245/70R19.5 Roadx RT785 136/134M Ведуча вантажна шина

245/70 r19.5 Roadx RT785 136/134M Ведуча вантажна шина — оптимальне рішення для регіональних і міських перевезень, створене для стабільної тяги та рівномірного зносу. Модель вирізняється тяговитістю на мокрому покритті й помірним опором коченню, що знижує витрати пального. Надійний каркас і посилені боковини дозволяють працювати на змішаних маршрутах із частими зупинками та стартами без втрати ресурсу.

Опис виробника та перевага його вибору

RoadX — глобальна шинна марка групи Sailun, що спеціалізується на шинах для комерційного транспорту. Продукція розробляється з фокусом на ресурс, ремонтопридатність і стабільність у повсякденній логістиці, а виробничі майданчики сертифіковані за міжнародними нормами якості та безпеки. Завдяки інженерній підтримці Sailun Group модельний ряд RoadX поєднує сучасні матеріали, компаунди з контрольованою еластичністю та цифрове моделювання протектора для надійної роботи в реальних умовах перевезень.

• Країна виробництва: Китай (виробничі кластери Sailun Group для експорту в Європу та Азію)
• Технології бренду: автоматизоване змішування компаундів із стабілізацією полімерних ланцюгів, багатоступеневе рентген-контролювання каркасу, 3D-моделювання дренажу та плями контакту, лазерний контроль геометрії та балансування, термокерування у вулканізації для рівномірної щільності протектора.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі та комерційні причепи для міських, приміських і регіональних маршрутів, включно з дистрибуцією, комунальною технікою та будівельною логістикою.
• Рейтинг бренду: міцні позиції в сегменті надійних рішень середнього класу; за співвідношенням ціна/ресурс RoadX часто обирають як практичну альтернативу преміуму для автопарків з інтенсивною експлуатацією.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і магістральних перевезень із підвищеною тягою на змішаних покриттях
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для траси та регіону, оптимізована під економію пального
• 295/80 r22.5 — універсальні рішення для далекобою та міжмістя з акцентом на пробіг
• 11 r22.5 — причіпна/ведуча на дорозі й твердому ґрунті, з рівномірним зношуванням
• 12 r22.5 — ведуча для змішаних маршрутів і будмайданчиків, посилена до ударних навантажень
• 275/70 r22.5 — міська дистрибуція для рульової та причіпної осі, акцент на маневровість
• 265/70 r19.5 — місько-регіональні задачі для ведучої та причіпної осі, підвищена вантажомісткість
• 285/70 r19.5 — причіпні осі міських напівпричепів, стабільність та рівномірний знос
• 235/75 r17.5 — розвізна техніка на рульову/ведучу осі, часті старти та зупинки
• 245/70 r17.5 — середньотонажні вантажівки для денних маршрутів, плавна керованість
• 225/70 r19.5 — розвізні автомобілі з двоспаровкою, акцент на витривалість

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r19.5 Roadx RT785 136/134M

• Виробник шини: RoadX (група Sailun)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі середньотонажного класу, ведуча вісь для місько-регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: RT785
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 851 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240 кг (одиночна)/2120 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (на пневматичний диск безкамерного типу)
• Малюнок протектора шини: симетричний шашковий, відкриті канавки з елементами проти заносу, глибина близько 18 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 34 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, смолами та оліями; сталеві брекерні пояси; нейлоновий підсилюючий шар; борти з металокордом
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–160000 км (залежно від завантаження, тиску та покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок і витримує інтенсивний ритм перевезень на різних типах доріг.
• Підвищений ресурс пробігу: композиція протектора налаштована на тривале зношування без передчасного викришування.
• Тяга на вологому асфальті та укатаному ґрунті забезпечується багрогранними кромками зчеплення.
• Корпус посилений: багатошаровий металокорд стабілізує каркас під великим навантаженням.
• Профіль протектора адаптований під роль осі: для ведучої — глибокі блоки та відкриті плечі для відведення бруду і снігу.
• Відновлення можливе: якісний каркас дозволяє кілька циклів реставрації протектора залежно від стану корпуса.
• Теплостійкість під контролем: компаунд зберігає властивості під тривалою температурною дією.
• Багатошаровий підхід у будові корпусу мінімізує деформації й покращує стабільність.
• Індикатори зношення на протекторі полегшують планування заміни.
• Склад сумішей передбачає використання якісного каучуку, сажею для міцності, сірки для вулканізації та сталевих/текстильних армуючих вузлів.
• Плечові зони укріплені для стійкості на маневрах і під час роботи зі спареними колесами.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Симетрична шашкова геометрія з відкритими поздовжніми каналами і поперечними перемичками створює щільну сітку зачіпних граней. Зигзагоподібний крок блоків виводить воду та слизьку плівку з плями контакту, зменшуючи ефект гідропланування. Широкі канавки між біговими ребрами пришвидшують самоочищення від дрібного щебеню, а плечові зони з відкритим контуром краще розрізають снігову кашу. Оптимізоване рознесення шашок знижує концентрації напружень у контактній плямі та допомагає зберігати коректний розподіл тиску по ширині протектора на прямих і в поворотах.

