11 r22.5 Lanvigator S600 149/146M Универсальная грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных перевозок, стабильность на рулевой и прицепной осях, уверенная работа в любую погоду. Подходит для автопарков, которые рассчитывают на предсказуемый износ и экономичную эксплуатацию. Выбирайте прочный всесезонный вариант для высоких пробегов и уверенного торможения на мокром покрытии.
Описание производителя и преимущество его выбора
Lanvigator — торговая марка шин китайского производства, ориентированная на коммерческий транспорт и интенсивную эксплуатацию. Продукция разрабатывается с применением компьютерного моделирования протектора, современной рецептуры компаундов и многоступенчатого контроля качества на заводе. В линейке есть решения для рулевой, ведущей и прицепной осей, как для дальнемагистральных, так и региональных перевозок. Бренд поддерживает стандарты европейских регламентов и уделяет внимание долговечности каркаса для последующего восстановительного наваривания.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: моделирование распределения давления в пятне контакта, компьютерная оптимизация дренажных каналов, применение стального двухслойного брекера с защитным нейлоновым капп-слоем, состав резины с балансом натурального и синтетического каучука, а также противоизносных присадок.
- Назначение шин: грузовые автомобили магистрального и регионального класса, тягачи, прицепы и полуприцепы, городские и междугородние автобусы.
- Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент с выгодной стоимостью владения; соизмеримое качество с рядом китайских и азиатских производителей, при этом существенно доступнее премиальных марок Европы и Японии.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок, стабильность курса и равномерный износ
- 295/80r22.5 — универсальная конфигурация для региональных маршрутов, оптимальный компромисс комфорта и ресурса
- 12r22.5 — ведущая ось, усиленные шашки для тяги на смешанном покрытии
- 13r22.5 — прицепная ось, оптимизированный протектор для минимизации неравномерного износа
- 275/70r22.5 — городская и региональная логистика, устойчивость к частым разгонам и торможениям
- 295/60r22.5 — низкопрофильная шина для автобанов и автопоездов с низким центром тяжести
- 315/70r22.5 — рулевая ось для европейских трасс, повышенная курсовая устойчивость
- 385/65r22.5 — прицепная и ось тележки, широкая контактная зона для равномерного износа
- 385/55r22.5 — прицепы и полуприцепы на автобанах, пониженное сопротивление качению
- 11r22.5 — универсальные варианты для рулевой и прицепной осей региональных маршрутов
- 215/75r17.5 — легкие грузовики и среднетоннажные шасси, городская доставка
- 235/75r17.5 — прицепы легкого класса, износоустойчивый протектор
- 245/70r19.5 — среднетоннажные грузовики, баланс ресурса и плавности хода
- 265/70r19.5 — региональные перевозки, усиленная боковина для частых маневров
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5 Lanvigator S600
- Производитель шины: Lanvigator
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: магистральные и региональные перевозки на грузовых автомобилях, тягачах и прицепах
- Сезонность шины: всесезонная дорожная
- Модель шины: S600
- Ширина шины: 279 мм
- Высота профиля шины: примерно 80 процентов
- Наружный диаметр шины: около 1054 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг на одиночной установке и 3000 кг в сдвоенной
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км в час
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
- Рисунок протектора шины: дорожный рифленный тип rib с четырьмя окружными каналами, глубина около 15 мм
- Ось установки шины: все позиции, преимущественно рулевая и прицепная
- Вес, масса шины: приблизительно 56 кг
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с сажей, серой и маслами; брекер из стальных кордов под нейлоновым капп-слоем; текстильные слои в каркасе
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению, экономичный вариант для автопарков
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 120000–150000 км в зависимости от нагрузки, дорожного покрытия и обслуживания.
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Создана для грузовой техники и стабильно работает в широком диапазоне условий эксплуатации, выдерживая интенсивные рейсы.
- Длительный срок службы: компаунд рассчитан на большие пробеги, что помогает достигать свыше 100 тысяч км при правильном обслуживании.
- Уверенное сцепление на асфальте и мокром покрытии благодаря продуманной геометрии дорожных ребер.
