245/70R22.5 Roadx RT785 136/134M Ведуча вантажна шина

245/70 r22.5 Roadx RT785 136/134M Ведуча вантажна шина — ефективна робота на регіональних маршрутах, стабільне зчеплення та рівномірний знос

Опис виробника та перевага його вибору

Roadx — глобальний бренд групи Sailun, який спеціалізується на вантажних пневматиках для комерційних перевезень. Розробка виконується із застосуванням моделювання методом скінченних елементів, лабораторного контролю сумішей і багатоступеневих дорожніх випробувань. Завдяки власним центрам досліджень і виробничим майданчикам бренд поєднує технологічність, контроль якості та вигідну вартість, що особливо важливо для українських перевізників.

• Країна виробництва: Китай (Sailun Group, виробничі потужності та R&D у Китаї; окремі партії також випускаються на заводах групи в інших регіонах)
• Технології бренду: компаунди нового покоління з оптимізованим вмістом силіки та вуглецевої сажі; 3D-моделювання силових потоків у каркасі; покращена тепловіддача боковин; точна балансування за рахунок цифрового контролю геометрії та однорідності; протектори з керованою жорсткістю блоків для стабільного контакту плями з дорогою.
• Призначення шин: вантажні автомобілі та комерційні тягачі для магістральних і регіональних перевезень, муніципальна техніка, дистрибуційні автопоїзди з інтенсивними міськими циклами роботи.
• Рейтинг бренду: входить до складу одного з 20 найбільших шинних виробників світу за обсягами виробництва; відноситься до надійного середнього сегмента з упором на ресурс, придатність до відновлення та вигідну вартість кілометра.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаних і регіональних маршрутів, підвищена тяга на зношеному покритті
• 295/80 r22.5 — рульова або ведуча, для міжміських перевезень з акцентом на рівномірний знос
• 315/70 r22.5 — рульова для магістральних напрямків, стабільність курсової та комфорт
• 11r22.5 — універсальні осі, придатна для регіональних і змішаних умов
• 12r22.5 — ведуча на будівельній техніці та важких вантажних авто, посилені боковини
• 275/70 r22.5 — причіпна, рівномірний знос і низький опір коченню
• 385/65 r22.5 — передня/причіпна, висока вантажомісткість для напівпричепів
• 385/55 r22.5 — передня/причіпна для низькоплатформених напівпричепів, стійкість і рівномірність зносу
• 265/70 r19.5 — ведуча/причіпна на середньотоннажних авто, міські дистрибуційні маршрути
• 245/70 r19.5 — рульова/ведуча для міської логістики, компактні шасі та автофургони

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r22.5 Roadx RT785

• Виробник шини: Roadx (Sailun Group)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіональних і міжміських перевезень, міські дистрибуційні маршрути з частими зупинками
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: RT785
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 934 мм (за нормами ETRTO для 245/70 r22.5)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240 кг (одиночне) / 2120 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція для вантажних дисків із застосуванням герметизуючого шару)
• Малюнок протектора шини: блочно-щілинний тип lug із спрямованими канавками; відкрите плече для очищення; глибина збільшена (до 16 мм залежно від партії)
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 36 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою та вуглецевою сажею; сталевий брекер подвійний; стальний каркас; еластомерні пластифікатори, смоли та спеціальні антиоксиданти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі завдяки кап-бейс компаунду та стабілізованим плечовим блокам
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180000 км (залежно від покриття, навантаження, тиску та стилю експлуатації)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для важких вантажів і тягових осей, зберігає міцність і стабільність у змінних дорожніх умовах.
• Підвищений ресурс: компаунд із посиленими полімерними зв’язками витримує тривалі пробіги без прискореного стирання.
• Певне «чіпляння» за покриття: геометрія блоків і канавок покращує тягу на сухому та мокрому асфальті.
• Жорсткий силовий каркас: багатошаровий сталевий корд зменшує деформації під навантаженням.
• Функціональний протектор: для ведучої осі — глибокі блоки і поперечні ламелі, що підвищують тягові властивості; для причіпних версій у лінійці — конфігурація для рівномірного зносу.
• Придатність до відновлення: надійний корпус допускає кілька циклів наварювання за умови дотримання технології.
• Термостабільність: склад протектора і вентиляційний дизайн плечей відводять тепло під час руху.
• Багатошарова структура: поєднання внутрішнього герметизуючого шару, каркасу, брекера та кап-пласта.
• Індикатори зносу: контроль залишкової глибини для своєчасного обслуговування.
• Компоненти компаунду: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, стальний і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Посилена бічна жорсткість: товстий гумовий шар у боковині протистоїть порізам і ударам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор ведучої вантажної гуми RT785 побудований на базі масивних блоків lug-типу з напрямленим розташуванням, що утворюють послідовність ґрунтозачепів під опрацьованим кутом. Три центральні ребра складаються з чергування жорстких елементів і поперечних прорізів, які створюють багатокромковий контакт на мокрому покритті та підсилюють «зацеп» під час розгону. Широкі поздовжні водовідвідні канали та відкриті плечові зони пришвидшують дренаж, зменшуючи небезпеку зриву зчеплення під дощем. Крок блоків підібрано так, щоб балансувати жорсткість: у зоні плями контакту тиск розподіляється рівномірно, зменшуючи локальне стирання в центрі і на плечах. Самоочистка реалізована завдяки відкритій геометрії плечей і поперечним канавкам — у слякоті та на вологому ґрунті канали виштовхують бруд, залишаючи робочі кромки чистими.

