315/80R22.5 Bridgestone M-Drive 002 156/150K Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Bridgestone M-Drive 002 156/150K ведуча вантажна шина — оптимальне рішення для тяги, ресурсу та економії у змішаних перевезеннях

Ведуча вантажна гума для регіональних та магістральних маршрутів із маркуванням 3PMSF та M+S, стабільним зчепленням на вологому покритті і надійною роботою цілий рік. Модель створена для інтенсивної експлуатації на тягачах і вантажівках, поєднує великий пробіг, контроль у дощ і зниження витрати пального. Оберіть професійний стандарт якості від бренду, якому довіряють міжнародні автопарки.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — японський виробник шин №1 у світі за сукупним обсягом та інноваціями, компанія, що запроваджує власні технології для підвищення ресурсу, паливної ефективності та безпеки комерційного транспорту. Серія M-Drive 002 розроблена для ведучих осей важких вантажівок із акцентом на довгий пробіг, тягове зчеплення і придатність до відновлення.

• Країна виробництва: Японія (бренд), виробничі майданчики для цього типорозміру — Європейський Союз (EMIA, зокрема Іспанія, Бельгія, Польща залежно від партії)
• Технології бренду: Infinicoil (безперервний сталевий корд для стабільності), NanoPro-Tech (зниження тепловиділення в компаунді), Waved Belt (хвилястий брекер для рівномірного контакту), Stone Ejectors (виштовхувачі каміння), 3D-ламелі з ефектом блокування, Cool Running компаунд
• Призначення шин: важкі магістральні сідельні тягачі, регіональні перевезення, розвезення у межах області/міста, робота на змішаних дорогах із частими зупинками та стартами
• Рейтинг бренду: входить до світового топ-3 поряд із Michelin та Continental, стабільно отримує високі оцінки автопарків за ресурс каркасу та можливості відновлення

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для магістралей і регіону, акцент на економію палива й тягу під європалети
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов і міцного зчеплення на зношеному асфальті та ґрунтових під’їздах
• 385/65 r22.5 — причіпна/центральна вісь напівпричепів, рівномірне зношування на довгих дистанціях
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна для низькопрофільних тентів, стабільність кермування та рівномірний контакт
• 315/80 r22.5 — рульова (M-Steer 002) для регіональних маршрутів із підвищеним ресурсом плечової зони
• 385/65 r22.5 — рульова (для будівельних шасі) з посиленими боковинами під сміттєвози, бетоновози
• 425/65 r22.5 — підтримувальна передня вісь для важких шасі, розподіл маси та стійкість
• 295/60 r22.5 — ведуча вісь для лоу-дек платформ з низькою висотою, тяга та контроль на мокрому
• 13 r22.5 — універсальна (регіональні/будівельні перевезення) з підвищеною міцністю корду
• 275/70 r22.5 — міські автобуси, рівномірний знос у циклі стоп-старт

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Bridgestone M-Drive 002 156/150K

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: ЄС (EMIA виробничі майданчики)
• Призначення шини: ведуча вісь важких вантажівок для регіональних та магістральних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна, маркування 3PMSF та M+S
• Модель шини: M-Drive 002
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (одиночно) / 3350 кг (спарено)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується (комерційна вантажна шина)
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна посадка з герметизуючим шаром)
• Малюнок протектора шини: симетричний, ненапрямний, блоковий тип із поздовжніми та поперечними канавками; глибокий із масивними шашками
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: ≈68 кг
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з добавками сажі, смол і масел; сталевий корд каркаса та брекера, текстильні прошарки
• Паливна ефективність: високий рівень, зазвичай клас B–C у європейському маркуванні для цієї серії
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажівок і стабільної роботи на різних типах покриття, включно з зношеним асфальтом та укатаним ґрунтом.
• Довготривалий ресурс: суміші підвищеної твердості забезпечують великий пробіг навіть при інтенсивному місько-регіональному циклі.
• Надійне зчеплення на старті й розгоні, упевненість у дощову погоду та на холодному асфальті.
• Міцний каркас із багатошаровим кордом зберігає форму під повним завантаженням і на високих швидкостях.
• Протектор під задачу: для ведучої осі — великі блоки та відкриті канавки для тяги і відводу води/бруду.
• Корпус, що відновлюється: придатність до регрувінгу та ретридингу для повторного використання і зниження витрат.
• Стійкість до перегріву: компаунд зменшує внутрішні втрати на деформацію, підтримує стабільну температуру.
• Багатошаровий підхід до армування підсилює стійкість до деформацій та бокових навантажень.
• Наявність індикаторів зносу спрощує контроль залишкової глибини.
• Складові суміші: каучуки, сажа, сірка, металева кордова сітка, текстиль, пластифікатори, смоли, оливи та адитиви для довговічності.
• Потовщені боковини підвищують поперечну стійкість і витримують удари від бордюрів та колій.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок симетричний, блокового типу з масивними шашками у центральній зоні й відкритішими плечовими каналами. Крок блоків підібраний так, щоб забезпечити кути зачеплення для тяги на розгін і підйом, а також для гальмування без зриву зчеплення. Поздовжні дренажні канавки середньої ширини працюють у парі з поперечними каналами, які розрізають плівку води та формують канали відведення до плечей. 3D-мікроребра у блоках підвищують жорсткість ребер у повороті, зберігаючи адаптивність на прямій. Геометрія шашок перешкоджає сколюванню кромок на грубому покритті. Розподіл тиску в плямі контакту вирівняний завдяки чергуванню великих і менших елементів, що знижує локальні перегріти та пилінг. На вологому асфальті канавки швидко евакуюють воду, а плечові прорізи підтримують контроль на маневрах. На твердому укатаному ґрунті багатонаправлені кромки зменшують пробуксовку та прискорюють самоочищення під час обертання колеса.

