10R20 Onyx HO313 149/146K Ведущая грузовая шина

10 r20 Onyx HO313 149/146K ведущая грузовая шина — надежное тяговое решение для магистралей и стройплощадок, уверенная работа на асфальте и укатанном грунте, оптимизированный износ

10 r20 Onyx HO313 149/146K ведущая грузовая шина создана для тяговых осей грузовиков и самосвалов, которым требуется устойчивое сцепление и ресурс при интенсивных перевозках. Модель сочетает глубокий блоковый рисунок, прочный корд и устойчивый к нагреву компаунд, что обеспечивает стабильную работу в течение всего срока службы. Выбирайте проверенную грузовую резину для повседневной эксплуатации — закажите сейчас и укрепите эффективность автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — торговая марка шинного холдинга из Китая, специализирующегося на всесезонных полнопрофильных шинах для грузовых автомобилей, автобусов и строительной техники. Продукция завода сертифицирована по международным стандартам и поставляется в десятки стран, где ценится за предсказуемый ресурс, ремонтопригодный каркас и конкурентную стоимость эксплуатации.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: всестальной радиальный каркас TBR, компьютерное моделирование нагрузок, оптимизация теплоотвода боковины, камневыводящие элементы в канавках, устойчивые к порезам компаунды, усиленная брекерная зона, контроля качества по ISO и IATF
• Назначение шин: шины для ведущих, рулевых и прицепных осей грузовой техники, автобусов и специализированного транспорта, ориентированные на магистрали, региональные перевозки и строительные условия
• Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент среди мировых производителей TBR шин; по совокупности ресурса, надежности и цены соперничает с популярными азиатскими марками, оставаясь доступнее премиальных брендов

Иные размеры шин, производимых брендом

• 11 r22.5 — рулевая/ведущая для дальних и региональных перевозок, акцент на стабильность курса и равномерный износ
• 12 r22.5 — ведущая для магистралей и стройплощадок, повышенная грузовместимость и тяга
• 295/80 r22.5 — рулевая для магистрали, повышенная управляемость и точность реакции
• 315/80 r22.5 — ведущая для регионов и смешанных дорог, тяговые блоки с хорошей самоочисткой
• 275/70 r22.5 — прицепная, равномерный износ и пониженное сопротивление качению
• 12.00 r20 — ведущая для тяжелых условий и самосвалов, увеличенная глубина протектора
• 11.00 r20 — универсальная для смешанных дорог, устойчивость к ударам и порезам
• 13 r22.5 — прицепная, сбалансированная стойкость к износу и экономия топлива
• 265/70 r19.5 — прицепная/городская доставка, ресурс на коротких маршрутах
• 245/70 r19.5 — рулевая для городских и пригородных рейсов, маневренность и точность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 149/146K

• Производитель шины: Onyx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и самосвалов для магистралей, региональных дорог и стройплощадок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HO313
• Ширина шины: 254 мм (10.00\")
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: около 1065 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг на одиночной установке и 3000 кг на спарке
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение с всестальным кордом
• Рисунок протектора шины: ненаправленный тяговый lug с открытыми плечами, глубина около 20 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 57–59 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, сажа, масла и присадки; стальные брекерные пояса; текстильный капп-пояс; высокопрочные бортовые кольца
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для своего класса тяговых рисунков
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовой техники и тяжёлых режимов: сохраняет стабильность протектора на разных покрытиях и под высокими нагрузками.
• Повышенный ресурс: резиновая смесь ориентирована на долгий пробег — оптимальна для больших пробегов автопарков.
• Уверенное сцепление: тяговые блоки и кромки зацепа эффективно реализуют крутящий момент на мокром и сухом покрытии.
• Жёсткий каркас: многослойная конструкция из стального корда выдерживает удары и длительные нагрузки.
• Специализация протектора: рулевые — прямые канавки для курсовой устойчивости; ведущие — глубокие плечевые блоки для тяги; прицепные — стабильный износ по площади пятна контакта.
• Возможность восстановления: корпус допускает качественный ремонт и повторное наваривание протектора при соблюдении регламентов.
• Термостойкость: формула компаунда и теплоотвод боковины сохраняют параметры при нагреве.
• Многослойная структура: оптимальная последовательность брекерных поясов для прочности и управляемости.
• Контроль износа: индикаторы в канавках помогают своевременно планировать замену.
• Состав материалов: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной и текстильный корд, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковины: повышенная стойкость к боковым ударам и истиранию.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Тяговый рисунок HO313 — это массивные lug-блоки, расположенные в шахматном порядке с оптимальным шагом для зацепа на разном покрытии. Продольные дренажные канавки средней ширины соединены с поперечными прорезями, что улучшает отвод воды и шлама, уменьшая риск водяного клина. Углы наклона кромок подобраны так, чтобы крутящий момент передавался без пробуксовки, а жесткость блоков по диагонали распределялась равномерно.

