11 R22.5 Triangle TR686 146/143M Рулевая шина

11 r22.5 Triangle TR686 146/143M Рулевая грузовая шина — надёжный выбор для магистрали и региональных перевозок, стабильность курса и предсказуемость управления. Оптимизированная геометрия рёбер, усиленный каркас и сбалансированный компаунд обеспечивают ровный износ, точную реакцию руля и экономичную работу автопарка. Идеальна для передней оси тягачей и грузовых шасси при ежедневных рейсах по дорогам Украины и международным маршрутам.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire — один из крупнейших шинных производителей Китая, основанный в 1976 году в Вэйхае, провинция Шаньдун. Компания выпускает полный спектр шин для грузовых автомобилей, автобусов, внедорожной и промышленной техники, активно поставляет продукцию в Европу, США и на рынки СНГ. Производственные площадки сертифицированы по международным стандартам качества, а инженерные центры в Китае и за рубежом позволяют поддерживать устойчивое качество и обновлять линейки протекторов под требования сегодняшних перевозок.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: высокостабильные компаунды с опорой на кремнезёмные наполнители, радиальная конструкция с многостальной брекерной системой, вычислительная оптимизация рисунка для пониженного сопротивления качению, контроль однородности и балансировки на этапе заводских испытаний, ресурс для восстановления протектора и каркаса.
• Назначение шин: грузовые и автобусные шины для магистральных и региональных перевозок, строительной логистики, коммунальной техники и прицепного парка.
• Рейтинг бренда: Triangle входит в мировую двадцатку шинных производителей по объёму выпуска и экспортной географии, занимая крепкую позицию в среднепремиальном сегменте и конкурируя с известными азиатскими и европейскими марками по сроку службы и цене владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80r22.5 TR686 — передняя ось, для трассы и региональных маршрутов с равномерным износом на твёрдом покрытии.
• 315/80r22.5 TR686 — рулевая, повышенная грузоподъёмность для тяжёлых шасси и международных перевозок.
• 12r22.5 TR686 — передняя ось, региональная логистика, усиленные борта для защиты от бордюрных ударов.
• 385/65r22.5 TR668 — прицепная, устойчивый пробег и стабильность на прямых, равномерный износ на длинных плечах доставки.
• 275/70r22.5 TR685 — городские и межгородские автобусы, управляемая ось, тихий ход и плотный контакт на мокром.
• 295/75r22.5 TR686 — рулевая, североамериканский типоразмер, хороший контроль на магистрали.
• 315/70r22.5 TRD06 — ведущая, тяговый рисунок для смешанных условий город/трасса.
• 245/70r19.5 TR685 — лёгкие грузовики и автобусы, управляемая ось, для плотного городского трафика.
• 265/70r19.5 TR685 — рулевая, ровный износ на распределительной доставке.
• 385/55r22.5 TR668 — прицепная, устойчивость при высокой загрузке и прохождении развязок.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5 Triangle TR686

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя ось тягачей и грузовых шасси для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR686
• Ширина шины: 279 мм
• Высота профиля шины: ориентировочно 80% для дюймового обозначения 11 r22.5
• Наружный диаметр шины: около 1085 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 146/143 — предельная масса 3000 кг одиночная; 2725 кг в сдвоенной
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL, бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный rib с четырьмя продольными канавками, глубина около 15–16 мм
• Ось установки шины: рулевая, допустима как всепозиционная при лёгких нагрузках
• Вес, масса шины: примерно 58–60 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной брекер, стальной и текстильный корд, наполнитель борта на основе жёстких полимеров, противоозоновые добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, соответствие требованиям R117 к экономичности
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Оптимизирована под грузовой транспорт и уверенно работает на магистралях, региональных трассах и в интенсивном трафике.
• Длительный ресурс: износостойкий состав рассчитан на значительный пробег при корректном давлении и геометрии шасси.
• Надёжное сцепление на сухом и мокром асфальте за счёт продольных каналов и сбалансированной жёсткости рёбер.
• Жёсткий каркас: многослойная конструкция корда стабилизирует пятно контакта на высокой скорости.
• Профиль для своей оси: у рулевых — прямолинейные канавки для курсовой устойчивости; у ведущих — рисунок с массивными блоками для тяги; у прицепных — геометрия под равномерный износ.
• Подходит для восстановления: прочный корпус выдерживает несколько циклов восстановления протектора при соблюдении технологии.
• Теплостойкость: конструкция рассеивает тепло при длительной езде на крейсерской скорости.
• Слоистая архитектура: сочетание стальных и текстильных слоёв для баланса прочности и комфортности.
• Контроль остатка: визуальные индикаторы упрощают оценку глубины протектора.
• Материалы премикса: натуральный и синтетический каучук, техуглерод, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы и антиоксиданты — всё подобрано для ресурса и стабильности.
• Защита бока: усиленная боковина лучше противостоит ударам и касаниям бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR686 использует симметричный ненаправленный rib-профиль с четырьмя продольными дренажными канавками и пятью рёбрами, где центральные рёбра выполнены с минимальным шагом ламелизации для стабилизации на прямой. Углы кромок выстроены так, чтобы ширина контактного пятна распределялась равномерно по всей ширине протектора, а плечевые зоны имели достаточную жёсткость для точного входа в поворот без избыточного стирания.