- Армированный корпус: многослойная структура корда обеспечивает высокий запас прочности.
- Специализация по осям: руль — прямолинейные канавки для стабильности; драйв — массивные блоки для тяги; трейлер — форма для ровного износа.
- Возможность восстановления: прочный каркас допускает повторный навар протектора при соблюдении технологий.
- Теплостойкость: конструкция и состав снижает перегрев при длительных скоростных пробегах.
- Слоистая архитектура
- Контроль износа: индикаторы позволяют вовремя планировать ротацию и замену.
- Сырье и компоненты: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной корд, текстильные нити, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Укрепленные боковые зоны повышают сопротивляемость к боковым ударам и истиранию о бордюр.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор S600 выполнен по схеме rib с пятью продольными ребрами и четырьмя непрерывными дренажными каналами. Центральная дорожка отвечает за прямолинейность, а две промежуточные зоны со слабой волнистостью кромок повышают сцепление на мокрой поверхности. Шаг канавок подобран для эффективного удаления воды вдоль окружности, что снижает риск аквапланирования на скоростных участках. Плечевые ребра имеют повышенную жесткость, их кромки фасонно обрезаны для стабильности при перестроениях и торможении, а мелкие ламели на плечах уменьшают риск локального перегрева.
В глубинных участках продольных каналов предусмотрены элементы, препятствующие застреванию камней и распределяющие нагрузки по ширине пятна контакта. Компоновка обеспечивает равномерный контакт по всей площади, что помогает избежать пиления на плечах и преждевременных чашеобразных следов. Для данной модели актуальны радиальные варианты 11 r22.5, а диагональные альтернативы в таком типоразмере применяются редко и для S600 не считаются приоритетными.
Конструктивные особенности шины
В основе корпуса лежит радиальный каркас из прочных текстильных нитей, на который уложен двухслойный стальной брекер. Сверху брекера размещен нейлоновый стабилизирующий капп-слой, стабилизирующий зону протектора при нагреве и увеличивающий устойчивость к ударным нагрузкам от дорожных дефектов. Бортовая зона усилена стальными кольцами повышенной прочности и компаундом с твердым наполнителем, что улучшает фиксацию на ободе и снижает риск проскальзывания при старте.
Боковины выполнены с применением ударопоглощающих слоев и жесткого наполнительного троса в зоне борта, чтобы нивелировать воздействия при парковке у бордюров и при маневрах на рампах. Теплоотвод обеспечивается сочетанием материалов и продуманной толщиной слоев в плечевых зонах, что помогает сохранять стабильность параметров на маршрутах с неизменной высокой скоростью.
Основные области применения
- Шина подходит для установки на магистральные тягачи, региональные грузовики, прицепы и полуприцепы; оптимальна на твердом покрытии и в смешанном цикле город-трасса, отличается стабильностью курса и предсказуемым износом на рулевой и прицепной осях.
Список техники:
- Volvo — FH
- Scania — R-series
- MAN — TGX
- Mercedes-Benz — Actros
- DAF — XF
- Iveco — Stralis
- Renault Trucks — T
- MAZ — 5440
- KAMAZ — 5490
- KrAZ — 65055
- Volkswagen — Constellation
- Isuzu — Giga
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- Freightliner — Cascadia для международных перевозок по Украине и ЕС
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun S637 – у S600 более нейтральная управляемость на мокрой дороге на рулевой оси благодаря особенностям геометрии центрального ребра.
- Double Coin RR150 – S600 показывает более плавное распределение давления в пятне контакта, что помогает снижать локальный перегрев в плечах.
- Michelin X Multi Z – S600 уступает по абсолютной долговечности, но выигрывает в стоимости километра пробега за счет более доступной цены при конкурентном ресурсе.
