd. — один з провідних виробників шин у Китаї, заснований у 1976 році в місті Вейхай (провінція Шаньдун). Підприємство спеціалізується на легкових, вантажних, індустріальних та OTR-шинах, експортує продукцію у понад 180 країн, сертифіковано за міжнародними стандартами менеджменту якості та екології. Вибір цього бренду — це поєднання збалансованої ціни з технологічним рівнем, що відповідає вимогам сучасних автопарків.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd. (Weihai, Shandong)
• Технології бренду: моделювання структури та малюнка протектора за допомогою CAD/CAE, компаунди з силікою для зниження тепловиділення, багатошарові кордові системи зі сталевими та текстильними елементами, оптимізація кроку протектора для зменшення шуму, контроль якості на кожній стадії виробництва
• Призначення шин: для комерційних вантажних автомобілів, напівпричепів, міського та міжміського транспорту, а також спецтехніки на змішаних дорогах і твердих покриттях
• Рейтинг бренду: міцна позиція у середньому сегменті поряд із провідними китайськими виробниками; за відгуками автопарків Triangle демонструє стабільну якість і прогнозований ресурс у порівнянні з однокласниками

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 TR685 — рульова вісь для магістралей та регіональних маршрутів, упор на курсову стабільність
• 315/80r22.5 TR689 — ведуча вісь для регіональних перевезень, підвищена тяга і рівномірне зношування
• 385/65r22.5 TR601 — причіпна/напівпричіпна шина для великої вантажопідйомності та рівного стирання
• 295/80r22.5 TR663 — універсальна рульова для міжміських перевезень, точність керування на високих швидкостях
• 11.00r20 TR691 — ведуча вісь для змішаних покриттів, посилені ґрунтозачепи
• 12.00r20 TR691 — ведуча вісь для важких умов, акцент на тягу та захист від порізів
• 275/70r22.5 TR663 — рульова для автобусів та регіональних тягачів, рівномірний знос
• 245/70r19.5 TR646 — рульова/причіпна для дистрибуції в місті, маневреність і зносостійкість
• 265/70r19.5 TR656 — ведуча для міської логістики, надійне зчеплення під навантаженням
• 385/55r22.5 TRD06 — причіп/напівпричіп для магістралі, висока стійкість і довгий ресурс
• 13r22.5 TR685 — рульова для змішаних маршрутів, стабільність курсу
• 9.00r20 TR668 — ведуча вісь для змішаних доріг, покращена тяга та самоочищення

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20 Triangle TR667 144/142K Універсальна вантажна шина

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: універсальна вантажна гума для рульової та причіпної осі на твердих і змішаних покриттях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR667
• Ширина шини: 229 мм (номінальна 9.00 дюйма)
• Висота профілю шини: 100% (серія 9.00)
• Зовнішній діаметр шини: ≈ 1030 мм (типове значення для 9.00r20)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг (одиночна/спарка)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: —
• Малюнок протектора шини: дорожній симетричний риб-патерн зі спрямованими дренажними каналами; глибина — середня для класу all-position
• Вісь установки шини: універсальна (кермова/причіпна; можливе застосування на всіх позиціях за умовами виробника)
• Вага, маса шини: ≈ 50–55 кг (залежно від виконання та шаровості)
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з силікою і вуглецевою сажею; сталевий та/або текстильний корд, брекерні пояси, посилені бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки жорсткому центральному ребру та оптимізованому складу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована під комерційні вантажні авто: витримує інтенсивний графік на міських та міжміських маршрутах без втрати стабільності.
• Подовжений ресурс експлуатації: тверді зносостійкі суміші дають пробіг, характерний для довгих регіональних пробігів.
• Надійний контакт із покриттям: риб-геометрія забезпечує впевнене тримання курсу та короткий гальмівний шлях на асфальті та бетонах.
• Жорстка несуча основа: багатошарове кордовe рішення витримує ударні навантаження, захищає від деформацій.
• Цілеспрямований протектор: на кермовій осі — прямі канавки для стабільності, на ведучій — використовується парний малюнок сімейства з шашками для тяги, на причепі — фокус на рівному зношуванні.
• Придатність до відновлення: міцний каркас розрахований на ретрединг за умови дотримання технології.
• Стійкість до перегріву: компаунд зі зниженим тепловиділенням для стабільної роботи влітку.
• Багатошарова будова: декілька структурних рівнів для розподілу навантажень і демпфування ударів.
• Індикатори зносу: дають змогу контролювати залишкову глибину канавок і планувати заміни.
• Продуманий матеріальний склад: каучуки, сажа, сірка, сталева і текстильна арматура, пластифікатори та функціональні добавки для довговічності.
• Покращена курсово-бічна стійкість: посилені боковини допомагають стабілізувати авто при маневрах і завантаженні.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор TR667 побудований за схемою симетричного риб-патерну: три-чотири суцільних поздовжніх ребра з чіткими прямолінійними каналами по колу. Центральне ребро має зменшений крок ламелей для підвищення жорсткості та точності керування, плечові ребра — із ширшими канавками для ефективного дренажу. Фаски на кромках блоків рівномірно розподіляють тиск у плямі контакту, знижуючи ризик хвилеподібного зносу. Геометрія каналів і відкриті плечі допомагають швидко відводити воду, зберігаючи контакт і скорочуючи гідропланування, а оптимізований крок зменшує шум.

