11 R20 Lanvigator D608E 152/149K Ведущая шина

11 r20 Lanvigator D608E 152/149K ведущая грузовая шина — надежное решение для тяговой оси, уверенная работа на магистралях и стройплощадках, стабильность на мокром покрытии. Сбалансированная резина для грузовиков с усиленным каркасом и глубокими блоками обеспечивает уверенный разгон без пробуксовки и предсказуемое торможение. Оптимальный выбор для автопарков, которым важны пробег, экономичность и безопасность в течение всего года.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — бренд из Китая с полным циклом производства грузовых шин. Производственные мощности расположены в провинции Шаньдун; заводы сертифицированы по международным стандартам качества. Модельный ряд включает радиальные и камерные решения для грузового транспорта, строительной техники и региональных перевозок. Марка делает акцент на усиленной конструкции каркаса и смесевых составах с повышенной стойкостью к истиранию, применяя современные линии смешения и многоступенчатый контроль качества по этапам.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка и пятна контакта, стальные брекерные пакеты с увеличенной плотностью корда, составы на основе натурального и синтетического каучука с добавлением высокодисперсной сажи, бордюрная защита боковин, автоматический контроль геометрии и динамической балансировки, сертификация по ISO 9001 и IATF 16949
• Назначение шин: для магистральных и региональных тягачей, самосвалов, шасси коммунальной техники, строительных грузовиков; линейки для ведущих, рулевых и прицепных осей, а также для смешанных дорог
• Рейтинг бренда: в сегменте доступных TBR шин марка стабильно конкурирует с другими китайскими производителями, предлагая хорошее соотношение цена — ресурс, сертификацию ECE для поставок в Европу и конкурентную гарантийную поддержку

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — для ведущей оси тягачей и самосвалов, уверенная тяга и равномерный износ на региональных маршрутах
• 295/80r22.5 — рулевая ось автобусов и магистральных тягачей, устойчивость направления на высокой скорости
• 11r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог, уверенный старт на гравии и влажном асфальте
• 12r22.5 — ведущая и прицепная оси для тяжелых грузов, повышенная грузоподъемность и стабильность
• 12.00r20 — для тяжелых самосвалов и спецтехники, усиленная конструкция для сложных покрытий
• 13r22.5 — прицепная ось тентованных и рефрижераторных полуприцепов, комфортный ход и низкий износ
• 385/65r22.5 — ось прицепа и полуприцепа, устойчивость на рампах и при маневрах
• 275/70r22.5 — городские автобусы и развозная техника, ресурс при частых торможениях
• 315/70r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей, баланс ресурса и экономичности
• 8.25r20 — легкие грузовики, региональные перевозки и коммунальные работы
• 9.00r20 — шасси и среднетоннажные самосвалы, усиленная боковина для стройплощадок
• 265/70r19.5 — прицепы и среднетоннажники, стабильное поведение на трассе

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r20 Lanvigator D608E

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для региональных и смешанных дорог
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D608E
• Ширина шины: 279 мм (номинальная 11.00 дюйма)
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: около 1085–1105 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг на одиночном колесе и 3250 кг в сдвоенной установке
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TT — камерная конструкция с использованием камеры и флиппера
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, глубокие тяговые блоки с продольными и поперечными канавками; глубина порядка 20 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ориентировочно 56–62 кг (в зависимости от партии и комплектации)
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука с сажей высокой дисперсности; стальной брекер; текстильный корд в каркасе; герметизирующие и противоозонатные добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса; акцент на стабильный пробег без ускоренного износа
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 110000–140000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для грузовой техники и сохраняет прочность в сложной рабочей среде — от асфальта до строительного щебня
• Смеси с повышенной стойкостью к истиранию дают продолжительный пробег без ускоренного стирания блоков
• Уверенная связь с дорожным полотном и надежный зацеп на мокром и сухом покрытии
• Каркас усилен несколькими слоями корда для повышения стойкости к ударным нагрузкам
• Оптимизированный протектор: для ведущей оси — крупные массивные шашки и открытые канавки, обеспечивающие тягу
• Корпус пригоден к восстановлению протектора при соблюдении технологии ретрединга
• Стабильность к перегреву на длительных маршрутах благодаря термостойким материалам
• Многослойная структура элементов корпуса для сохранения формы под высоким давлением
• Контроль остатка рисунка по износовым меткам упрощает плановое обслуживание
• Ключевые составляющие: каучуки натуральный и синтетический, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы и специализированные присадки
• Укрепленные боковины повышают стойкость к порезам и боковым ударам