Середній крок блоків підібрано так, щоб поєднати тягу на старті з помірним акустичним фоном на швидкості. Завдяки жорстким перемичкам блоки менше «хазяйнують» під навантаженням, зменшуючи нерівномірний знос під час частих гальмувань і рушань. Для довідки щодо суміжних форматів у цьому класі: радіальні рішення — 225/70 r19.5, 265/70 r19.5; діагональні формати типу 8.25-20 або 9.00-20 належать до іншого посадкового діаметра та не є прямою заміною, тож підбір потребує перерахунку габаритів і вантажності.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі сталевого брекерного пакета, що працює як жорсткий пояс для стабілізації зони протектора. Над брекером додано тканинний підсилювальний шар, який утримує форму на швидкості та знижує нагрів при циклах розгін-гальмування. Бортові кільця зі сталевого тросу забезпечують щільну посадку на полицях диска, зменшуючи мікропідповзання під крутним моментом ведучої осі. Боковини мають ущільнений гумовий шар, стійкий до порізів бордюрами та стирання при притисканні до рамп і доків. Тепловідвід оптимізовано добором суміші в підпротекторній зоні: надлишкове тепло розсіюється швидше, що знижує ризики термопошкоджень під час літніх маршрутів.

Основні сфери застосування

• Міська і приміська дистрибуція, регіональні маршрути, комунальні задачі та будівельна логістика.
• Інсталяція на ведучу вісь середньотонажних вантажівок і міських напівпричепів, де цінується ресурс і стабільний контакт з дорожнім покриттям.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 1224/1323
• MAN — TGL 12.250/TGL 10.220
• DAF — LF 180/LF 260
• Iveco — Eurocargo 120E22/140E25
• Volvo — FL 240/FL 280
• Renault Trucks — D 12 MED/D 14
• Isuzu — NQR 90/NQR 75
• Hyundai — Mighty EX8/EX9
• JAC — N120/N200
• Foton — Aumark S 1069/S 1229
• Hino — 300 Series 916
• Ford Trucks — Cargo 1519 (специфікації з 19.5)
• MAZ — 4371 Зубрьонок (у комплектаціях із 19.5 дисками)
• Krone — City Trailer опції з 19.5-дюймовими осями
• Schmitz Cargobull — M.KO/BDF рішення з 19.5 колесами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – перевага моделі Roadx RT785 у співвідношенні вартості до ресурсу при роботі у міській дистрибуції з частими зупинками.
• Continental ContiHybrid HD3 – нижчий вхідний бюджет при збереженні надійної тяги на мокрому покритті й достатньої стабільності плями контакту.
• Goodyear Kmax D – більша доступність у лінійці регіональних розмірів і гнучкість у відновленні каркасу за умови дотримання сервісних вимог.

Корпус RT785 побудований із жорстким брекерним пакетом і нейлоновим кап-плаєм, що тримає форму під навантаженням — у практиці це дає передбачувану стабільність на швидкості, деякі аналоги орієнтовані більш на магістраль, жертвуючи «кусаючими» кромками. Боковини Roadx додатково загумовані в зоні плечей для операцій біля рамп, що зменшує ризик мікропорізів; у частини конкурентів акцент зроблено на максимальне зниження опору коченню, через що плечі м’якші. Малюнок RT785 з відкритими канавками самоочищається швидше, ніж суцільнореберні рішення, тому пробуксовка на слизьких майданчиках нижча, особливо під час стартів із навантаженням.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості до якості: ви отримуєте підтверджений ресурс і ремонтопридатність без переплати за бренд.
• Посилений корпус працює довше: міцні оплетення каркасу менше деформуються під постійним крутним моментом ведучої осі.
• Оптимізований опір коченню допомагає зменшити витрату пального на регулярних маршрутах.

