11 R22.5 Triangle TRD06 146/143M Ведущая шина

11 r22.5 Triangle TRD06 146/143M Ведущая грузовая шина — надежное решение для тяговой оси, созданное для стабильной работы на региональных и магистральных маршрутах. Классическая размерность 11 r22.5, глубокий протектор и прочный каркас обеспечивают уверенную тягу, курсовую устойчивость и ровный износ. Оптимальный выбор для автопарков, где важны ресурс, возможность восстановления корпуса и прогнозируемая управляемость в любую погоду.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire — один из крупнейших шинных производителей Китая, основанный в 1976 году в провинции Шаньдун. Компания инвестирует в научно-исследовательские центры в Китае и за рубежом, ведет собственные разработки смесей и каркасных конструкций для тяжелых условий эксплуатации. Портфель включает шины для грузовой техники, строительной, карьерной и спецтехники, а также для легковых автомобилей. Продукция поставляется в более чем 180 стран и сертифицирована по международным стандартам качества.

• Страна производства: Китай (основные мощности — Шаньдун, Вэйхай)
• Технологии бренда: высокодисперсный кремнезем в протекторных смесях, многоступенчатые брекерные пакеты со стальными кордами, оптимизация теплоотвода, компьютерное моделирование рисунка для снижения шума и равномерного давления в пятне контакта, усиленные борта для стабильного удержания на ободе, ретридабельные каркасы TBR
• Назначение шин: грузовые шины для ведущих, рулевых и прицепных осей магистральных и региональных автопоездов, а также специализированные решения для строительной и карьерной техники
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно фигурирует в глобальных рейтингах производителей шин и входит в число крупнейших китайских производителей TBR-продукции, конкурируя по ресурсу и цене с известными мировыми брендами

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевая ось для региональных и магистральных перевозок, акцент на устойчивости курса и равномерном износе
• 295/80r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог, усиленная тяга и стойкость к выкрашиванию на абразивном покрытии
• 12r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, акцент на крутящем моменте и проходимости
• 13r22.5 — универсальные решения для прицепной и ведущей осей строительной техники с повышенной нагрузочной способностью
• 275/70r22.5 — прицепная ось, низкопрофильная конструкция для стабильности и сниженного центра тяжести
• 385/65r22.5 — прицепная ось, широкопрофильная шина для равномерного износа и высокой курсовой стабильности
• 215/75r17.5 — прицепная ось среднетоннажных грузовиков, городской цикл с частыми остановками
• 235/75r17.5 — рулевая ось распределительной техники, оптимизированный дренаж и маневренность
• 245/70r19.5 — ведущая ось среднетоннажных шасси, повышенное тяговое усилие на городской сети
• 285/75r24.5 — ведущая ось для дальних перевозок по шоссе, акцент на ресурсе и экономичности

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5 Triangle TRD06 146/143M

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных грузовиков
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD06
• Ширина шины: 279 мм
• Высота профиля шины: около 80%
• Наружный диаметр шины: примерно 1054 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 146/143 — предельная масса 3000/2725 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция для коммерческих грузовых шин
• Рисунок протектора шины: блочный, ненаправленный, глубокий, с открытыми плечами
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 59.5 кг
• Материал: многокомпонентный компаунд с натуральным и синтетическим каучуком, высокодисперсной сажей и кремнеземом; стальной брекер; стальной корд каркаса; бортовые кольца из высокопрочной проволоки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса за счет теплогенерации, оптимизированной конструкции и состава протектора
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих грузовиков и уверенно выдерживает интенсивную эксплуатацию на различных покрытиях.
• Ресурсный потенциал: износостойкая смесь и глубокий протектор рассчитаны на длительный пробег при корректной эксплуатации.
• Сцепление на твердом и влажном дорожном полотне на высоком уровне благодаря архитектуре блочных элементов.
• Укрепленная основа: каркас усилен стальными кордами в несколько слоев для надежного восприятия нагрузок.
• Специализация по осям: для ведущей — массивные тяговые шашки; для рулевых — продольные ребра; для прицепных — модели с равномерным износом.
• Корпус рассчитан на восстановление: допускается профессиональная регенерация при соблюдении норм.
• Стабильность при нагреве: термостойкие материалы удерживают характеристики в жаркую погоду.
• Многослойная структура
• Контроль остатка: индикаторы глубины помогают планировать замену.
• Составные элементы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальная кордовая сетка, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла, функциональные добавки.
• Укрепленные боковины повышают стойкость к боковым воздействиям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Тяговый рисунок TRD06 построен на массивных шашках со смещенными кромками и широкими поперечными каналами. Блоки с трапециевидной геометрией формируют много острых граней для уверенного зацепа при трогании и разгонах, а промежуточные перемычки стабилизируют блоки, предотвращая их чрезмерное смещение под крутящим моментом. Шаг шашек переменный, что снижает звуковой фон на скоростях и равномерно распределяет давление в контакте.

