12 R20 Sunfull HF606 156/153K Рулевая шина

12 r20 Sunfull HF606 156/153K рулевая грузовая шина — решение для трассы и региональных перевозок, с ровным износом и надежным управлением. Оптимизированный дорожный протектор, устойчивость на высокой скорости, уверенное торможение на мокром покрытии. Отличный выбор для грузовиков, где важны ресурс, курсовая стабильность и низкое сопротивление качению.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — торговая марка компании Shandong Hengfeng Rubber & Plastic, одного из крупных китайских производителей шин для грузовой техники, автобусов и спецтранспорта. Заводы бренда сертифицированы по международным стандартам, продукция поставляется в десятки стран, а модельные линейки закрывают потребности как магистральных автопарков, так и региональной логистики и строительного сектора.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: стальной радиальный каркас с двух- или трехпоясной брекерной схемой; высокодисперсная сажа и функциональные смолы для стойкости к истиранию; двухслойный компаунд типа cap-base; компьютерная оптимизация рисунка для равномерного износа; усиленная бортовая зона с металлокордом; контроль однородности на каждом этапе.
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы и шасси спецтехники для магистралей, региональных дорог и строительных площадок; рулевые, ведущие и прицепные позиции с адаптацией под условия эксплуатации.
• Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент по соотношению цены и ресурса; по стабильности качества и широте ассортимента сопоставим с Linglong, Sailun, Double Coin, Triangle, уступая премиум-производителям по инновационным компаундам, но выигрывая стоимостью владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая позиция для международных и региональных перевозок
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для регионального и смешанного асфальт-грунт применения
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тентованных и рефрижераторных полуприцепов
• 11 r22.5 — универсальная позиция для автобусов и региональных грузовиков
• 12 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей
• 315/70 r22.5 — рулевая для европейских автопоездов с ограничением по высоте
• 425/65 r22.5 — прицепная/подъемная ось для самосвального и стройтранспорта
• 9.00 r20 — ведущая ось для строительной и коммунальной техники
• 10.00 r20 — универсальная для грузовиков старых семейств
• 8.25 r20 — рулевая для среднетоннажных шасси
• 12 r24 — ведущая ось для тяжелых условий и повышенного клиренса
• 13 r22.5 — прицепная ось для тандемов и самосвальных надстроек

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r20 156/153K

• Производитель шины: Sunfull
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили, рулевая ось, трасса и регион
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HF606
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1125 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 156/153 — предельная масса 4000 кг (одинарная), 3650 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TT — камерная конструкция с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный, 4 продольные канавки, глубина 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 60–63 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с углеродной сажей; стальной брекер; металлокорд в каркасе; текстильный нейлоновый слой-оверлей
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению (экономичный класс в сегменте)
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана для грузовых рулевых осей и стабильной работы на любом твердом покрытии, включая бетон и качественный асфальт.
• Ресурсный компаунд: рассчитана на длительный пробег при грамотной эксплуатации, выдерживает длинные плечи перевозок.
• Уверенное сцепление: точная курсовая устойчивость и надежное торможение на мокрой дороге.
• Каркас повышенной надежности: многослойный металлокорд и усиленные бортовые зоны для тяжелых режимов.
• Профиль протектора под задачу: для рулевой оси — прямые продольные канавки, обеспечивающие стабильность; для ведущих и прицепных у модели-линий бренда — соответствующая геометрия.
• Возможность восстановления: прочный корпус допускает восстановление и вторичное использование при соблюдении технологий.
• Термостойкость: устойчиво переносит тепловые нагрузки на высокой скорости и в жаркую погоду.
• Многослойная структура: комбинация брекерных и защитных слоев распределяет нагрузки и гасит удары.
• Индикаторы износа: визуальный контроль остаточной глубины помогает вовремя планировать замену.
• Компоненты премикса: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластикаторы и функциональные добавки.
• Укрепленные боковины: повышенная жесткость боковой зоны для сопротивления к истиранию об бордюры и кросс-ветровым нагрузкам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У HF606 применяется классическая реберная дорожная геометрия: четыре продольные дренажные канавки постоянной ширины, разделяющие пять жестких ребер. Центральная пара выполнена с повышенной жесткостью, что снижает микроползучесть и сохраняет точность управления на высокой скорости. Шаг блоков и микронасечки на поверхности ребер подобраны так, чтобы минимизировать шум и предотвратить локальные перегревы в зоне пятна контакта.

