11 R22.5 Triangle TR668 146/143M Универсальная шина

11 r22.5 Triangle TR668 146/143M Универсальная грузовая шина — эффективная работа на магистралях и в региональных перевозках, стабильность на рулевой и прицепной оси, уверенное сцепление в дождь и жару. Ключевые особенности модели, обзор и преимущества

11 r22.5 Triangle TR668 146/143M Универсальная грузовая шина создана для интенсивных коммерческих перевозок на дорогах общего пользования и в смешанном режиме город-трасса. Реберный всесезонный рисунок обеспечивает точное удержание траектории и равномерный износ, а прочный каркас рассчитан на восстановление протектора. Оптимизированный компаунд снижает сопротивление качению и помогает экономить топливо без потерь по ресурсу. Выбирайте решение, которое сочетает надежную управляемость, высокий пробег и привлекательную цену — оформляйте заказ сейчас и ускоряйте работу автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших производителей шин из Китая с 1976 года, специализирующийся на разработке и выпуске грузовых, карьерных, индустриальных и легковых шин. Компания инвестирует в научные центры и автоматизированные линии, добиваясь стабильного качества и конкурентного ресурса, подтвержденного международными сертификатами.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., штаб-квартира — Вэйхай, провинция Шаньдун
• Технологии бренда: компьютерное моделирование контактного пятна, оптимизация жёсткости ребер, высокодисперсная силика для снижения нагрева, усиленные брекерные пакеты со стальным кордом, кап-плай для стабильности на скоростях
• Назначение шин: коммерческий транспорт — магистральные и региональные грузовики, автобусы, прицепы и полуприцепы; решения для ведущих, рулевых, прицепных и универсальных осей
• Рейтинг бренда: уверенная позиция в мировом сегменте TBR благодаря балансу цены и ресурса; по отзывам автопарков Triangle сопоставим с сильными азиатскими марками и закрывает потребности, где требуется разумная стоимость при достойной долговечности

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80r22.5 — рулевая ось для региональных и международных рейсов, приоритет ровный износ и курсовая устойчивость
• 315/80r22.5 — ведущая ось для тягачей и самосвалов, где важна тяга и ресурс по протектору
• 12r22.5 — прицепная и универсальная ось, для смешанных маршрутов город-трасса
• 13r22.5 — прицепная ось полуприцепов с повышенной грузоподъемностью
• 385/65r22.5 — прицепная ось, акцент на устойчивость и равномерное истирание плеч
• 275/70r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, маневренность и стабильность
• 275/80r22.5 — рулевая ось для региональных перевозок и магистралей
• 295/75r22.5 — универсальная ось для средних и дальних расстояний
• 11r24.5 — ведущая ось для тяжелых условий, повышенный клиренс и тяга
• 225/70r19.5 — малотоннажные грузовики и прицепы, городские и региональные маршруты

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5 Triangle TR668

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческие грузовики и прицепы, магистральные и региональные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR668
• Ширина шины: 279 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1054 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 146/143 — предельная масса 3000/2725 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: —
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, четыре продольные дренажные канавки, глубокий блок с оптимизированными кромками
• Ось установки шины: универсальная all-position
• Вес, масса шины: 58 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с силикой; стальной корд в брекере; нейлоновый кап-плай
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению относительно стандартных смесей
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков, сохраняет стабильную геометрию и держит траекторию на любых дорогах.
• Повышенный ресурс: стойкий к истиранию состав обеспечивает длительный пробег без ускоренного износа плеч.
• Надежный контакт с покрытием в сухих и мокрых условиях благодаря продуманным кромкам сцепления.
• Каркас усилен многослойным кордом, выдерживает ударные нагрузки и дорожные неровности.
• Оптимизированный рисунок: для рулевой — стабильность, для ведущей — тяга, для прицепа — ровное истирание.
• Возможность восстановления: качественная оболочка допускает профессиональную ретрединг-процедуру.
• Устойчивость к нагреву: эффективный теплоотвод уменьшает термодеформации в жару и на высоких скоростях.
• Многослойная структура усиливает общую прочность и стабильность на пробеге.
• Индикаторы износа позволяют отслеживать остаточную глубину для планового сервиса.
• В составе применяются проверенные компоненты: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы и технологические добавки.
• Усиленные боковины улучшают стойкость к боковым ударам и бордюрным касаниям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Реберный ненаправленный рисунок TR668 сформирован четырьмя продольными канавками с оптимизированной шириной для водоотвода и контроля давления в пятне контакта. Центральные ребра связаны поперечными мостиками, уменьшающими деформацию блоков при маневрах, что снижает локальный перегрев и обеспечивает точные реакции на руление. Множественные ламели на ребрах создают дополнительные кромки зацепления на влажном асфальте и предотвращают сдвиговые микроскольжения. Шаг элементов рассчитан для снижения шума и вибраций при крейсерской скорости, а плечевые зоны имеют повышенную жесткость, чтобы не допускать пиления и неравномерного износа на поворотах.

