10 R20 Onyx HO616 149/146K Универсальная шина

10 r20 Onyx HO616 149/146K Универсальная грузовая шина — надежное решение для всех осей грузовиков, стабильная работа на трассе и в смешанных условиях, оптимальный выбор для автопарков и владельцев коммерческого транспорта

10 r20 Onyx HO616 149/146K Универсальная грузовая шина создана для стабильной ежедневной эксплуатации на магистрали и региональных дорогах, а также при выездах на твердый грунт. Модель рассчитана на установку на рулевую, ведущую и прицепную оси, обеспечивая сбалансированную управляемость, прогнозируемое торможение и ровный износ. Выбирайте практичную резину для бизнеса, которая сочетает ресурс, надежность каркаса и выгодную цену — оформляйте заказ прямо сейчас.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — торговая марка одного из крупных китайских производств грузовых шин, входящего в холдинг Shandong Hengfeng Rubber. Предприятие оснащено современными линиями формования и вулканизации, лабораториями контроля состава компаунда и автоматическими стендами проверки однородности, что обеспечивает стабильную геометрию и повторяемость характеристик каждой модели. Продукция поставляется в десятки стран и зарекомендовала себя как рациональный выбор для коммерческого транспорта.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора, автоматический контроль однородности и радиального биения, стальные брекерные пояса с нейлоновым кап-плаем, энергоэффективные компаунды для снижения сопротивления качению
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы для магистральной, региональной и смешанной эксплуатации
• Рейтинг бренда: устойчивый средний сегмент среди мировых производителей TBR, известный хорошим балансом цены, ресурса и ремонтопригодности каркаса

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных перевозок с акцентом на ровный износ
• 315/80r22.5 — ведущая ось для тягачей в смешанных условиях с усиленной тягой
• 11r22.5 — прицепная ось для полуприцепов, равномерное стирание и устойчивость на прямой
• 12r22.5 — ведущая ось самосвалов и тягачей для повышенной проходимости
• 275/70r22.5 — городские и пригородные маршруты, все оси на автобусах
• 385/65r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъемность и устойчивость к боковым нагрузкам
• 13r22.5 — универсальная установка на жестких дорогах и подготовленных грунтах
• 9.00r20 — для среднетоннажных грузовиков, все оси на региональных маршрутах
• 11.00r20 — ведущая ось в смешанном цикле с выездом на грунт
• 12.00r20 — усиленные условия, карьеры и строительные площадки, ведущая ось
• 235/75r17.5 — прицепная ось легких и средних прицепов
• 245/70r19.5 — все оси среднетоннажных автомобилей в городском цикле

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 10 r20 Onyx HO616

• Производитель шины: Onyx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили и автобусы, региональные и магистральные перевозки с выездом на твердый грунт
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HO616
• Ширина шины: 278 мм
• Высота профиля шины: 98%
• Наружный диаметр шины: 1054 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250/3000 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TT — камерная конструкция под камеру и ободную ленту
• Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный рибово-блочный, четыре продольные канавки, глубина до 16 мм
• Ось установки шины: универсальная — рулевая, ведущая и прицепная
• Вес, масса шины: 58 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук с наполнителем, двухслойный стальной брекер, нейлоновый кап-плай
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса универсальных TBR
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков и автобусов, сохраняет стабильность курса и уверенное поведение на дороге при разнообразных сценариях эксплуатации.
• Повышенный ресурс: износостойкий компаунд рассчитан на длительный пробег при правильном давлении и контроле сход-развала.
• Надежное сцепление с покрытием: уверенный разгон и торможение на сухом и мокром асфальте.
• Упрочненный каркас: многослойная структура корда для стойкости к ударным нагрузкам.
• Оптимизация по оси: на рулевой — стабильность по прямой, на ведущей — тяга, на прицепной — ровный износ.
• Подлежит восстановлению: прочный корпус допускает ретред при соответствующей диагностике.
• Выдерживает нагрев: состав и конструкция рассчитаны на длительное движение под нагрузкой.
• Слоистая архитектура: стабилизация формы под нагрузкой, равномерное распределение давления в пятне контакта.
• Контроль остатка: индикаторы на протекторе помогают вовремя планировать сервис.
• Состав компаунда: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, пластификаторы и технологические добавки, стальная и текстильная арматура.
• Устойчива к боковым воздействиям: усиленные боковины противостоят срезам и истиранию о бордюр.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Onyx HO616 выполнен с симметричной ненаправленной геометрией. Четыре продольные дренажные канавки средней ширины формируют непрерывные рёбра, стабилизирующие курс и распределяющие нагрузку по пятну контакта. В центральной зоне использованы ребра с переменным шагом блоков и микрофасками, что уменьшает шум и помогает сохранять целостность кромок при маневрировании.

Плечевые зоны полуоткрытые, с короткими поперечными канавками для отвода воды из боковой части пятна контакта. Блоки плеча имеют увеличенную жесткость, чтобы снизить скалывание при разворотах на ограниченном пространстве. Ступенчатый профиль канавок облегчает самоочистку от мелких камней, а перемычки между ребрами предотвращают их избыточное раскрытие на скорости и стабилизируют сцепление. Глубина до 16 мм обеспечивает компромисс между ресурсом и контролируемым поведением на мокром покрытии.