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок разработан для ведущей оси: крупные прямоугольные и трапециевидные блоки чередуются в шахматном порядке, образуя многоугольные кромки зацепа. Широкие продольные дренажные каналы соединяются поперечными оконечностями, образуя сетку, которая отводит воду и мелкий щебень из пятна контакта. Шаг шашек варьируется по окружности, что снижает гармоники шума и уменьшает неравномерное стирание. Из-за высокой жесткости массивных элементов давление распределяется равномерно, а микрофаски на краях уменьшают склонность к скалыванию при старте под мощной тягой.

Глубина канавок соответствует тяговому классу шины: до приблизительно 20 мм. Боковые открытые канавки облегчают самоочистку в грязи и мокром снегу, а диагональные перемычки между блоками стабилизируют шашки при разгонных и тормозных усилиях, повышая контакт на твердом покрытии. Для взаимозаменяемости применяются оба типоразмера в семействе — диагональный 11.00-20 и радиальный 11.00r20 — с сохранением геометрии грунтозацепов.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе радиальной схемы с многослойным текстильным кордом, который обеспечивает упругость и стабильность формы под нагрузкой. Стальной брекерный пакет фиксирует пятно контакта, улучшает устойчивость и защищает от проколов в протекторной зоне. Бортовая зона усилена металлическими кольцами высокой прочности для надежной посадки на 20-дюймовый обод и сохранения герметичности камерной сборки. Боковины содержат ударозащитные компоненты и противоозонатные добавки, что уменьшает риск усталостных трещин и повышает стойкость к порезам. Конструкция рассчитана на эффективный теплоотвод: расположение слоев способствует потоку тепла от беговой дорожки к боковинам, снижая рабочую температуру при длительных поездках.

Основные области применения

• Используется на ведущих осях грузовиков, самосвалов и шасси коммунальной техники при региональных перевозках, доставке сыпучих материалов, работе на карьерах и стройплощадках Устанавливается на автомобили с 20-дюймовыми ободами; отличается длительным пробегом и стабильным сцеплением на твердом покрытии и на гравии

Список техники:

• SINOTRUK Howo — серия ZZ3257/ZZ4257
• Shacman — серия X3000/SX3258
• DongFeng — серия Kinland/DFL3251
• FAW — серия J5P/J6P
• JAC — серия Gallop N и тяжелые шасси
• Foton Auman — серия BJ4259/BJ3253
• MAZ — 5337, 5551, 5336 при наличии 20-дюймовых дисков
• KrAZ — дорожные модификации 65055 с 20-дюймовыми колесами
• КАМАЗ — 5511, 53212, 65115 в исполнениях с 11.00-20
• Урал дорожный — модификации с 20-дюймовыми колесами в гражданском исполнении
• Isuzu Giga — региональные шасси с колёсами 20 дюймов
• Hyundai Trago — варианты с 20-дюймовыми ободами для региональных рынков
• MAN F2000 — локальные версии с 20-дюймовыми колесами
• DAF CF — шасси для коммунальных служб в комплектации под 20-дюймовые диски
• Renault Kerax — строительные комплектации с 20-дюймовыми колесами

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Triangle – у Lanvigator D608E тише акустика на средних скоростях и более равномерная площадка контакта на асфальте
• Aeolus – данная модель выигрывает по устойчивости блоков к выкрашиванию на гравии за счет усиленных перемычек
• Linglong – D608E демонстрирует лучшую самоочистку в мокрой грязи благодаря более открытым плечевым канавкам

