315/70R22.5 Otani OH-319 154/150L Ведущая грузовая шина

315/70 r22.5 Otani OH-319 Ведущая грузовая шина — эффективная тяга, уверенная устойчивость и большой ресурс для магистралей и региональных перевозок

315/70 r22.5 Otani OH-319 Ведущая грузовая шина создана для тягачей и тяжелых грузовиков, работающих по трассе и на региональных маршрутах. Модель сочетает мощное сцепление на ведущей оси, стабильность на высокой скорости и повышенную стойкость к износу, что помогает автопаркам снижать расходы на километр пробега. Заказывайте сейчас — получите надежное решение для ежедневной работы в любых погодных условиях и мгновенную выгоду для бизнеса.

Описание производителя и преимущество его выбора

Otani — международный шинный бренд из Таиланда, специализирующийся на грузовых и автобусных шинах. Компания развивает собственные смеси и конструкции каркасов, применяет компьютерное моделирование рисунка, уделяя внимание тепловому балансу, равномерному износу и возможности восстановления корпуса. Продукция Otani поставляется на рынки Азии, Ближнего Востока и Европы, где ценится за стабильное качество и конкурентную стоимость владения.

• Страна производства: Таиланд
• Технологии бренда: оптимизированный кордовый каркас со стальными брекерными слоями, кап-бейс-компаунд для снижения нагрева, компьютерная оптимизация пятна контакта, усиленные борта под высокие нагрузки, рецептуры с сажей и полимерными связками для ресурса и теплоотвода
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы; дальнемагистральные, региональные и смешанные перевозки, включая эксплуатацию на ведущих, рулевых и прицепных осях
• Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент среди мировых производителей грузовых шин; уверенно конкурирует с азиатскими марками и предлагает выгодную альтернативу премиум-брендам в показателях цена-ресурс

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось для магистральных и региональных перевозок с акцентом на ресурс и устойчивость
• 295/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось для тягачей и бортовых, баланс тяги и комфорта
• 11 r22.5 — универсальные установки на ведущие и прицепные оси для смешанных маршрутов
• 12 r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий и крупных автопоездов
• 385/65 r22.5 — рулевая и прицепная ось, высокая грузоподъемность и равномерный износ
• 385/55 r22.5 — прицепная и рулевая ось для низкорамных полуприцепов, устойчивость и точность управления
• 275/70 r22.5 — городские и междугородные автобусы, повышенная маневренность
• 315/70 r22.5 — ведущая ось, тяга в дождь и низкий шум на трассе
• 265/70 r19.5 — прицепная и ведущая ось среднетоннажной техники, прочность и экономичность
• 245/70 r17.5 — прицепы и средние грузовики, стабильность и ресурс
• 425/65 r22.5 — рулевая ось спецтехники и тяжелых грузовиков, повышенная стойкость к боковым нагрузкам
• 235/75 r17.5 — прицепная ось, равномерный износ и предсказуемость

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

• Производитель шины: Otani
• Страна производитель шины: Таиланд
• Назначение шины: грузовые тягачи и тяжелые грузовики; установка на ведущую ось для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: OH-319
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1000 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг на одиночной установке и 3350 кг на сдвоенной
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная
• Рисунок протектора шины: блочный направленный рисунок с продольными и поперечными каналами, глубина до 20 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 63 кг
• Материал: резиновая смесь на основе натурального и синтетического каучука с высоким содержанием технического углерода; стальные брекерные пояса; стальной корд; текстильные слои; улучшенные масла и смолы
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин благодаря оптимизированному компаунду и геометрии пятна контакта
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовых магистральных тягачей, уверенно работает на покрытии разного качества и выдерживает интенсивную нагрузку в реальном рейсовом цикле.
• Повышенный ресурс пробега: износостойкий компаунд обеспечивает длительную службу, что позволяет достигать больших межсервисных интервалов.
• Эффективная тяга и надежное замыкание с дорогой на ускорениях и под уклон.
• Армированный корпус: многослойная кордовая структура распределяет напряжения и снижает риск внутренних повреждений.
• Проработанный протектор: для ведущей оси применены глубокие шашки и водоотводящие канавки, для рулевых и прицепных позиций у бренда имеются иные варианты рисунков с акцентом на стабильность и равномерность износа.
• Возможность восстановления: прочный каркас допускает ретрединг при соблюдении регламента.
• Устойчивость к перегреву и стабильность характеристик на дальних дистанциях.
• Многослойная структура корпуса и брекера повышает запас прочности.
• Наличие индикаторов износа: легко контролировать остаток протектора и планировать сервис.
• Состав шины: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковины: стойкость к боковым нагрузкам на маневрах и загрузке.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Otani OH-319 выполнен по схеме массивных Z-образных шашек, объединенных перемычками для равномерного распределения давления и удержания кромок сцепления под нагрузкой. Три продольных канала с расширяющимися к плечам окнами ускоряют дренаж, уменьшают водяной клин и повышают контакт на мокром полотне. Поперечные прорези расположены под оптимизированным углом, обеспечивая активную кромочность на разгоне и в подъем, а шаг блоков варьируется для снижения резонансного шума и гашения вибраций. Плечевые зоны имеют ступенчатые края, что добавляет устойчивости на колейности и уменьшает локальный перегрев кромок.

