1220/400 R533 Днепрошина ИП-184-1 142G Универсальная шина

1220/400 r533 Днепрошина ИП-184-1 142G Универсальная грузовая резина — обзор и преимущества для тяжелой техники

1220/400 r533 Днепрошина ИП-184-1 142G — специализированная грузовая резина для тяжелых условий, где требуются уверенная тяга, прочный каркас и безотказная работа на смешанных покрытиях. Это решение рассчитано на многоосевые машины, автокраны, вездеходные шасси и технику, работающую на строительных объектах, в лесных массивах, на промышленной инфраструктуре и аэродромах. Резина демонстрирует устойчивое поведение на асфальте и вне дорог, уверенно переносит ударные нагрузки, обеспечивает управляемость и стабильное пятно контакта при значительных массах и длительных рейсах. Выбирайте модель, чтобы повысить эффективность автопарка и уменьшить простой — оформляйте заказ сегодня.

Описание производителя и преимущество его выбора

• Страна производства и компания: Украина, ПрАТ Днепрошина — одно из крупнейших шинных предприятий Восточной Европы, специализирующееся на грузовых, индустриальных и сельскохозяйственных изделиях.
• Технологии бренда: многостадийное смешение компаундов, контролируемая вулканизация, усиленный текстильный и металлический корд, компьютерная оптимизация рисунка контактного пятна, антиозоновые и антикоррозионные добавки для стабильной геометрии и продленного ресурса.
• Назначение шин: шины для грузовиков, шины на фуру, шины для тягача, шины на полуприцеп, карьерные грузовые шины и усиленные грузовые шины для применения на дорогах общего пользования и вне дорог — стройплощадка, лес, промпредприятия, аэродромная инфраструктура.
• Рейтинг бренда: уверенный средний и средне-высокий сегмент по соотношению цены и ресурса; по инновационности уступает премиальному классу мировых лидеров, при этом выигрывает по доступности, стоимости владения и ремонтопригодности корпусов.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевые шины для магистральных тягачей и региональных перевозок
• 385/65r22.5 — шины на полуприцеп для равномерного износа и устойчивости при полной загрузке
• 12.00r20 — ведущие шины для полноприводных грузовиков, работающих на смешанных покрытиях
• 11.00r20 — универсальные позиции на ведущую и прицепную ось для региональной логистики
• 425/85r21 — усиленные грузовые шины для вездеходных шасси и спецтехники
• 13r22.5 — рулевые шины для коммунальных и строительных самосвалов
• 275/70r22.5 — шины для городских и межгородских перевозок на рулевую ось
• 295/80r22.5 — ведущие шины для магистральных автопоездов с повышенной грузоподъемностью
• 14.00-20 — диагональные спецшины для внедорожной техники и военных шасси
• 1300/530-533 — баллонные колеса для тяжелых вездеходных платформ, автокранов и машин спецназначения

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины:

шина 1220/400 r533 Днепрошина ИП-184-1 Универсальная

• Производитель шины: Днепрошина
• Страна производитель шины: Украина
• Назначение шины: эксплуатация на тяжелых грузовых шасси, автокранах, вездеходных машинах и спецтехнике на смешанных покрытиях
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ИП-184-1
• Ширина шины: 400 мм
• Высота профиля шины: примерно 86 процентов (расчетное соотношение высоты боковины к ширине)
• Наружный диаметр шины: 1220 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 533 мм
• Индекс нагрузки шины: 142 — предельная нагрузка до 2650 кг на одно колесо при нормативных условиях
• Индекс скорости шины: G — допускаемая скорость до 90 км/ч при правильном давлении и загрузке
• Тип конструкции шины: диагональная, TT — камерная конструкция для работы с камерой и ободной лентой
• Рисунок протектора шины: универсальный универсальный блоково-реберный, с массивными шашками и поперечно-продольными каналами
• Ось установки шины: преимущественно ведущие оси и универсальное применение на спецшасси при согласовании с производителем техники
• Вес, масса шины: ориентировочно 95–115 кг (в зависимости от исполнения и комплектации камерой)
• Из какого материала производится описываемая шина в тексте: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, масла и смолы, текстильный корд, металлический брекер
• Топливная эффективность шины: сниженное сопротивление качению относительно типичных диагональных аналогов данного класса при сохранении тяги вне дорог
• Состояние шины: новая шина от производителя

