10 R20 Lanvigator D688 149/146K Ведущая шина

10 r20 Lanvigator D688 149/146K Ведущая грузовая шина — надежное решение для ведущей оси в строительных и региональных перевозках, обзор и преимущества

10 r20 Lanvigator D688 149/146K Ведущая грузовая шина создана для тяговых задач на ведущей оси грузовиков, самосвалов и автобусной техники, где важны высокая проходимость, устойчивый разгон и уверенное торможение. Модель ориентирована на смешанные дороги и твердое покрытие, обеспечивает стабильный ресурс и равномерный износ. Закажите сейчас, чтобы повысить продуктивность автопарка и получить быструю доставку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — международный шинный бренд китайского происхождения, специализируется на шинах для грузового транспорта, автобусов и коммерческой техники. Производственные площадки сертифицированы по современным системам менеджмента качества, используются автоматизированные линии смешения и формования, контроль геометрии и баланса на каждом этапе. Компания экспортирует продукцию в десятки стран, идёт строгая привязка к требованиям ECE и отраслевым допускам для коммерческих шин.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: 3D-моделирование рисунка, цифровое распределение давления в пятне контакта, компьютерная оптимизация шага блоков для снижения шума, многоступенчатые резиновые смеси с модификаторами полимерной матрицы, стальной брекер и многофиламентный корд с антикоррозионным покрытием, роботизированное дозирование компонентов.
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, прицепная техника, строительный и коммунальный транспорт; эксплуатация на трассах, региональных дорогах, в карьерах и на стройплощадках.
• Рейтинг бренда: устойчивый средний сегмент международного рынка грузовых шин; по отзывам операторов автопарков — выгодное сочетание цены и наработки до замены при соответствии стандартам UNECE R54 и R117.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 11 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок и региональных маршрутов
• 12 r22.5 — ведущая ось самосвалов с приоритетом тяги на стройплощадке
• 315/80 r22.5 — универсальные оси для смешанной эксплуатации дороги/грунт
• 295/80 r22.5 — ведущая ось тягачей на средние и дальние дистанции
• 275/70 r22.5 — прицепная ось с упором на равномерный износ
• 385/65 r22.5 — прицеп/полуприцеп для распределительной логистики
• 425/65 r22.5 — ось прицепа под высокую нагрузку и маневровые условия
• 11.00 r20 — ведущая ось на тяжелых дорогах и в карьерах
• 12.00 r20 — смешанные условия для тяжёлых самосвалов
• 9.00 r20 — прицепная и вспомогательные оси для региональных задач
• 8.25 r20 — среднетоннажные грузовики на городских маршрутах
• 215/75 r17.5 — прицепы и малотоннажные тягачи городского цикла
• 235/75 r17.5 — распределительная логистика, прицепные оси
• 245/70 r19.5 — универсальные оси среднетоннажной техники

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 10 r20 Lanvigator D688

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей, самосвалов и автобусов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D688
• Ширина шины: 279 мм
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1058 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250/3000 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TT — камерная
• Рисунок протектора шины: блочный направленный; глубина 19 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 58 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука; стальной корд; стальной брекер; текстильный кордовый слой
• Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 100000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Оптимизирована под коммерческие грузовики и автобусы, уверенно держит темп работ на сложных дорожных участках.
• Долго ходит и стабильно изнашивается: специально подобранные резиновые смеси рассчитаны на продолжительный пробег.
• Надежная тяга и уверенное торможение на влажном и сухом покрытии за счет геометрии блоков.
• Каркас усилен многослойным кордом, что повышает стойкость к ударам и порезам.
• Специфика протектора по осям: для ведущей — массивные грунтозацепы, для рулевой — продольные дорожки, для прицепной — стабильная площадка контакта.
• Корпус допускает восстановление рисунка при наличии отметки на боковине от завода.
• Компаунд устойчив к перегреву при длительном движении под нагрузкой.
• Многоуровневая структура слоев улучшает несущую способность шины.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину и вовремя проводить ротацию.
• В составе — натуральный и синтетический каучук, сажа, сероорганические вулканизаторы, металлический и текстильный корд, смолы и масла технологические.
• Укрепленные боковины поддерживают форму под тяжёлой загрузкой и при маневрировании.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Lanvigator D688 — это направленный блочный дизайн с мощными поперечными шашками, смещёнными по шагу для уменьшения резонансного шума и для равномерного распределения усилий. Продольные дренажные канавки образуют непрерывные каналы, которые отводят воду и слякоть из зоны контакта, снижая риск аквапланирования на средних скоростях. Углы наклона грунтозацепов подобраны так, чтобы обеспечить уверенный зацеп во время разгона и торможения, а также устойчивость при поперечных перегрузках на поворотах.

