445/45R19.5 Roadx DX670 160J Универсальная грузовая шина

445/45 r19.5 Roadx DX670 160J Универсальная грузовая шина — надежное решение для осей полуприцепов и низкорамных платформ, устойчивое на мокром покрытии и экономичное в эксплуатации. Полный обзор бренда и модели: долгий ресурс, предсказуемое управление и выгодная стоимость километра пробега

445/45 r19.5 Roadx DX670 160J Универсальная грузовая шина создана для интенсивной логистики: низкая посадка, высокая грузоподъемность, стабильность на скоростях до 100 км/ч. Модель оптимальна для мегатентов, изотермических и низкорамных полуприцепов, обеспечивает равномерный износ и уменьшенное сопротивление качению. Выберите проверенный рабочий инструмент для парка — закажите сейчас и сократите издержки уже в ближайший рейс.

Описание производителя и преимущество его выбора

RoadX — торговая марка группы Sailun, одного из крупнейших мировых производителей шин для коммерческого транспорта. Бренд ориентирован на стабильный ресурс, предсказуемость управления и экономичность во флотах, где важна цена километра и возможность восстановления каркаса. Производственные площадки используют автоматизированный контроль качества, многоступенчатую проверку корда и компаунда, а также бесшовную экструзию протектора для повторяемости характеристик партии к партии.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование нагрузки каркаса и брекера, оптимизированные резиновые смеси с низким сопротивлением качению, противокамневые элементы в зоне дна канавок, усиленная зона бортов для стабильной посадки на обод, контролируемая равномерность жесткости по пятну контакта.
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов и полуприцепов, в том числе низкопрофильные решения для мегатентов и платформ с малой высотой седла, рассчитанные на дальние и региональные перевозки.
• Рейтинг бренда: RoadX принадлежит группе Sailun, которая стабильно входит в глобальный топ-20 по объему производства шин и экспортному присутствию; бренд конкурирует в среднеценовом сегменте с сильной ставкой на ресурс каркаса и экономику владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 435/50 r19.5 — прицепная ось для мегатентов и изотермических полуприцепов; приоритет экономии топлива и высоты загрузки.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось зерновозов и стандартных тентованных полуприцепов; акцент на высокой стойкости к истиранию.
• 385/55 r22.5 — рулевая и прицепная оси в магистральной логистике; устойчивость курса и равномерный износ.
• 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая оси магистральных тягачей; баланс комфорта и ресурса.
• 315/80 r22.5 — универсально для тягачей и самосвалов; повышенная прочность на смешанных покрытиях.
• 295/80 r22.5 — рулевая и ведущая оси региональных перевозок; надежная управляемость в любую погоду.
• 265/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики и прицепы; повышенная нагрузочная способность.
• 245/70 r19.5 — городская дистрибуция, малые прицепы; приоритет маневренности и износостойкости.
• 215/75 r17.5 — прицепы и среднетоннажная техника; стабильность на коротких маршрутах.
• 13 r22.5 — ведущая ось для тяжеловесных задач; усиленный каркас под большие нагрузки.
• 12 r22.5 — региональные перевозки, рулевая ось; надежное удержание курса и износоустойчивость.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 445/45 r19.5 Roadx DX670 160J

• Производитель шины: RoadX
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: полуприцепы, низкорамные платформы, мегатенты, региональные и магистральные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: DX670
• Ширина шины: 445 мм
• Высота профиля шины: 45%
• Наружный диаметр шины: 900 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, реберный с четырьмя продольными дренажными каналами, глубина около 14–16 мм
• Ось установки шины: прицепная; допускается на поддерживающих осях при соблюдении требований производителя техники
• Вес, масса шины: 52 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с контейнером технического углерода, стальной корд в брекере и каркасе, нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана под коммерческий транспорт и уверенно держит нагрузку в ежедневной работе на трассе и в городе.
• Повышенный ресурс: износоустойчивая смесь рассчитана на продолжительный пробег без ускоренного стирания плечевых зон.
• Стабильное сцепление: предсказуемое торможение и разгон на мокром покрытии в пределах допустимой скорости.
• Упрочненный каркас: многослойная металлическая основа поддерживает форму под большой массой.
• Специализированный протектор: ребра для прицепной оси распределяют давление, уменьшая неравномерный износ.
• Возможность восстановления: прочный корпус допускает ретрединг при соблюдении технологических требований.
• Стабильность к перегреву: состав и брекер отводят тепло при длительных рейсах.
• Многослойное исполнение: усиленные слои корда и защитная подложка под протектором.
• Индикаторы износа: визуальный контроль остаточной глубины канавок упрощает планирование сервиса.
• Сбалансированный состав материалов: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, смолы и масла для стойкости к усталости.
• Укрепленные боковины: дополнительная защита от истирания и боковых повреждений при маневрах у рампы.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор 445/45 r19.5 Roadx DX670 выполнен в формате пяти продольных ребер со сквозными дренажными канавками. Продольные каналы средней ширины работают как линейные водоотводы, снижая риск аквапланирования, а мелкие ламели в центральной зоне создают дополнительные кромки зацепления на мокром асфальте. Шаг блоков выверен для равномерного давления по ширине пятна контакта, что уменьшает локальные перегревы и абразивный износ кромок. Плечевые зоны имеют разгружающие фаски, сохраняющие устойчивость при перестроениях и минимизирующие пиление плеча на круговых разворотах.