Открытое плечо облегчает выталкивание мелких камней и грязи, а камневыталкиватели в дне канавок препятствуют их заклиниванию. Поперечные каналы соединяются с продольными дренажными дорожками, улучшая эвакуацию воды и уменьшая риск аквапланирования на ведущей оси. Система ламелей на некоторых блоках формирует микрокромки, которые помогают удерживаться на влажном асфальте, не перегружая жесткость закрепленных элементов.

Для замены по размерности возможны: радиальный вариант — 11r22.5; диагональные альтернативы в парке старой техники — 10.00-20 и 11.00-20 (при наличии соответствующих ободов и допусков производителя техники), однако для современных автопоездов рекомендовано именно радиальное исполнение 11r22.5.

Конструктивные особенности шины

Корпус TRD06 выполнен на основе радиального каркаса с использованием стального корда высокой прочности. Многоступенчатый брекер из стальных лент распределяет напряжения и стабилизирует пятно контакта под нагрузкой, а подпротекторный слой создан для рассеивания тепла и защиты брекера от ударных воздействий. Бортовая зона с массивным бортовым кольцом и жаростойким наполнительным резиновым профилем обеспечивает уверенную посадку на ободе и устойчивость к микропроворачиваниям.

Боковины усилены утолщенными зонами и стойкими к озону эластомерами, что уменьшает риск порезов на бордюрах и каменистых обочинах. Чаферное усиление предотвращает истирание в месте контакта с ободом, а внутренний гермослой удерживает давление в бескамерной конфигурации, снижая потери воздуха в течение длительной эксплуатации.

Основные области применения

• Тяговая ось седельных тягачей и жестких грузовиков, эксплуатируемых на региональных и магистральных маршрутах, а также на участках с переменным покрытием. Устанавливается на современные европейские и отечественные грузовые шасси. Выделяется большим пробегом между заменами и стойкостью к абразиву на твердых дорогах.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGS / TGX
• DAF — XF 105 / XF 106
• Iveco — Stralis / S-Way
• Renault Trucks — T / C
• KAMAZ — 5490 / 65115
• MAZ — 5440 / 6516
• KrAZ — 6322 / 6446
• Hyundai — Xcient
• Hino — 700 Series
• Isuzu — Giga (модификации с 22.5-дюймовыми ободами)
• Ford Trucks — F-MAX
• Tata Daewoo — Novus

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi D) – TRD06 предлагает более доступную стоимость владения при сохранении хорошей тяги на региональных маршрутах.
• Goodyear (KMAX D) – модель Triangle выделяется выгодной ценой при сопоставимой стабильности износа в смешанных условиях.
• Bridgestone (M729 / M866) – TRD06 обеспечивает уверенную самоочистку на влажном покрытии за счет открытых плеч и широких поперечных каналов.

Каркас TRD06 рассчитан на восстановление, сопоставимо с премиальными брендами: стальной брекер и усиленная бортовая зона снижают риск повреждений при длительных рейсах. Боковины укреплены стойкими к порезам составами, а тяговый протектор с камневыталкивателями работает на чистых и мокрых дорогах, не теряя сцепных качеств. При этом из-за оптимизированного шага блочных элементов шина сохраняет умеренный акустический фон на трассе.

Описание характеристик модели и бренда

1. TRD06 — типичная тяговая шина линейки Triangle для ведущей оси грузовиков, рассчитанная на интенсивные пробеги и переменный рельеф дорог.

2. Область применения охватывает магистральные и региональные перевозки, участки с участием грунтовых съездов, промзоны и городские развозные маршруты.

3. Конструкция — радиальная, многослойный каркас со стальными кордами и усиленным брекером, повышающим стабильность пятна контакта.

4. Боковины и борта усилены: предусмотрена стойкость к ударам и истиранию на бордюрах, надежная фиксация на ободах.

5. Компауны подобраны для износоустойчивости, защитят от термического старения и растрескивания при длительных рейсах.

6. Протектор — lug-тип с глубокими поперечными каналами, оптимальные углы наклона шашек и элементы самоочистки для стабильного зацепа.

7. Эксплуатационные качества: предсказуемая управляемость на мокрой дороге, уверенный старт, низкая склонность к пробуксовке.

8. Экономический эффект: длительный ресурс и возможность восстановления корпуса снижают расходы автопарка.