Корпус S600 использует классическую схему стальных брекерных поясов под нейлоновым слоем, что помогает сохранять форму пятна контакта на высоких скоростях. В зоне боковин применен усиленный наполнитель борта и плотный кордовый каркас, способствующий стабильности под нагрузкой автопоезда. Протектор rib с четырьмя окружными каналами на рулевой и прицепной установке противостоит неравномерному износу, тогда как у некоторых конкурентов со схожими параметрами чаще наблюдается пиление плеч при неправильном давлении. В сравнении с тяжелыми тяговыми рисунками S600 обеспечивает меньшую вибрацию и лучшее сопротивление аквапланированию при сохранении достаточного зацепа на влажном асфальте.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель относится к дорожным грузовым шинам, линейка S600 разработана для рулевой и прицепной установки на магистральных и региональных маршрутах.2. Назначение — эксплуатация на шоссе, скоростные трассы и город, регулярные перевозки по Украине и международные рейсы.3. Конструкция — радиальная бескамерная, каркас с текстильными слоями и двумя стальными брекерными поясами под стабилизирующим нейлоновым слоем.4. Боковины и борта усилены для противодействия боковым ударам, удерживают форму при маневрах и на загрузке.5. Композиция резины устойчива к истиранию, защищает от раннего растрескивания и термостарения, сохраняет эластичность в межсезонье.6. Протектор типа rib с глубиной около 15 мм, прямолинейные канавки под оптимальным углом к направлению качения, помогает самоочищению от воды и мелких частиц.7. Эксплуатационные плюсы — стабильный курс, четкое удержание траектории, прогнозируемое торможение на мокрой дороге, достаточная устойчивость на неровных участках.8. Экономическая выгода — пониженное сопротивление качению, сокращение расхода топлива и меньшая частота замен, выгодная стоимость километра.9. Универсальность — подходит для разных задач автопарка, взаимозаменяема между рулевой и прицепной осями при правильной ротации.Конструктивные особенности шины
Рациональная цена при сохранении надежности делает вариант привлекательным для коммерческих перевозчиков. Увеличенный запас прочности корпуса снижает риск внеплановых простоев на маршруте. Оптимизация сопротивления качению способствует снижению расхода горючего на магистральных участках. Архитектура включает плотный каркас, равномерно распределяющий нагрузку, брекер из высокопрочных стальных кордов для стабилизации пятна контакта, боковины с ударопоглощением и усилением у борта, а также дорожный протектор rib, рассчитанный на ровный износ и эффективный отвод воды. Сочетание этих элементов обеспечивает баланс надежности, ресурса и экономичности.
Ключевые преимущества шины
Долговечный пробег: твердый компаунд и оптимизированный протектор позволяют достигать и превышать 100 тысяч км при соблюдении регламента обслуживания.Надежное сцепление на асфальте и мокрой дороге за счет продуманной геометрии ребер и водоотводных каналов.Прочный корпус с многослойной арматурой обеспечивает запас надежности при тяжелых рейсах.Специализация по ролям: руль — прямые канавки для курсовой стабильности; драйв — массивные тяговые элементы; прицеп — конструкция для ровного износа.Пригодность к восстановлению — прочный каркас допускает навар при соблюдении технологических требований ретрединга.Наличие индикаторов износа помогает своевременно планировать ротацию и поддержку нужной глубины протектора.Высокая тяговая сила и грузовместимость способствуют ускорению операций и сокращению простоев техники.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для достижения заявленного ресурса важно поддерживать корректное давление, регулярно контролировать износ и выполнять ротацию между позициями. Рекомендуемые диапазоны давления в холодном состоянии для 11 r22.5 на рулевой оси обычно составляют 8.5–9.0 бар, на ведущей — 8.0–8.5 бар, на прицепной — 7.5–8.0 бар, с учетом фактической нагрузки и скорости. Выполняйте балансировку при каждом монтаже, проверяйте схождение и состояние подвески, чтобы исключить пилообразный износ. Соблюдайте ограничения по весу на ось согласно индексу 149/146 и не превышайте скорость, соответствующую индексу M.