На твердом покрытии ребра равномерно распределяют нагрузки, поддерживая стабильность и четкое курсоведение. На влажном покрытии система продольных канавок и поперечных дренажных проходов ускоряет эвакуацию воды из пятна контакта, уменьшая риск аквапланирования. Для взаимозаменяемости в парке возможны альтернативы: диагональные варианты 12.00-20 — для спецтехники с другими дисками, радиальные — 11r22.5, 12r22.5, 295/80r22.5 для унификации по осям.

Конструктивные особенности шины

Каркас TR668 выполнен с применением стальных слоев в брекерной зоне для сохранения формы пятна контакта под нагрузкой. Кап-плай из текстильного материала стабилизирует поведение на скоростях и уменьшает рост температуры. Бортовые кольца усилены и снабжены жестким наполнительным профилем для надежной посадки на обод без микроподвижек. Зона бортов и боковин защищена против истирания и ударов о бордюр, дополнительный слой чифера снижает риск повреждения от трения о диск. Конструкция рассчитана на многократные нагрузки с контролируемым распределением напряжений, что в сумме повышает выносливость корпуса и пригодность к восстановлению.

Основные области применения

• Эксплуатация на магистралях, региональных трассах и городских маршрутах для грузовиков и полуприцепов. Устанавливается на рулевую, прицепную и, при необходимости, ведущую ось в конфигурации all-position; отличается ровным износом на твердом покрытии и устойчивой управляемостью в дождь.

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series/G-series
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T High/T
• KamAZ — 5490/6520
• MAZ — 5440/6430
• Krone — Profi Liner
• Schmitz Cargobull — S.CS
• Kogel — Cargo
• Wielton — NS/NS3
• Neoplan — Cityliner
• Setra — ComfortClass

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Goodyear KMAX S – TR668 предлагает более доступную стоимость при стабильной курсовой устойчивости на магистралях.
• Sailun S637A – у TR668 более жесткие плечевые зоны, что уменьшает пиление на маневрах и помогает ровнее изнашиваться в городском цикле.
• Double Coin RR680 – TR668 демонстрирует тише акустический фон и лучшую предсказуемость на мокрой дороге за счет более развитой сети ламелей.

Каркас TR668 сконструирован с упором на выносливость и пригодность к восстановлению, стальной брекерный пакет удерживает форму контактного пятна под высокой нагрузкой, а боковины усилены для защиты от боковых ударов. Протектор реберного типа с четырьмя продольными каналами работает стабильнее в дождь, чем более простые триканавочные схемы; плотность ламелей повышает сцепные кромки без чрезмерного роста нагрева. В сравнении с решениями премиум-класса, TR668 делает ставку на баланс цены и ресурса, обеспечивая автопаркам заметную экономию без компромиссов по безопасности при правильной эксплуатации.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе TR668 — радиальная архитектура с металлическим брекером, который стабилизирует пятно контакта и уменьшает деформации при ударных нагрузках. Текстильный кап-плай фиксирует слои на скоростях, не давая протектору расползаться. Жесткий бортовой наполнитель и усиленные бортовые кольца удерживают шину на диске при маневрах и торможениях, а боковины с дополнительным защитным слоем лучше переносят бордюрные касания. Реберный протектор с плотной сетью ламелей способствует равномерному контакту и рабочей температуре в оптимальном диапазоне.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и скоростью — ориентируйтесь на таблицы нагрузка-давление для 11 r22.5 и рекомендации производителя техники. Для одиночного монтажа на рулевой оси типичны значения в пределах 8.0–9.0 бар, для сдвоенного на прицепе — несколько ниже, но точное давление выбирается по фактической массе на ось и режиму эксплуатации. Проводите регулярную перестановку шин между осями для выравнивания износа, контролируйте геометрию шасси и угол развала-схождения. Проверяйте глубину протектора и состояние боковин, исключайте эксплуатацию с повреждениями. Соблюдайте рекомендованные скорости для индекса M и не допускайте перегруза — это увеличит ресурс и снизит расход топлива. Перед длительным рейсом выполняйте визуальный осмотр, корректируйте давление на холодной шине.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5 Triangle TR668

