12 R18 Neumaster E-2 W-16A 138J Универсальная шина

12 r18 Neumaster E-2 W-16A 138J универсальная грузовая шина — надежное решение для дорог и бездорожья, эффективная работа в любых условиях, стабильность под нагрузкой

12 r18 Neumaster E-2 W-16A 138J универсальная грузовая шина создана для коммерческой техники, работающей как на асфальте, так и вне дорог общего пользования. Модель сочетает прочный каркас с уверенным сцеплением на влажном и твердом покрытии. Закажите прямо сейчас, чтобы повысить ресурс парка и снизить затраты на обслуживание.

Описание производителя и преимущество его выбора

Neumaster — профессиональный шинный бренд промышленного сегмента, ориентированный на грузовую технику и спецмашины. Предприятия бренда сертифицированы по международным стандартам качества и устойчивого производства, используют контроль геометрии и рентген-диагностику корпусов, что обеспечивает повторяемость параметров и стабильный ресурс.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка и пятна контакта, составы с повышенным содержанием технического углерода и функциональных смол, безстыковый брекер для равномерного распределения напряжений, контролируемая вулканизация, возможность восстановления протектора при соблюдении требований к корпусу.
• Назначение шин: грузовые автомобили, спецтехника коммунального и лесного назначения, военные и экспедиционные машины, прицепы и полуприцепы, работающие на асфальте, грунте и смешанном покрытии.
• Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент среди мировых производителей грузовой резины с оптимальным балансом цены и ресурса; по отзывам операторов — надежная альтернатива более дорогим европейским маркам при сопоставимых условиях эксплуатации.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 11r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных маршрутов
• 315/80r22.5 — ведущая и универсальная ось для дальних перевозок и строительных объектов
• 12.00r20 — для полноприводных грузовиков и спецтехники, смешанные условия
• 295/80r22.5 — рулевая ось для автобусов и седельных тягачей
• 385/65r22.5 — прицепная ось, распределение нагрузки и стабильность курса
• 9.00r20 — строительные и коммунальные грузовики, работа по городу и на объекте
• 8.25r20 — бортовые и самосвальные машины малой и средней тоннажности
• 13r22.5 — прицепная и универсальная ось для региональных перевозок
• 275/70r22.5 — городские автобусы и развозная техника
• 445/65r22.5 — оси поддержания нагрузки на прицепах и полуприцепах
• 12.00r18 — универсальная ось для вездеходов и машин повышенной проходимости

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r18 Neumaster E-2 W-16A 138J

• Производитель шины: Neumaster
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили и спецтехника, смешанные дороги и грунт
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: E-2 W-16A
• Ширина шины: ≈ 305 мм (номинал 12.00)
• Высота профиля шины: ≈ 100%
• Наружный диаметр шины: ≈ 1065–1085 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 18 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 138 — предельная масса 2360 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: универсальный, ненаправленный, глубина ≈ 18–22 мм
• Ось установки шины: универсальная
• Вес, масса шины: ≈ 48–55 кг
• Материал: каучуковые смеси с техническим углеродом и смолами; стальной брекер; текстильный и металлический корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса универсальных грузовых шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Спроектирована для грузовиков и спецмашин, сохраняет геометрию и надежность корпуса при ежедневной работе на разных покрытиях.
• Повышенный ресурс: износостойкая смесь рассчитана на длительный пробег при корректном давлении и соблюдении регламентов.
• Уверенное сцепление на твердых и влажных дорогах благодаря продуманному распределению кромок и канавок.
• Усиленный каркас: многослойная структура корда держит ударные и боковые нагрузки.
• Адаптация рисунка к роли оси: для рулевой — стабильность курса, для ведущей — тяга на грунте, для прицепной — ровный износ.
• Пригодность к восстановлению: добротный корпус допускает профессиональное восстановление протектора при осмотре.
• Стабильная терморежимность: смесь и конструкция снижают перегрев при длительных пробегах.
• Многослойная структура усиливает сопротивление деформациям и сохраняет форму пятна контакта.
• Контроль остатка: индикаторы износа облегчают своевременную замену.
• Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук, углеродистая сажа, вулканизирующие добавки, металлические и текстильные армирующие элементы.
• Устойчивые боковины: усиление защищает от порезов о бордюр и камень.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок универсального типа сочетает продольные ребра с массивными грунтозацепами, расположенными с чередованием шага. Плечевые блоки расширены и усилены перемычками для жесткости на повороте. Поперечные канавки образуют многоугольные кромки зацепления, повышающие тягу на грунтовых участках. Центральная зона — более плотная, что удерживает устойчивость на прямой и снижает биение. Геометрия канавок обеспечивает отвод воды и грязи, а угол наклона ламелей к направлению движения подобран для ускоренной самоочистки без потери курсовой стабильности.

