9.5R17.5 Roadx RH621 143/141J Рулевая грузовая шина

9.5 r17.5 Roadx RH621 143/141J Рулевая грузовая шина — надежный выбор для распределительной логистики и городских маршрутов, стабильность управления на мокром асфальте и прочный каркас для многократной наварки. Оптимальное решение для передней оси среднетоннажных грузовиков и прицепов, где важны точность курса и равномерный износ. Закажите сейчас, чтобы получить предсказуемую управляемость и экономию на каждом километре

Описание производителя и преимущество его выбора

RoadX — торговая марка глобальной шинной группы Sailun, ориентированная на современный грузовой автопарк и требования экономичной эксплуатации. Производственные площадки компании сертифицированы по международным стандартам, а ассортимент включает решения для магистральных, региональных и городских перевозок. Бренд строит продуктовую линейку на базе компьютерного моделирования каркаса и протектора, что обеспечивает оптимальное распределение давления, устойчивость к тепловому старению и предсказуемое поведение в дождь.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: цифровая оптимизация пятна контакта, компаунды с кремнийсодержащими наполнителями для пониженного сопротивления качению, камневыталкиватели в дренажных канавках, многослойный стальной брекер для ретрединга, усиленная зона борта и защитные слои в боковинах для работы на неидеальных дорогах
• Назначение шин: для грузовых автомобилей, автобусов и прицепов; применение на рулевой, ведущей и прицепной осях в магистральных, региональных и городских условиях
• Рейтинг бренда: уверенный средне-высокий сегмент среди мировых производителей шин для коммерческого транспорта; бренд представлен более чем в сотне стран и соответствует нормам UNECE для поставок на европейские рынки

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75r17.5 — рулевая и прицепная ось для развозных грузовиков, городская дистрибуция и маршрутные перевозки
• 235/75r17.5 — рулевая ось для распределительных грузовиков и малотоннажных автобусов, региональные и городские рейсы
• 245/70r17.5 — прицепная и рулевая ось для легких полуприцепов и шасси, устойчивый износ на твердом покрытии
• 265/70r19.5 — рулевая ось среднетоннажных шасси, городские и межгородские перевозки
• 285/70r19.5 — ведущая и рулевая ось, региональные и внутригородские нагрузки с частыми стартами и торможениями
• 295/80r22.5 — универсальная линейка для магистральных тягачей, рулевая и ведущая ось, дальние рейсы
• 315/70r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, экономия топлива на больших пробегах
• 315/80r22.5 — ведущая и рулевая ось для смешанных условий, прочность на строительных подъездах
• 385/65r22.5 — прицепная ось полуприцепов, высокая равномерность износа, устойчивость на многополосных трассах
• 385/55r22.5 — рулевая и прицепная ось для низкорамных полуприцепов, стабильность на высоких скоростях
• 11r22.5 — ведущая ось для регионально-магистральных задач, сбалансированная тяга и ресурс
• 12r22.5 — ведущая и универсальная ось для нагруженных условий, надежность на сложных покрытиях

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9.5 r17.5 Roadx RH621

• Производитель шины: RoadX
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческий транспорт, передняя ось среднетоннажных грузовиков и прицепов в городских и региональных перевозках
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: RH621
• Ширина шины: 248 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 815 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725/2575 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL; бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: симметричный пряморёберный, ненаправленный; эффективные продольные канавки, глубина около 13.5 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 24.5 кг
• Материал: резиновая смесь на основе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и силикой; стальной корд в брекере и каркасе
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению за счет оптимизированной геометрии ребер и компаунда
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих авто: держит курс на высокой скорости и на разбитом асфальте благодаря устойчивому реберному дизайну
• Ресурс и прочность: состав протектора рассчитан на длительные пробеги с минимальной абразивной убылью
• Надежное сцепление на мокром покрытии: ламелизация ребер и четыре дренажные канавки эффективно отводят воду
• Каркас усиленной конструкции: многослойный стальной корд равномерно распределяет напряжения
• Рулевое илиное исполнение: прямолинейные канавки сохраняют стабильность направления
• Пригодность к наварке: корпус шины адаптирован к нескольким циклам восстановления протектора
• Устойчивость к перегреву: теплоотводящие слои препятствуют ускоренному старению
• Компоновка слоев повышенной жесткости: стабильная геометрия под нагрузкой
• Индикаторы износа: визуальный контроль остаточной глубины для планирования сервиса
• Материалы премиум-категории: натуральные и синтетические каучуки, технический углерод, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы и функциональные смолы
• Жесткие боковины: укрепленный боковой слой противостоит истиранию о бордюры

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор RH621 выполнен в виде непрерывных продольных ребер с четырьмя глубокими продольными канавками. Шаг ребер подобран так, чтобы снизить резонанс и обеспечить тихий ход, а переменная ширина дренажных каналов ускоряет эвакуацию воды из пятна контакта. Блоки плечевых зон связаны перемычками для стабилизации края пятна контакта, что уменьшает риск неравномерного износа. Жесткость центральных ребер повышает точность управления, а микроламели на их поверхности формируют дополнительные кромки для мокрого сцепления.

