10 R20 Aufine AF281 149/146L Ведущая шина

10 r20 Aufine AF281 149/146L Ведущая грузовая шина — надежное решение для тяговых осей магистральной и строительной техники, устойчивое к высоким нагрузкам и сложным покрытиям. Глубокий блоковый рисунок обеспечивает уверенную тягу, а усиленный каркас допускает восстановление протектора. Выберите прочную и эффективную резину для максимальной отдачи парка и минимизации простоя.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine — международный шинный бренд компании Qingdao Aufine Tyre Co., Ltd., специализирующийся на полном стальном радиальном сегменте для коммерческого транспорта. Производитель ориентирован на стабильную ходимость, контролируемую износоустойчивость и предсказуемость поведения шин на реальных дорогах. В линейке присутствуют решения для ведущей, рулевой и прицепной оси, адаптированные под разные покрытия и климатические зоны. Бренд работает с экспортом в десятки стран, поставляя продукцию, соответствующую актуальным регламентам перевозок и контроля шума и сцепления.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: полностальной каркас с многослойными брекерами; составы Cap&Base для баланса износостойкости и термостабильности; 3D-микрорезка блоков для лучшего контакта на мокром покрытии; камневыводящие элементы в продольных канавках; термоуправление в плечевых зонах для снижения тепловыделения при длительных нагрузках.
• Назначение шин: грузовые автомобили, самосвалы, тягачи, шасси коммунальной и строительной техники, прицепы и полуприцепы; применение на магистралях, региональных направлениях и в смешанном цикле дорога-стройплощадка.
• Рейтинг бренда: уверенный средний+ сегмент среди мировых производителей коммерческой резины: выше типичных бюджетных брендов по стабильности пробега и контролю качества, уступает премиальным маркам по уровню шумности и экономичности, но выигрывает по цене владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 11 r22.5 — рулевая ось для магистралей и регионов; приоритет ровной курсовой устойчивости и равномерного износа.
• 12 r22.5 — ведущая ось с усиленной тягой для смешанных условий и частых стартов с грузом.
• 295/80 r22.5 — универсальные решения для региональных перевозок, рулевая и ведущая позиции в зависимости от рисунка.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось с увеличенной грузоподъемностью, акцент на тягу и моростойкость компаунда.
• 13 r22.5 — прицепная ось, стабильная геометрия плечевых зон для равномерного износа и повышенного ресурса.
• 385/65 r22.5 — прицепы и полуприцепы, стабилизация пятна контакта под высокими нагрузками на ось.
• 11.00 r20 — ведущая ось для тяжелых режимов на стартерных автопарках с 20-дюймовыми дисками, повышенная живучесть.
• 12.00 r20 — смешанный цикл дорога-грунт на строительных площадках, усиленные боковины.
• 9.00 r20 — среднетоннажная техника, региональные перевозки, приоритет надежного контакта и экономичности.
• 275/70 r22.5 — городские маршруты, курсовая устойчивость, эффективное торможение на мокром.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 10 r20 Aufine AF281

• Производитель шины: Aufine
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и самосвалов для магистральных и региональных дорог, а также смешанных маршрутов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: AF281
• Ширина шины: 279 мм
• Высота профиля шины: 85%
• Наружный диаметр шины: 1054 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг (одинарное)/3000 кг (сдвоенное)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TT — камерная, полностальная конструкция с использованием камеры и ленты
• Рисунок протектора шины: блочно-направленный; глубокий; открытые продольные канавки; глубина около 19 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 57 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук; стальной корд в каркасе и брекере; защитный нейлоновый слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для тягового класса, оптимизированное для смешанных маршрутов
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 100000–160000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана специально для коммерческих грузовиков и держит стабильное сцепление на разных типах дорог, не теряя жесткости пятна контакта под нагрузкой.
• Ресурсно-устойчивая смесь и усиленная геометрия протектора обеспечивают долгий пробег без ускоренного стачивания плечевых зон.
• Повышенное сцепление на разгоне и торможении благодаря массивным тяговым блокам и разомкнутым каналам отвода воды.
• Крепкий каркас с несколькими слоями металлического корда снижает риск деформаций при перегрузах и ударных воздействиях.
• Профилированный рисунок под конкретную ось: для ведущей — глубокие тяговые шашки и широкие канавки, для стабильной тяги в любую погоду.
• Корпус допускает восстановление: качественная основа для наварки увеличивает число рабочих циклов и снижает стоимость пробега.
• Стойкость к перегреву на дальних маршрутах за счет термоуправления в плечах и в зоне брекера.
• Многослойная структура повышает энергоемкость и сохраняет геометрию под большими радиальными нагрузками.
• Контроль износа упрощен метками остаточной глубины, что помогает вовремя планировать ротацию и замену.
• Состав смеси и арматурные материалы: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки для стойкости к старению.
• Упрочненные боковины держат боковые удары и трение о бордюр в городском цикле и на стройплощадке.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