На влажном покрытии дренажные каналы формируют направленные потоки кромочного среза, быстро выталкивая воду из зоны контакта, а на твердом покрытии широкие ребра распределяют давление по пятну, сокращая локальный перегрев. Для взаимозаменяемости на машинах допускаются варианты диагональной посадки 12.00-18 и радиальной 12.00r18 при согласовании с производителем техники и параметрами обода.

Конструктивные особенности шины

Основа корпуса — многослойный корд с оптимизированными углами нитей, что препятствует росту усталостных трещин и расслоению. Бортовые кольца усилены стальными проволочными жгутами; посадочный профиль W-16A обеспечивает стабильную фиксацию на ободе и равномерную посадку. Брекер из стальных слоев с безстыковым наложением снижает концентрацию напряжений на краях и стабилизирует пятно контакта на высокой нагрузке. Боковина усилена дополнительными эластомерными слоями, которые рассеивают энергию удара при наезде на камни или борта колеи и защищают от пробоев. В компаунде применены антиозонанты и антиоксиданты для устойчивости к растрескиванию и старению, а теплопроводящие добавки помогают отводу тепла из плечевой зоны.

Основные области применения

• Где используется: на универсальной оси грузовых автомобилей, вездеходов и спецтехники, которые курсируют между асфальтом, грунтом, лесовозными дорогами и стройплощадками. Установка на машины с постоянным или подключаемым полным приводом обеспечивает плавный ход по трассе и уверенную проходимость вне дороги. Отличается продолжительным пробегом на твердом покрытии и устойчивостью к истиранию на абразивных грунтах.

Список техники:

• ГАЗ — ГАЗ-66
• ГАЗ — ГАЗ-66-11
• ГАЗ — АГП на базе ГАЗ-66
• ГАЗ — КУНГ-модификации на базе ГАЗ-66
• Богдан — спецнадстройки на базе ГАЗ-66
• КрАЗ — экспедиционные переоборудования под 12.00r18 по проекту
• МАЗ — вахтовые переоборудования на шасси с согласованной посадкой 18 дюймов
• ЗИЛ — спецприцепы под 18-дюймовые обода
• УРАЛ — вездеходные прицепы с дисками 18 дюймов
• БАЗ — шасси специального назначения с ободами W-16A
• ХТЗ — прицепные платформы для лесозаготовки с ободами 18 дюймов
• АЛТАЙ — самосвальные надстройки на базе ГАЗ-66
• Укравтодор — коммунальные машины на шасси ГАЗ-66
• Пожтехника — АЦ на базе ГАЗ-66
• Автоспецпром — вахтовые автобусы на базе ГАЗ-66

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – более доступная стоимость при достойном уровне ресурса на смешанных дорогах
• Goodyear – усиленная боковина снижает риск повреждений на колее и щебне
• Aeolus – стабильная курсовая устойчивость на асфальте при сохранении тяги на грунте

Каркас Neumaster использует многослойный корд с оптимизацией углов, что уменьшает накопление усталостных напряжений в зоне борта и плеча. В сравнении с аналогами премиум-сегмента брекерная часть выполнена с акцентом на равномерность давления, что способствует ровному износу на универсальной оси. Боковины получили дополнительные уплотняющие слои для защиты от порезов о камни. Протекторная геометрия — гибридная: центральные ребра для стабильности и плечевые грунтозацепы для тяги, в результате шина уверенно держит прямую на трассе и выгребает на мягких грунтах, сохраняя самоочистку.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к универсальным грузовым решениям Neumaster, рассчитанным на технику повышенной проходимости и смешанные маршруты.

2. Предназначение — движение по асфальту, щебню, грунту, лесовозным дорогам и стройобъектам с частыми переходами покрытия.

3. Конструкция — радиальная, с многослойным кордом и стальным брекером, ориентированная на стабильность пятна контакта под нагрузкой.

4. Боковины и борта усилены; стойко переносят удары и боковые срезы при контакте с камнями и бордюрами.

5. Состав компаунда обеспечивает медленное истирание, устойчивость к термоокислительному старению и защиту от микротрещин.