Жесткость шашек подобрана так, чтобы исключать смятие при тяговых усилиях и одновременно сохранять постоянство пятна контакта на высоких скоростях. Камневыталкиватели в бороздах препятствуют застреванию гравия и облегчают самоочистку, благодаря чему шина лучше сопротивляется микроповреждениям и сохраняет тягу на мокром и загрязненном покрытии. Для данной модели не предусмотрены диагональные исполнения; радиальная 315/70 r22.5 — основной и рекомендуемый формат установки.

Конструктивные особенности шины

Каркас Otani OH-319 представляет собой многослойную радиальную конструкцию на основе стального корда, рассчитанную на высокий крутящий момент ведущей оси. Брекерный пакет из нескольких стальных поясов стабилизирует пятно контакта и укрепляет зону протектора, снижая подвижность блоков под нагрузкой. Бортовые кольца усилены для надежной посадки на обод и устойчивости к динамическим ударам, возникающим при проезде неровностей и загрузке. Боковины защищены от порезов и усталостных трещин за счет утолщенных зон и применения компаунда с повышенной стойкостью к тепловому старению. Внутренняя герметизирующая прослойка поддерживает стабильное давление и противостоит диффузии воздуха, а тепловыводящие слои вокруг брекера ограничивают накопление температуры на дальних пробегах.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси магистральных тягачей и бортовых грузовиков: трасса, региональные дороги, подъездные пути с твёрдым и смешанным покрытием. Устанавливается на современные тягачи европейских и отечественных марок, отличается продолжительным пробегом и устойчивостью к неравномерному износу на твердом покрытии.

Список техники:

• Volvo — FH13, FM
• Scania — R450, G410
• MAN — TGX 18.500, TGS 26.xx
• Mercedes-Benz — Actros 1845, Arocs 2545
• DAF — XF 480, CF 430
• Iveco — S-Way AS, Stralis Hi-Way
• Renault Trucks — T High 480, C 430
• Ford Trucks — F-MAX 500
• Hyundai — Xcient
• KAMAZ — 5490 Neo
• MAZ — 5440M9
• Tatra — Phoenix
• Sinotruk — Howo A7
• Sitrak — C7H
• Krone/Schmitz Cargobull — тягачи для полуприцепов соответствующих допусков

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – Otani OH-319 дает ощутимую экономию при покупке при сопоставимой устойчивости шины корпуса к восстановлению.
• Goodyear KMAX D – сильная сторона Otani в выгодной стоимости километра благодаря хорошему ресурсу и предсказуемому износу.
• Continental HD3 – у Otani при меньшей цене сохраняется уверенная тяга на мокрой дороге за счет крупноблочной схемы и развитыx дренажных каналов.

Корпус OH-319 выполнен с акцентом на прочность: стальные пояса и усиленные бортовые зоны сопоставимы по жесткости с решениями известных европейских производителей, что положительно сказывается на возможности ретрединга. Корд плотно фиксирует брекер и ограничивает деформации под крутящим моментом, снижая риск температурного разрушения. Боковины обладают увеличенным запасом эластичности на скручивание, что помогает противостоять ударам и трению о бордюры при маневрах. Протекторная часть, благодаря крупным блокам и оптимальной глубине, демонстрирует уверенную самоочистку на мокрой грязной дороге, что в режиме региональных перевозок дает преимуществo в тяге без перерасхода топлива.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Продуманное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на долговременную эксплуатацию с возможностью восстановления.
• Повышенная стойкость каркаса к усталостным нагрузкам благодаря многослойному корду и жесткому брекеру.
• Оптимизированная экономичность: сниженные потери на деформацию уменьшают расход топлива в своем классе.

Каркас из стального корда равномерно распределяет нагрузки по всей площади, брекерные пояса стабилизируют протектор и защищают его от избыточного смещения. Усиленные бортовые кольца гарантируют надежную посадку на обод, а боковины сформированы так, чтобы сочетать эластичность и ударостойкость. Рисунок протектора интегрирован в конструкцию через жесткие перемычки между блоками, что уменьшает динамический нагрев и способствует равномерному износу на длительных пробегах.