Планируйте осмотры после каждых 10 тысяч км, своевременно удаляйте застрявшие камни из канавок, корректируйте давление по сезону и температуре окружающей среды. При появлении локального повышенного износа плеч выполните перестановку шин между позициями. Применение качественных ободов 22.5х8.25 с исправными вентилями и колпачками повышает безопасность и снижает утечки воздуха. Не эксплуатируйте шину при перегрузах и при избыточном недокачивании, чтобы избежать разрушения каркаса.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5 Lanvigator S600
Шина уверенно ведет себя на асфальте, бетонных покрытиях, участках с мелким щебнем и утрамбованным основанием. На влажной поверхности дорожный рисунок rib с глубокими продольными каналами способствует эффективному отводу воды и сохранению контроля. На твердом грунте обеспечивает стабильное пятно контакта и торможение без рысканий. На грунтовке и легком укатанном покрытии допускается умеренная эксплуатация, но приоритет — дороги общего пользования и региональные трассы.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж производите на рекомендованный обод 22.5х8.25, соблюдая чистоту посадочных полок и применяя профессиональную смазку для бортов. Бескамерная конструкция TL требует исправного вентиля и компрессора достаточной производительности. При демонтаже сначала стравите воздух, аккуратно отожмите борт и снимите шину без повреждений корда. После монтажа выполните доводку посадки борта и балансировку. Давление корректируйте по нагрузке и скорости, не выходя за лимиты индекса; контролируйте его в холодном состоянии, учитывая сезонные колебания температуры. После первых 100–200 км пробега проверьте момент затяжки крепежа колес и повторно оцените давление.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению на автобанных скоростях способно уменьшать расход до 7 процентов относительно устаревших дорожных моделей.
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и четкая курсовая устойчивость повышают среднюю скорость участка и уменьшают вынужденные остановки.
- Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и ровный износ снижают частоту замен и продлевают интервал до ретрединга.
Оплата и доставка
Купите шины 11 r22.5 Lanvigator S600 149/146M Универсальная грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас, чтобы получить консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения либо курьером по адресу.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж службами доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрый отгрузочный цикл, техническая поддержка профильных менеджеров. Мы предоставляем помощь в подборе, рекомендации по давлению и ротации, а также оперативно решаем вопросы логистики.
Заключение по шине и рекомендации
Lanvigator S600 в размере 11 r22.5 — рациональный выбор для автопарков, которые ценят понятную экономику владения и надежную работу на шоссе и в регионе. Модель объединяет стабильную управляемость, равномерный износ, ресурсный каркас и умеренное сопротивление качению. Она оптимальна для рулевой и прицепной осей магистральных тягачей и грузовиков, гарантирует уверенность на мокрой дороге и способствует снижению расхода топлива. При корректном давлении и регулярной ротации шина демонстрирует долгую службу даже в напряженном графике перевозок, сохраняя безопасность и эффективность работы техники.
Частые вопросы о шине
- Что означает маркировка 149/146M на 11 r22.5 – Первое число указывает максимально допустимую нагрузку на одиночную установку, второе — на сдвоенную; индекс M соответствует верхней безопасной скорости до 130 км в час.
- Подходит ли S600 для установки на рулевую ось – Да, рисунок rib с прямолинейными канавками ориентирован на рулевую и прицепную позиции, обеспечивая ровный износ и курсовую стабильность.
- Можно ли выполнять восстановление протектора – При сохранности корпуса и отсутствии критичных повреждений допускается ретрединг на сертифицированном оборудовании, что снижает стоимость километра.
- Какое рекомендуемое давление для 11 r22.5 – В холодном состоянии ориентируйтесь на 8.5–9.0 бар для рулевой, 8.0–8.5 бар для ведущей, 7.5–8.0 бар для прицепной оси, с учетом фактической нагрузки и скоростного режима.
- Какие обода использовать – Рекомендуется дисковый обод 22.5х8.25; допускается установка на совместимые ободы по каталогам производителя при соблюдении инструкций по монтажу.
Оформляйте заказ уже сегодня — действуют условия производителя и выгодная цена. Получите оперативную доставку по Украине. Свяжитесь с нами прямо сейчас — предусмотрены предложения для предприятий и автопарков, индивидуальные скидки и помощь в подборе.