AF281 выполнена в форматe глубокого блочного рисунка с выраженными тяговыми шашками и широкой дренажной архитектурой. В центральной зоне — крупные блоки со скошенными кромками для цепкой работы в продольном направлении. Поперечные канавки высокой пропускной способности разомкнуты к плечам и соединены с продольными каналами — так формируется эффективный отвод воды и слякоти из пятна контакта. Расположение грунтозацепов рассчитано по переменному шагу: это уменьшает локальные пиковые нагрузки на кромках шашек и равномерно распределяет давление.

Плечевые массивы усилены широкими ребрами, которые стабилизируют блоки под тягой и уменьшают их подвижность. Благодаря такой геометрии пятно контакта остается предсказуемым на влажном асфальте и на укатанном щебне. Кромки блоков имеют микрофаски, помогающие сохранить сцепление при маневрах и сдерживать избыточное выкрашивание. Для взаимозаменяемости на машинах со старыми дисками возможен переход между диагональным форматом 10.00-20 и радиальным 10.00 r20 при соблюдении требований по ободу, камере и общей высоте колеса.

Конструктивные особенности шины

Основа AF281 — полностальной радиальный каркас, рассчитанный на высокую циклическую нагрузку. В качестве силового элемента применен стальной корд, ориентированный по радиальным направлениям, что задает стабильность диаметра под нагрузкой и снижает теплообразование при длительной езде. Над каркасом — многослойный стальной брекер, который формирует устойчивость пятна контакта и защищает от проколов со стороны протектора. Дополнительный нейлоновый кап-плай равномерно распределяет напряжения в зоне брекера и снижает риск отслоений при повторных теплоциклах.

Бортовая часть усилена массивными бортовыми кольцами и уплотнителями для надежной посадки на 20-дюймовый обод под камерную компоновку. Боковины имеют повышенную толщину с локальными противоударными зонами в нижней части, что помогает выдерживать удары камней и контакт с кромками бордюров. Теплоотвод организован через каркасно-брекерный пакет и плечевые полости, благодаря чему рабочая температура в зоне пятна контакта меньше растет в затяжных подъемах и на длительных перегонах.

Основные области применения

• Используется на ведущих осях грузовиков, самосвалов и шасси коммунальной техники при активной тяговой работе на дорогах общего пользования, на региональных маршрутах и в смешанном цикле с заездами на стройплощадки; отличается долгим ресурсом и стабильной тяговитостью на твердом покрытии и укатанном грунте.

Список техники:

• КамАЗ — 5320 / 53212 при наличии дисков 7.50-20
• МАЗ — 5335 / 5336 с колесами 20 дюймов
• ЗИЛ — 4331 модернизированные версии с 10.00 r20
• ГАЗ — 3309 в исполнениях на 20-дюймовых ободах
• Dongfeng — серия EQ с осями под 10.00 r20
• FAW — CA серий ранних выпусков на 20-дюймовых дисках
• HOWO Sinotruk — отдельные шасси под 10.00 r20 для регионального рынка
• Shacman — SX серии с 20-дюймовыми ободами в базовой комплектации
• ISUZU — F-серия в вариантах шасси на 20-дюймовых колесах
• Foton — Auman/Aumark в комплектациях для 20-дюймовых шин

Примечание: реальная совместимость определяется типоразмером диска, допустимыми габаритами колеса по аркам и предписаниями завода-изготовителя. Перед установкой проверьте указания по размеру и индексы на табличке автомобиля и в сервисной документации.

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S815 – AF281 демонстрирует более агрессивный шаг тяговых блоков, что дает лучшую тягу на укатанном грунте при сходной износостойкости.
• Aeolus ADR35 – модель Aufine обеспечивает мягче разгрузку канавок от камней за счет геометрии камневыводящих кромок, упрощая дальнейшую наварку корпуса.
• Triangle TRD06 – AF281 имеет более стабильную плечевую зону на длительных перегонах, что уменьшает плечевой износ при частых трассовых пробегах.

Каркас AF281 собран из полностального корда с добавочным нейлоновым слоем, что дает корпусу требуемую жесткость и ремонтопригодность. В сравнении с рядом бюджетных аналогов усилена крепость бортовой зоны — это помогает при езде с полной массой и маневрах на ограниченной площадке. По протектору — крупные тяговые шашки и разомкнутые канавки лучше работают в мокрой грязи и на щебне, тогда как некоторые конкуренты используют более закрытый рисунок и склонны к забиванию межблочных полостей.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины