12 r20 Lanvigator S600 универсальная грузовая шина — надежное решение для смешанных дорог и строительных площадок, с усиленным каркасом и сбалансированной тяговой способностью. Подходит для эксплуатации на ведущих и рулевых осях в региональных перевозках и на спецтехнике. Выберите практичность, износоустойчивость и предсказуемое управление для стабильной работы парка.
Описание производителя и преимущество его выбора
Lanvigator — торговая марка группы из Китая, специализирующейся на выпуске грузовых шин с полностью стальным каркасом. Производственные мощности оснащены линиями для изготовления радиальных покрышек, контроль качества ведется на каждом этапе: от смешения резин до рентгеновской проверки каркаса и балансировки готовых изделий. Продукция марки ориентирована на экспорт, что подтверждается наличием международных сертификатов и стабильной геометрией шинной продукции.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: полностью стальной каркас all-steel, многошаговая вулканизация, компьютерная оптимизация рисунка, 3D-моделирование распределения давления в пятне контакта, антикамневыбрасыватели в канавках, составы с повышенной долей синтетического каучука и противоозонантов для долгого ресурса.
- Назначение шин: для грузовых автомобилей, самосвалов, шасси спецтехники, автобусов и прицепов; для дорог общего пользования, региональных трасс, городских маршрутов и строительных объектов.
- Рейтинг бренда: уверенная позиция в сегменте доступных грузовых шин; по отзывам автопарков и сервисов, модели Lanvigator сопоставимы по ресурсу с другими известными китайскими производителями и показывают стабильные показатели по ровности износа и ремонтопригодности.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — рулевая, для автобанов и региональных линий, акцент на курсовую стабильность и ресурс
- 295/80 r22.5 — универсальная, для автобусов и тягачей на смешанных маршрутах с умеренными нагрузками
- 12.00 r20 — ведущая, для самосвалов и шасси спецтехники на строительстве и в карьерах
- 11.00 r20 — универсальная, для шасси коммунальной техники и бортовых грузовиков
- 385/65 r22.5 — прицепная, для полуприцепов и тяжелых осей с равномерным износом
- 315/70 r22.5 — ведущая, для магистральных тягачей на дальних перевозках
- 13 r22.5 — ведущая, для самосвалов и шасси на дорогах категории on/off-road
- 275/70 r22.5 — рулевая, для городских автобусов с частыми остановками
- 295/60 r22.5 — прицепная, для низкорамных полуприцепов на трассах
- 12.00 r24 — ведущая, для тяжелых самосвалов и вездеходных шасси на сложных грунтах
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r20 Lanvigator S600
- Производитель шины: Lanvigator
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: грузовые автомобили, самосвалы, шасси спецтехники; дороги общего пользования и строительные площадки
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: S600
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1124 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 158/155 — предельная масса 4250 кг (одиночная)/3875 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: F — безопасно до 80 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TT — камера и ободная лента (tube type)
- Рисунок протектора шины: ненаправленный реберно-блочный; средняя и плечевые канавки; глубина около 18 мм
- Ось установки шины: универсальная (все позиции), допустима на ведущих и рулевых осях
- Вес, масса шины: около 70 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука, усиленный стальной корд в каркасе и брекере, нейлоновая защитная подкладка, сажа, кремнезем, антиоксиданты
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса on/off-road
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 100000–120000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Оптимизирована под грузовые автомобили и спецтехнику, сохраняя высокую механическую прочность при любых рабочих режимах.
- Долговечная по составу смеси: рассчитана на продолжительный пробег без ускоренного стирания протектора.
- Надежное сцепление на разных покрытиях благодаря продуманной геометрии блоков и канавок.
- Усиленный силовой каркас: многослойный стальной корд равномерно распределяет нагрузки.
- Функциональный протектор: для рулевой оси — стабилизирующие продольные ребра; для ведущей — массивные грунтозацепы; для прицепной — стабильная пятка контакта и ровный износ.
- Готовность к восстановлению: корпус допускает ретрединг при соблюдении технологических требований.