6. Протектор гибридного типа: центральные ребра rib для курса, плечевые lug-блоки для тяги, глубина адаптирована под грунт и самоочистку.

7. В эксплуатации шина демонстрирует предсказуемость на мокром асфальте и проходимость на мягких грунтах.

8. Экономическая выгода — меньше простоев и ремонтов, продление межсервисного интервала, снижение расхода топлива за счет оптимизации качения.

9. Универсальность — подходит для разных задач: магистраль до стройплощадки, город до лесного участка, круглогодичная работа.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен с комбинацией текстильного и металлического корда, брекер — стальной, бортовые кольца — стальные жгуты с защитой от коррозии. Боковины имеют дополнительный защитный слой против порезов и истирания. Протектор сформирован под равномерную нагрузку по ширине, чтобы уберечь плечи от перегрева и ускоренного износа.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Держите давление в соответствии с нагрузкой и скоростью, ориентируясь на таблицы ETRTO и предписания производителя техники. При смешанных маршрутах оптимально проверять давление перед каждым выездом: для полной массы — выше, для пустого пробега — допускается понижение в пределах регламента. Избегайте перегруза и длительного движения на высокой скорости при недокачке. Переставляйте колеса между позициями в соответствии с планом ротации, балансируйте при любых признаках вибрации. Следите за развалом-схождением и состоянием подвески, убирайте камни из канавок протектора для сохранения самоочистки. При работе на острых фракциях щебня контролируйте состояние боковин и бортов, своевременно восстанавливайте поврежденные участки в условиях сервисного центра.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r18 Neumaster E-2 W-16A 138J

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Шина рассчитана на круглогодичное использование в умеренном климате, уверенно работает на асфальте, укатанном щебне, сухом и мокром грунте, выдерживает периодические участки колеи и глиняной каши при сохранении давления в допустимых пределах.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые обода рекомендованного профиля W-16A с применением монтажной пасты. Перед установкой проверяйте целостность бортового кольца и отсутствие заусенцев на ободе. При бескамерной сборке используйте новые вентильные узлы. Проводите накачку в защитной клетке, используя дистанционное управление. Рабочее давление подбирайте по осевой нагрузке и скорости: для большинства машин с этим типоразмером ориентиры лежат в диапазоне примерно 3.5–5.5 бар, точное значение — согласно таблицам производителя техники и ETRTO. После монтажа выполните балансировку колеса и контроль герметичности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированного сопротивления качению снижение расхода до 3–6% при магистрально-грунтовых маршрутах.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на мягких участках и более уверенный разгон на твердом покрытии ускоряют цикл перевозки.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус продлевает межремонтный период и дает возможность восстановления протектора.

Оплата и доставка

Купите шины 12 r18 Neumaster E-2 W-16A 138J универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим профессиональную консультацию и оперативно отправим по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, уточнит цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж службами доставки.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки, официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки, техническая поддержка специалистов.

Заключение по шине и рекомендации

12 r18 Neumaster E-2 W-16A 138J — удачный выбор для тех, кто нужен один комплект на разные дороги. Модель сочетает прочный корпус, тягу на грунте и устойчивость на асфальте, помогает экономить топливо и время, повышает безопасность и эффективность работ. Для вездеходных грузовиков, коммунальных и строительных машин это практичное решение с длительным ресурсом и надежным поведением на смешанных маршрутах.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс нагрузки 138? – По таблицам ETRTO и ISO индекс 138 соответствует максимально допустимой статической нагрузке 2360 кг на колесо при нормативных условиях.
• Как расшифровать символ скорости J? – Буква J означает максимально разрешенную скорость эксплуатации до 100 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Можно ли устанавливать шину на любую позицию оси? – Модель позиционируется как универсальная; реальная позиция определяется производителем техники и условиями маршрута. На рулевой — стабильность курса, на ведущей — тяга, на прицепной — ровный износ.
• Допускается ли восстановление протектора? – При условии годного корпуса и соблюдения требований производителя допускается профессиональное восстановление у сертифицированных ретридеров.
• Какое давление использовать на смешанных дорогах? – Давление подбирается по осевой нагрузке и скорости по таблицам ETRTO и предписаниям завода-изготовителя техники. Ориентир — примерно 3.5–5.5 бар, точное значение рассчитывается для конкретной машины.

Оформляйте заказ уже сегодня — гарантия производителя и актуальная цена. Получите быструю доставку по Украине. Нужны объемы для предприятия или автопарка — предоставим специальные условия и скидки.