Для взаимозаменяемости в зависимости от парка техники часто применяются размеры 10.00-20 для диагональных камерных решений и 10.00r20 для радиальных камерных исполнений. Рекомендуется подбирать формат строго по допустимости дисков и требованиям производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Корпус HO616 построен на стальном корде с оптимизированной схемой натяжения нитей для снижения деформаций при циклических нагрузках. Два стальных брекерных пояса укрепляют протекторную часть, повышают устойчивость формы пятна контакта и улучшают управляемость. Сверху применяется нейлоновый кап-плай, который снижает тепловыделение и фиксирует брекер под высокими скоростями.

Бортовая зона содержит усиленные кольца из высокопрочной стальной проволоки и теплостойкий наполнитель борта, который минимизирует микроподвижки шины на диске и защищает от перегрева при длительной езде с полной загрузкой. Боковина имеет комбинированное защитное покрытие от абразивного истирания и микротрещин, что увеличивает живучесть каркаса и подготавливает его к дальнейшей ретредации при прохождении инспекции.

Основные области применения

• Транспортная логистика по Украине с выходами на региональные дороги и твердый грунт: установка на самосвалы, бортовые грузовики, шасси под спецнадстройки и автобусы. На рулевой оси удивляет стабильностью по прямой и четким реакциям, на ведущей — обеспечивает уверенную тягу, на прицепной — даёт ровный износ и аккуратное торможение.

Список техники:

• КамАЗ — 5320
• КамАЗ — 5511
• МАЗ — 5336
• МАЗ — 5549
• ЗиЛ — 4331
• ЗиЛ — 433100
• DongFeng — EQ153
• Tata — LPT 1618
• Ashok Leyland — 1616
• Isuzu — FTR серии F
• Hino — FG 500
• Mitsubishi Fuso — Fighter старших серий
• FAW — старшие среднетоннажные шасси под 20-дюймовые диски
• ЯМЗ-шасси на базе МАЗ — типовые бортовые модели с дисками 7.50-20
• Автокраны на шасси ЗиЛ — КС-3577 и аналоги при допуске 10 r20

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin RR150 – HO616 предлагает более выраженную жесткость плечевых блоков, что повышает износостойкость при частых маневрах в городе.
• Sailun S618 – у Onyx HO616 тише акустический фон за счет переменного шага блоков в центральной зоне, что комфортнее для городских и региональных рейсов.
• Aeolus HN308 – HO616 показывает лучшее распределение давления в пятне контакта на рулевой оси благодаря усиленным перемычкам между ребрами.

Каркас HO616 ориентирован на ремонтопригодность: кап-плай стабилизирует брекер и уменьшает тепловую усталость, что важно для ретреда. Стальные пояса подобраны так, чтобы обеспечить жесткость под прямолинейную езду и достаточную гибкость для демпфирования неровностей. Боковины усилены износостойким слоем, снижающим риск срезов о кромку бордюра. Протектор с четырьмя продольными канавками обеспечивает проветриваемость и дренаж на мокрой дороге, сохраняя устойчивый контакт с полотном — это заметно в сравнении с более закрытыми рисунками, склонными к локальному перегреву.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель HO616 относится к универсальным TBR для всех осей, входящим в линейку Onyx для региональных и магистральных перевозок.

2. Области применения — междугородние рейсы, доставка в черте города, подъезд к строительным объектам по твердому грунту.

3. Конструкция — радиальная камерная с многослойным стальным брекером и нейлоновым кап-плаем, оптимизирована под стабильную форму пятна контакта.

4. Боковины и борта усилены теплостойким наполнителем и защитным слоем от абразивного износа, что повышает стойкость к порезам и сдавливанию.

5. Компаунд рассчитан на долгий срок службы, устойчив к нагреву и растрескиванию при длительных рейсах и частых торможениях.

6. Протектор рибово-блочного типа с четырьмя продольными канавками, умеренной глубиной и переменным шагом для самоочистки и снижения шума.

7. В эксплуатации проявляет уверенное курсовое удержание, отзывчивость руля и стабильную тягу на ведущей оси.

8. Экономика парка выигрывает за счет ресурса корпуса с возможностью восстановления и снижения расходов на замену.

9. Универсальность — одна модель для разных осей и сценариев, что упрощает складской учет и ускоряет сервис.

Конструктивные особенности шины

• Оптимизированное соотношение цены и качества — технологичная стальная архитектура и продуманный компаунд без переплаты за имя.
• Каркас повышенной живучести — стойкость к усталостным деформациям помогает выдерживать многократные нагруженные циклы.
• Снижение расхода топлива — энергосберегающая смесь и стабильная геометрия уменьшают потери на качение.

