11R22.5 Lanvigator S201 149/146M Рулевая грузовая шина

11 r22.5 Lanvigator S201 149/146M Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных дорог, стабильность управления и долгий ресурс. Полный обзор модели и ключевые преимущества для автопарков

11 r22.5 Lanvigator S201 149/146M Рулевая грузовая шина — специализированная резина для установок на переднюю ось тягачей и автобусов, разработанная для интенсивной работы на асфальте и твердом покрытии. Модель сочетает износостойкий компаунд, ровный риббный рисунок и усиленный каркас, обеспечивая точную курсовую устойчивость, равномерный износ и предсказуемое торможение на мокрой дороге. Выбирайте решение, которое снижает стоимость километра и повышает безопасность рейсов — оформляйте заказ и получите профессиональную консультацию прямо сейчас.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — китайский шинный бренд промышленного уровня, специализирующийся на полноcтальных радиальных шинах для грузового транспорта. Производственные линии оснащены современными системами смешения и автоматизированного контроля, используется сертифицированное сырье и строгие процедуры контроля качества партии к партии.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: полноcтальная радиальная конструкция TBR, компьютерная оптимизация профиля беговой дорожки, 3D-ламели в пятипродольной системе канавок, энергосберегающие компаунды с пониженным сопротивлением качению, точный контроль баланса и геометрии на финишной линии.
• Назначение шин: магистральные и региональные перевозки на тягачах, грузовиках и автобусах; отдельные позиции для ведущей, рулевой и прицепной осей.
• Рейтинг бренда: стабильный представитель эконом-сегмента с хорошим соотношением цены и ресурса; уступает премиальным маркам по максимальному пробегу, но выигрывает по стоимости километра и доступности сервиса в странах СНГ и Европы.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок и региональных маршрутов
• 315/80 r22.5 — рулевое и ведущее применение в смешанных режимах город-трасса
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для международных автоперевозок с пониженным профилем
• 12 r22.5 — ведущая ось для тяговых задач на твердом покрытии и легком бездорожье
• 13 r22.5 — прицепная ось для полуприцепов и тандемов с равномерным износом
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тентованных и рефрижераторных полуприцепов
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и региональные перевозки на передней оси
• 11 r22.5 — рулевое исполнение для тягачей и автобусов на шоссе
• 245/70 r19.5 — прицепные и среднетоннажные грузовики на региональных линиях
• 265/70 r19.5 — среднетоннажный транспорт, рулевая и прицепная ось

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5 Lanvigator S201

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческий транспорт, передняя ось тягачей и автобусов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 279 мм
• Высота профиля шины: не нормируется для данного типоразмера
• Наружный диаметр шины: 1054 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250/3000 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная полноcтальная
• Рисунок протектора шины: симметричный рибб с четырьмя-пятью продольными канавками, глубина около 15.5 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 56–60 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, углеродная сажа, масла и смолы; брекер и каркас из стального корда, капп-пояс из нейлона
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для экономичных рейсов
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000–180000 км в зависимости от загрузки, дорог и ухода

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Оптимизирован под грузовые автомобили и стабильно работает на магистралях, городских трассах и региональных направлениях.
• Повышенная стойкость к стиранию: компаунд рассчитан на длительный пробег при интенсивной эксплуатации.
• Надежный контакт с покрытием благодаря устойчивому риббному профилю и продольным каналам.
• Каркас с усилением: применен многослойный стальной корд.
• Специализированный дизайн протектора: для рулевой оси — прямые продольные канавки для стабильности курса и точного управления.
• Корпус допускает восстановление протектора при соблюдении регламентов сервиса.
• Стабильные свойства при нагреве за счет термостойкого состава.
• Многослойная структура корпуса обеспечивает прочность на удар и нагрузку.
• Наличие индикаторов износа помогает отслеживать остаточную глубину рисунка.
• В составе — натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, модификаторы и масла.
• Укрепленная боковая часть снижает риск повреждений при бордюрных касаниях.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор S201 — это риббная архитектура с несколькими непрерывными продольными ребрами, разделенными прямыми дренажными каналами одинаковой ширины. Продольные канавки формируют устойчивую водоотводящую систему, препятствуя аквапланированию на скорости, а равномерный шаг элементов распределяет давление в пятне контакта, предотвращая локальный перегрев плечевых зон. Микроламели на дорожках повышают зацеп на влажном асфальте, фиксируя кромки и стабилизируя пятно контакта в повороте. Жесткость продольных ребер выверена так, чтобы сохранять прямолинейность курса и мягко демпфировать мелкие неровности, исключая пиление руля и неравномерную пилуобразную выработку.

Для парка с разными шасси возможны взаимозаменяемые типоразмеры из одной размерной семьи при наличии соответствующих дисков: диагональные варианты 11.00-20 и радиальные 11 r22.5 с учетом требований к посадочным размерам и согласованию с производителем техники.

Конструктивные особенности шины

Корпус выполнен на полноcтальной радиальной платформе: многослойный стальной каркас воспринимает нагрузку и равномерно распределяет напряжения по площади. Брекерные пояса из стального корда фиксируют беговую дорожку, повышают устойчивость на скорости и защищают от проколов с дорожных объектов. Капп-пояс из теплостойкого текстиля стабилизирует верхнюю часть конструкции и ограничивает рост температуры при длительных рейсах. Бортовые кольца из высокопрочной стали обеспечивают плотную посадку на диске и исключают микросмещения под поперечными силами. Боковины усилены против порезов и раздвоений, в их состав входят антиизносные добавки для повышения долговечности при частых поворотах и парковочных маневрах.