Для взаємозамінності: діагональна 9.00-20 (bias) — радіальна 9.00r20 (radial) за умови відповідних ободів і дотримання рекомендацій виробника щодо монтажу та тиску.

Конструктивні особливості шини

Каркас розроблено з урахуванням ударних навантажень і багатоциклової роботи: багатошарова кордова основа формує жорсткий «скелет» з контрольованою деформацією. Брекерні пояси працюють як розподільники напружень у плямі контакту, перешкоджаючи зсуву протектора та перевитраті тепла. Бортові кільця посилені для стабільної посадки на обід і мінімізації мікропроворотів під великим моментом. Боковини отримали додаткові гумові прошарки й елементи захисту від порізів, а тепло відводиться через компаунд із низькою гістерезисною втратою, що знижує ризик перегріву під навантаженням.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на міських і регіональних маршрутах, використання на рульовій та причіпній осях вантажівок, сідельних тягачів і напівпричепів із поїздками по асфальту, бетону та змішаним покриттям.Ставиться на вантажні автомобілі середнього та великого тоннажу і причіпну техніку; вигідно відрізняється тривалим терміном служби на твердих дорогах і рівномірним зношуванням під інтенсивними навантаженнями.

Список техніки:

• МАЗ — 500/5335 (у виконаннях із 20-дюймовими дисками)
• Dongfeng — EQ140/EQ145 (класичні шасі з 9.00-20 у базових комплектаціях)
• FAW — CA1091/CA140 (старші серії вантажівок з 20-дюймовими ободами)
• Tata — LPT 1210/1510 (ринкові версії з 9.00-20 під комерційні перевезення)
• Ashok Leyland — 1616/1512 (ринкові виконання з 9.00-20 у міжміських задачах)
• Nissan Diesel (UD) — Condor ранніх серій (комплектації з 20-дюймовими ободами)
• Hino — серія FG/FD старших поколінь (специфікації для ринків, де застосовували 9.00-20)
• Foton — Auman ранніх випусків (версії з 20-дюймовою колісною базою)
• Isuzu — F-серія попередніх поколінь (ринкові комплектації з 9.00-20)
• Заводські причепи та напівпричепи радянських/пострадянських серій з ободами 7.0–7.5х20 (зерновози, самосвальні платформи)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – у TR667 вища курсово-поздовжня жорсткість центральної доріжки, що додає точності керування на рульовій осі.
• Double Coin – Triangle демонструє нижче тепловиділення на тривалих регіональних ділянках завдяки компаунду з пониженими втратами.
• Westlake – більш рівномірний розподіл тиску в плямі контакту, менша схильність до «плічового» зносу за правильної геометрії.