Отличительные характеристики спецшины

• Усиленный каркас — многослойная конструкция, устойчивая к деформациям и перегрузкам
• Износостойкость — специальные резиновые смеси для долгого ресурса
• Устойчивость на мокрой дороге — улучшенный протектор для сцепления на асфальте и в дождь
• Стабильность формы — не деформируются при высоких нагрузках и долгих рейсах
• Усиленные боковины — защита от боковых повреждений и ударов
• Устойчивость к проколам — многослойная резина и армирование
• Стабильность на высоких скоростях — равномерный износ и надежное сцепление
• Сопротивляемость агрессивным средам — выдерживают контакт с химией, грязью, щебнем
• Универсальность — грузовая резина подходит для автокранов, бетоновозов, машин для стройплощадок и другой техники, фургонов и грузовых развозных машин
• Соответствие стандартам — сертификация и соответствие международным нормам
• Универсальность применения — работа на смешанных покрытиях, твердых и мягких
• Дополнительные преимущества: прочный борт, ремонтопригодный корпус, стойкость к нагреву при длительных пробегах, уверенная курсовая устойчивость при тяговых нагрузках
• Применение: спецтехника, автокраны, вездеходные грузовые платформы, аэродромные тягачи, дорожные и коммунальные машины, прицепы и полуприцепы при согласовании с допусками

Преимущества резины 1220/400 r533 Днепрошина ИП-184-1 142G

Днепрошина ИП-184-1 — модель с акцентом на стабильность в условиях различного грунта и плотных покрытий. Корпус выдерживает серьезные динамические нагрузки, а блоково-реберный рисунок сохраняет контакт даже на влажном и загрязненном покрытии.Каркас и кордовые материалы подобраны для длительного ресурса под высокой массой груза. При правильном давлении покрышка уверенно переносит ударные воздействия, снижая риск внеплановых простоев техники.Компаунд рассчитан на работу во всех сезонах, устойчив к перепадам температур и воздействию дорожной химии. Дополнительные стабилизирующие элементы снижают нагрев и способствуют равномерному износу.Ведущие шины в этом размере обеспечивают цепкость и тягу при старте и подъеме, рулевые шины на совместимых размерах держат траекторию и обеспечивают точность управления на скоростных участках.Конструкция борта усилена для надежной посадки на обод и сохранения герметичности камеры. Это повышает живучесть колеса в тяжелой эксплуатации и увеличивает ресурс до восстановления или ретреда.В серии представлены решения, которые можно установить на шины для тягача и шины на полуприцеп — при соблюдении требований по дискам 533 мм и рекомендаций завода-изготовителя техники.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина:

Рисунок ИП-184-1 — универсальный, с крупными шашками и направленными дренажными каналами. Продольные ребра стабилизируют курс на асфальте, диагональные канавки работают как грунтозацепы на мягких покрытиях. Большая глубина протектора улучшает механическое сцепление на щебне, песке и утрамбованном грунте. Широкие водоотводы ускоряют удаление влаги и грязи из контактной зоны, что особенно важно в дождь и при движении по раскисшему грунту. Усиленные плечевые зоны помогают поддерживать направление под нагрузкой и снижают снос в поворотах. Конфигурация блоков способствует самоочистке — протектор быстрее освобождается от налипшей массы, сохраняя тяговые свойства. Распределение давления в пятне контакта снижает риск избыточного нагрева и пятнистого износа.

Параллельные и взаимозаменяемые размеры для данного колеса

- Диагональный размер шин — 16.00-21 (в ряде случаев применяется как альтернативный при согласовании с производителем техники и учетом грузоподъемности) - Радиальный размер — 400/85r21 (возможный аналог при совпадении ключевых монтажных параметров) - Альтернативные варианты шин — 14.00-21 и 1300/530-533 (для части вездеходных шасси и автокранов на 533-мм дисках)Перед заменой обязательно сверяйте допустимость по ободу, общей высоте, грузоподъемности и клиренсу машины.

Конструктивные особенности резины

Корпус ИП-184-1 выполнен с многослойным диагональным кордом, что повышает стойкость к деформациям на боковине и обеспечивает стабильность формы под увеличенной массой. Текстильные слои связываются с брекером, где применяются армирующие элементы для противодействия пробоям в зоне протектора. Бортовая зона усилена для плотной фиксации на ободе 533 мм, предотвращения проскальзывания и утечки воздуха из камеры. Композиция резиновой смеси оптимизирована под абразивные воздействия щебня и асфальта, с добавками, препятствующими старению, растрескиванию и разрушению под действием озона и реагентов. Такая конструкция дает прогнозируемый износ и повышенную ремонтопригодность каркаса, что важно для восстановления.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации 1220/400 r533 Днепрошина ИП-184-1 142G