Открытые плечи помогают шине самоочищаться из грязи и мелкого щебня, а камневыводящие выступы в канавках снижают риск застревания камней. Пятно контакта выровнено по давлению за счет переменной ширины ребер, что уменьшает локальный износ и стабилизирует поведение на твердом покрытии. На влажной поверхности кромки и микроламели создают дополнительные точки зацепления, облегчающие старт и подъемы на уклонах.

Взаимозаменяемые исполнения: для данного размера возможны диагональные 10.00-20 и радиальные 10 r20 варианты при соответствующих дисках и требованиях к эксплуатации. Радиальная конфигурация предпочтительна для магистралей и региональных дорог, диагональная — для более тяжелых строительных условий.

Конструктивные особенности шины

Каркас HO313 выполнен во всестальной радиальной архитектуре: прочные стальные нити в корде формируют несущую основу, выдерживающую ударные нагрузки и длительный температурный стресс. Брекерная зона усилена несколькими стальными поясами с устойчивой к расслаиванию схемой укладки, что придает протектору стабильность и защищает его от проколов.

Бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки обеспечивают плотную посадку на диске, а эластичный бортовой наполнитель демпфирует нагрузки в зоне посадки. Боковины имеют дополнительный защитный слой от истирания и микронадрывов, а компоновка материалов способствует отводу тепла от плечевых зон, поддерживая рабочую температуру при длительных пробегах.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущих осях тягачей, бортовых грузовиков и самосвалов: уверенная тяга на асфальте, бетоне, укатанном грунте и щебневых основаниях; выделяется ресурсным износом на твёрдом покрытии и стабильной тягой под нагрузкой.
• Региональные и магистральные перевозки с частыми остановками: устойчивость к неравномерному износу при городской логистике и пригородных маршрутах.
• Строительно-дорожная отрасль: работа на подсыпках, подъездах к карьерам и площадкам смешанного типа с высокой вероятностью мелких порезов и ударов.

Список техники:

• КамАЗ — 5320 / 5410
• КамАЗ — 5511 / 55102
• КамАЗ — 53212 / 54112
• МАЗ — 5335 / 5334
• МАЗ — 5549
• МАЗ — 5429
• МАЗ — 504В ранних выпусков на 20-дюймовых дисках
• Tata — LPT 1615
• Ashok Leyland — 1616
• FAW — серии с 20-дюймовыми дисками для региональных перевозок
• Dongfeng — EQ серии на 20-дюймовых дисках
• Foton — старшие модели Auman в исполнении с r20
• Shacman — отдельные шасси в комплектациях под 20-дюймовые диски
• Бортовые и самосвальные прицепы советских и китайских производителей, рассчитанные на 10.00 r20

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S815 – у Onyx HO313 выше устойчивость к выбрасыванию камней за счет выраженных камневыводящих выступов в продольных канавках.
• Triangle TR686 – HO313 демонстрирует более равномерное распределение давления в пятне контакта, что снижает риск пиления плеча на асфальте.
• Aeolus HN308 – у Onyx заметно тише акустика на средних скоростях благодаря оптимизации шага блоков и переменной жесткости протекторных ребер.

