10 R20 Sunfull HF616 149/146K Универсальная шина

10 r20 Sunfull HF616 149/146K Универсальная грузовая шина — надежный выбор для магистралей и смешанного покрытия, стабильная управляемость и уверенная тяга. Подходит для всех осей, выдерживает высокие нагрузки и ритм ежедневных перевозок. Оптимизирована для длительного ресурса и сниженного расхода топлива благодаря продуманной геометрии протектора и современному компаунду.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — бренд компании Shandong Hengfeng Rubber and Plastic, одного из крупных шинных холдингов Китая с экспортом в десятки стран. Производственные мощности сертифицированы по международным стандартам, используются автоматизированные линии смешения компаундов, высокоточные экструдеры и стальные корда ведущих поставщиков. Грузовые шины Sunfull разрабатываются с прицелом на стабильность в тяжелой эксплуатации и возможности восстановления каркаса, что делает их практичным решением для автопарков.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора с расчетом распределения нагрузки, составы резин с повышенным содержанием натурального каучука для стойкости к разрыву, двуслойные tread cap-base смеси для теплоотвода, стальные брекерные пояса с нейлоновым оверлеем для равномерного пятна контакта, камневыталкиватели и защитные плечевые зоны.
• Назначение шин: коммерческие грузовики и автобусы, спецтехника для строительных и коммунальных работ, магистральные и региональные перевозки, смешанное покрытие дорога-стройплощадка.
• Рейтинг бренда: уверенная середина рынка среди азиатских производителей, стабильные позиции в сегменте TBR с растущей долей экспорта; уступает премиум-лидерам по цене и маркетингу, выигрывает по доступности и совокупной стоимости владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось в региональных перевозках, приоритет курсовой стабильности
• 315/80 r22.5 — ведущая или универсальная ось для магистралей и смешанных дорог
• 12 r22.5 — прицепная ось в составе автопоездов, равномерный износ
• 11 r22.5 — рулевая и прицепная ось для магистральных тягачей
• 13 r22.5 — тяговая ось самосвалов в смешанном цикле
• 385/65 r22.5 — прицепная ось платформ и самосвальных полуприцепов
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, усиленные боковины
• 9.00 r20 — универсальная ось для среднетоннажных грузовиков старых поколений
• 11.00 r20 — ведущая ось самосвалов и бортовых грузовиков на стройках
• 12.00 r24 — тяжелые самосвалы и спецтехника, повышенная грузоподъемность
• 245/70 r19.5 — малотоннажные грузовики, городская доставка
• 255/70 r22.5 — региональные грузовики с прицепами, экономичное качение

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 10 r20 Sunfull HF616

• Производитель шины: Sunfull
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческие грузовики и автобусы, все оси, смешанное покрытие
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HF616
• Ширина шины: 278 мм
• Высота профиля шины: 90%
• Наружный диаметр шины: 1060 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг на одиночном колесе и 3000 кг в спарке
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TT — камерная радиальная конструкция
• Рисунок протектора шины: симметричный, ненаправленный, блок-рёберный; ориентировочная глубина 18 мм
• Ось установки шины: универсальная для рулевой, ведущей и прицепной осей
• Вес, масса шины: 58 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд в брекере, текстильный нейлоновый оверлей, добавки защиты от перегрева и озонового старения
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса Mixed Service
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих грузовиков: стабильно работает в городском цикле, на трассах и на подъездах к стройплощадкам.
• Длительный ресурс пробега: износостойкая смесь рассчитана на значительные километражи при соблюдении давления и балансировки.
• Надежное сцепление: уверенная тяга на мокром асфальте и укатанном щебне благодаря оптимальному шагу блоков.
• Укрепленный каркас: многослойная силовая структура держит удары и сохраняет геометрию под нагрузкой.
• Профиль под задачу: рулевая ось — стабильность по продольным канавкам; ведущая — уверенный зацеп блоков; прицеп — ровный износ окружных ребер.
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретред с соблюдением регламента.
• Термостойкость: рассчитана на рабочие температуры длительных поездок без ускоренного старения.
• Многослойная структура: сочетание брекерных поясов и оверлея распределяет нагрузки по пятну контакта.
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины протектора без дополнительных инструментов.
• Композитный состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы и функциональные смолы.
• Усиленная боковина: дополнительная стойкость к боковым срезам и истиранию на бордюрах и кромках покрытия.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор HF616 выполнен в симметричной ненаправленной схеме с тремя непрерывными продольными дренажными канавками и массивными плечевыми блоками. Шаг блоков вариативный, что снижает шум и равномерно распределяет нагрузки. Углы ламелей в центральной зоне подобраны для быстрого отвода воды, а плечевые ступени обеспечивают дополнительный зацеп на рыхлом покрытии. Дно канавок оснащено камневыталкивателями, предотвращающими застревание щебня и локальные проколы по брекеру. Жесткость плеча повышенная: блоки связаны перемычками, улучшающими реакцию на руление и снижая пилообразный износ.

