11 R22.5 Aplus D801 148/145M Ведущая шина

11 r22.5 Aplus D801 148/145M ведущая грузовая шина — надежное решение для тягача и самосвала, созданное для уверенной тяги круглый год, на трассе и в смешанных условиях. Эта модель ориентирована на ведущую ось и демонстрирует стабильное сцепление на мокром асфальте и на уплотненном грунте благодаря блочно-реберному рисунку и усиленному каркасу. Длительный ресурс, возможность восстановления протектора и устойчивость к перегреву делают ее практичным выбором для коммерческих автопарков. Оцените баланс пробега, экономичности и безопасности на дальних рейсах и в региональных перевозках. Закажите сейчас, чтобы повысить эффективность вашего транспорта без переплат.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus специализируется на производстве грузовых и легковых шин с акцентом на прочный каркас, стабильный пробег и оптимизированный расход топлива. Модельный ряд для коммерческого транспорта включает решения для ведущей, рулевой и прицепной осей, с возможностью восстановления протектора и усиленной защитой от механических повреждений. Компания развивает собственные рецептуры резиновых смесей и применяет автоматизированные линии сборки, обеспечивая постоянное качество партий.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка для равномерного износа, кремнийсодержащие компоненты в компаунде для мокрого сцепления, антикаменные элементы в дренажных канавках, усиленный стальной корд в брекере для ретрединга
• Назначение шин: грузовые магистральные и региональные перевозки, городские маршруты, строительные и смешанные условия; ассортимент решений для ведущих, рулевых и прицепных осей
• Рейтинг бренда: Aplus относится к надежным производителям среднего сегмента и конкурирует по ресурсу и стоимости владения с популярными азиатскими марками, предлагая выгодную цену при достойном уровне качества

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая и ведущая оси для региональных и магистральных перевозок, акцент на стабильность курса и тягу
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для тягачей и самосвалов, повышенная грузоподъемность и сцепление вне асфальта
• 275/70 r22.5 — городские и региональные маршруты, усиленные боковины для маневров на ограниченных площадках
• 12 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, усиленный протектор для строительных работ
• 13 r22.5 — прицепные и ведущие применения, устойчивость к неравномерному износу при больших пробегах
• 265/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, городские маршруты и доставка
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая стойкость плеч к истиранию на поворотах
• 425/65 r22.5 — самосвалы и стройплощадки, улучшенная защита от порезов
• 245/70 r17.5 — региональные перевозки, городская логистика, оптимальный баланс ресурса
• 235/75 r17.5 — развозные грузовики, устойчивое торможение на мокром покрытии

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5 Aplus D801

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тягачей, самосвалов, бортовых грузовиков; дальние и региональные перевозки, город и смешанные условия
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D801
• Ширина шины: 279 мм
• Высота профиля шины: около 80
• Наружный диаметр шины: 1054 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 148/145 — предельная масса 3150 кг на одиночном колесе и 2900 кг на сдвоенном
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная установка
• Рисунок протектора шины: блочно-реберный, направленный, глубина около 20 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 60–63 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной брекер, стальной и текстильный корд, технологические добавки
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению относительно шин сопоставимого класса
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Решение для коммерческих грузовиков, стабильно работает на трассе, в городе и на строительных маршрутах, сохраняя прочность в сложной среде.
• Ресурсный потенциал: рассчитана на большой пробег благодаря износостойкой смеси и оптимизированному пятну контакта.
• Надежное держание дороги на мокром и сухом покрытии за счет многогранных блоков и ламелей.
• Каркас усилен: многослойная конструкция корда поддерживает форму под нагрузкой.
• Целевой рисунок: для ведущей оси применены массивные шашки повышенной глубины для максимальной тяги.
• Возможность восстановления: прочный корпус допускает ретрединг при соблюдении регламентов.
• Стабильность к нагреву: эффективный отвод тепла снижает риск перегрева на высоких скоростях и под полной массой.
• Многослойная архитектура
• Наличие индикаторов износа облегчает контроль остатка протектора.
• Состав резины и конструктив: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, масла, смолы, спецдобавки, стальной и текстильный корд.
• Укрепленные боковины против поперечных деформаций и порезов.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок D801 выполнен в формате направленного блочного луга с массивными центральными и плечевыми элементами. Блоки имеют многогранные кромки и оптимизированный шаг для зацепления на асфальте и укатанном грунте. Четыре продольных дренажных канала с зигзагообразным профилем ускоряют эвакуацию воды, снижая риск аквапланирования. Связки между блоками увеличивают жесткость шашек при разгоне и торможении, поддерживая устойчивость под высоким крутящим моментом. Камневыбиватели в канавках препятствуют камнезадержанию и уменьшают вероятность пробоев брекера.