Краевые ребра имеют скругленные плечевые зоны и стабилизирующие перемычки, препятствующие кромочному износу и пиловидности. Продольные каналы работают как линейные водоотводы, а поперечные микроканавки формируют дополнительную кромку сцепления на влажном асфальте. Жесткость ребер распределена градиентно: центр — для курсовой стабильности, плечи — для предсказуемого входа в поворот и равномерного распределения давления.

Конструктивные особенности шины

Каркас радиальный, стальной: несколько слоев металлокорда образуют прочную несущую основу, устойчивую к циклическим дорожным нагрузкам. Брекерная группа — стальные пояса с нейлоновым оверлеем, которые фиксируют пятно контакта на высоких скоростях и противостоят росту центробежных деформаций. Бортовая зона выполнена с массивным бортовым кольцом и жестким апексом, что обеспечивает надежную посадку на диск и снижает микросмещения шины относительно обода.

Боковины усилены дополнительными слоями корда и износостойкими компаундами для защиты от абразивного контакта и ударных нагрузок. Теплоотвод оптимизирован за счет сочетания теплопроводности металлических поясов и композиционных резин, уменьшающих внутренняя гистерезис — это позволяет держать рабочую температуру в безопасном диапазоне.

Основные области применения

• HF606 — рулевая дорожная шина для магистральных и региональных перевозок на тяжелых грузовиках. Устанавливается на переднюю ось, выделяется долговечным дорожным протектором и равномерным износом на асфальте и бетоне. Подходит для тягачей, шасси под надстройки, самосвалов с преобладанием езды по дорогам общего пользования.

Список техники:

• KAMAZ — 43118 / 4310
• MAZ — 5432 / 6312
• KrAZ — 65055 / 6510
• Ural — 4320 / 375D
• ZIL — 131 / 133ГЯ
• HOWO (SINOTRUK) — A7 ранних серий / ZZ4257
• SHACMAN — F2000 / F3000 первых выпусков
• Dongfeng — EQ серии тяжелых грузовиков
• FAW — J5P ранних комплектов
• Foton — Auman ранних модификаций с размерностью 12.00-20
• Tatra — 815 в исполнениях с 12.00-20
• GAZ — 66 модернизированные шасси с 12.00-20
• АЗОВМАШ/КРАЗ шасси под спецнадстройки — комплектации с 12.00-20
• МАЗ-МАН — совместные шасси с колесной базой под r20
• Sitrak — ранние комплектации под r20

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S637 – HF606 демонстрирует более жесткое центральное ребро, что добавляет точности руления на скоростной магистрали.
• Double Coin RR150 – преимущество HF606 в устойчивости к кромочному износу за счет усиленных плечевых связок и оптимизированного шага ребер.
• Linglong LLF02 – у HF606 отмечается тише акустический фон и более ровная форма пятна контакта на высоких нагрузках.

Каркас Sunfull HF606 сочетает плотный металлический корд и жесткое бортовое кольцо, что снижает микроподвижность шины на ободе по сравнению с эконом-сегментом. Брекерные слои с нейлоновым оверлеем удерживают геометрию на скорости, в то время как протекторная геометрия с четырьмя прямыми каналами и стабилизированными плечами уменьшает риск нерегулярной выработки. У ряда конкурентов аналогичного класса встречается более мягкая плечевые зоны, что может ускорить пиловидный износ при активных поворотах и езде с недокачкой.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель HF606 относится к дорожной рулевой линейке Sunfull для тяжелых грузовиков и автобусов.

2. Предназначена для эксплуатации на трассах и региональных дорогах с высоким процентом асфальта и бетона.

3. Конструкция радиальная, камерная; каркас — стальной металлокорд с брекерной группой и нейлоновым оверлеем.

4. Боковины укреплены для защиты от истирания и ударов; борта спроектированы для надежной фиксации на диске.

5. Резиновая смесь устойчива к износу, микротрещинам и термостарению благодаря высокодисперсной сажe и функциональным добавкам.

6. Протектор — реберный (rib) с четырьмя продольными канавками, глубиной около 16 мм и микрорезами для мокрой дороги.

7. Эксплуатационные плюсы: курсовая стабильность, короткая и предсказуемая остановка на влажном покрытии, ровный износ.

8. Экономическая выгода: ресурсный компаунд снижает частоту замен; уменьшенное сопротивление качению помогает экономить топливо.

9. Универсальность в сегменте: подходит для тягачей, шасси с надстройками, городских и междугородних маршрутов.

