11R22.5 Onyx HO301 148/145M Универсальная грузовая шина

11 r22.5 Onyx HO301 148/145M Универсальная грузовая шина — надёжное решение для магистрали и региональных перевозок, оптимальный выбор для автопарков, которые ценят ресурс, ровный износ и экономию топлива

Эта универсальная грузовая резина создана для стабильной работы на рулевой и прицепной осях в течение всего года. Модель сочетает предсказуемое поведение на влажном и сухом покрытии с увеличенным пробегом и возможностью восстановления, что делает её практичным инструментом для бизнеса. Закажите сейчас, чтобы укрепить контроль над затратами и повысить эффективность рейсов.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — международный шинный бренд промышленного уровня, специализирующийся на грузовых, автобусных и легковых радиальных шинах. Компания фокусируется на стабильности качества, внедрении современного оборудования и соблюдении мировых стандартов по ресурсности и безопасности. Производственные линии ориентированы на точную геометрию, высокую повторяемость параметров и строгий контроль сырья, что обеспечивает предсказуемые характеристики и уверенную управляемость в реальных условиях перевозок.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: стальной двухслойный брекер с нейлоновым колпачным слоем, компьютерная оптимизация распределения давления в пятне контакта, низко-генерирующие тепло компаунды, цифровой контроль геометрии протектора для равномерного износа
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники для магистральных, региональных и городских маршрутов
• Рейтинг бренда: надёжный средний сегмент с акцентом на соотношение цена и пробег; уступает премиум производителям по уровню технологий, но выигрывает экономичностью владения в сравнении с многими конкурентами класса value

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80r22.5 — рулевая ось и прицепы для магистрали и региональных рейсов с акцентом на плавность курса
• 315/80r22.5 — универсальная и прицепная роль на тяжелых магистральных тягачах для максимальной стойкости к износу
• 12r22.5 — ведущая и универсальная установка на региональных маршрутах с умеренными нагрузками
• 13r22.5 — прицепная ось полуприцепов и тандемов для стабильности при длительных пробегах
• 295/75r22.5 — магистральная эксплуатация на рулевой оси с акцентом на топливную экономичность
• 275/80r22.5 — рулевая и прицепная ось для межгородских и распределительных перевозок
• 245/70r19.5 — лёгкие грузовики и прицепы в городской логистике
• 265/70r19.5 — региональные маршруты, рулевая и прицепная ось среднетоннажного транспорта
• 215/75r17.5 — прицепы и малотоннажные грузовые автомобили в черте города
• 235/75r17.5 — городские и пригородные перевозки на среднетоннажных шасси

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5 Onyx HO301

• Производитель шины: Onyx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили, автобусы; магистраль и региональные маршруты
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HO301
• Ширина шины: 279 мм
• Высота профиля шины: около 80–85 процентов эквивалентно для типоразмера 11 r22.5
• Наружный диаметр шины: около 1050–1060 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 148/145 — предельная масса 3150 кг на одиночной установке и 2900 кг в спарке
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный, продольно-реберный, глубина порядка 15 мм
• Ось установки шины: универсальная, рекомендуется на рулевую и прицепную
• Вес, масса шины: ориентировочно 55–60 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, функциональные смолы, масла; стальной брекер, текстильный нейлоновый колпачный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Инженерный акцент на грузовой сегмент: прочный профиль и продольные ребра для стабильной работы на трассе и региональных дорогах.
• Ресурс и стойкость к стиранию: компаунд рассчитан на увеличенный пробег при регулярном сервисе и корректном давлении.
• Надёжное сцепление на мокром покрытии и уверенное торможение в городе и на трассе.
• Каркас усиленной конфигурации: многослойный металлический корд выдерживает интенсивную эксплуатацию.
• Целенаправленная геометрия: рулевые — ровные канавки для точного курса; ведущие — блоки с повышенной глубиной для тяги; прицепные — устойчивый износ по всей ширине.
• Возможность восстановления: корпус допускает профессиональную регенерацию при соблюдении условий эксплуатации.
• Стабильность к перегреву при длительных рейсах и больших нагрузках.
• Многослойная архитектура каркаса и брекера для распределения усилий и защиты от деформаций.
• Индикаторы износа: позволяют отслеживать остаточную глубину дорожной части.
• Компаунд и материалы: каучуковые смеси с наполнителями, стальной корд, текстильные нити, пластификаторы и присадки для стойкости к старению.
• Укрепленные боковины: повышенная устойчивость к боковым воздействиям и абразивному износу.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

HO301 выполнена в продольно-реберной конфигурации с четырьмя широкими кольцевыми дренажными каналами и пятью устойчивыми дорожными ребрами. Шаг канавок рассчитан так, чтобы равномерно распределять давление по контактной зоне, сохраняя прямолинейность курса на высокой скорости и обеспечивая прогнозируемое руление. Система поперечных ламелей в плечевой зоне улучшает сцепление при перестроениях и укорачивает тормозной путь на влажном асфальте. Рёбра имеют повышенную жесткость по краям, что снижает пиление и помогает бороться с неправильным износом. Гладкие стенки каналов упрощают эвакуацию воды, а тщательно подобранная глубина обеспечивает баланс между ресурсом и стабильностью на сухом покрытии.