- Давление поддерживайте в соответствии с нагрузкой оси и скоростью — ориентировочно 3.5–5.5 бар для камерной диагональной конструкции; подбирается по таблицам производителя техники. - Регулярно проверяйте состояние камеры и ободной ленты, соблюдайте чистоту внутри при монтаже — это снижает риск подрезов и перегрева. - Для ведущих осей адаптируйте давление к покрытию — на мягком грунте уменьшение давления в допустимых пределах улучшит пятно контакта и тягу; на асфальте держите номинал для снижения нагрева. - Периодически контролируйте биение и балансировку — это продлевает ресурс и уменьшает вибрацию на рулевых компонентах соседних осей. - Чередуйте колеса по схеме производителя автотехники, следите за глубиной протектора и износом плеч для предотвращения неравномерной стёртости. - Исключайте длительное движение на пониженном давлении при максимальной массе — это перегружает боковину и ускоряет разрушение корда.

В каких условиях колесо может ехать с этим рисунком протектора

Универсальный рисунок позволяет уверенно двигаться по асфальту, плитам, щебню, грунту и глине с вкраплениями мелкого камня. Широкие канавки повышают безопасность на мокрой поверхности, мощные шашки обеспечивают тягу на укатанной колее. На рыхлых грунтах допускается кратковременное снижение давления в допустимых пределах для увеличения пятна контакта; на твердых покрытиях поддерживайте номинальные параметры для стабильности и уменьшения нагрева.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

- Используйте рекомендованный инструмент и стенд, применяйте монтажную пасту, не допускайте сухого монтажа. - Для камерной конструкции обязательно устанавливайте новую или проверенную камеру и ободную ленту, соответствующие размеру 533 мм. - Перед сборкой осмотрите обод, зачистите коррозию, удалите заусеницы — дефекты диска провоцируют подрезы камеры. - После монтажа накачивайте поэтапно с контрольными остановками, проверяя правильность посадки борта по кругу. - Давление контролируйте на холодном колесе, коррекцию производите с учетом температуры окружающей среды и условий работы. - После первых 50–100 км пробега проведите повторную проверку давления и подтяжку крепежа колеса.

Ключевые преимущества шины

1. Разработана для грузовых автомобилей и спецшасси — обеспечивает прочное и стабильное покрытие пятна контакта в различных режимах эксплуатации. 2. Увеличенный ресурс благодаря износостойким компаундам — реальная долговечность при грамотном обслуживании. 3. Надежное сцепление на асфальте, грунте и щебне за счет комбинированного рисунка. 4. Многослойный кордовый каркас — жесткость в зоне борта и устойчивость боковины к перегрузкам. 5. Специализированный протектор — конфигурации для рулевых, ведущих и прицепных применений обеспечивают свои задачи: курс, тягу и равномерную стираемость. 6. Восстанавливаемость корпуса — допускает регенерацию при соблюдении технологических регламентов. 7. Повышенная теплостойкость — устойчивость к нагреву при длительной езде под нагрузкой. 8. Многослойность — дополнительная защита от механических воздействий и стабильность геометрии. 9. Индикаторы износа — визуальный контроль остаточной глубины. 10. Материалы — натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, масла, смолы, модифицирующие добавки. 11. Усиленная боковая часть — уменьшает риск повреждений при контакте с бордюрами и неровностями. 12. Широкие канавки и выраженные ребра — маневренность и устойчивость на разных типах покрытия.

• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу

Описание характеристик модели и бренда

Краткое вступление: это покрышка для спецтехники и вездеходных грузовых платформ, рассчитанная на смешанные покрытия и высокую нагрузку.

1. Общее описание модели:

   Индустриально-грузовая серия Днепрошина, предназначена для вездеходных шасси, автокранов и тяжелых грузовиков, где требуются усиленный каркас и надежная тяга.

2. Боковины и бортовая зона:

   Жесткость и сопротивление боковым ударам, формоустойчивость, надежная посадка на обод 533 мм, защита борта от повреждений.

3. Компаунд:

   Износостойкие смеси с антиозоновыми и антиоксидантными компонентами, рассчитанные на предотвращение растрескивания и перегрева при длительной работе.

4. Протектор:

   Сочетание lug и rib элементов, достаточная глубина, углы грунтозацепов для тяги на мягких поверхностях, самоочистка, оптимизация давления в пятне контакта.

5. Эксплуатационные преимущества:

   Уверенная курсовая устойчивость на дороге, проходимость вне дорог, прогнозируемый износ, приемлемая экономичность для диагональной конструкции, комфорт и управляемость в рабочем диапазоне скоростей.

