215/75 R17.5 Boto BT926 135/133J Рулевая шина

215/75 r17.5 Boto BT926 135/133J Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистралей и региональных маршрутов, обзор и преимущества

Описание производителя и преимущество его выбора

Boto — торговая марка Shandong Wanda Boto Tyre Co., Ltd. (Китай). Производственные мощности сертифицированы по международным системам менеджмента качества, а в линейке бренда присутствуют решения для магистральной и региональной логистики, строительной техники и прицепной группы. Модель BT926 относится к дорожным рулевым шинам с акцентом на стабильность и низкое сопротивление качению.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: автоматизированное смешение компаундов, компьютерная оптимизация профиля протектора, применение стальных брекерных поясов с равномерным натяжением, роботизированная сборка каркаса, контроль однородности и баланса на 100% выпущенных шин.
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы среднего класса, рулевая и прицепная оси для региональных и межгородских перевозок, городская дистрибуция.
• Рейтинг бренда: уверенный игрок в эконом-сегменте с ростом присутствия на европейских рынках; по цене выгоднее премиум-производителей при сохранении необходимого набора эксплуатационных качеств.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 205/75 r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков, маршруты город/пригород, точная курсовая устойчивость.
• 235/75 r17.5 — рулевая ось региональных перевозок с повышенным ресурсом на твердом покрытии.
• 225/70 r19.5 — рулевая ось для среднетоннажных авто, акцент на работу в черте города с частыми остановками.
• 245/70 r19.5 — рулевая или прицепная ось, универсальное применение на региональных линиях.
• 265/70 r19.5 — прицепная ось, рассчитана на равномерный износ в составе автопоезда.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, дальние перевозки, стабильность на высоких скоростях.
• 315/80 r22.5 — рулевая ось тяжёлых грузовиков, длительные рейсы с переменной загрузкой.
• 385/65 r22.5 — рулевая/прицепная ось, высокая нагрузочная способность и устойчивость на шоссе.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось низкопрофильных полуприцепов, пониженная высота и равномерное изнашивание.
• 425/65 r22.5 — передняя ось спецтехники и тяжёлых шасси, движение по твёрдому покрытию и базам.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 135/133J

• Производитель шины: Boto
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов; перевозки по дорогам с твёрдым покрытием (город/регион)
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: BT926
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 780 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 135/133 — предельная масса 2180 кг (одиночная)/2060 кг (спаренная)
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с герметичной внутренней оболочкой
• Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный, реберный; продольные канавки; ориентировочная глубина 13 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 29 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с кремнеземом и техническим углеродом; стальной брекер; текстильный нейлоновый слой-стабилизатор
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению за счет оптимизированного профиля и компаунда
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Для грузовой техники и интенсивной работы: уверенная стабильность на асфальте, контролируемое поведение при маневрировании и торможении.
• Долговечные смеси: резиновая формула рассчитана на длинные пробеги без ускоренного стирания кромок.
• Надежное сцепление на мокром покрытии: продольные канавки оперативно отводят воду из пятна контакта.
• Каркас повышенной надежности: многослойная силовая структура противостоит деформациям под нагрузкой.
• Специализированный профиль: для рулевых осей — прямые продольные ребра, обеспечивающие точность курса.
• Готовность к восстановлению: корпус допускает ремонт и последующее восстановление протектора при соблюдении регламентов.
• Стабильность к нагреву: материалы сохраняют свойства в условиях длительных рейсов.
• Многослойная архитектура: несущие ткани и стальные элементы распределяют напряжения равномерно.
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины для своевременной ротации и замены.
• Сбалансированный состав: натуральный/синтетический каучук, техническая сажа, сера, масла, смолы, специальные добавки, стальной и текстильный корд.
• Усиленные боковины: защита от истирания о бордюры и устойчивость к боковым воздействиям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора Boto BT926 в размере 215/75 r17.5 — классическая дорожная реберная схема. Центральная ось образована непрерывным ребром для стабильного прямолинейного движения. По обе стороны от него расположены продольные каналы одинаковой ширины, поддерживающие быстрый водоотвод и устойчивое пятно контакта на мокром покрытии. Плечевые зоны выполнены с укрупненными ребрами с малым количеством поперечных ламелей — это снижает срезы и препятствует «пилообразному» износу. Шаг канавок выверен так, чтобы уменьшить шум и вибрацию при крейсерских скоростях.