Малюнок сформований зі стабілізуючих перемичок між окремими блоками для зниження зсувів під навантаженням. Це підвищує курсову стабільність на твердому покритті та зберігає тягу на осипаних узбіччях. У результаті досягається прогнозована поведінка як на сухому асфальті, так і на мокрій дорозі чи ущільненому ґрунті.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини — сталевий радіальний із високою щільністю кордових ниток. Подвійний сталевий брекер формує тверду основу під протектором, розсіюючи ударні навантаження й захищаючи від проколів у зоні корони. Бортові кільця виконані з багатодротяного сталевого тросу з жорстким наповнювачем для стабільного прилягання до диска та протидії мікропровертанням під піковими моментами. Боковини мають посилену гумову «підкладку» в зоні плеча і додаткові захисні пояски від порізів об бордюри, що особливо корисно на міських маршрутах. Внутрішній герметизуючий шар з еластомеру підтримує тиск без камери, а теплоорієнтований дизайн плечової області покращує відведення тепла при тривалих навантаженнях.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення і дистрибуція — встановлюється на ведучу вісь середньо- та великотоннажних автомобілів, що працюють за змішаних умов покриття; вирізняється стабільною тягою та довговічністю на твердих дорогах.
• Міська логістика і комунальні служби — працює в циклах «старт-стоп» без перегріву та з рівномірним стиранням, що знижує частоту замін.
• Під’їзні ґрунтові ділянки — геометрія блоків і відкриті плечі допомагають підтримувати тягу на вологому ґрунті й щебені, зменшуючи прослизання.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 1224/1524
• MAN — TGL 12.250 / TGM 18.290
• DAF — LF 210 / CF 250
• Volvo — FL 240 / FE 320
• Scania — P230 / P280
• Iveco — Eurocargo ML160 / ML180
• Renault Trucks — D 12 / D 16
• Isuzu — FVR34 / FTS
• Hino — 500 FG8J / GH
• Ford Trucks — Cargo 1833
• MAZ — 5550/5340 (у відповідних комплектаціях з дисками 22.5)
• Krone — розподільчі шасі на двовісних тягачах (ведуча вісь авто)
• Schwarzmüller — міські дистрибуційні автошасі (ведуча вісь авто)
• Tatra Phoenix — регіональні конфігурації 4x2 (залежно від специфікації дисків)
• Fuso — Fighter

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – описувана модель виграє у вартості кілометра, пропонуючи відчутно нижчу ціну при збереженні стабільної тяги на регіональних трасах.
• Continental HD3 – Roadx RT785 має більш «відкрите» плече, що полегшує самоочищення на під’їзних ділянках і зменшує пробуксовки у вологих умовах.
• Goodyear KMAX D – перевага моделі Roadx у витривалі каркасно-брекерній структурі, придатній до багаторазового відновлення за умови дотримання технологій ретредингу.

Каркас і брекер RT785 налаштовані на розсіювання пікових навантажень із мінімальними деформаціями під крутним моментом ведучої осі. Боковини мають збільшену товщину гумового шару, що краще протидіє бічним порізам у міському циклі, тоді як протектор із масивними блоками та глибокими поперечними канавками забезпечує додаткові кромки зчеплення на мокрому покритті. У підсумку шина поєднує зносостійкість корпусу з агресивною геометрією, орієнтованою на тягу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Силова структура включає багатошаровий сталевий каркас з високою щільністю корду, подвійний сталевий брекер, жорсткі бортові кільця з армованим наповнювачем, посилені боковини з антифрикційними композиціями і кап-бейс протектор із теплостійкою основою. Така архітектура допомагає каркасу краще переносити удари, локальні нагріви і крутний момент ведучої осі, а також зберігати геометрію під повним завантаженням.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження осі та швидкісного режиму: для 245/70 r22.5 на ведучій осі зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар, але конкретні значення звіряйте з таблицями навантажень виробника та ETRTO. Забезпечуйте коректний розвал-сходження й балансування — це зменшує «пиляння» плеча і прискорений знос. Виконуйте перестановки в парі за пробігом, уникайте змішування різного ступеня зносу в здвоєних колесах. Не допускайте перегріву: у тривалих літніх рейсах слідкуйте за тиском на холодній шині, перевіряйте його щонайменше раз на тиждень. На під’їзних ґрунтах уникайте тривалої пробуксовки — це швидко «під’їдає» кромки блоків. Дотримання цих правил дозволить вийти на заявлений ресурс і зберегти можливість ретреду.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r22.5 Roadx RT785