TR668 уверенно работает на твердых дорожных покрытиях, в городской среде с частыми остановками и на региональных трассах. На влажной дороге продольные канавки ускоряют дренаж, повышая устойчивость. На плотном грунте и щебенистых участках шина сохраняет контроль благодаря жестким плечам и прочной кромке, однако оптимальный ресурс достигается на асфальте и бетоне. Перепады температуры от межсезонья до летнего зноя переносятся без ускоренного старения — компаунд адаптирован к типичным климатическим условиям.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистые диски соответствующего типоразмера с применением профессионального инструмента и смазки для бортов. Перед посадкой проверьте целостность бортовых колец, состояние обода и вентиля. Накачку производите в защитной клетке, используя манометр с поверкой; давление устанавливайте согласно нагрузочным таблицам и рекомендациям автопроизводителя. После установки выполните балансировку и повторную проверку герметичности. Демонтаж проводите только после полного стравливания воздуха; избегайте повреждений бортов инструментом. Периодически проверяйте момент затяжки крепежа колеса по спецификации шасси.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет пониженного сопротивления качению снижение потребления топлива до 5–6 процентов в сопоставимых условиях по сравнению с изношенными или менее эффективными аналогами при правильном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: предсказуемое сцепление и меньшие пробуксовки на мокром покрытии помогают поддерживать среднюю коммерческую скорость и уменьшать время рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: выносливый каркас и ровный износ продлевают межсервисные интервалы и позволяют использовать восстановление протектора, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 11 r22.5 Triangle TR668 146/143M Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер уточнит наличие, актуальную цену и согласует сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Надежные поставки со склада, официальная гарантия производителя, быстрая комплектация заказа и поддержка специалистов по подбору под ваши условия работы. Мы поможем сформировать оптимальную конфигурацию по осям и подобрать давление под нагрузки, чтобы снизить стоимость километра.

Заключение по шине и рекомендации

11 r22.5 Triangle TR668 146/143M Универсальная грузовая шина — это практичное решение для магистрально-региональных перевозок: устойчивое руление, ровный износ, прочный каркас и возможность восстановления. Модель подходит для рулевой и прицепной осей, а при необходимости — для универсальной установки в смешанных парках. Компаунд с пониженным нагревом помогает экономить топливо, а продуманная геометрия ребер повышает безопасность в дождь. Если вам нужна выносливая резина с выгодной стоимостью километра и предсказуемым поведением, TR668 станет рациональным выбором для автопарка.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить TR668 на рулевую ось – Да, рисунок реберного типа и стабилизирующие канавки рассчитаны для управляемой оси, обеспечивая курсовую устойчивость и ровный износ.
• Подходит ли шина для прицепной оси – Да, универсальная конструкция и усиленные плечи обеспечивают стабильный износ и надежность на полуприцепах.
• Допускается ли восстановление протектора – Корпус TBR рассчитан на профессиональную реставрацию при соблюдении требований к состоянию каркаса и технологии ретрединга.
• Какое максимальное значение скорости по индексу M – Индекс M соответствует максимально безопасной скорости до 130 км/ч при условии корректной нагрузки и давления.
• Как часто проверять давление – Рекомендуется контроль не реже одного раза в неделю и перед каждым рейсом на холодной шине, с корректировкой по нагрузочным таблицам.

Оформляйте заказ прямо сейчас — выгодная цена и гарантия производителя. Получите быструю доставку по Украине. Свяжитесь с нами — предоставим скидки для предприятий и поможем укомплектовать автопарк под задачу.