Ключевые преимущества шины

• Длительный срок службы: компаунд повышенной твердости поддерживает ресурс пробега на больших дистанциях.
• Надежное сцепление с покрытием: уверенно передает тяговое усилие и сохраняет контакт в дождь.
• Прочный каркас: многослойный корд добавляет запас прочности на крутящем моменте и при ударах.
• Правильная геометрия протектора: для ведущей оси применены глубокие блоки тяги и развитый водоотвод; в других позициях линейки бренда предусмотрены соответствующие конфигурации.
• Корпус допускает восстановление: ретрединг при соблюдении регламента продлевает срок службы и снижает расходы автопарка.
• Индикаторы износа помогают вовремя планировать замену или восстановление, поддерживая безопасность и экономичность.
• Высокая тяговая способность и значительная грузоподъемность позволяют выполнять рейсы быстрее и стабильнее.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление, соответствующее нагрузке и скорости. Ориентировочно для ведущей оси при полной загрузке рекомендуется 8.0–8.5 бар, для сдвоенной установки — 7.5–8.0 бар, но точные значения следует выбирать по таблицам производителя и параметрам конкретного автомобиля. Регулярно проверяйте геометрию ходовой, осуществляйте перестановку между левым и правым колесом пары каждые 30–40 тыс. км, следите за балансировкой. Избегайте длительных перегрузок и резких стартов на абразивных покрытиях — это продлит срок службы. Периодически очищайте канавки от камней, контролируйте температуру в жаркую погоду и не допускайте длительного недостаточного давления.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Otani OH-319 154/150L Ведущая грузовая шина

Модель уверенно работает на твердых магистралях, региональных дорогах, на влажном асфальте и укатанном грунте. Крупноблочный протектор чувствует себя стабильно на мокрой поверхности, а ступенчатые плечи помогают сохранять тягу на загрязненных участках. На твердых основаниях шина демонстрирует равномерный износ и точную курсовую устойчивость, на влажной почве — быстрое водоотведение и предсказуемые реакции.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на исправный обод рекомендованной ширины, с применением монтажной смазки и в защитной клетке. Не превышайте давление безопасности при посадке борта; после фиксации борта доводите давление до рабочего значения, указанного для вашей оси и нагрузки. Используйте новые вентильные элементы, выполняйте балансировку колеса в сборе. При демонтаже убедитесь в полном стравливании воздуха, применяйте правильный инструмент и избегайте повреждения бортовых зон. После установки проверьте герметичность, момент затяжки гаек и повторно проконтролируйте давление спустя 24–48 часов эксплуатации.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение сопротивления качению до 4% за счет оптимизированного компаунда и геометрии пятна контакта в классе ведущих шин.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки на разгоне и подъеме, повышая среднюю скорость автопоезда в допустимых пределах.
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкая смесь и стойкий корпус продлевают срок службы; допускаемое восстановление помогает снизить стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Otani OH-319 154/150L Ведущая грузовая шина у нас по действительно выгодной цене. Оформляйте заказ сегодня — получите помощь специалиста, оперативный подбор и быструю отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону, менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно до отделения или адресно, в города и населенные пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрый отгрузочный цикл, стабильные поставки и техническая консультация по выбору и эксплуатации. Получайте проверенный продукт и поддержку на каждом этапе — от подбора модели до сервиса после продажи.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна прочная и тяговитая резина для ведущей оси, 315/70 r22.5 Otani OH-319 154/150L Ведущая грузовая шина станет рациональным выбором. Она объединяет ресурсный компаунд, крепкий каркас, уверенное сцепление на мокром покрытии и конкурентную цену километра. Модель подходит для современных тягачей, повышает эффективность рейсов, помогает контролировать расход топлива и обеспечивает стабильную работу автопарка. Выбирайте этот вариант для трасс и региональных направлений, где важны надежность, безопасность и предсказуемый износ.

Частые вопросы о шине

• Какой рекомендованный обод для 315/70 r22.5 Otani OH-319? – Предпочтительно 9.00x22.5; допустима установка на 8.25x22.5 в соответствии с допусками.
• Что означает индекс скорости L? – Максимально допустимая скорость эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении условий нагрузки и давления.
• Можно ли ставить эту модель на рулевую ось? – Нет, OH-319 разработана как шина для ведущей оси; для рулевой позиции используйте рулевые модели бренда соответствующего размера.
• Допускается ли восстановление корпуса? – При отсутствии внутренних повреждений и соблюдении регламента допускаются ретрединг и дорезка по маркировке, указанной на боковине.
• Какое рабочее давление выдерживать на ведущей оси? – Подбирайте по таблицам нагрузки/давления производителя; ориентировочные значения составляют около 8.0–8.5 бар для одиночной установки при полной нагрузке.

Оформляйте заказ прямо сейчас — получите цену производителя и гарантию; организуем быструю доставку по Украине; звоните или оставляйте заявку — предусмотрены выгодные условия для транспортных компаний и крупных автопарков.