Каркас TR667 побудований із акцентом на жорсткість борта та стабільність геометрії під навантаженням, що покращує відгук керма в порівнянні з низкою аналогів. Кордова система забезпечує контрольовану еластичність: достатню для гасіння ударів, але без «плаваючого» відчуття на трасі. Боковини мають додаткові гумові прошарки для стійкості до порізів, а протекторна частина з риб-шаблоном дає кращу стабільність на вологому асфальті у своїй групі.

Опис характеристик моделі та бренду

1. TR667 — універсальна вантажна шина з лінійки all-position, розроблена для рульової та причіпної осей комерційних авто, що працюють переважно на твердих дорогах і змішаних покриттях.

2. Сфера використання: міська дистрибуція, регіональна логістика, маршрути з частими зупинками, під’їзди на будмайданчики з твердим і змішаним грунтом.

3. Конструкція: раціонально вибудувана кордова основа з багатошаровим підсиленням у каркасі та брекері, розрахована на багаторазові цикли навантаження.

4. Боковини та борти: захищені від пошкоджень додатковими гумовими шарами, бортові кільця підвищеної жорсткості забезпечують точну посадку на обід.

5. Компаунд: стійкий до стирання та мікротріщин, із додаванням силіки для зниження тепловиділення й стабільної роботи при підвищених температурах.

6. Протектор: симетричний риб-малюнок середньої глибини з поздовжніми каналами, продуманими кромками і фасками для самоочищення та рівномірного контакту.

7. Експлуатаційні плюси: впевнена стабільність у дощ, точний курс на магістралі, прогнозовані гальмівні властивості, знижений шум.

8. Економічний ефект: нижчий опір коченню дозволяє скоротити витрати пального та продовжити ресурс шинного парку.

9. Універсальність: підходить для різних задач на комерційних маршрутах, включаючи місто-траса і під’їзні ділянки зі змішаною поверхнею.

Конструктивні особливості шини

• Збалансована вартість і технічний рівень: вигідне співвідношення ціни до ресурсу і стабільних ходових якостей.
• Посилений каркас: витримує багатоциклове навантаження та удари, зберігаючи геометрію і ремонтопридатність.
• Раціональна витрата палива: конструкція протектора та складу знижує енергетичні втрати під час кочення.

У каркасі використано багатошарові кордови прошарки, що працюють разом із брекерними поясами для стабілізації плями контакту; борти укріплені щільними кільцями для бездоганної посадки; боковини мають захисні шари від порізів; протектор з оптимізованим кроком канавок обмежує деформації й рівномірно розподіляє навантаження.

Ключові переваги шини

• Тривалий термін служби: тверді суміші та продуманий профіль дозволяють досягати великого пробігу без прискореного стирання.
• Впевнене тримання дороги: продольні ребра і стабільні кромки гарантують надійний контакт на поворотах і під час гальмування.
• Міцний несучий «скелет»: багатошарове підсилення корда підвищує опір до деформацій і локальних пошкоджень.
• Підібраний під завдання малюнок: різні позиції осей отримують потрібний баланс стійкості, тяги та рівномірного зносу.
• Готовність до ретредингу: якісний корпус дозволяє повторне наварювання протектора за регламентом.
• Контроль зношування: індикатори допомагають своєчасно планувати заміну або відновлення.
• Висока тягово-вантажна здатність: витримує масу і забезпечує ефективний розгін і робочі швидкості без пробуксовок.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження й позиції осі — це забезпечить рівномірне зношування та стабільність на швидкості. Регулярно проводьте ротацію між осями (для all-position) через 10–20 тис. км, щоб вирівнювати стирання плечових зон. Відстежуйте глибину канавок за індикаторами, не допускайте роботи нижче мінімально допустимого значення. Балансуйте колеса після кожного монтажу, контролюйте геометрію шасі та положення осей — це зменшить «пилінг» і хвилеподібний знос. На маршрутах зі змішаним покриттям уникайте тривалого руху з пониженим тиском: перегрів боковин скорочує ресурс каркаса. Очищайте протектор від каміння в плечових канавках, аби запобігти механічним пошкодженням.