Схема распределения нагрузки учитывает деформацию плеч, поэтому давление в пятне контакта выровнено по ширине. Это повышает равномерность износа и сохраняет геометрию блоков дольше. На влажной дороге микроламели формируют дополнительные кромки, улучшая сцепление, а на твердых покрытиях усиленная перемычками архитектура уменьшает смещение блоков и повышает отзывчивость при маневрах. Взаимозаменяемые решения для схожих применений: диагональный аналог 11.00-22 и радиальный 11 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Основа D801 — радиальный каркас с несколькими слоями корда, обеспечивающими требуемую жесткость под высокой нагрузкой. Брекерная зона усилена стальными лентами, что повышает устойчивость к ударным воздействиям и позволяет качественно выполнять ретрединг. Бортовые кольца из высокопрочной стали стабилизируют посадку на ободе, а зона борта дополнительно армирована чефером для защиты от истирания при частых маневрах и при движении по кромкам покрытия.

Боковины имеют увеличенную толщину с ударозащитными слоями, которые снижают риск порезов о бордюры и строительный мусор. Система отвода тепла реализована за счет сочетания компаунда, структуры каркаса и геометрии брекера, способствующих рассеиванию температуры при длительном движении на скоростях до 130 км/ч. Сопротивление усталостным разрушениям повышено за счет сбалансированного соотношения текстильных и стальных нитей в каркасе.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси тягачей, самосвалов, зерновозов и бортовых грузовиков в магистральных и региональных перевозках, городских маршрутах и на стройплощадках. Устанавливается на седельные тягачи и 6x4/8x4 самосвалы, отличается большим пробегом на твердом покрытии и уверенной тягой на укатанном грунте.

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/P-series
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/CF
• Iveco — S-Way/Trakker
• Renault Trucks — T/C/K
• KamAZ — 5490/6520
• MAZ — 5440/6501
• Hino — 700 Series
• Isuzu — Giga
• Foton — Auman EST
• Howo — T7H/ZZ-series
• Shacman — X3000
• FAW — JH6

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S697 – Aplus D801 выигрывает по удержанию камней в канавках за счет выраженных камневыбивателей, что снижает риск повреждений брекера на строительных участках
• Triangle TRD06 – у D801 более равномерное распределение давления в пятне контакта, что помогает дольше сохранять геометрию плечевых блоков и замедляет плечевой износ
• Windpower WDR07 – D801 демонстрирует более тихую работу на магистрали благодаря оптимизированному шагу шашек и связкам, стабилизирующим блоки