- Работает при нагреве без потери свойств, выдерживая высокие термонагрузки.
- Многослойная структура улучшает прочность и гасит ударные нагрузки.
- Наличие меток износа позволяет вовремя планировать замену.
- Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальные и текстильные корды, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Жесткие боковины с усиленной зоной борта повышают устойчивость при боковых нагрузках.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок у Lanvigator S600 выполнен в формате ненаправленного реберно-блочного профиля с тремя продольными каналами, что обеспечивает прямолинейность и устойчивое поведение на твердом покрытии. Плечевые блоки утолщены, с малым шагом, что снижает деформацию при маневрировании и равномерно распределяет давление. Параллельно расположенные дренажные канавки и поперечные щели формируют эффективный отвод воды и шлама, а наклонные кромки улучшают вгрызание в рыхлый грунт.
Геометрия шашек средней зоны с микрофасками уменьшает подламывание кромок и стабилизирует контакт на бетонных и асфальтированных покрытиях. Плечевые окна имеют самоочищающиеся карманы — при вращении они выбрасывают мелкий щебень и грязь, сохраняя рабочую глубину каналов. В мокрых условиях каналы быстро освобождаются от влаги, снижая риск аквапланирования, а на сухом твердом покрытии усиленные ребра обеспечивают точную реакцию на управление. Для взаимозаменяемости по парку допускаются диагональные аналоги формата 12.00-20 и радиальные исполнения 12.00 r20 с идентичной посадкой на многосоставные диски при соблюдении требований производителя техники.
Конструктивные особенности шины
Каркас шины all-steel выполнен из стального корда повышенной плотности, обеспечивающего несущую способность под значительные осевые и радиальные нагрузки. Брекер из нескольких стальных поясов стабилизирует пятно контакта и снижает тепловыделение при длительной работе. В зоне бортов применены усиленные бортовые кольца с модифицированной жесткостью, что фиксирует шину на многокомпонентном ободе и уменьшает микросдвиги при боковых воздействиях.
Боковины защищены утолщенным слоем резины с противоозоновыми добавками для сопротивления микротрещинам и выкрашиванию. Между поясами брекера используется демпфирующая резина для гашения вибраций, а дополнительная нейлоновая подкладка снижает риск усталостных повреждений на высоких скоростях в пределах индекса. Теплоотводящие каналы в зоне плеч созданы через вариацию толщины резины, что ускоряет рассеивание тепла при непрерывной работе под нагрузкой.
Основные области применения
- Эксплуатация на шасси грузовиков, самосвалов и коммунальной техники в режимах on/off-road. Устанавливается на ведущие и рулевые оси, отличается стойкостью на твердом покрытии и предсказуемостью на щебенке и грунте, что полезно для строительных площадок, карьеров и региональных маршрутов.
Список техники:
- КамАЗ — 4310 / 43114
- ЗИЛ — 131
- Урал — 4320 / 5557
- Sinotruk Howo — ZZ3257N / A7 серии для самосвалов
- Shacman — F2000 / F3000 SX3255
- Dongfeng — DFL3251A / Kinland 6x4
- FAW (Jiefang) — CA3252 / J5P
- Foton Auman — BJ3253 ETX
- Beiben — NG80 6x4 самосвал
- Dayun — CGC3250 серия
- XCMG — NXG3250D самосвалное шасси
- Howo Sinotruk — ZZ3317N 8x4
- Shacman — SX3315 8x4
- Dongfeng — DFL3310 8x4
- FAW — CA3310 8x4
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun S825 – у S600 более универсальная геометрия для смешанных покрытий: комбинированные ребра и блоки дают стабильность на асфальте и цепкость на щебне.
- Westlake AD153 – Lanvigator S600 демонстрирует более ровное распределение давления в пятне контакта, что снижает вероятность локального износа на ведущих осях.
- Aeolus HN07 – в S600 улучшенная самоочистка канавок и выраженные антикамневые элементы, что помогает сохранять глубину и защищать брекер от пробоин камнями.