Для взаимозаменяемых применений в одном парке допускается использование альтернативных типоразмеров: в диагональном исполнении 12.00-20, 12.00-24 и в радиальном 11 r22.5, 12 r22.5, 295/80r22.5, если это подтверждено технической документацией техники и парком предусматривается единая стратегия шиномонтажа.

Конструктивные особенности шины

Каркас создан на основе стального корда с усилением в зоне борта и дополнительным защитным нейлоновым слоем поверх брекера. Такая архитектура повышает устойчивость к усталостным нагрузкам и минимизирует рост температуры при длительной езде. Бортовые кольца выполнены с повышенной жесткостью и адаптированы для точной посадки на обод, что снижает риск микроподвижек и утечек. Боковины защищены от порезов и истирания благодаря утолщенному слою и износостойким добавкам в смеси, а оптимизированный теплоотвод каркаса предотвращает перегрев при движении с полной массой и на высоких скоростях, соответствующих индексу M.

Основные области применения

• Магистральные и региональные перевозки на тягачах и прицепах; городские маршруты и развозка в черте города с частыми остановками. Установка на рулевую и прицепную ось обеспечивает ровный износ, предсказуемое управление и стабильный пробег на жестком покрытии.

Список техники:

• Volvo Trucks — FM серии
• Scania — P и G серии
• MAN — TGS и TGM
• Mercedes-Benz — Actros и Axor
• DAF — XF и CF
• Iveco — Stralis и Eurocargo
• Renault Trucks — T и D
• MAZ — 5440 серия
• KrAZ — дорожные модификации
• KAMAZ — бескамерные версии на ободах 22.5
• Isuzu — F серия с 22.5 колесными дисками
• Hino — 500 серия
• Hyundai — Trago
• Foton — Auman
• Dongfeng — тягачи и шасси для региональных рейсов

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – более доступная стоимость владения при сопоставимом ресурсе на прицепной оси
• Westlake – лучшая равномерность износа на рулевой при частых маневрах
• Linglong – стабильнее держит прямую на скоростях до индекса M за счет жёстких продольных ребер

Корпус HO301 акцентирован на тепловую стабильность: двухслойный стальной брекер с нейлоновым колпачным усилением удерживает форму пятна контакта под нагрузкой, тогда как боковины рассчитаны на сопротивление абразиву при бордюрных контактах в городе. Геометрия протектора, ориентированная на продольные канавки, обеспечивает управляемость и более ровный износ по сравнению с моделями, где плечевые блоки мягче и склонны к пилению. В сумме это даёт предсказуемое поведение на трассе и в плотном городском трафике.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное сочетание стоимости и пробега — практичное вложение средств для коммерческого транспорта.
• Превосходит многих одноклассников по стойкости корпуса к циклическим нагрузкам и тепловым воздействиям.
• Способствует экономии топлива за счёт пониженного сопротивления качению на ровных покрытиях.

Основа шины — металлический корд с многослойной укладкой, отвечающий за форму и стойкость к усталости. Брекер из двух стальных поясов стабилизирован нейлоновым колпачным слоем, который снижает рост температуры при движении с высокой крейсерской скоростью. Бортовые кольца имеют усиленную конструкцию для точной фиксации на бескамерном ободе 22.5. Плечевые участки протектора спроектированы так, чтобы уменьшать срезы и неравномерный износ, а боковины укреплены смесью с повышенной стойкостью к абразиву.