Корпус D801 ориентирован на ретрединг: жесткость брекера и стабильность бортов повышают качество восстановления, тогда как рисунок луг-тип с глубокими каналами обеспечивает надежную тягу на ведущей оси. Боковины усилены против поперечных ударов, что полезно при маневрах в городе и на стройке, а геометрия протектора с многоугольными кромками улучшает сцепление на мокром покрытии по сравнению с классическими прямолинейными блоками.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас многослойный с комбинированным кордом, брекер на основе стальных лент для сопротивления проколам и стабильности пятна контакта. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями и текстильными вставками для защиты от порезов. Бортовая зона укреплена стальным кольцом и чефером для устойчивой посадки. Протекторный слой сформирован из износостойкой смеси для длительного пробега при регулярных нагрузках.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке на ось и скорости движения; для типичных нагрузок диапазон составляет 720–830 кПа. Регулярно проверяйте остаточную глубину по индикаторам и выполняйте ротацию между позициями ведущей оси для выравнивания износа. Контролируйте схождение и состояние подвески — нарушение углов установки колес ускоряет плечевой износ. Избегайте длительной стоянки с перегрузом, чтобы не допускать деформации каркаса. При работе в условиях стройплощадки периодически очищайте канавки от камней, чтобы снизить риск повреждения брекера.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5 Aplus D801

Уверенно работает на магистралях и региональных трассах, в городском цикле с частыми остановками и разворотами, на влажной поверхности и на твердом укатанном грунте. Рисунок с глубокими канавками и жесткими блоками сохраняет тягу при выезде на обочину, на щебенке и на стабилизированном грунте, обеспечивая предсказуемое управление и равномерный износ.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполнять на чистый, исправный обод рекомендованной ширины 8.25; использовать смазку для посадки бортов и калиброванный манометр. После накачки до рабочего давления провести контроль герметичности и повторную протяжку колесных гаек после первых 50–100 км. Давление подбирать по нагрузочной таблице для 148/145M, избегая недокача и перекачки. При демонтаже полностью стравить воздух, применить соответствующий инструмент для отжима бортов, не повреждая корд и бортовые кольца.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря оптимизированному сопротивлению качению снижение расхода топлива до 5–6 процентов в магистральном режиме при корректном давлении и выверенной геометрии ходовой
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки на разгонах и выезде с обочины, тем самым увеличивая среднюю скорость операций
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, пригодный для ретрединга, продлевает срок службы и снижает стоимость километра

Оплата и доставка

Приобретайте 11 r22.5 Aplus D801 148/145M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине: оформляйте заказ сейчас, получайте консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Поторопитесь, складские партии ограничены, а актуальная цена зафиксирована на момент заказа.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или адресно по городам и селам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Мы обеспечиваем официальную гарантию, быструю комплектацию заказа, профессиональные консультации по подбору и честные сроки поставки. Заказывайте у надежного поставщика и получайте прогнозируемый результат в срок.

Заключение по шине и рекомендации

11 r22.5 Aplus D801 148/145M ведущая грузовая шина объединяет уверенную тягу, ресурсный каркас и приемлемый расход топлива, оставаясь разумным выбором для тягачей и самосвалов. Она помогает стабилизировать парк по пробегу, повысить безопасность в дождь, уменьшить непредвиденные простои и сохранить управляемость в смешанных условиях. Для максимальной эффективности поддерживайте корректное давление, контролируйте углы установки колес и планируйте ретрединг корпуса — так вы снизите стоимость километра и получите надежную работу в тяжелых условиях.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать D801 на обе позиции ведущей оси – Да, шина парная по направлению, допускается установка на левую и правую стороны с учетом ориентации направленного рисунка
• Подходит ли шина для ретрединга – Да, каркас рассчитан на восстановление при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения технологических требований на сертифицированном производстве
• Какой рекомендуемый обод для 11 r22.5 – Рекомендованный обод шириной 8.25 дюйма
• Какова допустимая скорость для индекса M – Индекс M соответствует максимальной расчетной скорости до 130 км/ч при корректных нагрузках и давлении
• Какая оптимальная глубина протектора для замены – Рекомендуется планировать замену при достижении минимальной допустимой глубины по национальным нормам и по индикаторам износа на шине

Сделайте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Выберите быструю доставку по всей Украине; Оформляйте покупку сегодня — предусмотрены предложения для компаний и автопарков