Реберная геометрия ненаправленная, поэтому шина не требует ориентации по ходу вращения и упрощает перестановки по осям. Поведение на влажной поверхности стабильное за счет продольного рисунка: вода эффективно уходит вдоль канавок, а диагональные перемычки поддерживают жесткость ребер при торможении. На плотном твердом покрытии протектор демонстрирует ровное пятно контакта по ширине 445 мм, что важно для прицепных осей с высоким удельным давлением на дорожное полотно.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины усилен многослойным металлическим кордом с повышенной прочностью на растяжение, что позволяет удерживать форму при высоком внутреннем давлении и большой массе груза. Брекерный пакет из двух и более стальных поясов распределяет нагрузку по площади протектора и снижает рост температуры в зоне максимальных деформаций. Бортовые кольца сформированы из высокопрочной стальной проволоки с эластомерной наполняющей резиной, обеспечивая плотную посадку на обод и стабильность геометрии при боковых усилиях. Боковины имеют усиленные зоны износостойкой резины, стойкие к истиранию о кромки погрузочных платформ, а нейлоновый каппированный слой над брекером уменьшает усталостное расслоение при длительной работе.

Основные области применения

• Используется на прицепных осях полуприцепов и низкорамных платформ — идеальна для мегатентов, изотермических фургонов, контейнеровозов и платформ с малой высотой погрузки; отличается продолжительным пробегом на жестком покрытии и устойчивостью к истиранию плечевых зон.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — Mega, Curtainsider S.CS MEGA
• Krone — Mega Liner, Dry Liner 19.5
• Kögel — Mega, Cargo Mega
• Wielton — Curtain Master Mega, Coil Master
• Schwarzmüller — Mega Trailer, Low-bed Semi-trailer 19.5
• Fliegl — SDS Mega, Low-Loader 2-3 axle 19.5
• Kässbohrer — Mega Curtainsider K.SCS M, Low-bed K.SLL
• Fruehauf — Mega Trailer 19.5
• STAS — Tipper 19.5 Mega, Curtain 19.5
• Benalu — Tankers and Tippers 19.5
• Koegel-BPW — шасси с осями BPW для низкой высоты седла
• SAF-Holland — тележки прицепных осей с дисковыми тормозами под 19.5
• KRONE-BPW/SAF — мегатенты под 19.5 колеса
• Mega — украинские полуприцепы с низкой высотой пола
• LOHR — автовозы на 19.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XTA 2 Energy 445/45 r19.5 – Roadx DX670 предлагает более доступную стоимость владения при уверенной стойкости к неравномерному износу на прицепной оси.
• Continental Conti Hybrid HT3 445/45 r19.5 – преимущество DX670 в цене комплектации автопарка и стабильности ресурса плеча на маневрах у рампы.
• Goodyear Fuelmax T 445/45 r19.5 – DX670 демонстрирует конкурентное сопротивление качению при меньших инвестициях на стартовом этапе.