Влажное покрытие протектор проходит стабильно: продольные каналы создают устойчивые водоотводные коридоры, а множество кромок обеспечивают микрозачепы. На твердом асфальте непрерывные ребра удерживают курс и минимизируют паразитные перемещения блоков, что положительно сказывается на экономичности. Для взаимозаменяемости возможны исполнения 10.00-20 для диагональной архитетуры и 10 r20 для радиальной; обе версии выбираются исходя из требований к комфорту, ресурсу и ремонтопригодности.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины формируется из прочного текстильного корда с высокой стабильностью размеров, поверх которого уложены стальные брекерные пояса для усиления пятна контакта. Поверх брекера расположен нейлоновый оверлей, стабилизирующий зону протектора на высоких скоростях и повышающих сопротивляемость ударам от камней. Бортовые кольца усилены стальной проволокой с антикоррозионным покрытием, что обеспечивает жесткую посадку на обод и стабильное удержание давления при работе с камерой и флиппером. Боковины имеют защитный состав резины с антиозонантами и восковыми добавками, снижающими риск растрескивания от ультрафиолета и дорожной химии. Архитектура теплоотвода решения cap-base направляет тепло от центральной зоны к боковым участкам, предупреждая перегрев.

Основные области применения

• Городские и региональные перевозки, самосвальные работы, коммунальные задачи: шина ставится на рулевую, ведущую и прицепные оси средне- и крупнотоннажных грузовиков. На твердом покрытии сохраняет ровный износ и низкое сопротивление качению, на гравии и щебне дает предсказуемый зацеп и защищает брекер от пробоев.

Список техники:

• КамАЗ — 5320, 5511, 5410
• МАЗ — 5335, 5336, 5551
• ЗИЛ — 130, 4331
• FAW — J5 среднетоннажные шасси с размерностью 10.00-20
• SINOTRUK Howo — ранние модификации 6x4 с 10.00 r20
• Dongfeng — серии EQ 6x4 и 4x2 старых поколений
• Hino — 500 сериа отдельных версии на 10.00 r20
• Isuzu — FTR ранних выпусков с размером 10.00 r20
• Mitsubishi Fuso — Fighter старых поколений на 10.00 r20
• Nissan Diesel UD — Condor ранние модификации
• Tata — LPT 1613, LPT 2515
• Ashok Leyland — 2516 и аналоги
• Ярославский автобус ЯАЗ — специализированные шасси исторических серий с 10.00-20
• ЛАЗ — отдельные автобусы ранних серий на близком типоразмере
• ГАЗ — 3307 тяжелые модификации переходных лет

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – HF616 демонстрирует более агрессивные плечевые блоки, что улучшает зацеп на рыхлом щебне при сопоставимом ресурсе на асфальте.
• Aeolus – у Sunfull ниже склонность к выбросу камня из канавок за счет выраженных камневыталкивателей, что снижает повреждения брекера.
• Linglong – HF616 держит курс на рулевой оси увереннее в дождь благодаря увеличенной площади центральных ребер и оптимизированным дренажным каналам.

Каркас HF616 ориентирован на ремонтопригодность и стабильность геометрии под нагрузкой: нейлоновый оверлей равномернее распределяет напряжения, чем у многих моделей базового уровня. Стальные брекерные пояса с антикоррозионной обработкой лучше противостоят коррозии от влаги, проникающей через порезы. Боковина усилена защитным слоем, что уменьшает риск срезов в сравнении с легкими магистральными аналогами. Протекторная геометрия равняет износ на прицепной оси, где другие блоковые рисунки быстрее пилообразуются.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель HF616 — универсальная TBR-шина для всех осей, часть линейки Sunfull для смешанного цикла дорога-щебень.

2. Эксплуатация: магистраль и регион, город с частыми остановками, подъезды к карьерам и стройплощадкам.

3. Конструкция: радиальная, камерная; многослойный каркас с брекерными стальными поясами и нейлоновым стабилизирующим слоем.

4. Боковины и борта: усиленные бортовые кольца, резиновая смесь с антиозонантами, стойкость к боковым повреждениям.

5. Компаунд: износостоек, устойчив к растрескиванию, сохраняет эластичность при перепадах температуры, защищен от термостарения.

6. Протектор: блок-рёберный тип с тремя продольными канавками, глубокая рабочая зона и шаг, оптимизированный под самоочищение.

7. Практичные плюсы: устойчивость на курсе, надежная тяга под нагрузкой, уверенная работа на мокром покрытии.

8. Экономика: благодаря равномерному износу и возможности восстановления снижаются затраты на шинный парк.