Согласно открытым данным производителя, линейка ИП рассчитана на тяжелые режимы и предусматривает усиленный каркас, ремонтопригодность корпуса и применение на ведущих и универсальных осях. Использование камерного исполнения повышает выживаемость в сложных условиях и упрощает сервис. Компаунд рассчитан на температурные перепады и контакт с дорожными реагентами, а блоковый протектор обеспечивает сцепление на щебне и грунте при сохранении управляемости на твердом покрытии. При соблюдать давление и регламент осмотров достигается прогнозируемый ресурс и сниженный риск простоев.

Применение с навесным оборудованием для шины 1220/400 r533 Днепрошина ИП-184-1 142G Универсальная грузовая резина

Шина может использоваться совместно с такими агрегатами:

• Плуги и культиваторы – эффективная тяга при работах на ровных площадках, полевых дорогах и технологических проездах специализированной техники
• Сеялки и разбрасыватели удобрений – равномерное движение без пробуксовок на уплотненных агроповерхностях при условии допуска по осям
• Жатки и прицепы – стабильность хода под нагрузкой и уверенное торможение
• Опрыскиватели – бережное прохождение по технологическим колеям за счет широкого пятна контакта

Список техники:

Примеры совместимости при наличии дисков 533 мм и соответствии допускам производителя техники:

• КрАЗ-255Б — вездеходное шасси для леса и стройплощадок
• КрАЗ-255Л — лесовозные модификации с повышенной проходимостью
• МАЗ-7310 — тяжелая вездеходная платформа для спецнадстроек
• Татра 813 — полноприводные шасси с центральной трубчатой рамой
• Татра 815 VVN — внедорожные варианты для кранов и коммунальной техники
• Автокраны КС серии на шасси КрАЗ и МАЗ — при установке 533-мм ободов
• Аэродромные тягачи и буксировщики — специализированные машины на баллонных колесах
• Бетоновозы на вездеходных шасси — для работы по строительным площадкам
• Коммунальные самосвалы повышенной проходимости — для эксплуатационных служб
• Вахтовые автобусы на полноприводной базе — труднодоступные маршруты
• Спецтехника нефтегазового сектора — трубовозы и сервисные машины
• Дорожно-строительные машины с полноприводными шасси — подвоз материалов
• Лесотранспортные тягачи — движение по делянкам и технологическим дорогам
• Прицепы тяжелого класса — при согласовании грузоподъемности и ширины

Сравнение с аналогами резины 1220/400 r533 Днепрошина ИП-184-1 142G

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – ИП-184-1 выигрывает по цене владения и доступности, сохраняя достаточную прочность корпуса для тяжелых условий
• BKT – преимущество модели Днепрошина в ремонтопригодности камерной конструкции и устойчивости боковины к боковым нагрузкам
• Mitas – отличает более агрессивная шашечная конфигурация, что повышает тягу на рыхлом грунте

Каркас ИП-184-1 выполнен с многослойным диагональным кордом, что улучшает сопротивляемость деформации при ударных нагрузках. Брекерная часть оптимизирована для сопротивления проколам в зоне протектора. Боковины рассчитаны на контакт с бордюрами и строительным щебнем, сохраняя эластичность в пределах рабочего диапазона. Протектор — укрупненные блоки и выраженные канавки — обеспечивает уверенную тягу и отвод воды, при этом поддерживает устойчивость на асфальте.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

- Проводите ежедневный внешний осмотр — проверяйте боковую поверхность, плечевые зоны, наличие посторонних предметов в протекторе. - Отслеживайте остаточную глубину канавок — при достижении минимально допустимой величины меняйте покрышку, чтобы не терять сцепление. - Соблюдайте рекомендации по осевой нагрузке — перегруз снижает срок службы и повышает риск повреждения каркаса. - Поддерживайте чистоту в зоне обода — грязь и коррозия сокращают ресурс камеры и повышают вероятность утечки. - На длительных рейсах проверяйте температуру корпуса при остановках — перегрев сигнализирует о недостаточном давлении, перегрузе или проблемах с тормозами. - Используйте восстановление корпуса только в сертифицированных центрах — это продлевает срок службы и сохраняет безопасность.