Жесткость блоков возрастает от центра к плечам, что улучшает реактивность на небольшие повороты руля и удерживает траекторию при боковом ветре. Фаски на кромках блоков равномерно распределяют давление в пятне контакта, что препятствует перегреву и локальному стиранию. На влажном асфальте продольные каналы формируют стабильные струйные потоки, отводя воду без эффекта аквапланирования. На твердом покрытии повышенной шероховатости протектор сохраняет контакт и снижает риск локального выкрашивания.

Конструктивные особенности шины

Каркас Boto BT926 создан на основе радиальной архитектуры с металлическими брекерными поясами, обеспечивающими стабильную геометрию пятна контакта под нагрузкой. Стальные нити в брекере расположены под расчетным углом, за счет чего уменьшается деформация при торможении и ускорениях, а рулевые реакции остаются предсказуемыми.

Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки с равномерным натяжением, что повышает надежность фиксации на ободе и устойчивость к микросдвигам при удлиненных интервалах пробега. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями с антиабразивными компонентами, предотвращающими повреждения о бордюр. Завершающий текстильный (нейлоновый) слой стабилизирует верхнюю часть каркаса, снижает рост температуры в зоне плеч и способствует сохранению формы при длительной работе на повышенном давлении.

Основные области применения

• Городская и региональная логистика: рулевая ось среднетоннажных грузовиков, развозные маршруты, фиксированная траектория, устойчивый контакт на мокром асфальте. Устанавливается на автомобили, где важны долговечность на твердом покрытии и точность управления под нагрузкой.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego
• MAN — TGL
• Volvo — FL
• DAF — LF
• Iveco — Eurocargo
• Renault Trucks — D
• Isuzu — NQR/NPR
• Mitsubishi Fuso — Canter
• Hino — 300 Series
• Hyundai — Mighty EX
• Ford Trucks — Cargo (среднетоннажные версии)
• Scania — P-series (городские шасси с 17.5 в прицепной группе)
• Volta/MAZ — городские развозные шасси, прицепы 17.5
• Krone — прицепы с низкопрофильными осями 17.5 (прицепная группа)
• Schmitz Cargobull — прицепы/центральноосевые с 17.5 (прицепная группа)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi Z) – выгоднее по цене при сопоставимой стабильности на прямой на региональных скоростях.
• Continental (Conti Hybrid HS3) – более доступная стоимость владения при близком уровне шумового комфорта и курсовой точности.
• Bridgestone (R-Steer 001) – ниже стартовые инвестиции при уверенной управляемости на мокром покрытии.

Корпус BT926 использует радиальную схему с металлическими поясами, удерживающими форму пятна контакта наравне с европейскими аналогами, при этом боковины имеют усиленный антиабразивный слой для защиты в черте города. Реберный протектор со сплошным центральным ребром обеспечивает прогнозируемые реакции, тогда как у ряда бюджетных альтернатив центральная зона разделена, что может снижать прямолинейность. На фоне премиум-моделей Boto уступает в абсолютном ресурсе, но выигрывает в цене за километр и быстро окупается в смешанных режимах город/регион.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Силовой корпус формируется из радиальных нитей с металлическими поясами, устойчивыми к разрыву при высоких динамических нагрузках. Боковины содержат слоями распределенные эластомеры для демпфирования ударов, а бортовое кольцо из стальной проволоки фиксирует шину на ободе, предотвращая проскальзывание. Рисунок сформирован ребрами с выверенной геометрией кромок для стабильного пятна контакта и равномерного давления по ширине.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке и позиции на оси. Для размера 215/75 r17.5 в рулевой установке ориентируйтесь на диапазон 7.5–9.0 бар (всегда проверяйте таблицы давления производителя и ETRTO для конкретной нагрузки). Выполняйте сход-развал каждые 20–30 тыс. км, контролируйте биение обода и торцевое биение ступицы. Раз в 10–15 тыс. км производите перестановку между позициями на рулевой оси при однородном износе, избегайте смешения шин с различной остаточной глубиной на одной оси. Следите за состоянием подшипников, шкворней и амортизаторов — дефекты подвески ускоряют износ плеч. При длительных рейсах проверяйте температуру боковин после остановки; перегрев — сигнал к диагностике давления и нагрузки. Не превышайте индекс скорости J (100 км/ч) и расчетную нагрузку на каждую позицию.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5