Ключевые преимущества шины

• Повышенная живучесть дорожной части: ресурс компаунда рассчитан на долгий пробег при корректном обслуживании и соблюдении давления.
• Надёжный контакт с дорогой: уверенная тяга и контроль на мокром покрытии и сухом асфальте.
• Прочная основа корпуса: многослойный металлический корд выдерживает удары и циклические нагрузки.
• Целевая геометрия: рулевые — прямолинейные каналы для стабильности, ведущие — повышенная глубина блоков для тяги, прицепные — равномерное стирание.
• Корпус допускает профессиональное восстановление: повторное использование снижает стоимость километра.
• Контроль остатка: метки износа позволяют планировать замену без простоев.
• Уверенная тяговая способность и значительная грузовая выносливость ускоряют выполнение рейсов и повышают продуктивность автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в диапазоне, соответствующем нагрузке и осевой позиции: для типоразмера 11 r22.5 на рулевой оси обычно 7.5–8.5 бар, на прицепной 7.0–8.0 бар, ориентируясь на таблицы производителя и предельную массу. Регулярно меняйте позиции шин по программе парка, чтобы добиться равномерного износа. Проводите осмотр протектора и боковин перед выездом и после рейса, очищайте канавки от камней. Контролируйте развал-схождение и состояние подвески, поскольку геометрия влияет на ресурс и курсовую устойчивость. Соблюдайте грузовые лимиты, чтобы не допускать перегревов, и не превышайте индекс скорости M. Придерживайтесь плавного стиля езды с избеганием резких маневров и торможений для снижения пилообразного износа плеч.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5 Onyx HO301 148/145M Универсальная грузовая шина

Модель уверенно работает на твёрдом покрытии магистралей, региональных дорогах, городском асфальте, допускает движение по влажной поверхности и участкам с небольшими загрязнениями. На гравийных отрезках шина сохраняет устойчивость курса благодаря жёстким продольным ребрам, при этом глубина канавок способствует водоотводу и сохранению сцепления под дождём. На влажной почве и плотном грунте плечевые зоны помогают анонсировать срыв, обеспечивая понятное поведение в повороте и при перестроениях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется только на исправные обода 22.5 с применением профессиональной смазки для посадки борта. Перед накачкой убедитесь в чистоте посадочных полок и отсутствии дефектов. Накачивайте в защитной клетке до рекомендуемого рабочего давления, затем установите колесо на автомобиль и обязательно протяните крепеж через 50–100 км. Используйте только совместимые вентильные узлы для TL. Давление подбирайте по осевой нагрузке и режиму эксплуатации, сверяясь с таблицами. Любые работы проводит обученный персонал с соблюдением техники безопасности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению позволяет уменьшить расход топлива до 4–6 процентов в магистральном режиме при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: стабильное сцепление и прогнозируемое поведение уменьшают пробуксовки и упрощают маневрирование, что ускоряет рейсы и загрузочно-разгрузочные операции.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и возможность восстановления продлевают срок службы комплекта и снижают стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 11 r22.5 Onyx HO301 148/145M Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оставьте заявку сегодня — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Забронируйте комплект сейчас, чтобы зафиксировать цену и ускорить отправку.

• Как купить: оставьте заказ на сайте или по телефону; менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно до отделения или адресно по городам и селам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия и прозрачная логистика, быстрая отгрузка со склада, профессиональная поддержка по подбору и эксплуатации. Наши специалисты помогут выбрать оптимальный типоразмер и конфигурацию для вашего парка, чтобы увеличить ресурс и снизить расходы.

Заключение по шине и рекомендации

Onyx HO301 в размере 11 r22.5 148/145M — практичный выбор для компаний, которым важны стабильный курс, длительный ресурс и экономия топлива. Универсальная установка на рулевую и прицепную оси, прочный каркас и равномерный износ помогают держать эксплуатационные затраты под контролем. Шина обеспечивает уверенность на мокром и сухом покрытии, сохраняет устойчивость в городском цикле и на трассе, допускает восстановление корпуса. Рекомендуется для магистральных и региональных перевозок, где ценится долговечность и безопасность поездок.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли эта шина для установки на рулевую ось? – Да, HO301 спроектирована как универсальная, с продольно-реберным рисунком, который обеспечивает точность курса и ровный износ на рулевой оси.
• Можно ли использовать шину на прицепной оси? – Да, модель рекомендована и для прицепной оси, где особенно важна равномерность стирания и стабильность в затяжных поворотах.
• Допускается ли восстановление корпуса этой шины? – При соблюдении условий эксплуатации и отсутствия критических повреждений каркас допускает профессиональную регенерацию с последующей наваркой протектора.
• Какое максимально допустимое значение скорости для индекса M? – Индекс M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при условии соответствия нагрузки и давления.
• Какой диапазон давлений рекомендуется для 11 r22.5 в повседневной работе? – В большинстве случаев 7.0–8.5 бар в зависимости от осевой нагрузки и позиции. Точное значение подбирается по таблицам производителя и фактической массе.

Сделайте заказ прямо сейчас — официальная гарантия и выгодная цена для вашего автопарка; организуем быструю доставку по Украине; оформляйте покупку — предусмотрены скидки для компаний и транспортных предприятий.