11 R20 Lanvigator D689 152/149K Ведущая шина

11 r20 Lanvigator D689 152/149K ведущая грузовая шина — надежная тяга, уверенная работа на стройке и трассе, стабильный ресурс. Оптимальна для смешанных условий с преобладанием асфальта и грунта, обеспечивает превосходное сцепление на ведущей оси. Выберите прочную грузовую резину, которая уверенно тянет под нагрузкой и помогает экономить топливо.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — международный шинный бренд китайского происхождения, развивающий линейки для грузового, легкового и коммерческого транспорта. Производственные площадки оснащены современными линиями смесеприготовления, многоступенчатым контролем качества и тестовыми стендами, подтверждающими соответствие мировым нормам. Репутация марки строится на сочетании прочности каркаса, сбалансированных смесей и практичной геометрии протектора для ресурсной работы в реальных условиях.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора для снижения сопротивления качению; стальной брекер повышенной плотности; оптимизированные резиновые смеси с комбинацией натурального и синтетического каучука; электронный контроль геометрии и радиального биения каждого изделия.
• Назначение шин: грузовые автомобили, самосвалы, шасси строительной и коммунальной техники; шины для ведущей, рулевой и прицепной оси для дорог общего пользования и смешанных покрытий.
• Рейтинг бренда: относится к крепким представителям среднего сегмента среди мировых производителей; по соотношению цена/ресурс конкурирует с Triangle, Double Coin, RoadX и рядом других китайских марок, предлагая сопоставимый пробег при более доступной стоимости во многих типоразмерах.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 12 r20 — ведущая ось для карьерных самосвалов и тяжёлых шасси, повышенная проходимость на щебне и грунте.
• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных перевозок, курсовая устойчивость и равномерный износ.
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог, улучшенная тяга и стойкость к вырывам.
• 12 r22.5 — прицепная ось для грузовых полуприцепов, ровное пятно контакта и низкий нагрев.
• 13 r22.5 — универсальная установка на автобусы и грузовики, акцент на комфорте и ресурсе.
• 385/65 r22.5 — ось прицепа/тележки, стабильность под высокой нагрузкой и устойчивость к боковым сдвигам.
• 11 r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов, усиленные грунтозацепы и оптимальная экономичность.
• 275/70 r22.5 — городские автобусы/грузовики, равномерный износ и плавность хода.
• 9.00 r20 — для среднетоннажных грузовиков на стройке и в коммунальном секторе, акцент на прочности.
• 10.00 r20 — ведущая ось для классических отечественных шасси, повышенная стойкость к пробоям.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r20 Lanvigator D689

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и самосвалов, смешанные дороги (шоссе/грунт)
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D689
• Ширина шины: 293 мм (типовая для 11 r20)
• Высота профиля шины: 100% (серия для 11 r20)
• Наружный диаметр шины: 1085–1100 мм (в зависимости от допуска производителя)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг (одиночная)/3250 кг (спаренная)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TT (камерная) — установка с камерой и ободной лентой
• Рисунок протектора шины: lug (грунтозацепный), ненаправленный, глубокий 19–21 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 64 кг (типовое значение для данного типоразмера)
• Материал: смесь натурального/синтетического каучука, сажа, масла; стальной брекер; нейлоновый/стальной корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса смешанных дорог
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для тяжелых грузовиков и уверенной работы на ведущей оси в реальных рабочих условиях — от трассы до стройплощадки.
• Длительный срок службы: износоустойчивая смесь рассчитана на большой пробег при регулярных нагрузках.
• Надёжное сцепление с покрытием благодаря массивным блокам протектора и зацепной кромке.
• Усиленный каркас: многослойное армирование равномерно распределяет напряжения.
• Специализированный протектор по назначению: для ведущей оси — глубокие блоки и выраженные канавки, обеспечивающие тягу и самоочистку.
• Повторная жизнь корпуса: допускает восстановление протектора при соблюдении регламента — экономия парка.
• Стабильность при нагреве: состав резины выдерживает рабочие температуры долгих рейсов.
• Многослойная структура корпуса противостоит ударам и локальным перегрузкам.
• Индикаторы износа помогают вовремя планировать перестановку и восстановление.
• Сбалансированный состав: каучук с сажей, смолами и добавками обеспечивает крепость, эластичность и стойкость к растрескиванию.
• Жесткая боковина с усилением держит боковую нагрузку на разворотах и манёврах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора Lanvigator D689 — lug-типа с крупными шашками и широкими дренажными каналами. Блоки разнесены по шагу, имеют трапециевидную форму с выраженными зацепными кромками. Продольные и поперечные канавки образуют открытую сеть для отвода грязи и воды, сохраняя площадь контакта при нагрузке. Зигзагообразные кромки улучшают зацеп на влажном асфальте и укатанном грунте. Раскладка блоков по ширине снижает концентрацию давления по краям, обеспечивая ровный износ. Высота блоков увеличена относительно дорожных моделей, что повышает тягу на мягких покрытиях и стабилизирует торможение на гравии.