Діагональні і радіальні взаємозамінності для цього типорозміру не застосовуються; для вантажних ведучих осей використовується радіальна архітектура 315/80 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на сталевому корді з високою щільністю нитки, що гарантує збереження геометрії під значними навантаженнями та при нагріві. Брекерна система із хвилястим укладанням стрічок забезпечує рівномірний розподіл сил по ширині, запобігаючи локальним перегинам і розшаруванню. Бортові кільця посилені жорсткими металокордними обмотками, що дає стабільне прилягання до диска та мінімізує мікропроковзування борта. Боковини мають підвищену товщину гумового шару з антиозоновими та антивіковими добавками, які протистоять мікротріщинам та ударам каміння. У зоні плечей використовуються вставки, що покращують тепловідведення і запобігають перегріву під час тривалих трасових ділянок. Внутрішній герметизуючий шар TL-конфігурації тримає тиск без камери, а структура корду у поєднанні з бортовим профілем зменшує втрату повітря при ударних навантаженнях.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення, магістральні рейси, розвезення у містах і передмістях, доставка на промислові об’єкти з частковими виїздами на ґрунтові під’їзди; встановлення на ведучу вісь сідельних тягачів та вантажних шасі. Відзначається підвищеним ресурсом на твердому покритті та стабільною тягою на мокрому.

Список техніки:

• Volvo — FH/FMX
• Scania — R-/G-/P-series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/XG/XG+
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/C/K
• KamAZ — 5490/65206 (версії на 22.5-дисках)
• MAZ — 5440/6430 (модифікації під 22.5)
• Krone/Schmitz-оснащення тягачів — сумісність із ведучими осями євро-компоновки
• Ford Trucks — F-MAX
• SISU — Polar series
• Tatra — Phoenix (шосейні комплектації)
• Ural Next — дорожні версії з дисками 22.5
• Neoplan/Setra — двовісні автобуси з ведучою віссю 22.5 (відповідні специфікації)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – у Bridgestone M-Drive 002 нижчі тепловтрати в компаунді на тривалих рейсах, що підтримує стабільнішу швидкість зносу в плечах.
• Continental Conti Hybrid HD3 – перевага моделі Bridgestone у ретрейдингу: міцний каркас із безперервною сталевою ниткою підвищує кількість допустимих циклів відновлення.
• Goodyear KMAX D GEN-2 – сильна сторона M-Drive 002 у мокрому зчепленні: поєднання 3D-ламелей і відкритих канавок забезпечує краще гальмування на вологому асфальті.

Каркас Bridgestone з Infinicoil утворює цілісну конструкцію без стиків, знижуючи ризик втомних пошкоджень під високим навантаженням. Брекерний пакет із хвилястим укладанням дає рівномірний контакт і стійкість проти розшарувань, тоді як боковини з ущільненим гумовим шаром гасять удари та захищають корд від порізів. Протектор із масивними блоками і 3D-сайпінгом тримає тягу й гальмування на мокрому, на відміну від більш закритих ламельних рішень конкурентів, що інколи програють у відведенні води при інтенсивних дощах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість володіння: поєднання пробігу та придатності до відновлення забезпечують вигідне співвідношення ціни та якості.
• Посилений каркас служить довше й краще переносить ударні навантаження в міських умовах та на промислових майданчиках.
• Знижений опір коченню в порівнянні з попередніми поколіннями моделі підвищує паливну економічність автопарку.

Армування сталевим кордом високої щільності, брекер з хвилястою геометрією, товстий герметизуючий шар, масивні борти та укріплені боковини, протектор із жорсткими блоками та багатонаправленими каналами — усе це працює в комплексі, щоб тримати форму під навантаженням, відводити тепло та чинити опір ударам і проколам.