Основные области применения

• Шина предназначена для передней оси магистральных тягачей и туристических автобусов, работает на асфальте, бетоне, твердых основаниях, отличаясь длительным ресурсом и равномерным износом при высоких скоростях и частых торможениях.
• Устанавливается на седельные тягачи и автобусы межгород, выделяется стабильностью управления, эффективным водоотводом и пониженным шумом в салоне.

Список техники:

• Volvo — FH 12, FH 13, FM
• DAF — XF 105, XF 106
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros MP4, Axor
• Scania — R-series, G-series
• Renault — T High, Magnum
• Iveco — Stralis, S-Way
• MAZ — 5440, 6430
• Krone — седельные тягачи в составе автопоездов
• Schmitz Cargobull — тягачи для работы с полуприцепами
• Neoplan — Cityliner, Tourliner
• Setra — серия S 400
• Van Hool — TX серия
• Irizar — i6
• Bogdan — туристические автобусы соответствующего типоразмера дисков

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S637 – S201 обеспечивает более тихий ход на высокой скорости благодаря ровному риббному профилю и выверенной жесткости ребер.
• Triangle TR685 – у S201 отмечается более равномерное распределение давления в пятне контакта, что замедляет появление пилы на плечах.
• Linglong F820 – S201 демонстрирует меньшую тенденцию к неравномерному износу при агрессивной городской эксплуатации и частых поворотах.

По корпусу S201 использует полноcтальную радиальную платформу с плотным брекером и усилением борта, что снижает риск разломов на кромке диска. По корду применена стабильная конструкция с надежной фиксацией концов поясов, уменьшая усталостные повреждения. Боковины усилены для защиты от бордюрных касаний. Протекторный рибб более прямолинеен и имеет калиброванные канавки, обеспечивающие предсказуемое поведение в дождь и контролируемое торможение.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас формируют стальные кордовые слои с оптимальной плотностью, брекер фиксирует протекторную часть и распределяет нагрузки, боковины предохраняют от ударов и боковых срезов, а рисунок rib стабилизирует траекторию на высокой скорости и равномерно распределяет давление.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса соблюдайте правильное давление в зависимости от нагрузки и условий движения. Для передней оси тягачей типичный диапазон 7.5–9.0 бар, конкретное значение подбирается по таблицам производителя шасси и по фактической нагрузке на ось. Рекомендуемый диск — 8.25x22.5 с посадкой под бескамерное исполнение TL. Проводите регулярную проверку схождения и развала, балансируйте колеса при каждой переобувке, выполняйте ротацию между позициями одной оси при первых признаках неравномерного износа. Контролируйте глубину протектора, состояние боковин и борта, удаляйте инородные предметы из канавок. Соблюдайте температурный режим — длительное движение на перегрузе и повышенном давлении ускоряет износ плеч и увеличивает риск нагрева.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5 Lanvigator S201

Эффективна на асфальте и бетоне, уверенно ведет себя на влажном покрытии, выдерживает работу на твердых щебеночных участках и промзонах. На грунтовых съездах поддерживает стабильность управления за счет непрерывных ребер, однако оптимальна для дорог с твердым покрытием. В межсезонье сохраняет эластичность и предсказуемость торможения при соблюдении регламентов по давлению.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски 22.5 с применением рекомендованных смазок для бортов. Используйте средства индивидуальной защиты, стойку безопасности и клетку при накачивании. Первичное наполнение воздухом проводите ступенчато с проверкой посадки бортов, затем выводите давление до рабочего значения согласно нагрузке. Не смешивайте на одной оси разные типы и износ более 5 мм по диаметру. После монтажа обязательно выполняйте балансировку и проверку биения. Повторный контроль давления — через 24 часа и далее не реже одного раза в неделю или перед дальним рейсом.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход горючего до 5 процентов при магистральном режиме.
• Сокращение времени работ: стабильное управление и уверенное торможение уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость безопасного движения в графике рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: живучий корпус и равномерный износ продлевают интервал между заменами и позволяют планировать восстановление протектора.

Оплата и доставка

Купите шины 11 r22.5 Lanvigator S201 149/146M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — ответим на вопросы, подберем количество и быстро отправим по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону, менеджер подтвердит наличие и согласует сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправка ежедневно, до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж при получении.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, оперативная отправка и помощь специалистов в подборе под конкретный автопарк и условия работы.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator S201 в размере 11 r22.5 — практичный выбор для передней оси тягачей и автобусов, где важны устойчивость курса, ровный износ и экономичность. Конструкция корпуса и риббный рисунок обеспечивают контроль на мокрой дороге и ресурс, а энергоэффективный компаунд уменьшает расход топлива. Для автопарков, которые ищут надежную и доступную резину с возможностью восстановления, S201 поможет оптимизировать стоимость километра без компромисса по безопасности. Оформляйте заказ сегодня — получите консультацию и быструю поставку под задачи вашего бизнеса.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить S201 на ведущую ось? – Модель разработана для рулевой оси; для ведущей оси следует выбирать специализированные тяговые рисунки того же бренда.
• Какая рекомендуемая глубина протектора новая? – Около 15.5 мм для данного риббного исполнения, допускается небольшое отклонение в зависимости от партии.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Полноcтальный каркас допускает восстановление при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения регламента на сертифицированной ретред-станции.
• Какое давление держать на передней оси? – Обычно 7.5–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки на ось и указаний производителя транспортного средства.
• Совместимы ли диски 7.50x22.5? – Допускаются некоторые альтернативные диски, однако рекомендуемый размер для 11 r22.5 — 8.25x22.5; проверяйте совместимость в руководстве ТС.

Оформляйте заказ сейчас — цена от поставщика и гарантия производителя. Нужна шина срочно — организуем быструю отправку по Украине. Свяжитесь с нами — действуют спецусловия для компаний и автопарков.