9. Универсальность: подходит для разных задач, от межгорода до коммунальной службы, без смены рисунка под ось.

Конструктивные особенности шины

В основании лежит стойкий текстильный каркас с тщательно контролируемым натяжением нитей, далее идут стальные брекерные пояса, связывающие протектор с корпусом и стабилизирующие контактную поверхность. Боковина выполнена из резины повышенной стойкости к истиранию с дополнительным защитным слоем в зоне плеча. Протекторная часть работает в системе cap-base: верхний слой обеспечивает зацеп и износостойкость, нижний подслой отводит тепло и снижает внутренние потери, а канавки с перемычками удерживают жесткость блоков в поворотах.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке и оси: ориентиры для 10 r20 — рулевая 7.5–8.5 бар, ведущая 7.5–8.0 бар, прицеп 7.0–8.0 бар. Контролируйте давление на холодной шине, минимум раз в неделю или перед каждой сменой дальнего рейса. Балансировка колеса обязательна после монтажа, проверка соосности осей минимизирует пилообразный износ. Перестановка шин между осями по схеме оператора каждые 10–15 тыс. км выравнивает износ. Соблюдайте лимиты скорости, отвечающие индексу K. Не перегружайте оси сверх допустимых значений 149/146; следите за нагревом боковин при длительной работе летом.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 10 r20 Sunfull HF616

Уверенно работает на асфальте, бетонных покрытиях, укатанном гравии, щебне и грунтовках. На полевых дорогах и влажной почве блоки плеча дают дополнительную тягу и самоочистку, на твердом сухом покрытии непрерывные ребра сохраняют курсовую устойчивость и уменьшают расход топлива. В межсезонье смесь сохраняет эластичность, а кромки блоков обеспечивают сцепление на мокром и прохладном покрытии.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированный шиномонтажный инструмент, монтируйте с применением монтажной пасты и правильной посадкой борта. Для камерной версии применяйте камеру и флиппер в размерном соответствии 10 r20. После установки на обод выполняйте накачку в защитной клетке и проверяйте биение. Момент затяжки колесных гаек соблюдайте по регламенту производителя шасси, после 50–100 км повторно подтяните крепеж. Давление держите в рекомендованных пределах под фактическую нагрузку и температуру окружающей среды; не стравливайте воздух из нагретой шины после интенсивной езды.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению за счет стабильных центральных ребер и кап-бейс смеси — уменьшение расхода до 4–6% в региональном цикле.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на подъездах к стройплощадкам и уверенный зацеп ускоряют маневры погрузки-разгрузки.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас с возможностью ретреда продлевает жизненный цикл комплекта и снижает частоту полной замены.

Оплата и доставка

Купите шины 10 r20 Sunfull HF616 149/146K Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сегодня и получите консультацию по подбору плюс оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и села, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Поставляем официально и в срок, предоставляем заводскую гарантию, быстро отгружаем и помогаем с профессиональным подбором под ваш парк.

Заключение по шине и рекомендации

Sunfull HF616 в размере 10 r20 149/146K — разумный баланс ресурса, надежности и стоимости километра. Универсальная геометрия протектора, усиленный каркас и стойкая смесь позволяют уверенно работать на всех осях в городских и региональных задачах, включая подъезды к карьерам и стройкам. Модель помогает снизить расход топлива на трассе, стабилизирует управление под нагрузкой и выдерживает интенсивные циклы без ускоренного износа. Для автопарков это практичный способ повысить эффективность рейсов, сократить простои и сохранить безопасность эксплуатации.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать 10 r20 Sunfull HF616 на ведущую ось? – Да, рисунок универсальный, допускается применение на рулевой, ведущей и прицепной осях при соблюдении индексов 149/146 и давления.
• Это камерная или бескамерная шина? – В данном размере распространена камерная конфигурация TT; используйте совместимую камеру и флиппер соответствующего типоразмера.
• Какова рекомендуемая глубина протектора к моменту замены? – Рекомендуется производить замену или ретред при достижении минимальных индикаторов износа; в коммерческом транспорте ориентируются на остаток 3–4 мм на оси в зависимости от требований оператора и сезона.
• Разрешено ли восстановление протектора? – Да, корпус рассчитан на ретред при условии, что каркас прошел дефектовку и соответствует требованиям стандартов на восстановленные грузовые шины.
• Какое давление поддерживать при разных нагрузках? – Для рулевой оси 7.5–8.5 бар, для ведущей 7.5–8.0 бар, для прицепа 7.0–8.0 бар; точные значения выбирайте по фактической нагрузке на ось и рекомендации вашего производителя техники.

Оформляйте заказ сейчас — заводская гарантия и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Сделайте заявку — действуют условия для предприятий и автопарков.