Шашки различной жёсткости и переменный шаг ребер уменьшают концентрацию напряжений на кромках, что предотвращает выкрашивание. Открытые плечевые канавки способствуют самоочистке на грунте и влажном покрытии, а широкая контактная площадка стабилизирует давление по поверхности, снижая риск ступенчатого износа. Для взаимозаменяемости в парке возможны диагональные альтернативы в размере 10.00-20 и радиальные аналоги 10.00 r20, с учётом назначения и условий эксплуатации.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе радиального расположения нитей корда, что повышает комфорт и устойчивость пятна контакта под нагрузкой. Металлокорд в брекерной зоне обеспечивает жёсткую опору протектору и препятствует деформации при высоких крутящих моментах на ведущей оси. Бортовые кольца усилены, что гарантирует надёжное прилегание к ободу и точную посадку при камерном исполнении. Боковины имеют повышенную стойкость к ударам за счёт утолщения защитного слоя и применения эластичных модификаторов, дополнительно снижающих риск порезов при контакте с острыми кромками щебня.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси самосвалов, бортовых грузовиков и автобусов в смешанном цикле: город — регион — стройплощадка. Устанавливается на технику средне- и тяжелотоннажного класса; отличается стабильным пробегом на твёрдом покрытии и сохранением тяги на грунте.

Список техники:

• КамАЗ — 5320 / 5511
• МАЗ — 5335 / 5549
• ЗиЛ — 4331
• ЛиАЗ — 677
• ЛАЗ — 695Н
• Dongfeng — EQ145 / EQ153
• FAW — CA141
• Tata — LPT 1615
• Ashok Leyland — 2516
• Isuzu — FTR
• Hino — 500 FG
• Nissan Diesel (UD Trucks) — PK210
• IVECO — EuroCargo ранних поколений в комплектациях под 20-дюймовые ободы
• Fuso — Fighter ранних выпусков на 20-дюймовой базе
• БелАЗ — технологические тягачи малой грузоподъёмности в адаптированных версиях под 10.00-20

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun (серия S697) – выгоднее по стоимости километра пробега при смешанном цикле город/стройка.
• Double Coin (RLB1) – тише на средних скоростях благодаря вариативному шагу блоков и тщательно настроенной геометрии плеч.
• Triangle (TR686) – меньше склонность к выкрашиванию кромок на щебне из-за усиленной зоны плеча и распределения жёсткости по блокам.

Корпус Lanvigator D688 опирается на прочный металлокорд с плотной посадкой бортов, что снижает деформации под тягой. В сравнении, некоторые аналоги применяют более мягкую боковину, из-за чего повышается риск локального перегрева при перегрузе. По протектору D688 выигрывает за счёт направленного луг-дизайна с широкими дренажными каналами: это добавляет сцепления на мокром покрытии и помогает самоочистке на грунтовке, тогда как ряд конкурентов используют менее открытые плечевые зоны.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас формируется из многослойного корда с высокопрочной стальной арматурой в брекерной зоне; бортовые кольца удерживают стабильную посадку на ободе в камерном исполнении. Боковины защищены дополнительным эластомерным слоем, который гасит ударные нагрузки, а протектор, связанный с жестким брекером, сохраняет форму луг-блоков и предотвращает их смещение под большим крутящим моментом.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 10 r20 Lanvigator D688 соблюдайте корректное давление в соответствии с нагрузкой и схемой установки. Типичные рабочие значения для ведущей оси в одинарном исполнении — 8.5–9.0 бар; в сдвоенном — 8.0–8.5 бар. Всегда ориентируйтесь на таблицы производителя и ETRTO для конкретной нагрузки и условий. Поддерживайте одинаковое давление в паре, чтобы не допускать разницы диаметров и перегрева. Ротация между позициями на ведущей оси раз в 15–20 тыс. км помогает выровнять износ. Следите за сходом-развалом и состоянием амортизаторов — это напрямую влияет на равномерность стирания блоков. Избегайте длительной буксовки на месте: это вызывает локальный перегрев и ускоренное выкрашивание кромок шашек. Для TT-исполнения применяйте камеру и флап соответствующего типоразмера и класса качества.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 10 r20 Lanvigator D688