Працює на регіональних дорогах, міських магістралях, промислових майданчиках, на вологому ґрунті і щебеневих під’їздах. На твердому покритті демонструє стабільну курсову і низький рівень нерівномірного зношування завдяки правильному розподілу тиску. На мокрих ділянках дренажні канали прискорюють відведення води, зберігаючи керованість. На ущільненому ґрунті блоки створюють достатню кількість зачепів, щоб рухатися без надмірних пробуксовок.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистих, неушкоджених дисках із відповідним посадковим діаметром 22.5 та рекомендованою шириною (типова — 7.50; допускаються альтернативи згідно ETRTO). Використовуйте мастило для бортів, не перетискайте бортові кільця. Після посадки перевірте биття і герметичність вентиля. Первинне накачування робіть у кліті безпеки; робочий тиск встановлюйте по таблиці навантажень з урахуванням конфігурації (одиночне чи здвоєне). Після перших 100–200 км перевірте затяжку гайок та тиск повторно.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню протектора та оптимізована деформація боковин дають до 5% економії в типових регіональних циклах.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на мокрому асфальті та вологому ґрунті знижує пробуксовки, дозволяючи підтримувати вищу середню швидкість рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірний знос подовжують інтервали між перестановками та підвищують шанси на успішне відновлення.

Оплата та доставка

Придбайте ведучу вантажну гуму 245/70 r22.5 Roadx RT785 136/134M за привабливою ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — надамо професійну консультацію та швидко відвантажимо в будь-який регіон України.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер перевірить наявність, підтвердить ціну та узгодить відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста та села, до відділення чи на адресу.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, наявність і стабільна логістика, оперативна комплектація замовлень, експертні консультації щодо підбору та тиску, прозорі умови оплати й повернення.

Висновок по шині та рекомендації

Ведуча вантажна гума 245/70 r22.5 Roadx RT785 136/134M — раціональний вибір для автопарків, що цінують збалансованість між ціною та реальним пробігом. Модель поєднує міцний каркас під відновлення, тяглові властивості на мокрому асфальті та вологому ґрунті, стабільний знос і зниження витрат пального. Рекомендується для середньо- та великотоннажних авто на регіональних і міських маршрутах, де важлива надійність, безпека й передбачувана поведінка в дощ. Обирайте цю шину, якщо прагнете довговічності у важких умовах та ефективної роботи з меншими витратами на кілометр.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель для всесезонної експлуатації? – Так, конструкція і компаунд передбачені для цілорічної роботи у помірному кліматі; за екстремального холоду добирайте тиск згідно таблиць виробника.
• Скільки циклів відновлення допускає каркас? – За умови відсутності критичних пошкоджень корпус зазвичай витримує кілька циклів ретреду; остаточне рішення приймається після інспекції та зсередини, і ззовні.
• Який рекомендований тиск для ведучої осі? – Орієнтуйтесь на 7.5–9.0 бар залежно від навантаження та швидкості; точні значення — у таблицях навантажень виробника й ETRTO для розміру 245/70 r22.5 та індексу 136/134.
• Чи є маркування M+S або сніжинка? – Модель розрахована на роботу за різної погоди; наявність конкретних піктограм залежить від партії та ринку постачання, перевіряйте маркування на боковині.
• На які диски встановлюється? – На безкамерні вантажні диски 22.5; стандартна рекомендована ширина 7.50, альтернативні варіанти узгоджуйте з нормами ETRTO.

Готові зменшити витрати автопарку і підвищити надійність рейсів? Замовляйте зараз — ми швидко відвантажимо, надамо гарантію виробника та підберемо оптимальний тиск під ваші умови. Потребуєте розрахунок оптової ціни для підприємства чи парку? Зверніться — підготуємо персональну пропозицію з доставкою по всій Україні.