235/75R17.5 Roadx RH621 143/141L Рулевая грузовая шина

235/75 r17.5 Roadx RH621 143/141L Рулевая грузовая шина — надёжное решение для региональных и межрайонных перевозок, усиленная управляемость и ровный износ. Обеспечивает точное ведение на высокой скорости и стабильное торможение на мокром покрытии, сохраняя экономичность и комфорт для водителя.

Описание производителя и преимущество его выбора

Roadx — специализированная марка грузовой резины китайского производства, разработанная для коммерческого транспорта малой и средней тоннажности. Линейка RH (рулевые), RD (ведущие), RT (прицепные) охватывает все оси тягачей и малотоннажных грузовиков. Продукты марки изготавливаются на современных конвейерах с многоступенчатым контролем качества и сертификацией для поставок в Европу и другие регионы.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация профиля, 3D-ламели в ребрах, компаунды с повышенным содержанием синтетического и натурального каучука, стальной брекер с нейлоновой подкладкой, система контроля однородности и балансировки на конвейере.
• Назначение шин: для коммерческих грузовиков и лёгких тягачей, муниципального и распределительного транспорта, автобусов малого класса, прицепов и полуприцепов — для региональных, городских и пригородных маршрутов круглый год.
• Рейтинг бренда: уверенная позиция в эконом-сегменте с подтверждённым соответствием европейским регламентам; опережает многие бюджетные марки по стабильности качества и доступности ассортимента, уступая премиум-производителям только по цене и брендовому статусу.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков, акцент на манёвренность в городе.
• 225/75 r17.5 — ведущая ось при умеренных нагрузках, улучшение тяги на влажном асфальте.
• 245/70 r19.5 — рулевая ось для региональных маршрутов, стабильность на скорости.
• 265/70 r19.5 — прицепная ось, равномерный износ на долгих плечах.
• 285/70 r19.5 — ведущая ось, повышенная стойкость к износу при частых остановках.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, расширенная ходимость.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для трассы и пригородов, усиленная тяга и комфорт.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для тяжёлых условий, ресурс при высоких нагрузках.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, повышенная устойчивость, равномерный контакт пятна.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, стабильность на манёврах и торможении.
• 11 r22.5 — универсальная ось в зависимости от рисунка, баланс ресурса и экономичности.
• 12 r22.5 — ведущая ось, усиленная проходимость на смешанных покрытиях.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Roadx RH621

• Производитель шины: Roadx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческий грузовой транспорт для региональных и городских перевозок; рулевая ось
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: RH621
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 805 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг (одиночная)/2575 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение для грузовой техники
• Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный rib с четырьмя продольными каналами, глубина около 15 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 31.5 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом, серой и маслами; стальные брекерные пояса; нейлоновый защитный слой; текстильный корд; бортовые кольца из стали
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в своём классе
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000–160000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков и стабильно работает на городских и региональных дорогах с разным качеством покрытия.
• Долговечная рабочая смесь: рассчитана на длительный пробег при правильном давлении и сезонном обслуживании.
• Уверенное сцепление с асфальтом и укатанным покрытием за счёт оптимизированной кромки ребра и ламелей.
• Укреплённая основа каркаса: многослойная тканевая и стальная арматура для стойкости к деформациям.
• Профиль под ось: рулевая версия с прямолинейными канавками для курса и предсказуемой реакции на руль.
• Возможность восстановления: пригодность корпуса к ретреду при соблюдении регламентов сервиса.
• Устойчивость к перегреву за счёт теплопроводящих каналов в плечевой зоне.
• Многослойная архитектура
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину без инструмента.
• Рабочие материалы: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, сталекорд, текстиль, пластификаторы, смолы, масла и специализированные добавки.
• Жёсткая боковая структура удерживает форму при манёврах и торможении.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор выполнен по схеме продольных ребер rib: четыре глубокие дренажные канавки формируют устойчивые продольные кромки, а центральное ребро с микроламелями повышает сцепление на влажном покрытии и улучшает курсовую стабильность. Шаг блоков и переменная фаска кромок снижают шум и предотвращают неравномерный износ. Плечевые зоны усилены непрерывными ребрами для стабильности на манёврах.