Каркас Roadx DX670 ориентирован на ретрединг с прочным металлическим кордом и защитным каппированием, боковины усилены износостойкой резиной, а реберный протектор с глубокими продольными канавками равномерно распределяет давление. В сопоставимых условиях DX670 обеспечивает прогнозируемый износ без выраженной ступеньки на плечах, упрощая планирование сервиса и перестановок.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корпус выполнен с применением стального корда высокой прочности, брекер многопоясный для равномерного распределения нагрузки. Боковые стенки имеют дополнительный защитный слой от истирания у рампы, бортовые кольца усилены для надежной фиксации на диске 19.5. Протекторная зона соединена с брекером через эластичную подложку, уменьшающую концентрацию напряжений и повышающую стойкость к усталостным трещинам.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление согласно таблицам производителя техники и шин: для прицепной оси с индексом 160 обычно ориентир 8.5–9.0 бар на холодной шине, при полной нагрузке придерживайтесь верхней границы. Проверяйте давление не реже одного раза в неделю и после существенных перепадов температуры. Контролируйте схождение и геометрию осей полуприцепа, своевременно меняйте изношенные элементы подвески — это защищает плечевые зоны от пиления. Проводите перестановки по схеме парка для выравнивания износа. Соблюдайте ограничения скорости J до 100 км/ч. Избегайте ударов о бордюры и резких разворотов на месте — это продлевает ресурс боковин и бортовой зоны.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 445/45 r19.5 Roadx DX670 160J

Предназначена для дорог с твердым покрытием, допускается эксплуатация в дождь и на влажном асфальте благодаря продольным дренажным каналам. На плотном грунте при заездах на промплощадки сохраняет контакт за счет широкой опорной поверхности, однако не рассчитана на длительное движение по раскисшему покрытию. Оптимальные условия — магистраль, объездные, городские улицы и индустриальные зоны.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте соответствие диска 19.5 и рекомендуемой ширины обода 14.00x19.5, очистите посадочные поверхности от коррозии и загрязнений. Используйте сертифицированную монтажную смазку, избегайте перегибов бортов. Накачку выполняйте в защитной клетке, давление повышайте ступенчато, периодически контролируя правильность посадки борта. После монтажа установите рабочее давление на холодной шине согласно нагрузке. При демонтаже полностью стравите воздух, применяйте инструменты с неповрежденной рабочей кромкой, чтобы не порезать борт и корд.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: по сравнению с изношенными или неправильно подобранными покрышками снижает сопротивление качению до 6%, что дает заметную экономию на магистралях.
• Сокращение времени работ: улучшенная устойчивость и сцепление на мокром покрытии уменьшают пробуксовки на старте и повышают среднюю скорость рейса в рамках ПДД.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают срок службы, снижают частоту замен и позволяют использовать ретрединг по состоянию.

Оплата и доставка

Приобретайте 445/45 r19.5 Roadx DX670 160J Универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ прямо сейчас — предоставим консультацию, подберем количество и оперативно отправим по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, подтвержденное происхождение, быстрые отгрузки со склада, профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Поможем рассчитать давление под вашу нагрузку и составить план перестановок для максимального ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

445/45 r19.5 Roadx DX670 160J — практичный выбор для прицепных осей мегатентов и низкорамных платформ. Модель сочетает устойчивое поведение на мокром покрытии, низкое сопротивление качению, усиленный каркас под высокую нагрузку и потенциал к восстановлению. Для автопарков это означает меньший расход топлива, предсказуемую управляемость и долгий срок службы в тяжелых условиях повседневной логистики. Рекомендуем поддерживать корректное давление и проводить регулярную диагностику ходовой части — так вы получите максимум эффективности и безопасности от каждого установленного комплекта.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 445/45 r19.5 Roadx DX670 160J для прицепных осей мегатентов? – Да, эта низкопрофильная модель разработана специально под прицепные тележки полуприцепов с колесами 19.5 и высокой грузоподъемностью.
• Какова максимально допустимая скорость для индекса J? – Индекс J означает безопасную эксплуатацию до 100 км/ч при соблюдении всех условий нагрузки и давления.
• Какое рекомендуемое давление для полной нагрузки? – Для индекса 160 обычно ориентируются на 8.5–9.0 бар на холодной шине, точное значение зависит от фактической массы и указаний производителя техники.
• Можно ли восстанавливать протектор на этой шине? – Да, прочный каркас допускает ретрединг при условии, что шина прошла дефектовку и соответствует требованиям к восстановлению.
• Какой обод рекомендуется для 445/45 r19.5? – Как правило, применяется обод 14.00x19.5; всегда сверяйтесь с спецификациями производителя шасси и шин.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине. Оформляйте покупку — предоставим спецусловия для автопарков и предприятий.