Геометрия ненаправленная и симметричная — шина может устанавливаться без ориентации по направлению вращения. Для машин, где указана совместимость, взаимозаменяемыми считаются диагональные варианты 11.00-20 (для специфических задач в тяжёлых условиях) и радиальные 11 r20 для баланса комфорта и ресурса; при замене соблюдайте требования производителя техники по типу конструкции и посадочным размерам.

Конструктивные особенности шины

Каркас радиальной конструкции сформирован многослойным кордом с оптимизированной плотностью нитей, что обеспечивает устойчивость к деформациям под большой нагрузкой. Стальной брекер под протекторной лентой повышает жёсткость пятна контакта и защищает от проколов галькой и строительным мусором. Бортовые кольца усилены и плотно фиксируют шину на ободе при работе с камерой и ободной лентой, снижая риск смещения под крутящими моментами ведущей оси. Боковины выполнены из резинотканевого композита, который противостоит порезам и истиранию на бордюрах и в карьерах. Тепло от протектора и плечевых зон эффективно отводится благодаря оптимальной толщине резины и распределению металлических слоёв, что уменьшает риск перегрева в длительных рейсах.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущих осях самосвалов, бортовых грузовиков и спецшасси в строительстве, дорожных работах и региональных перевозках. Устанавливаются на автомобили с требованием к надежной тяге и прочности; отличаются долгим ресурсом на твёрдом покрытии и стойкостью к сколам на гравии и щебне.

Список техники:

• КамАЗ — 55111 / 65117
• МАЗ — 5551 / 5337
• ЗИЛ — 4331
• FAW — 3252 (опции 6x4 для 11 r20 в комплектациях для смешанных дорог)
• Dongfeng — 3251 (шасси для стройплощадок, совместимые версии)
• Shacman — F2000 (ряд модификаций для смешанных покрытий)
• Howo (Sinotruk) — серии ZZ3257/ZZ3251 с опцией 11 r20 на части рынков
• МАЗ — 5336
• КамАЗ — 43114 (городские и строительные версии на 20-дюймовых ободах)
• УкрАвтоКрансервис — автокраны на шасси с ведущими мостами под 11 r20
• Богдан — спецшасси на базе МАЗ/КамАЗ под 20-дюймовые колёса
• Krone — прицепные тележки для стройплощадок (совместимые оси под 20” в спецконфигурациях)
• Татра — часть старших шасси с допустимым типоразмером 11 r20 для региональных рынков
• MAN — F2000 (модификации для СНГ с 20-дюймовыми дисками в комплекте)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin RLB1 – у D689 более открытая дренажная сеть в центральной части, что улучшает самоочистку на рыхлом покрытии.
• Triangle TR691 – Lanvigator демонстрирует тишею работу на асфальте за счет варьируемого шага блоков.
• Aeolus ADR35 – D689 выигрывает в стойкости к выкрашиванию плечевых зон на щебне благодаря усиленной смеси в плечах.