У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20 Triangle TR667 144/142K Універсальна вантажна шина

Ефективно працює на асфальті й бетоні, витримує регулярні виїзди на будмайданчики, бази і складські території з ущільненим щебенем. На вологому покритті дренажні канали швидко відводять воду, зберігаючи контакт. На твердому ґрунті плечові канавки допомагають підтримувати стабільність і зменшують пробуксовки, тоді як на катеному гравії риб-профіль забезпечує рівномірний розподіл тиску та контрольований знос.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті ободи рекомендованої ширини та профілю, використовуючи змазку для бортів і професійний інструмент. Дотримуйтеся послідовності затягування гайок хрест-навхрест з моментом, вказаним виробником авто. Після монтажу зробіть накачування «з фіксацією» бортів із подальшим коригуванням до робочого тиску під конкретне навантаження та швидкісний режим. Перевіряйте герметичність з’єднань, виконуйте повторну перевірку тиску після перших 100–200 км пробігу. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання повітря, застосовуйте захисні екрани на стенді, не допускайте механічних ушкоджень корда та бортових зон.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки жорсткому центральному ребру і компаунду зі зниженими гістерезисними втратами опір коченню менший до ≈ 6–8% у своєму класі, що прямо зменшує споживання пального на довгих маршрутах.
• Скорочення часу робіт: краща стабільність у дощ і рівномірний розподіл тиску означають менше пробуксовок на під’їздах і вищу середню швидкість операцій.
• Менше витрат на обслуговування: стійкий каркас підтримує можливість ретредингу, а рівномірне зношування відтягує момент ротацій і замін, скорочуючи витрати автопарку.

Оплата та доставка

Купуйте 9 r20 Triangle TR667 144/142K Універсальна вантажна шина в нашому інтернет-магазині на вигідних умовах — оформляйте замовлення зараз, отримайте консультацію профі та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, ціну і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — на відділення чи адресно, у міста й села.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидке комплектування і відправка, професійні консультації з підбору та експлуатації, прозора логістика і документація для юросіб.

Висновок по шині та рекомендації

9 r20 Triangle TR667 144/142K Універсальна вантажна шина — раціональний вибір для автопарків, що працюють на міських і регіональних маршрутах. Вона поєднує міцний каркас, стабільне керування на рульовій осі, рівномірне зношування на причепі й можливість відновлення протектора. Для вантажних автомобілів середнього та великого тоннажу це означає безпеку, передбачуваність і зменшення витрат палива завдяки нижчому опору коченню. Обирайте цю модель, якщо важлива довговічність у змішаних умовах, стабільність на вологому покритті та надійність кожного рейсу.

Часті питання про шину

• Що означає маркування 144/142K – перше число вказує граничну масу для одиночного встановлення (144 = 2800 кг), друге — для здвоєного (142 = 2650 кг); літера K відповідає максимально допустимій швидкості до 110 км/год.
• Чи підходить TR667 для рульової осі – так, це універсальна вантажна гума all-position з риб-патерном, оптимізованим для кермової і причіпної позицій.
• Чи можна робити ретрединг – корпус моделі розрахований на відновлення протектора за умови дотримання технологій і відсутності критичних пошкоджень каркаса.
• Який робочий тиск підтримувати – тиск підбирається під навантаження та позицію осі за рекомендаціями виробника шини і автомобіля; дотримання правильного тиску критично для ресурсу та безпеки.
• Це камерна чи безкамерна шина – виконання залежить від конкретної комплектації 9.00-20/9.00r20; обирайте тип відповідно до ваших дисків і регламенту виробника.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформлюйте купівлю — швидка доставка по Україні. Дійте сьогодні — спеціальні умови для підприємств і автопарків.