В каких условиях шина может ехать 1220/400 r533 Днепрошина ИП-184-1 142G

Высокая грузоподъемность — колесо переносит значительную массу груза и прицепов без потери устойчивости при соблюдении давления. Долговечность — компаунд с повышенной стойкостью к истиранию сохраняет ресурс при интенсивной работе. Экономичность — оптимизированное сопротивление качению для диагональной конструкции снижает расход топлива в смешанных циклах. Надежное сцепление — протектор удерживает контакт на мокром асфальте, грунтовке и щебеночных покрытиях. Гибкость применения — одинаково уверенно работает на трассе, стройплощадке и технологических дорогах карьеров. Прочный каркас — защищает от проколов и повреждений при контакте с камнем, арматурой и неровностями. Стабильная геометрия — форма сохраняется даже при длительной работе и высокой нагрузке. Комфорт и контроль — сниженные вибрации для своего класса, предсказуемость управления и торможения. Продленный ресурс — рассчитана на большие пробеги в сложных условиях при правильном сервисе.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

- Перед установкой убедитесь в соответствии обода 533 мм и состояния крепежа. - Используйте защиту борта и монтажные инструменты, исключающие повреждения. - Камеру и ободную ленту подбирайте строго под размер, устанавливайте без перекрутов. - После монтажа проверьте равномерность посадки — бортовая линия должна идти равномерно. - Наращивайте давление поэтапно, делайте проверку герметичности мыльным раствором. - Уточняйте рабочее давление по таблицам производителя техники — корректируйте под загрузку и скорость.

Преимущества покупки резины 1220/400 r533 Днепрошина ИП-184-1 142G

Оформляйте заказ в нашем интернет-магазине — поставка напрямую от производителя, официальная гарантия, оперативная комплектация камерой и ободной лентой при необходимости, быстрая отгрузка в день заказа.

Доставка по Украине: Новая Почта, Деливери, САТ. Оплата удобным способом — безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту или наложенный платеж на службе доставки.

Купить шины 1220/400 r533 Днепрошина ИП-184-1 142G Универсальная грузовая резина — цена, характеристики, отзывы и гарантия доступны на странице товара. Нужна консультация по выбору ведущие шины, рулевые шины, шины для грузовиков или шины на фуру — свяжитесь с менеджером, подберем оптимальное решение под вашу технику.

Экономическая выгода от применения покрышки

Использование данной покрышки позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение сопротивления качению относительно типичных диагональных аналогов до 5–8 процентов при корректном давлении
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на мягких покрытиях, выше средняя скорость операций
• Рост эффективности перевозок: сохранение структуры грунта и уверенный ход уменьшают простой и обеспечивают плановую логистику
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ремонтопригодность корпуса продлевают срок службы

Вы получаете надежность, длительную работоспособность, предсказуемость в управлении и реальную экономию на жизненном цикле резины.

Хотите купить недорого в Украине по выгодной цене — оформляйте заказ на сайте. Доставка Новая Почта, Деливери, САТ. Оплата — безнал с НДС, банковская карта, наложенный платеж. Купить шины 1220/400 r533 Днепрошина ИП-184-1 142G Универсальная грузовая резина — узнавайте цену, характеристики, отзывы и условия гарантии прямо сейчас.

Заключение по шине 1220/400 r533

1220/400 r533 Днепрошина ИП-184-1 142G сочетает прочный многослойный каркас, универсальный протектор и всесезонный компаунд. Это оптимальный выбор для вездеходных грузовых платформ и автокранов, где важны устойчивость, тяга и предсказуемый износ. Резина помогает снижать расход топлива за счет стабильного качения, повышает безопасность и производительность работ, а также сохраняет долговечность в тяжелых условиях эксплуатации. При правильном давлении и сервисе вы получаете максимальный ресурс и минимум простоев техники.

Частые вопросы о шине

• Требуется ли камера для этой модели – Да, это TT исполнение, используется камера и ободная лента соответствующего размера 533 мм
• Какое рекомендуемое давление – Подбирается по нагрузке и скорости, ориентировочно 3.5–5.5 бар; точные значения берите из руководства по технике и таблиц производителя
• Разрешено ли восстановление корпуса – Да, корпус ремонтопригоден при соблюдении технологии в сертифицированных центрах, с обязательной дефектовкой каркаса
• Какая ориентировочная глубина протектора – В классе универсальных диагональных покрышек используется увеличенная глубина, часто порядка 22–24 мм, уточняйте по партии и спецификации
• На какие оси ставить – В первую очередь на ведущие оси и универсальные позиции спецшасси; для рулевых применений подбирайте согласованные решения в этом размере или альтернативные близкие типоразмеры

Оформите заказ сейчас — гарантия производителя и честная цена. Получите быструю доставку по Украине. Забронируйте партию сегодня — дополнительные условия для предприятий и хозяйств.