Каркас HO313 ориентирован на ремонтопригодность: всестальная конструкция с прочными бортами выдерживает повторное наваривание при соблюдении регламентов, тогда как ряд аналогов среднего ценового сегмента ограничивают количество циклов восстановления. В кордах и боковинах применены материалы с улучшенным теплоотводом, что снижает риск перегрева при длительной езде под нагрузкой. Геометрия протектора с открытым плечом в сочетании с продуманным шагом блоков обеспечивает тягу без избыточной зубчатости износа — преимущество на смешанных маршрутах перед более агрессивными рисунками.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель HO313 относится к линейке тяговых TBR шин Onyx для ведущих осей грузовой техники, ориентированной на магистрали и региональные маршруты с регулярными выездами на стройплощадки.

2. Область применения — перевозки строительных материалов, сельхозпродукции, инертных грузов, а также работа в коммунальной и дорожной сфере.

3. Конструкция — радиальная всестальная; брекерная часть многослойная, каркас рассчитан на высокие ударные нагрузки с возможностью качественного восстановления.

4. Боковины и борта усилены: защищены от истирания и боковых порезов, обеспечивают уверенную посадку и стабильность на диске.

5. Компаунд износоустойчивый: снижает склонность к трещинообразованию и старению при многократных тепловых циклах.

6. Протектор lug-типа с глубиной порядка 20 мм и продуманным углом наклона кромок обеспечивает самоочистку и сцепление на мокром покрытии.

7. Эксплуатационные плюсы — тяга при старте, меньше пробуксовок на подъемах, уверенность на укатанном грунте, точное поведение на асфальте.

8. Экономика — длинный межсервисный пробег, возможность восстановления, снижение расходов на простой и обслуживание.

9. Универсальность — подходит для автопарков, совмещающих городские и пригородные рейсы со строительными задачами.

Конструктивные особенности шины

• Сбалансированное соотношение цены и качества: ресурсный каркас и надежный компаунд при умеренной стоимости владения.
• Преимущество по выносливости каркаса: прочные стальные пояса и усиленные борта выдерживают повторные нагрузки и локальные удары.
• Экономичность в эксплуатации: сниженное сопротивление качению в классе тяговых рисунков помогает уменьшить расход топлива.

Каркас выполнен из высокопрочного стального корда, брекер — многослойный с устойчивой к расслоениям укладкой; боковины с дополнительными защитными слоями и плечевыми накладками, протектор — глубокий блочный с открытыми плечами и камневыводящими элементами. Такая архитектура повышает ремонтопригодность, способствует ровному износу и стабилизирует поведение при нагреве.

Ключевые преимущества шины

• Длительный срок службы: износоустойчивые смеси ориентированы на большой пробег без ускоренного стирания.
• Сильная тяга и уверенное сцепление: кромки зацепа и шахматное расположение блоков сокращают пробуксовки.
• Прочный корпус: многослойный всестальной корд повышает стойкость к проколам и ударным нагрузкам.
• Разный фокус у рисунков по осям: рулевые — прямые канавки ради стабильности курса; ведущие — массивные шашки для тяги; прицепные — геометрия под равномерный износ.
• Восстановление возможно: качественный каркас допускает наваривание при соблюдении стандартов.
• Контроль остатка: индикаторы глубины помогают вовремя планировать ротацию или замену.
• Сильная тяговая способность и высокая допустимая масса ускоряют выполнение перевозочных задач.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке на ось и типу маршрута; проверяйте его только на холодной шине. Для региональных перевозок на ведущей оси обычно применяют давление в диапазоне, рекомендованном производителем шасси и диска; недокачка ускоряет нагрев и износ плеч, перекачка — уменьшает пятно контакта и сцепление. Регулярно очищайте канавки от камней и проверяйте состояние боковин, а также следите за сходом-развалом и корректностью углов установки колес. Проводите ротацию между сторонами и спаркой, если это предусмотрено регламентом, чтобы выровнять износ. Не допускайте работы с перегрузом: соблюдение индексов 149/146 и скоростного индекса K — база безопасной и экономичной эксплуатации.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 149/146K

Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, справляется с укатанным грунтом и щебнем, сохраняет зацеп на влажных поверхностях при умеренной глубине воды. На плотной почве глубокий блочный рисунок помогает старту под нагрузкой, а на дорогах со смешанным покрытием защищенная геометрия плечей снижает риск сколов. Для грязевых условий с большим количеством глины потребуются более агрессивные протекторы, однако HO313 ориентирована на смешанный режим с преобладанием твёрдых покрытий.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте исправные диски 20-го диаметра, соответствующие размеру и допустимой ширине; перед монтажом очистите посадочные полки. Применяйте монтажную пасту, избегайте инструментов, повреждающих борт. При бескамерной установке обязательно используйте новый вентиль и проверьте герметичность; при необходимости — протяжку гаек после первых 50–100 км пробега. Давление выставляйте на холодной шине по таблицам нагрузки/скорости, учитывайте сезонные перепады температуры. После ремонта балансируйте колесо — это снижает вибрации и продлевает срок службы подвески и резины.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря оптимизированной геометрии блоков и компаунду сопротивление качению снижено относительно типичных тяговых рисунков, что заметно в городско-региональном цикле.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте и на подъемах, выше средняя скорость операций при сохранении сцепления в дождь и на укатанном покрытии.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас, устойчивые боковины и возможность восстановления уменьшают частоту полной замены и простой техники.

Оплата и доставка

Купите шины 10 r20 Onyx HO313 149/146K ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине — оформляйте заказ уже сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, проверенная логистика, быстрая комплектация заказов и техническая поддержка — мы помогаем подобрать размер и исполнение под ваши условия, чтобы шина работала дольше и экономичнее.

Заключение по шине и рекомендации

10 r20 Onyx HO313 149/146K — практичный выбор для ведущих осей грузовиков и самосвалов, которые работают на асфальте и укатанном грунте. Эта модель сочетает тяговый протектор, прочный ремонтопригодный каркас и ресурсный компаунд. Правильное давление, своевременная ротация и контроль износа обеспечат стабильную тягу, снижение расхода топлива и безопасную работу в любую погоду. Для автопарков, где важны надежность и понятная экономия, HO313 — рациональное решение: меньше простоев, больше выполненных рейсов.

Частые вопросы о шине

• Для какой оси предназначена Onyx HO313 10 r20? – Для ведущей оси грузовых автомобилей и самосвалов, работающих на магистральных и региональных дорогах с эпизодами строительных условий.
• Какой допустимый скоростной режим у этой шины? – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении допустимых нагрузок и давления.
• Можно ли восстанавливать корпус этой модели? – Да, всестальной каркас рассчитан на профессиональное восстановление при соблюдении технологических требований и оценке состояния.
• Уместна ли HO313 для смешанных дорог с участками щебня и грунта? – Да, рисунок с открытыми плечами и камневыводящие элементы поддерживают тягу и самоочистку на укатанном грунте и щебнистой подсыпке.
• Какой ресурс можно ожидать от HO313? – Ресурс зависит от нагрузки, давления, состояния дорог и сервисной дисциплины; при корректной эксплуатации шина демонстрирует стабильный пробег в своем классе с равномерным износом.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и разумная цена. Нужна поставка в кратчайшие сроки по Украине — мы отправим в день заказа. Хотите условия для автопарков — оставьте заявку и получите персональную скидку.