Конструктивные особенности шины

Основа шины — радиальный металлокорд с несколькими слоями стальных нитей, распределяющих нагрузку по площади. Брекер из стальных поясов, дополненный нейлоновым оверлеем, стабилизирует протектор на высоких скоростях и защищает от проникновения камней. Бортовые кольца усилены, апекс обеспечивает жесткость в зоне посадки, а износостойкие боковины противостоят трению об бордюр и механическим воздействиям. Реберный протектор с продольными каналами уменьшает риск неравномерной выработки и улучшает линейность движения.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке и скорости: для одиночной рулевой установки обычно 8.5–9.5 бар; для спаренной — 8.0–8.5 бар. Регулярно проверяйте схождение и балансировку передней оси, чтобы исключить пиловидную выработку ребер. Проводите перестановку по схеме парка с периодичностью 10–15 тыс. км. Не допускайте перегруза сверх 4000 кг на колесо в одиночной конфигурации и 3650 кг в спарке. Контролируйте остаточную глубину протектора и вовремя проводите замену или восстановление корпуса при пригодности. При работе в жару избегайте длительной езды с недокачкой — это перегревает боковины и ускоряет старение резины.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r20 156/153K

Асфальт и бетон магистралей, региональные дороги с периодическим ремонтом, сухой и влажный каток, твердый грунт с плотной поверхностью обочин. Допускается кратковременный проезд по ненарушенному укатанному грунту при умеренной скорости. На вязкой грязи и разбитом ЩПС рекомендуется избегать длительной работы — для таких условий лучше позиции с агрессивным рисунком ведущей оси.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

HF606 — камерная конструкция TT, требует применения камеры и ободной ленты соответствующего размера. Перед монтажом осмотрите диск, зачистите контактную поверхность, используйте монтажную пасту. Камеру и ленту присыпьте тальком для снижения трения. Соблюдайте направление и правильность посадки бортов, при накачивании применяйте защитную клетку и дистанцию безопасности. После первичной накачки до посадочного давления, сбросьте до рабочего и выполните балансировку. Повторная проверка давления — через 24 часа и далее не реже раза в неделю для магистральных автопарков.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению дает уменьшение расхода до 7% в магистральном цикле по сравнению с устаревшими дорожными рисунками.
• Сокращение времени работ: устойчивость курса и предсказуемое управление уменьшают корректировки рулем — выше средняя скорость колонны при сохранении безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы и снижают частоту замен.

Оплата и доставка

Приобретайте 12 r20 Sunfull HF606 156/153K рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оставьте заявку сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформляйте заказ на сайте или звоните нам. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Доставляем ежедневно — до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия производителя, быстрый отгрузочный цикл и поддержка технических специалистов на каждом этапе.

Заключение по шине и рекомендации

Sunfull HF606 в размере 12 r20 156/153K — сбалансированная рулевая грузовая шина для трассовой и региональной работы. Она сочетает прочный радиальный корпус, дорожный реберный протектор с устойчивым пятном контакта и износостойкий компаунд. Для тягачей и шасси, где важны предсказуемость управления, стабильность на мокром покрытии и экономичность, это практичный выбор. При корректном давлении и регулярной ротации модель обеспечивает длительный пробег, помогает снизить расход топлива и поддерживает безопасность парка. Выбирая HF606, вы получаете надежную работу в тяжелых условиях и рациональные затраты в расчете на километр пробега.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 156/153K? – 156 и 153 указывают максимально допустимую массу на колесо: 4000 кг в одиночной установке и 3650 кг в спарке; K — категория скорости до 110 км/ч.
• Эта шина бескамерная или камерная? – Конструкция TT: для монтажа требуется камера и ободная лента соответствующего типоразмера.
• Можно ли устанавливать HF606 только на рулевую ось? – Модель рассчитана именно на переднюю ось, где важны курсовая устойчивость и ровный износ; для ведущей и прицепной осей рекомендуется использовать соответствующие модели бренда.
• Допускается ли восстановление корпуса? – При сохранении целостности каркаса и соответствии требованиям техосмотра допускается восстановление у сертифицированных ретрид-центров.
• Какое рабочее давление поддерживать? – В типичных условиях: 8.5–9.5 бар для одиночной рулевой конфигурации и 8.0–8.5 бар для спарки. Точное значение определяйте по нагрузке на ось и рекомендациям производителя дисков.

Готовы обновить парк? Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Нужна быстрая поставка по Украине — оформляйте заявку сегодня. Планируете партию для автоколонны — предоставим условия и скидки для предприятий.