Геометрия канавок обеспечивает быстрый отвод воды: профиль канала по глубине имеет сужение к основанию для ускорения самоочистки, а шаг канавок подобран так, чтобы препятствовать эффекту водяного клина на скоростях, соответствующих индексу M. Такая конфигурация помогает удерживать устойчивость на влажном покрытии и снижает риск неравномерного износа по плечу.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины радиального типа, с многослойным стальным брекером, который стабилизирует протекторную часть и снижает деформации под нагрузкой на управляемой оси. Используется корд из высокопрочных стальных нитей с оптимальным шагом укладки для сохранения формы на высокой скорости. Борта укреплены жёстким наполнителем и бортовыми кольцами повышенной прочности, что помогает при частых манёврах, разворотах и работе на рампах.

Боковины имеют дополнительный защитный слой, смягчающий ударные нагрузки и снижующий риск порезов. Теплоотвод организован за счёт комбинации брекерных слоёв и компаунда с настроенной гистерезисной характеристикой, благодаря чему температура в зоне коронки и плеча остаётся под контролем при длинных перегонах.

Основные области применения

• Шина для передней оси тягачей, грузовых шасси и автобусов, ориентированная на магистральные и региональные перевозки по асфальтовым и бетонным дорогам. Устанавливается на международные тягачи и отечественные автомобили, выделяется устойчивым курсом на скорости и равномерным износом на твёрдом покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• DAF — XF
• Renault Trucks — T
• Iveco — Stralis
• КамАЗ — 5490
• МАЗ — 5440
• KrAZ — 65055
• Neoplan — Cityliner
• Setra — 400 series
• Van Hool — TX
• Bogdan — A-ряда для междугородних направлений
• Спринтер-шасси с двухскатной осью — в конфигурациях, допускающих 22.5-дюймовые диски

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – TR686 предлагает более доступную стоимость владения при сопоставимой стабильности курса на трассе.
• Goodyear KMAX S – у Triangle отмечается очень ровная работа на мокром покрытии и хорошая износостойкость плечевых зон при манёврах.
• Bridgestone R249 – TR686 выигрывает по цене комплекта для автопарка, при этом сохраняет прогнозируемое поведение в длительных рейсах.

Каркас TR686 ориентирован на восстановление и выдерживает нагрузки рулевой оси без перегрева, стальной брекер удерживает протектор от «волнообразной» деформации. Боковины усилены для контакта с бордюрами при заходе на рампы. Протекторные рёбра имеют выверенную жёсткость: ровные канавки способствуют курсовой стабильности, а плечевые зоны сопротивляются подпиливанию лучше типичных бюджетных аналогов.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен с применением многослойного стального и текстильного корда, брекер стабилизирует корону и уменьшает деформацию протектора. Бортовая зона усилена жёсткими кольцами и наполнителем, а боковины имеют защитный слой от порезов. Протекторная часть спроектирована с учётом теплоотвода, что позволяет сохранять стабильность состава при длительных перегревах на магистрали.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения проектного ресурса поддерживайте давление согласно загрузке передней оси. Для типичной нагрузки рулевой оси тяжёлого тягача ориентируйтесь на 8.0–9.0 бар в холодном состоянии, для двухскатных конфигураций — ближе к нижней границе диапазона с корректировкой под фактическую массу и рекомендации производителя шасси. Регулярно проверяйте развал-схождение и балансировку — рулевая шина чувствительна к геометрии и реагирует ускоренным износом плеча при нарушениях. Проводите ротацию лево-право попарно с учётом рисунка и направления монтажа, если это допускается. Избегайте долгой стоянки с перегрузом на одну сторону на неравном основании, чтобы не вызвать плоские пятна.