Каналы имеют профиль, способствующий ускоренному отводу воды и препятствующий удержанию мелких камней; в центральной зоне применяется чередование малых прорезей для равномерного распределения давления по пятну контакта. Жесткость блоков рассчитана на быструю обратную связь с рулём, что упрощает удержание траектории на скоростях, допускаемых индексом L. Для типоразмера 235/75 r17.5 применяется радиальное исполнение; диагональные взаимозаменяемые варианты для данной модели не предусмотрены.

Конструктивные особенности шины

Каркас создан на основе прочного текстильного корда с высокопрочной нитью, что обеспечивает форму и стабильность под нагрузкой. Два стальных брекерных пояса равномерно распределяют давление и уменьшают деформацию пятна контакта, сохраняя точность управления. Поверх брекера расположен нейлоновый слой, снижающий рост температуры при длительном движении и защищающий от усталостных разрушений. Бортовые кольца из многопроволочного стального троса фиксируют шину на диске и улучшают устойчивость к ударам в зоне борта. Боковины усилены дополнительных слоями резинотканевого материала для защиты от порезов об бордюр и снижения риска грыж.

Основные области применения

• Рулевая ось распределительных грузовиков, городские и пригородные маршруты, региональные перевозки, работа на твёрдом покрытии и бетонных дорогах с периодическим заездом на складские площадки. Устанавливается на малотоннажные и среднетоннажные шасси; отличается длительным ровным износом на асфальте, стабильной управляемостью и скоростной устойчивостью.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego
• MAN — TGL
• Iveco — Eurocargo 75E/80E
• DAF — LF
• Volvo — FL
• Renault Trucks — Midlum/D
• Isuzu — NQR/NPR
• Mitsubishi Fuso — Canter
• Hino — 300 Series
• Hyundai — Mighty EX
• Scania — P-серия малой тоннажности шасси с 17.5 дисками
• Ford Trucks — Cargo легкая серия
• MAZ — 4371 Zubrenok модификации с 17.5
• GAZ — Valdai Next шасси с двухскатной ошиновкой
• Tata — LPT среднетоннажная серия

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Bridgestone R-Steer 001 – преимущество модели RH621 в более доступной стоимости при сопоставимой стабильности курса на сухом покрытии.
• Michelin XZE2 – преимущество Roadx в более выгодной цене владения при городском цикле с частыми остановками и стартах.
• Goodyear Kmax S – преимущество RH621 в сбалансированной ходимости при региональных маршрутах и уверенной управляемости на влажном асфальте.

Корпус Roadx ориентирован на ремонтопригодность и контроль температуры за счёт нейлонового верхнего слоя; у премиальных аналогов выше сложность компаундов, но итоговая стабильность RH621 в распределительных задачах сопоставима. Брекерная схема с двумя стальными поясами удерживает пятно контакта равномерным, что снижает риск пилы на плечах; у некоторых конкурентов с мягкими плечами наблюдается ускоренное истирание на манёврах. Протектор с четырьмя продольными каналами обеспечивает уверенный водоотвод; переменный шаг блоков уменьшает шум, что на практике приближает акустический комфорт к уровню более дорогих моделей.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель RH621 относится к линейке рулевых дорожных шин Roadx для лёгких и средних грузовиков, выполняющих региональные и городские перевозки.
• 2. Применяется на передней оси в развозных маршрутах, на магистральных отрезках между складами и торговыми точками, а также в пригородном автобусном сервисе малого класса.
• 3. Радиальная конструкция с бескамерным исполнением; многослойный каркас и стальные брекерные пояса оптимизированы под стабильность пятна контакта.
• 4. Боковины усилены для защиты от абразива и ударов, борта рассчитаны на надёжную фиксацию на ободах 17.5.
• 5. Компаунд ориентирован на износостойкость, стойкость к трещинообразованию и сохранение эластичности в широком диапазоне температур.
• 6. Протектор rib-типа: продольные канавки, оптимальный угол кромок, микроламели для устойчивого сцепления и равномерного износа.
• 7. В движении обеспечивает точный отклик на руление, уверенное торможение на мокром покрытии и предсказуемый курс на трассе.
• 8. Экономическая выгода достигается за счёт умеренного сопротивления качению, адекватной цены и возможности восстановления корпуса.
• 9. Универсален для круглогодичной эксплуатации на твёрдом покрытии с эпизодическими заездами на промплощадки и складские терминалы.

  Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение стоимости и ресурса подтверждено стабильной ходимостью в городском цикле.
• Каркас демонстрирует повышенную стойкость к усталостным деформациям, что продлевает службу шины.
• Сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо на маршрутах разной протяжённости.