Каркас S600 использует многопоясный стальной брекер и демпфирующие прокладки для устойчивости к усталостным разрушениям; боковины усилены противоозоновыми добавками и утолщением в зоне плеч. Протектор сочетает жесткие центральные ребра для курсовой устойчивости и массивные блоки в плечах, создавая тягу на грунте без потери управляемости на шоссе — сбалансированнее, чем узкоспециализированные шаблоны конкурентов.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель S600 относится к диапазону грузовых радиальных шин all-steel и разработана для шасси 4x2, 6x4, 8x4 в сегменте строительных и региональных работ.2. Область применения охватывает дороги общего пользования и участки с покрытием из щебня, грунта и укатанного асфальта.3. Конструкция радиальная, многослойный стальной каркас с несколькими поясами брекера и защитной подкладкой для стабильности под нагрузкой.4. Боковины усилены, бортовые кольца рассчитаны на надежную посадку на многосоставные диски; повышенная стойкость к порезам и ударам.5. Компаунд с комбинацией натурального и синтетического каучука устойчив к истиранию, старению и микротрещинам.6. Протектор сочетает реберную центральную часть с плечевыми блоками; глубина около 18 мм, наклон кромок облегчает самоочистку.7. На дороге шина держит траекторию, а вне асфальта сохраняет тягу и предсказуемость, что ускоряет операции на объекте.8. Экономическая составляющая: возможность восстановления, стабильный ресурс и умеренное сопротивление качению снижают стоимость километра.9. Универсальность: допускается установка на различные оси и технику, что упрощает складской учет и логистику в автопарке.Конструктивные особенности шины
- Выгодное соотношение цены и ресурса: оптимальный подбор материалов и технологий при умеренной стоимости.
- Повышенная живучесть каркаса: надежно переносит ударные и вибрационные нагрузки, что продлевает срок службы.
- Рациональная экономия топлива: сниженное сопротивление качению в своем классе благодаря стабильному пятну контакта.
Каркас all-steel с многоуровневым брекером формирует прочную силовую схему. Боковые стенки усилены для работы под боковыми нагрузками на маневрах и при съезде с твердого покрытия. Бортовая зона с жесткими кольцами и усиленным наполнительным клином обеспечивает точную посадку на обод. Протекторный слой соединен с брекером через демпфирующие прослойки, уменьшающие нагрев. Такая архитектура повышает ремонтопригодность и допускает качественный ретрединг при соблюдении регламента.
Ключевые преимущества шины
- Заметная стойкость к износу: рассчитана на пробеги свыше 100000 км при корректной эксплуатации.
- Уверенное держание дороги и надежная тяга на смешанных покрытиях.
- Прочный силовой каркас с многослойным стальным кордом, распределяющим нагрузки.
- Прикладной профиль протектора: рулевое — стабильные продольные ребра, ведущие — глубокие блоки, прицеп — равномерный контакт.
- Возможность восстановления протектора: пригодность корпуса к нескольким циклам ретрединга при профессиональном подходе.
- Контроль износа по индикаторам: наглядная оценка остатка канавок.
- Высокое тяговое усилие и значимая грузоподъемность ускоряют выполнение задач на объекте.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление, рекомендованное производителем техники, с учетом осевой нагрузки: для 12 r20 в типичных условиях 7.5–9.0 бар для одиночной установки и 7.0–8.5 бар для сдвоенной, с обязательной корректировкой по нагрузочным таблицам. Для регулярных поездок по трассе используйте верхнюю границу давления, для работ на строительных площадках — допускайте снижение в пределах нормы, чтобы повысить пятно контакта и тягу, но не опускайте давление ниже допусков диска и индекса.