Ключові переваги шини

• Витривалий протектор: склад гумової суміші орієнтований на максимально довгий пробіг автопарку без позачергових замін.
• Надійне тримання дороги на різних покриттях — від мокрого асфальту до ущільненого ґрунту.
• Армована основа: багатошаровий корд утримує стабільність плями контакту та зберігає цілісність під піковими навантаженнями.
• Цільовий рисунок: для ведучої осі створено глибокі блоки та відкриті канали, що відкушують покриття і зменшують пробуксовку.
• Можливість відновлення: регрувінг і ретрединг дозволяють повторно використовувати корпус і зменшити витрати на кілометр.
• Контроль зносу: маркери глибини допомагають своєчасно планувати перестановки і сервіс.
• Потужна тяга та велика вантажомісткість підвищують продуктивність рейсів і скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження та рекомендацій виробника автомобіля і шин: для ведучої осі в парному виконанні зазвичай 7.5–9.0 бар, з урахуванням фактичної ваги і швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані не рідше разу на тиждень і перед далекими рейсами. Дотримуйтеся балансування коліс і геометрії шасі — неправильний розвал-схід з’їдає плечі та скорочує ресурс. Використовуйте правильні диски 22.5 та металеві вентилі, періодично оглядайте бортові зони на предмет мікропошкоджень. Не допускайте перевантаження — воно різко підвищує температуру каркасу і прискорює старіння компаунду. На покриттях з абразивним пилом зменшуйте різкі прискорення, щоб уникати зривів зчеплення. Перестановка по осі/бортах відповідно до регламенту допоможе вирівняти знос. Для підвищення ресурсу у спекотний сезон робіть технічні паузи на тривалих підйомах, якщо працюєте на максимальних масах.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Bridgestone M-Drive 002 156/150K

Ефективно працює на магістралях, регіональних дорогах, міській мережі з частими світлофорами, на промислових під’їздах, включаючи ділянки з вологим ґрунтом і твердим укатаним шаром. У дощ забезпечує контрольоване гальмування, на холодному асфальті зберігає еластичність і чіпкість. На сухому бетоні дає рівномірний контакт і передбачувану керованість. На щебеневих стоянках і рампах плечові канали допомагають уникати забивання каменями, покращуючи самоочищення.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски 22.5 із перевіреною посадочною поверхнею. Застосовуйте мастило для бортів, не використовуйте агресивні розчинники. Перед накачуванням перевірте правильність укладання борта по всьому колу. Початкове накачування проводьте у клітці безпеки, використовуючи подовжений шланг і манометр. Дотягуйте гайки з моментом, рекомендованим виробником осі/диска, повторна перевірка — через 50–100 км. Контролюйте тиск тільки у холодній шині; після тривалої їзди дайте охолонути. Не змішуйте нові та глибоко зношені шини на одній осі. Для спарок стежте за однаковим тиском і діаметром — перекоси призводять до перегріву більш навантаженої шини.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженим внутрішнім втратам і оптимізованому протектору опір коченню зменшено до 15% порівняно з попередніми поколіннями моделі за даними виробника, що в реальних умовах дає помітне скорочення витрати дизелю.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга зменшує пробуксовки на старті та підйомах, що прискорює виконання рейсів і знижує простої навіть у негоду.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і можливість регрувінгу/ретредингу продовжують життєвий цикл шини і зменшують кількість закупівель на рік.

Оплата та доставка

Придбайте ведучу вантажну шину 315/80 r22.5 Bridgestone M-Drive 002 156/150K за чесною ціною в нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — надамо експертну консультацію і організуємо швидке відвантаження по всій країні без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або подзвоніть — підтвердимо наявність, вартість і термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста та селища, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, надійна логістика, оперативне відвантаження, технічна підтримка фахівців при підборі та експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо потрібна ведуча вантажна гума, що поєднує довгий пробіг, стабільну тягу у дощ і знижену витрату палива, 315/80 r22.5 Bridgestone M-Drive 002 156/150K — зважений вибір для тягачів і шасі європейського формату. Конструкція каркасу із посиленими боковинами гарантує впевненість під навантаженням, а протекторний малюнок допомагає уникати пробуксовок і тримати темп у складних умовах. Правильне обслуговування та підтримання тиску забезпечать стабільний ресурс і безпеку роботи рейс за рейсом. Обирайте рішення, яке підвищує ефективність автопарку та дозволяє контролювати витрати.

Часті питання про шину

• Чи має шина зимове маркування 3PMSF? – Так, модель M-Drive 002 маркується 3PMSF і M+S, що підтверджує придатність до експлуатації в умовах низьких температур і на сніговій каші.
• Чи допускається регрувінг протектора? – Так, корпус і протекторна зона шин Bridgestone цього класу розраховані на безпечний регрувінг за рекомендаціями виробника.
• Чи можна відновлювати корпус ретридингом? – Так, каркас придатний до ретредингу на сертифікованих виробництвах за відповідними стандартами.
• Який рекомендований робочий тиск для спарених коліс? – Значення залежить від навантаження і швидкості; орієнтуйтеся на 7.5–9.0 бар і дотримуйтеся таблиць виробника автомобіля/шини.
• Для яких осей підходить ця модель? – Це ведуча вантажна шина для приводної осі важких вантажівок і тягачів, не рекомендована для рульової або причіпної осі.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та лояльна ціна. Оформлюйте покупку — швидка доставка по Україні. Звертайтеся — надаємо знижки для автопарків і підприємств.