9. Универсальность: подходит для различных грузовых шасси и типов перевозок, легко интегрируется в смешанные парки.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRD06 опирается на стальной корд высокой прочности с контролируемой плотностью нитей для равномерного распределения напряжений. Брекерный пакет стабилизирует поверхность контакта при тяговых нагрузках, а подпротекторная зона формирует защитный барьер для брекера и способствует отводу тепла. Бортовые кольца из термообработанной стали с усиленным наполнителем гарантируют стабильную посадку. Протекторный слой выполнен из износостойкой смеси с включениями, повышающими сцепление и сопротивление выкрашиванию на абразивном покрытии.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, указанное производителем техники и шин: для 11 r22.5 на ведущей оси типичный диапазон составляет 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и условий. При максимальной загрузке шины с индексом 146/143 давление ближе к верхней границе ординарно обеспечивает оптимальную жесткость каркаса и снижает нагрев. Проводите регулярную проверку состояния: осматривайте боковины на предмет порезов, контролируйте равномерность износа по всей ширине протектора, своевременно выполняйте корректировку углов установки и балансировку. Ротация между правой и левой сторонами в паре ведущих колес помогает выровнять износ. Избегайте длительных пробуксовок: при застревании используйте подсыпку и вспомогательные средства, а не чрезмерный газ. Для продления ресурса очищайте протектор от застрявших камней, следите за состоянием дисков и используйте качественную монтажную пасту при переобувке.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5 Triangle TRD06 146/143M

TRD06 уверенно работает на асфальте, бетонных дорогах, на участках с влажной поверхностью, а также на жестком и укатанном грунте. Открытые плечи и широкие каналы помогают при движении по мокрой дороге и на промышленных площадках, где встречается песок и мелкий щебень. На распутице шина сохраняет базовую проходимость, но максимальный ресурс достигается при эксплуатации на твердых и смешанных покрытиях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый исправный обод с соответствующей полкой и рекомендованной шириной. Перед установкой проверьте отсутствие дефектов, используйте монтажную смазку для снижения трения и риска повреждения борта. Накачку выполняйте в защитной клети, соблюдая технику безопасности: сначала Seating до посадки бортов, затем доводка до рабочего давления. Проверяйте герметичность вентильного узла. После 24–48 часов эксплуатации перепроверьте давление и момент затяжки крепежа. При демонтаже стравите воздух полностью, аккуратно разбортуйте, избегайте инструментов, способных повредить корд и гермослой.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря оптимизированному сопротивлению качению TRD06 снижает потери энергии до 5% по сравнению с ранее применявшимися рисунками бренда в аналогичной категории.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки и ускоряет набор скорости на разгоне, что повышает среднюю скорость рейсов без ущерба для безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный ретридабельный корпус продлевает срок службы благодаря возможности восстановления и сниженному риску преждевременных повреждений.

Оплата и доставка

Приобретайте 11 r22.5 Triangle TRD06 146/143M Ведущая грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине. Оставьте заявку сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — менеджер подтвердит наличие, огласит актуальную цену и согласует сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно по городам и селам, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж при доставке.

Преимущества покупки шины

Надежные поставки, официальная гарантия, быстрая логистика и профессиональные консультации — мы обеспечим точный подбор и поддержим на каждом этапе сделки.

Заключение по шине и рекомендации

11 r22.5 Triangle TRD06 146/143M — практичный выбор для ведущей оси грузовиков, который сочетает тягу, ресурс и возможность восстановления корпуса. Это решение помогает стабилизировать расход топлива, повысить устойчивость автопоезда на мокрой дороге и снизить простои благодаря прогнозируемому износу. Для магистрально-региональных перевозок и смешанных маршрутов TRD06 обеспечивает надежную работу, длительный пробег и уверенность в безопасности на протяжении всего жизненного цикла. Оформляйте заказ сейчас — и получите максимум эффективности от каждого километра.

Частые вопросы о шине

• Какой индекс скорости у 11 r22.5 Triangle TRD06 146/143M и что он означает? – Индекс скорости M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Можно ли восстанавливать (ретридить) каркас TRD06? – Да, прочный корпус TBR-конструкции рассчитан на профессиональную регенерацию при условии, что он прошел инспекцию и соответствует требованиям ремонтного предприятия.
• Подходит ли TRD06 для всесезонного использования? – Модель разработана как всесезонная для дорог общего пользования: она демонстрирует стабильность на сухой и мокрой поверхности в умеренном климате.
• На какую ось устанавливается TRD06? – Это шина для ведущей оси грузовиков и тягачей, оптимизированная под тяговые нагрузки и крутящий момент.
• Какое рабочее давление рекомендовано? – Давление зависит от нагрузки и рекомендаций автопроизводителя: для 11 r22.5 на ведущей оси обычно применяют диапазон порядка 7.5–9.0 бар. Следуйте данным на табличке автомобиля и инструкциям производителя шины.

Оформите заказ уже сегодня — гарантия производителя и отличная цена; Организуем быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены условия для предприятий и автопарков.