Распределение давления по ширине протектора выровнено: кромки ребер плавно переходят в плечевую зону, минимизируя локальную нагрузку и образование лестничного износа. На влажном асфальте система продольных каналов и поперечных микронадрезов быстро сбрасывает пленку воды, предотвращая возникновение аквапланирования. На твердом покрытии непрерывные ребра обеспечивают прямолинейность курса и короткие остановки при торможении.

Диагональные аналоги для данного типоразмера встречаются редко; из близких — 10.00-17.5 для некоторых прицепов. Радиальные метрические альтернативы по геометрии — 245/70r17.5 и 235/75r17.5. Замены допускаются только после согласования с изготовителем техники и с учетом допустимых нагрузок на ось.

Конструктивные особенности шины

Корпус RH621 формируется на базе радиального стального корда с многослойным брекерным пакетом, который распределяет нагрузки и защищает каркас от пробоев. Усиленный слой у бортовых колец стабилизирует посадку на ободе и снижает микроподвижки, предотвращая износ в зоне бортов. Внутренний герметизирующий слой гарантирует стабильность давления в бескамерной конфигурации, а защитные подканавочные слои препятствуют проникновению камней к брекеру.

Боковины получают дополнительный защитный слой для устойчивости к срезам и истиранию при касании бордюров. Теплоотводящие каналы в массиве протектора и теплопроводящие добавки в резиновом составе ускоряют рассеиваение тепла, что важно при длительной езде под высокой загрузкой. Каркас рассчитан на ретрединг: прочность каркаса и чистая структура корда позволяют несколько циклов восстановления при соблюдении процедур проверки и ремонта.

Основные области применения

• Установка на переднюю ось среднетоннажных грузовых автомобилей, городская и региональная логистика, доставка товаров на коротких и средних плечах Подходит для шасси, развозных фургонов и прицепов; отличается ровным износом на твердом покрытии и стабильной курсовой устойчивостью

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1221
• MAN — TGL 8.180/12.220
• DAF — LF45/LF55
• Iveco — Eurocargo 75E/120E, Daily 70C
• Renault Trucks — Midlum D, D Wide 10-12 т
• Volvo — FL 210/240
• Isuzu — NQR 75/NPR Series
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C
• Hino — 300 Series
• Scania — P-серия малой тоннажности для городской дистрибуции
• Schmitz Cargobull — городские прицепы на 17.5-дюймовых дисках
• Krone — City Liner и платформенные прицепы с шинами 17.5
• Wielton — малотоннажные полуприцепы и шасси на 17.5
• Kögel — прицепы с низкой погрузочной высотой на 17.5
• Schwarzmüller — городские полуприцепы на 17.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Bridgestone – выгоднее по совокупной стоимости владения при сопоставимом уровне управляемости на сухом покрытии
• Michelin – доступнее по бюджету закупки и обеспечивает уверенную пригодность к наварке каркаса
• Double Coin – демонстрирует более тихий ход и лучшее удержание курса благодаря стабильному центральному ребру

Каркас RH621 оптимизирован под ретрединг: усиленный брекер и аккуратная геометрия корда сокращают повреждения в зоне бортов, тогда как у ряда аналогов бюджетного сегмента чаще встречаются усталостные надрывы в плечевой области. Боковины RoadX усилены антиабразивным слоем, что уменьшает риск порезов на городских маршрутах. Протектор с четырьмя продольными канавками стабилизирует руление и отвод воды; у конкурентов с трехканавочным дизайном в дождь чаще повышается склонность к продольному аквапланированию на скоростях около 80–90 км/ч.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Основа каркаса — высокопрочный стальной корд, уложенный в радиальном направлении, поверх которого размещены брекерные пояса из стальных нитей с оптимизированной плотностью для распределения напряжений. Бортовые кольца усилены, чтобы исключить смещения на ободе и снизить риск перетирания в зоне посадки. Боковины дополнительно защищены антиабразивным слоем, который уменьшает износ при касаниях поребрика. Протекторная часть соединена с каркасом через эластомерные прослойки, что улучшает демпфирование ударов и теплоотвод при длительных пробегах.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с табличкой на автомобиле и условиями загрузки. Для типоразмера 9.5 r17.5 на передней оси среднетоннажных шасси ориентировочные значения часто находятся в диапазоне 7.5–9.0 бар для одинарной установки и 7.0–8.5 бар для сдвоенной, однако окончательные параметры нужно уточнять у производителя техники. Регулярно проверяйте износ по всей ширине протектора: разница более 2 мм между плечами указывает на необходимость корректировки развала-схождения или давления. Выполняйте ротацию шин по рекомендованной схеме через 10–15 тысяч км. После ударных нагрузок проводите дефектовку каркаса перед продолжением эксплуатации или ретредингом. Храните шины вертикально, в сухом затемненном помещении при температуре 5–25 градусов, вдали от источников озона и нефтепродуктов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 9.5 r17.5 Roadx RH621