Проводите проверку геометрии шасси и балансировку — это замедляет неравномерный износ. Периодически меняйте позиции колес по схеме автопарка (ротация через 15–20 тыс. км) с учетом направления вращения при износе. После работы в каменистых зонах осматривайте канавки и удаляйте застрявшие камни — это снижает риск повреждений брекера. Соблюдайте скоростные ограничения по индексу F — до 80 км/ч. Не превышайте допустимые нагрузки по осям; перегруз снижает ресурс, нагрев увеличивает риск разрушения. Храните шины в сухом помещении вдали от солнечных лучей и источников озона.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r20 Lanvigator S600
Шина уверенно работает на дорогах с асфальтовым и бетонным покрытием, выдерживает эксплуатацию по щебеночным и грунтовым участкам, допускает движение по влажной поверхности и укатанной глине. На твердом грунте профиль обеспечивает точное управление, на рыхлой дороге блоки плеч создают дополнительный зацеп, а дренажные каналы отводят воду и шлам, поддерживая стабильный контакт колеса с поверхностью.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Модель 12 r20 Lanvigator S600 в исполнении TT монтируется с камерой и ободной лентой на многосоставные 20-дюймовые диски. Перед монтажом проверьте обод на отсутствие трещин и коррозии, используйте рекомендованные камеры и ленты по размеру. Применяйте монтажную пасту, не используйте масляные смазки. После сборки соблюдайте порядок стяжки и проверки замочного кольца, накачку выполняйте в защитной клетке с дистанционным манометром. Давление подбирайте по нагрузочным таблицам, контролируйте его на холодной шине не реже раза в неделю. При демонтаже спускайте воздух полностью, используйте специализированный инструмент для разборных дисков и соблюдайте технику безопасности.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению относительно диагональных аналогов и части on/off-road конкурентов — уменьшение расхода до 6–8% в сопоставимых условиях.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга на щебне и грунте уменьшает пробуксовки, позволяя двигаться быстрее и реже делать повторные заходы.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус допускает ретрединг, а равномерный износ отдаляет необходимость внеплановой замены.
Оплата и доставка
Купите шины 12 r20 Lanvigator S600 универсальная грузовая шина по отличной цене в нашем интернет-магазине. Оформите заказ прямо сейчас — подскажем оптимальную комплектацию под вашу технику и оперативно отправим по всей Украине.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам — подтвердим наличие, актуальную стоимость и срок отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, в отделение или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.
Преимущества покупки шины
Мы гарантируем официальное происхождение товара, быстро комплектуем и отправляем заказы, предоставляем профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Работая напрямую с поставщиками, поддерживаем стабильные цены и наличие популярных моделей, а также предлагаем условия для корпоративных клиентов.
Заключение по шине и рекомендации
Lanvigator S600 в размере 12 r20 — рациональный выбор для смешанных дорог и строительных площадок: прочный каркас, сбалансированный протектор и корректно подобранный компаунд дают ресурс, надежную тягу и управляемость. Шина подходит для самосвалов, шасси спецтехники и грузовиков, сохраняя эффективность и снижая расход топлива за счет стабильного пятна контакта. Она обеспечивает уверенную работу и безопасность экипажа, держит нагрузку и выдерживает сложные условия, а благодаря ремонтопригодности и возможности восстановления уменьшает стоимость километра пробега.
Частые вопросы о шине
- Нужна ли камера для 12 r20 Lanvigator S600? – Да, исполнение TT предполагает использование камеры и ободной ленты, соответствующих размеру и типу диска.
- Какова максимальная скорость для этой модели? – Индекс F соответствует безопасной эксплуатации до 80 км/ч при соблюдении допустимых нагрузок и давлений.
- Можно ли устанавливать шину на ведущую и рулевую оси? – Да, это универсальная модель все-позиционного назначения, допускается монтаж на обе оси при соблюдении рекомендаций по давлению и нагрузке.
- Разрешен ли ретрединг корпуса? – Корпус all-steel рассчитан на восстановление при отсутствии критических повреждений и при выполнении ретрединга на сертифицированном оборудовании.
- Какая глубина протектора у новой шины? – Около 18 мм, допускаются технологические отклонения в зависимости от партии и конкретной модификации.
Оформляйте заказ уже сегодня — заводская гарантия и честная цена; Доставка по Украине в кратчайшие сроки; Покупайте оптом — предусмотрены спецусловия для предприятий и автопарков.