У будові шини використано багатошаровий металокорд, що розподіляє напруження по площі протектора, а нейлоновий накладний шар зберігає геометрію при розігріві. Боковини отримали еластомерний пакет, який одночасно амортизує удари і не допускає надмірних прогинів. Протектор з відкритими каналами зменшує локальні зони перегріву за рахунок інтенсивнішого повітрообміну, а борти з жорстким кільцем тримають посадку під імпульсними навантаженнями при старті важкого автонавантаженого екіпажу.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг: склад гуми підібраний для повільного стирання навіть під час міської експлуатації.
• Надійне зчеплення: багатогранні крайки блоків працюють на мокрих і ущільнених поверхнях.
• Міцний каркас: кількашарова металокордова основа витримує пікові навантаження на ведучій осі.
• Профіль під задачу: для ведучої осі — виражені шашки та відкриті плечі, що збільшують тягу.
• Корпус під відновлення: дозволяє кілька циклів реставрації за умови професійного огляду.
• Контроль залишку: індикатори зношення допомагають планувати сервіс завчасно.
• Висока тяговитість і надійна вантажомісткість прискорюють операції та зменшують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск згідно з навантажувальною таблицею виробника: для максимальних індексів навантаження орієнтиром є до 8.0–8.5 бар у спарці та до 8.5–8.6 бар в одиночній установці (до 120 psi). Регулярно перевіряйте холодний тиск щонайменше раз на тиждень і перед далекими виїздами, коригуючи його з урахуванням температури навколишнього середовища. Дотримуйтесь рекомендованої глибини залишкового протектора, своєчасно робіть перестановки між лівим і правим колесами спарки для вирівнювання зносу. Слідкуйте за розвал-сходженням і станом амортизаторів — неправильна геометрія підвіски провокує пилкоподібний знос. Уникайте різких стартів на слизьких майданчиках — це захистить блоки від зривів і локального перегріву. Регулярно очищуйте канавки від камінців, особливо перед виїздом на трасу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r19.5 Roadx RT785 136/134M Ведуча вантажна шина

Працює на асфальті й бетонах, під’їздах зі щебеню, вологому ґрунті у межах будмайданчиків, на укатаному снігу міських дворів і проммайданчиків. Утримує стабільність на твердих дорогах за рахунок рівномірного розподілу тиску, зберігає тягу на ґрунтових під’їздах завдяки багаточисельним кромкам і відкритим канавкам. Для тривалого руху по глибокому бездоріжжю не призначена, але впевнено справляється зі змішаними маршрутами дистрибуції.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистий, неушкоджений диск рекомендованої ширини з новим вентилем для безкамерних систем. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують каучук. Після посадки на диск накачайте до тиску прилягання бортів, потім відкоригуйте до робочого значення. Після 50–100 км пробігу обов’язково перевірте затягування кріплення коліс: для більшості вузлів з різьбою М22 орієнтовний момент становить 600 Н·м (керуйтеся мануалом авто). Демонтаж виконуйте після повного скидання тиску, оберігайте борти від механічних пошкоджень. Не допускайте перевантаження — дотримуйтесь індексів 136/134, а також правил сумісності зі спареними колесами.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню у класі ведучих шин дає зменшення витрати до орієнтовно 6–8% порівняно з зношеними або невідповідними по рисунку аналогами на місько-регіональних маршрутах.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок під навантаженням, стабільний старт і прогнозована зупинка — швидші цикли доставки у години пік.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас та передбачуваний знос продовжують термін служби; можливість реставрації зменшує вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 245/70 r19.5 Roadx RT785 136/134M ведучу вантажну гуму в нашому магазині на вигідних умовах. Залишайте заявку — надамо консультацію по добору під ваші маршрути і оперативно відправимо по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — менеджер підтвердить наявність і погодить термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або кур’єром на адресу.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата перевізником.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидке відвантаження зі складу, перевірена логістика, фахові консультації з підбору тиску та експлуатації, супровід у питаннях реставрації та сервісу.

Висновок по шині та рекомендації

245/70 r19.5 Roadx RT785 136/134M — зважений вибір для автопарків, яким потрібна стійка тяга на ведучій осі, прогнозований знос і прийнятний бюджет. Модель поєднує ресурсний компаунд, міцну будову корпуса та геометрію, що тримає дорогу на мокрому покритті й утрамбованому ґрунті. Для середньотонажних вантажівок і міських напівпричепів це рішення підвищує ефективність рейсів, скорочує витрати пального і додає безпеки у змінних умовах. Дотримання правильного тиску, своєчасні перестановки і балансування гарантують довготривалу службу та рівномірний знос.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель саме на ведучу вісь? – Так, RT785 розроблена під вимоги ведучої осі: шашковий рисунок забезпечує тягу і самоочищення.
• Яка рекомендована швидкість експлуатації? – Індекс M означає до 130 км/год за умови дотримання навантаження та тиску.
• Чи допускається спарене встановлення? – Так, шина має подвійний індекс 136/134 для одиночного і спареного монтажу; важливо витримати рекомендовані зазори між боковинами та однаковий тиск у парі.
• Чи можливе відновлення протектора? – Каркас розрахований на реставрацію за умови відсутності критичних пошкоджень та проходження огляду на сервісі, що має відповідне обладнання.
• Який рекомендований диск і тиск? – Для 245/70 r19.5 зазвичай застосовують диски 7.50x19.5; тиск підбирайте за навантажувальними таблицями, орієнтовно 8.0–8.6 бар для номінальних мас.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та гарантія виробника; Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по Україні; Звертайтесь до відділу продажу — спеціальні умови для компаній та автопарків