Архитектура включает многослойный каркас из текстильного корда, два стальных брекерных пояса, нейлоновый защитный слой, усиленные боковины и жёсткие бортовые кольца. Протекторная лента сформирована из износостойкой резиновой смеси с антиозоновыми добавками, рассчитанной на длительные пробеги и стабильность геометрии пятна контакта на рулевой оси.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения заявленного ресурса соблюдайте давление, соответствующее фактической нагрузке и скорости: для типоразмера 235/75 r17.5 на рулевой оси ориентируйтесь на 7.5–8.5 бар в холодном состоянии, с корректировкой под массу и условия маршрута. Проводите регулярную проверку сход-развала и балансировку колёс, контролируйте состояние подвески и рулевого управления. Периодически меняйте позиции шин в парке согласно внутреннему регламенту, соблюдайте глубину протектора не ниже допустимого минимума. Избегайте длительных стоянок с перегруженной осью, оперативно удаляйте застрявшие камни из канавок, не допускайте перегрева из-за недостаточного давления.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Roadx RH621

Шина рассчитана на твёрдые городские и региональные дороги, бетонные и асфальтовые покрытия, устойчиво ведёт себя на влажном полотне после дождя. Допускает движение по складским площадкам и промзонам с твёрдым укатанным основанием. Конструкция протектора обеспечивает стабилизацию пятна контакта на мокром асфальте, а плечевые зоны выдерживают частые манёвры в черте города.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированный инструмент и смазки, перед монтажом проверяйте отсутствие дефектов диска и соответствие размера обода (рекомендуемый — 6.75x17.5). Устанавливайте новую бескамерную шину с качественной герметизирующей лентой и новым вентилем. Затяжку крепежа проводите с моментом, регламентированным производителем техники. Нагнетание воздуха выполняйте в защитном кожухе до посадки бортов; давление корректируйте в холодном состоянии. После 50–100 км пробега делайте контроль давления и подтяжку крепежа.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в сравнении с типичными городскими рисунками рулевой оси — экономия до 6–8% в распределительном цикле.
• Сокращение времени работ: уверенная управляемость и прогнозируемое торможение на мокром покрытии уменьшают холостые задержки и пробуксовки, повышая среднюю скорость маршрута.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, пригодный к восстановлению, продлевает период службы и уменьшает частоту покупок нового комплекта.

Оплата и доставка

Купите шины 235/75 r17.5 Roadx RH621 143/141L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ уже сегодня — получите консультацию эксперта и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, на отделение или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки, официальная гарантия производителя, быстрая отгрузка и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

235/75 r17.5 Roadx RH621 143/141L — рациональный выбор для рулевой оси развозных и региональных грузовиков. Модель сочетает точное управление, надёжное сцепление на мокром покрытии и равномерный износ, что обеспечивает длительный ресурс и снижение затрат на парк. Экономичная конструкция с прочным каркасом даёт возможность восстановления, а оптимизированный протектор поддерживает курсовую стабильность даже при интенсивной городской эксплуатации. Выбирая этот вариант, вы повышаете эффективность работы транспорта, снижаете расход топлива и укрепляете безопасность движения.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации в нашем климате? – Да, модель относится к всесезонным дорожным шинам для твёрдого покрытия и рассчитана на использование в широком температурном диапазоне при соблюдении давления и регламента обслуживания.
• Можно ли восстанавливать протектор после износа? – Корпус рассчитан на ретред при условии отсутствия критических повреждений и проведения работ на сертифицированном оборудовании.
• Какое рекомендованное давление для рулевой оси? – В большинстве случаев 7.5–8.5 бар в холодном состоянии, с корректировкой под фактическую нагрузку и режим движения. Точные значения уточняются по таблицам давления и грузоподъёмности.
• Совместима ли шина с диском 6.75x17.5? – Да, это рекомендуемый обод для данного типоразмера, обеспечивающий корректную посадку и геометрию пятна контакта.
• Какой заявленный ограничитель скорости по индексу L? – Индекс L допускает эксплуатацию до 120 км/ч при условии соблюдения нагрузки и правильного давления.

Готовы повысить эффективность автопарка? Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и честная цена. Нужна быстрая доставка по Украине — оформляйте заявку, мы отправим в кратчайшие сроки. Планируете закупку для предприятия — получите персональное предложение и выгодные условия для автопарков.