Контролируйте температуру шины в рейсах с длительным участком высокой скорости — при перегреве делайте паузы. Очищайте канавки протектора от камней на парковках, особенно перед длительными перегонами, чтобы сократить риск вреда брекеру. Используйте калиброванные манометры и не корректируйте давление «по внешнему виду» после прогрева.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5 Triangle TR686

Шина рассчитана на эксплуатацию на дорогах с твёрдым покрытием — магистрали, региональные трассы, городские улицы и подъездные пути терминалов. Уверенно работает на влажном асфальте благодаря дренажным канавкам; сохраняет контакт при прохождении бетонных плит и стыков. Допускается движение по кратким участкам укатанного щебня и твёрдого грунта на подъездах к складам, при этом рекомендуется снизить скорость и избегать острых кромок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый и исправный обод рекомендованной ширины с использованием соответствующей монтажной пасты. Перед посадкой проверяйте отсутствие повреждений борта и внутренней поверхности. При накачке используйте ограждение безопасности и дистанционное управление, поднимая давление ступенчато и контролируя правильность посадки бортов. После монтажа доведите давление до значения для холодной шины, установленного под нагрузку конкретного авто. Демонтаж проводите только после полного стравливания воздуха и охлаждения. Всегда меняйте вентиль или сердечник при каждом обслуживании.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт сниженного сопротивления качению TR686 поможет уменьшить средний расход на маршруте, что эквивалентно снижению энергопотерь до ориентировочно 3–5% по сравнению с типичными предшествующими решениями класса rib.
• Сокращение времени работ: стабильность курса и предсказуемость на мокром уменьшают непроизводительные остановки и пробуксовки на рампах, ускоряя оборот рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас с ресурсом под восстановление продлевает срок службы и позволяет планировать ретред вместо покупки новой шины.

Оплата и доставка

Купите шины 11 r22.5 Triangle TR686 146/143M Рулевая грузовая шина по доступной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заявку уже сейчас — получите персональную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и сёла, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, банковская карта, наложенный платёж при получении.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрые отгрузки, консультации специалистов по подбору и эксплуатации, поддержка автопарков и корпоративных клиентов.

Заключение по шине и рекомендации

11 r22.5 Triangle TR686 146/143M — рациональный выбор для передней оси тягачей и грузовых шасси. Модель сочетает устойчивость курса, предсказуемое поведение на мокром и ресурсный компаунд, что повышает эффективность рейсов и помогает экономить топливо. Усилённый каркас обеспечивает надёжность в тяжёлых условиях магистральной работы, а возможность восстановления корпуса сокращает совокупную стоимость владения. Для автопарков, которым важны стабильность и долгий пробег на твёрдом покрытии, TR686 станет практичным и безопасным решением.

Частые вопросы о шине

• Для какой оси предназначена TR686? – Модель разработана для рулевой оси, допускается всепозиционная установка при лёгких нагрузках согласно рекомендациям производителя.
• Какой индекс скорости у 11 r22.5 TR686 146/143M? – Индекс M, что соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при соблюдении условий нагружения.
• Можно ли восстанавливать корпус этой шины? – Да, каркас рассчитан на восстановление при условии отсутствия критических повреждений и обслуживания в сертифицированном ретред-центре.
• Какова ориентировочная глубина протектора новой шины? – Порядка 15–16 мм для рулевой модификации, фактическое значение уточняйте по партии поставки.
• Есть ли соответствие европейским требованиям по шуму и сцеплению на мокром? – Да, шина соответствует требованиям ECE R117, включая критерии по шуму качения и сцеплению на мокрой поверхности.

Готовы обновить автопарк — оформляйте заказ сейчас и получите официальную гарантию и выгодные условия; Нужна шина срочно — организуем быструю доставку по Украине; Планируете крупную закупку — запросите персональную скидку для предприятий и автопарков.