Асфальт городских улиц и региональных трасс, бетонные покрытия, сухой и влажный шершавый асфальт. Допустима работа в дождливую погоду и в межсезонье при положительных и умеренно отрицательных температурах. На твердых основаниях с мелким щебнем протектор сохраняет контакт, однако эксплуатацию по острым строительным отходам следует ограничивать. В слякоть и на влажном покрытии продольные канавки поддерживают устойчивый водоотвод.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые, исправные обода с рекомендованной посадочной шириной (обычно 6.00х17.5). Используйте пасту для монтажа, не применяйте смазки на нефтяной основе. После посадки на борт постепенно накачивайте, обеспечивая равномерное прилегание бортов; не превышайте максимальное давление для посадки, указанное производителем. После монтажа проверяйте биение, балансируйте колесо. Контролируйте давление только на холодной шине сертифицированным манометром, корректируйте его с учетом фактической нагрузки и условий движения. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте инструмент, исключающий повреждение бортов и внутренней поверхности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный профиль и компаунд снижают сопротивление качению до 5–7% по сравнению с устаревшими аналогами, что уменьшает расход в городских и региональных циклах.
• Сокращение времени работ: прогнозируемая управляемость и уверенное торможение уменьшают пробуксовки и холостые потери, ускоряя выполнение рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и равномерный износ удлиняют интервал до замены, а возможность восстановления корпуса дополнительно снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 215/75 r17.5 Boto BT926 135/133J Рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ уже сейчас — бесплатно проконсультируем, подберем давление под вашу нагрузку и оперативно отправим по Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, итоговую стоимость и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно, в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, платеж на карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильно высокий уровень сервиса, грамотные консультации по подбору и эксплуатации, отгрузка день-в-день со склада. Заказ оформляется за несколько минут — мы обеспечим надежную поставку и сопровождение сделки.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна рулевая резина, которая держит курс, экономит топливо и обеспечивает предсказуемые реакции на мокром асфальте, 215/75 r17.5 Boto BT926 135/133J — взвешенное решение для городских и региональных задач. Радиальный каркас, реберный протектор и стойкий компаунд формируют стабильный пробег и низкую стоимость километра. Модель оптимальна для среднетоннажных грузовиков, которые ежедневно работают в плотном городском трафике и на трассах. Выбирая BT926, вы усиливаете безопасность экипажа, повышаете эффективность рейсов и снижаете расход топлива. Оформляйте покупку — поможем подобрать давление для вашей загрузки и дадим рекомендации для максимального ресурса.

Частые вопросы о шине

• Какой рекомендуемый обод для 215/75 r17.5? – Чаще всего используется 6.00х17.5; допустимость других ширин уточняйте по ETRTO и данным производителя.
• Можно ли устанавливать BT926 на ведущую ось? – Это рулевая дорожная модель; для ведущей оси лучше применять шины с тяговым рисунком, предназначенные для драйв-позиции.
• Какой максимальной скорости соответствует индекс J? – Индекс J допускает эксплуатацию до 100 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Какой ресурс ожидаем на рулевой оси? – При корректной балансировке, давлении и регулярном обслуживании — порядка 120 тыс. км, в зависимости от условий, покрытия и стиля вождения.
• Допускается ли восстановление корпуса? – Да, при отсутствии критических повреждений и соблюдении регламентов осмотра каркаса корпус обычно пригоден к восстановлению.

Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и привлекательная цена; Быстрая доставка по Украине в кратчайшие сроки; Оформляйте заказ — специальные условия для предприятий и автопарков.