Шина уверенно работает на дорогах общего пользования, региональных трассах, промышленных площадках и на щебёночных подъездах. Глубокие канавки и открытые плечи облегчают движение по влажной почве и накатанному грунту, а ровный профиль контактного пятна поддерживает стабильность на твердом покрытии. Это позволяет сочетать городские рейсы с выездами на стройку без замены резины под каждую задачу.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж 10 r20 Lanvigator D688 (TT) выполняйте на чистый обод с использованием новой камеры и защитной ленты соответствующего размера. Осмотрите внутреннюю полость на наличие дефектов, применяйте монтажную смазку, избегайте повреждения борта инструментом. После установки камеры слегка накачайте для выравнивания, убедитесь в отсутствии перекрутов. Финальную накачку проводите в защитном кожухе или за ограждением до посадки борта и достижения требуемого давления. Проверьте герметичность, установите вентильную крышку. Затягивайте колесные гайки динамометрическим ключом согласно регламенту производителя техники, повторная протяжка — через 50–100 км. Давление корректируйте по фактической массе на оси и температуре воздуха; проверка — не реже одного раза в неделю.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в своём классе даёт экономию до 6–8% по сравнению с изношенными или некорректно подобранными аналогами.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки и сокращает время маневров на подъёмах и в карьерах.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ увеличивают межсервисный интервал и позволяют планово восстанавливать протектор при наличии разрешающей отметки.

Оплата и доставка

Купите 10 r20 Lanvigator D688 149/146K Ведущая грузовая шина по выгодным условиям у нас. Оставьте заявку — предоставим консультацию по подбору и оперативно отправим в любой регион Украины.

• Как купить: оформите заказ через сайт или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в отделение или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая комплектация заказов, стабильные поставки и техническая поддержка. Консультанты помогут подобрать оптимальное решение под ваш автопарк и условия работы, предложат пакетные цены при заказе комплекта.

Заключение по шине и рекомендации

10 r20 Lanvigator D688 149/146K Ведущая грузовая шина объединяет надёжный каркас, уверенную тягу и устойчивость на мокрой дороге, что делает её практичным выбором для самосвалов, бортовых грузовиков и автобусов. Модель помогает снизить расход топлива за счёт адекватного сопротивления качению, повышает продуктивность за счёт сцепления и прочной боковины, демонстрирует длительный ресурс в тяжёлых условиях. Для максимальной отдачи соблюдайте корректное давление, проводите ротацию и контролируйте состояние подвески — так вы получите предсказуемый износ и стабильную безопасность.

Частые вопросы о шине

• Что означает маркировка 149/146K? – 149/146 — это индексы грузоподъёмности в одиночной и сдвоенной установке (3250 кг и 3000 кг на шину соответственно), K — допустимая скорость до 110 км/ч согласно ECE R54 и таблицам ETRTO.
• Можно ли применять шину в зимних условиях? – Модель всесезонная. Для регионов со стабильным зимним режимом и льдом используйте цепи или специализацию по зимним шинам, ориентируясь на рекомендации производителя техники и стандарты по допуску.
• Требуется ли камера для 10 r20 Lanvigator D688? – Да, это камерное исполнение TT. Нужны камера и флап соответствующего размера, см. инструкции по монтажу и таблицы совместимости.
• Разрешено ли восстановление протектора? – Восстановление допустимо, если на боковине корпуса есть заводская отметка о пригодности к регрувингу/ретреду и корпус прошёл инспекцию у профильного сервиса по регламенту ECE R54.
• Какое давление поддерживать при полной загрузке? – Ориентируйтесь на 8.5–9.0 бар для одиночной установки и 8.0–8.5 бар для сдвоенных колёс, корректируя по фактической нагрузке и рекомендациям ETRTO и производителя шины.

Сделайте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Организуем оперативную доставку по Украине. Оформляйте заявку — подготовим спецусловия для предприятий, строительных компаний и автопарков.