Корпус на базе стального корда с двойным брекерным поясом и нейлоновым стабилизирующим слоем сохраняет форму протектора на скорости и под нагрузкой. Укрепленные борта надежно фиксируют шину на диске, а боковины с защитным слоем уменьшают риск повреждений при касании бордюров. Рисунок протектора рассчитан на равномерное распределение давления с сохранением дренажных каналов в мокрую погоду.

Ключевые преимущества шины

• Длительный срок службы — износоустойчивые компоненты резиновой смеси помогают достигать большого пробега при корректном обслуживании.
• Уверенное сцепление — геометрия кромок и баланс жесткости блоков обеспечивают надежный контакт с полотном.
• Прочный корпус — многослойный корд выдерживает ударные и динамические нагрузки в городском и региональном цикле.
• Адаптация к оси — на рулевой стабилизирует курс, на ведущей улучшает тягу, на прицепной обеспечивает ровный износ.
• Возможность восстановления — при годном каркасе допускается ретред, что снижает стоимость километра.
• Индикаторы износа — позволяют контролировать остаток протектора и планировать замену.
• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Соблюдайте давление согласно нагрузке на ось. Для размера 10 r20 с индексом 149/146 на одиночной установке обычно применяется диапазон 7.5–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки и условий движения; на спарке давление подбирают с учетом распределения веса и температурного режима. Контролируйте давление не реже одного раза в неделю и перед дальним рейсом, корректируйте значения на холодной шине.

Поддерживайте сход-развал и геометрию подвески в норме — это гарант равномерного износа. Проводите ротацию по осям каждые 10–15 тысяч км с учетом схемы установки, чтобы выровнять стирание. Избегайте длительного простоя под полной нагрузкой на горячей шине — дайте остыть перед выгрузкой. При работе на стройплощадках и в карьерах снижайте скорость на острых кромках, чтобы беречь плечевые зоны.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 10 r20 Onyx HO616 149/146K

Покрытия: асфальт и цементобетон, уплотненный щебень, сухой и влажный твердый грунт, обочина из отсевов, площадки со стабилизированным основанием. На мокрой дороге помогают продольные канавки и открытые плечи; на твердом грунте работает рибово-блочная геометрия, удерживая контакт и предотвращая пробуксовки. На зимней каше рекомендуется аккуратный стиль вождения и корректное давление.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на чистые исправные диски соответствующего типоразмера и профиля. Для камерной конструкции используйте новую или проверенную камеру и ободную ленту без трещин и заломов. Перед установкой присыпьте камеру тальком, проверьте отсутствие инородных предметов внутри, соблюдайте направление при наличии меток. После монтажных работ накачайте до посадочного давления согласно инструкции, затем доведите до рабочего давления на холодной шине. После первых 50–100 км пробега проконтролируйте давление и подтяжку крепежа колеса.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированной смеси и стабильной геометрии протектора сопротивление качению ниже — снижение до 5 процентов относительно типичных диагональных аналогов в сходных размерах.
• Сокращение времени работ: предсказуемая тяга и эффективное торможение уменьшают пробуксовки и холостые маневры, повышая среднюю скорость операций.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и равномерный износ удлиняют интервал до замены, а возможность восстановления снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 10 r20 Onyx HO616 149/146K Универсальная грузовая шина по лучшей цене в нашем магазине. Оформите заказ сегодня — получите помощь специалиста и быструю отправку по Украине без задержек.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и срок отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия и надежная поставка, оперативная комплектация заказа, квалифицированные консультации по подбору и эксплуатации. Мы поможем сопоставить параметры с вашей техникой и подобрать оптимальное давление под нагрузку.

Заключение по шине и рекомендации

10 r20 Onyx HO616 149/146K Универсальная грузовая шина объединяет ресурсный каркас, продуманную геометрию протектора и устойчивое поведение на дороге. Это практичный выбор для автомобилей, работающих на магистралях и региональных трассах с выездами на твердый грунт. Модель помогает сократить расход топлива, держит курс на рулевой оси, обеспечивает тягу на ведущей и ровный износ на прицепной. Прочный корпус рассчитан на восстановление, что уменьшает затраты автопарка. Если вам нужен стабильный пробег, предсказуемость управления и долговечность в сложных условиях — выбирайте HO616 и повышайте эффективность рейсов уже сейчас.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить Onyx HO616 на рулевую ось? – Да, это универсальная модель для всех осей. На рулевой обеспечивает устойчивость по прямой и четкие реакции.
• Нужна ли камера для 10 r20 HO616? – Да, исполнение TT предполагает использование камеры и ободной ленты, совместимых по размеру.
• Подходит ли каркас для восстановления протектора? – При условии исправного корпуса и прохождения инспекции ретред допускается, что помогает снизить стоимость километра.
• Какое давление считать рабочим? – Давление выбирают по нагрузке на ось и рекомендациям производителя техники; ориентировочно 7.5–9.0 бар на одиночной установке для данного типоразмера.
• Как часто делать ротацию шин между осями? – Рекомендуется каждые 10–15 тысяч км с учетом схемы установки, состояния протектора и требований автопроизводителя.

Оформляйте заказ прямо сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; Получайте быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены скидки для автопарков и предприятий.