Каркас Lanvigator D689 оснащён плотным стальным брекером, который удерживает форму пятна контакта под крутящими моментами, тогда как у ряда аналогов в этом классе жёсткость меньше, что ускоряет плечевой износ. Боковины D689 имеют повышенную толщину защитного слоя, снижающего риск порезов при манёврах у бордюров; протекторная геометрия с широкими поперечными канавками создает развитую кромку для тяги, при этом акустика на шоссе оптимизирована переменным шагом блоков, что часто заметно спокойнее, чем у типичных «карьерных» рисунков конкурентов.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Силовая основа шины — многослойный корд, равномерно распределяющий напряжения. Стальные брекерные пояса под протектором стабилизируют пятно контакта при тяге и препятствуют проникновению острых включений. Боковины усилены резинотканевыми слоями и имеют защитный наружный слой от истирания, бортовая зона укреплена кольцами из высокопрочной стали для надёжной фиксации. Протекторная часть с массивными блоками дополнена переменным шагом для уменьшения шума на шоссе.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление согласно рекомендациям производителя автомобиля и типу нагрузки: для ведущих мостов — по таблицам давления/нагрузки для 11 r20 152/149K. Применяйте перестановку по осям для выравнивания износа, контролируйте схождение и биение дисков. Избегайте длительной работы с перегрузом и недокачкой — это ключевые факторы перегрева и раннего износа плечевых зон. На стройплощадке очищайте протектор от застрявших камней, чтобы снизить риск проколов. При регулярной диагностике каркаса и корректной балансировке шина выдает стабильный пробег и экономит топливо за счет уменьшения пробуксовок.

В каких условиях шина может эксплуатироваться ведущая грузовая шина

Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, гравийных участках, щебёночных дорогах и укатанном грунте. На влажной почве открытые канавки отводят воду и грязь, сохраняя контакт и управляемость, на твёрдом покрытии массивные блоки обеспечивают прямолинейность и стабильное торможение. На рыхлом слое (мокрый песок, размокший грунт) помогает развитая кромка зацепа, однако для экстремального бездорожья рекомендуются шинные решения более агрессивного класса.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Lanvigator D689 в типоразмере 11 r20 — камерная радиальная шина, монтаж выполняется с использованием исправной камеры и ободной ленты подходящего размера. Перед установкой проверьте отсутствие дефектов на ободе, используйте монтажную пасту, не применяйте острые инструменты, способные повредить корд. После посадки на обод выполните накачку в защитной клетке до рабочего давления, затем проверьте равномерность посадки борта. Давление подбирается по таблицам нагрузки к 152/149K с учетом одиночной/спаренной установки; проверяйте его на «холодной» шине. После первых 100–300 км рекомендуется контроль протяжки колесных креплений и повторная балансировка при необходимости.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению за счет жёсткого брекера и оптимального шага блоков — уменьшение до 4.5% в сопоставимых условиях.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок, стабильная тяга на подъёмах — выше средняя скорость операций с грузом.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления протектора удлиняют жизненный цикл комплекта.

Оплата и доставка

Купите шины 11 r20 Lanvigator D689 152/149K ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку прямо сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и срок отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — в города и населённые пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки со склада, помощь в подборе и сопровождение специалистами. Надёжные поставки и прозрачные условия — чтобы ваша техника работала без простоев.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator D689 11 r20 152/149K — разумный выбор для ведущей оси грузовиков и самосвалов, где важны тяга, стабильность и ресурс. Шина сочетает прочный каркас, глубокий протектор и стойкие смеси, обеспечивая эффективную работу на смешанных дорогах, уверенное торможение и экономичный расход топлива за счёт снижения пробуксовок. Это практичное решение для строительных и коммунальных задач, а также региональных рейсов: гарантирует предсказуемость, долговечность и безопасную управляемость в тяжёлых условиях. Оформляйте заказ — усилите эффективность автопарка уже в ближайший рейс.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 11 r20 Lanvigator D689 для установки на ведущую ось? – Да, модель разработана специально для ведущих мостов грузовых автомобилей и самосвалов, имеет lug-рисунок с высокой тягой.
• Какой максимально допустимый скоростной режим для индекса K? – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Можно ли восстанавливать протектор этой шины? – Да, при удовлетворительном состоянии каркаса и отсутствии критических повреждений корпус допускает регенерацию на специализированных предприятиях.
• Какое давление поддерживать в эксплуатации? – Давление выбирается по таблицам нагрузки/давления для 11 r20 152/149K с учётом одиночной или сдвоенной установки и рекомендаций автопроизводителя.
• Радиальная она или диагональная, требуется ли камера? – Конструкция радиальная, исполнение TT (камерное), поэтому шина устанавливается с камерой и ободной лентой соответствующего размера.

Оформляйте заказ уже сегодня — действует гарантия производителя и выгодная цена; Пользуйтесь быстрой доставкой по Украине; Свяжитесь с нами — предоставим специальные условия для предприятий и автопарков.