Каркас у D608E применяет плотный текстильный корд в сочетании со стальным брекером, что улучшает прочность в зоне беговой дорожки по сравнению с рядом моделей Triangle, где акцент на толщину резины. Боковина усилена износостойким составом, тогда как у некоторых серий Aeolus упор делается на укрепление борта. По протектору D608E предлагает более крупный шаг шашек и открытые плечи, что повышает тягу и самоочистку, в то время как у Linglong встречаются более закрытые плечевые зоны с меньшей эффективностью на мокром грунте.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас многослойный, с равномерным натяжением нитей корда, что уменьшает деформации при точечной нагрузке. Брекерные слои из стальных нитей стабилизируют центральную часть, препятствуя росту порезов и проколов. Боковины усилены эластомерными компаундами с противоозонатами, а бортовые кольца из высокопрочной стали обеспечивают уверенную посадку на обод без смещений. Протекторная зона предусматривает дополнительный слой под беговой дорожкой для защиты от проникновения инородных предметов.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса поддерживайте давление в пределах, рекомендованных производителем автомобиля и диска для 11.00r20; используйте качественные камеры и флипперы по размеру. Регулярно выполняйте ротацию колес между позициями ведущей тележки, контролируйте схождение и углы установки. Не допускайте длительной работы с перегрузом или систематических ударов о бордюры. На смешанных дорогах используйте аккуратный разгон, избегайте длительной пробуксовки. Периодически очищайте протектор от камней, следите за равномерностью износа и корректируйте давление под фактическую нагрузку.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r20

Шина рассчитана на региональные трассы, городские улицы, базы и логистические площадки, участки гравийных и щебеночных дорог, влажную грунтовку и твердый укатанный грунт. На мокрой поверхности благодаря открытым канавкам протектор эффективно отводит воду; на твердом покрытии массивные блоки обеспечивают стабильность тяги. В межсезонье сохраняет работоспособность при умеренных температурах и кратковременных снеговых условиях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Устанавливайте шину на исправные 20-дюймовые обода с соответствующей полкой под камерную сборку. Применяйте новые камеры и флипперы подходящего типоразмера. При монтаже используйте рекомендованные смазки, не допускайте перекрута камеры. После накачивания выполните проверку биения и балансировку. Давление регулируйте по осевой нагрузке и скорости эксплуатации, сверяясь с таблицами для 11.00r20. Проверяйте давление в холодном состоянии не реже одного раза в неделю и перед длительным рейсом.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в классе D608E позволяет уменьшить расход на трассе до 3–5 процентов при корректном давлении и регулярной балансировке
• Сокращение времени работ: уверенное тяговое усилие уменьшает пробуксовки и ускоряет начало движения под нагрузкой, сокращая циклы доставки
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус сохраняет геометрию, допускает восстановление протектора и снижает стоимость километра пробега

Оплата и доставка

Купите шины 11 r20 Lanvigator D608E 152/149K ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сегодня — получите профессиональную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы быстро подберем комплектацию под вашу технику и обеспечим аккуратную упаковку и отправку.

• Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или по адресу, в города и села.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, оперативная логистика, консультации специалистов по подбору и эксплуатации, поддержка при оформлении документов и сопровождение сделки до получения на складе.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator D608E в размере 11 r20 152/149K — рациональный выбор для ведущих осей грузовых автомобилей, где требуется уверенная тяга, прочная боковина и стабильный пробег. Шина сочетает глубокий рисунок для сцепления, усиленный каркас для долговечности и состав резины, устойчивый к абразиву. Это повышает эффективность рейсов, уменьшает расход топлива и снижает простои. Для автопарков, работающих на региональных линиях и объектах строительства, модель обеспечивает надежность и предсказуемость в течение всего года. Поддерживайте правильное давление и контролируйте износ — и шина отплатит длительной службой и безопасной работой.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 11 r20 Lanvigator D608E для ведущей оси? – Да, рисунок и конструкция разработаны именно под ведущие позиции с упором на тягу и равномерный износ.
• Можно ли восстанавливать эту шину после износа протектора? – При соблюдении условий эксплуатации и отсутствии критических повреждений корпус допускает ретрединг на специализированных линиях.
• Какое рекомендованное максимальное значение скорости для индекса K? – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Подходит ли шина для смешанных дорог с гравием и грунтом? – Да, открытые канавки и массивные блоки рисунка обеспечивают уверенное сцепление и самоочистку на щебне и влажной грунтовке.
• Нужна ли камера для этой шины? – Модель в исполнении TT является камерной; требуется установка камеры и флиппера соответствующего размера.

Заказывайте сейчас — производственная гарантия и привлекательная цена. Получите быструю доставку по Украине. Оформляйте покупку — действуют предложения для предприятий и автопарков.