Шина уверенно работает на асфальте и бетоне в городских и пригородных циклах, допускает эксплуатацию на влажном покрытии, мокрых дорогах после дождя и на твердых грунтовках с ровным щебнем. На полевых подъездах с влажной почвой продольные канавки сохраняют контактную стабильность, однако длительное движение по глубокому грунту не рекомендуется для рулевого рисунка. Оптимальная среда — твердый или улучшенный дорожный слой, включая участки с колейностью и частыми старт-стоп режимами.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски c исправной посадкой бортов. Используйте рекомендованные монтажные пасты, не применяйте нефтесодержащие смазки. При бескамерной установке заменяйте вентиль и проверяйте герметичность. Первичную посадку бортов производите в защитной клетке, соблюдая нормы по давлению накачки — повышайте давление ступенчато, после фиксации бортов доводите до рабочего значения. Затягивайте колесные гайки динамометрическим ключом по диагональной схеме. После первых 50–100 км проверьте момент затяжки повторно. Поддерживайте рабочее давление согласно инструкции производителя техники и загрузке оси; контролируйте давление не реже одного раза в неделю и перед каждой дальней поездкой.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря снижению потерь на деформацию и оптимальному рисунку сопротивление качению ниже, практическая экономия потребления топлива автопарками достигает до 5% на распределительных маршрутах
• Сокращение времени работ: стабильное руление и уверенное мокрое сцепление уменьшают пробуксовки и увеличивают среднюю скорость доставки без потери безопасности
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас пригоден к ретредингу и дольше сохраняет ресурс, что снижает частоту закупок и простоев

Оплата и доставка

Приобретайте 9.5 r17.5 Roadx RH621 143/141J Рулевая грузовая шина на выгодных условиях у нас: оформите заказ за минуту и получите консультацию профильного специалиста. Оперативно отгружаем по всей Украине — сделайте заявку сейчас, чтобы забронировать нужное количество на складе и ускорить поставку.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, итоговую стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, доставка до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная продукция и гарантия производителя, быстрая отгрузка со склада, профессиональная консультация по подбору и эксплуатации, персональные условия для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

9.5 r17.5 Roadx RH621 143/141J Рулевая грузовая шина сочетает стабильность управления, ресурс и готовность к ретредингу. Это оптимальный выбор для передней оси развозных и региональных грузовиков, где решают ровный износ, надежность в дождь и экономия топлива. Прочная конструкция каркаса гарантирует безопасность под нагрузкой, а равномерное распределение давления продлевает срок службы. Рекомендуется автопаркам, которые стремятся снизить эксплуатационные издержки, повысить эффективность рейсов и получить предсказуемое поведение автомобиля во всех погодных условиях.

Частые вопросы о шине

• Что означает маркировка 143/141J? – 143 и 141 указывают предельную массу на шину в одиночной и сдвоенной установке соответственно, J обозначает максимально допустимую скорость до 100 км/ч
• Подходит ли RH621 для ретрединга? – Да, каркас рассчитан на восстановление протектора при соблюдении регламентов инспекции и ремонта у сертифицированных ретрединговых компаний
• На какую ось устанавливать 9.5 r17.5 RH621? – Это рулевая шина, оптимальна для передней оси; допускается применение на осях прицепа, если конструкция и нагрузки соответствуют допускам
• Какое рекомендованное давление? – Давление зависит от нагрузки и рекомендаций производителя автомобиля; ориентируйтесь на табличку на стойке двери и техническое руководство, обычно для данного размера на рулевой оси применяется диапазон около 7.5–9.0 бар
• Подходит ли шина для зимы? – Модель всесезонная и соответствует требованиям к мокрому сцеплению и шуму; при интенсивной зимней эксплуатации на укатанном снегу и льду предпочтительны специализированные зимние решения с соответствующей маркировкой

Сделайте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Получите быструю доставку по Украине и персональную консультацию. Оформляйте покупку сегодня — предусмотрены выгодные условия для предприятий и автопарков, а также специальные предложения при заказе комплекта.