12 R22.5 Aplus D860 152/149K Ведущая шина

12 r22.5 Aplus D860 152/149K Ведущая грузовая шина, обзор и преимущества для коммерческого транспорта

12 r22.5 Aplus D860 152/149K Ведущая грузовая шина создана для тяговых осей магистральных и региональных грузовиков, обеспечивая уверенное сцепление, стабильность курсовой линии и высокий ресурс в условиях интенсивной эксплуатации. Массивные грунтозацепы и глубокий рисунок протектора дают тягу на мокром асфальте, укатанном снегу и укатанном грунте, а усиленный каркас рассчитан на многократное восстановление протектора. Модель сбалансирована по ключевым параметрам эффективности: равномерный износ, предсказуемое поведение на дороге, экономичность в тяговом режиме. Выберите надежное решение для ведущей оси и получайте максимум полезного пробега без сюрпризов в рейсе. Оформляйте заказ сегодня, чтобы минимизировать простои автопарка и ускорить выход на маршрут.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — бренд компании Shandong Haohua Tire, входящей в число заметных китайских производителей грузовых шин, сертифицированной по международным стандартам качества и безопасности. Заводы оснащены современными линиями смешения, каландрирования и вулканизации, а продукция проходит контроль по нормам ECE, DOT и ISO.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd
• Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта, оптимизация схемы ламелизации, составы с повышенной долей синтетического каучука и функционализированной сажей, многостадийная вулканизация, контроль геометрии каркаса на каждом цикле
• Назначение шин: грузовые и легкогрузовые автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы для магистральной и региональной эксплуатации, строительные и коммунальные задачи
• Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент по соотношению цена и ресурс, конкурирует с Linglong, Sailun, Triangle, уступает премиальным маркам по инновационным материалам, но выигрывает доступной стоимостью владения

Иные размеры шин, производимых брендом

• 11r22.5 — рулевая ось для междугородних перевозок и региональных маршрутов
• 295/80r22.5 — ведущая ось для магистрального применения с упором на ресурс
• 315/80r22.5 — ведущая ось тягачей для тяжёлых условий и повышенной грузоподъемности
• 13r22.5 — прицепная ось для равномерного износа и устойчивости состава
• 385/65r22.5 — прицепная ось и ось тележки, стабильность и износостойкость
• 12r24 — внедорожные и смешанные условия, ведущая ось для карьеров и строительства
• 275/70r22.5 — городские и региональные перевозки, рулевая ось автобусов
• 295/75r22.5 — универсальные задачи в североамериканском типоразмере, ведущая или прицепная
• 11r24.5 — ведущая ось для региональной доставки и стройплощадок
• 265/70r19.5 — среднетоннажные грузовики, рулевая и прицепная ось

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r22.5 Aplus D860

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили, ведущая ось, магистрально региональные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D860
• Ширина шины: 305 мм
• Высота профиля шины: около 80 процентов для данного дюймового типоразмера
• Наружный диаметр шины: примерно 1085 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152 и 149 — предельная масса 3550 кг и 3250 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная
• Рисунок протектора шины: направленный lug с открытыми дренажными каналами, глубина порядка 20–21 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 62 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей и масляными пластификаторами, стальной корд и стальной брекер, текстильные слои для стабилизации
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в своём классе
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих грузовиков и сохраняет стабильность курса на магистрали и региональных трассах при любых погодных сценариях.
• Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на длительный пробег с сохранением геометрии блоков и равномерного износа.
• Уверенное сцепление на асфальте и укатанном грунте благодаря массивным грунтозацепам и эффективной дренажной сети.
• Каркас усилен многослойным стальным кордом для противодействия ударным нагрузкам и усталостным деформациям.
• Специализация по осям: для ведущей оси применён глубокий блочный рисунок; для рулевой и прицепной осей в линейке бренда используются иные геометрии для стабильности и ровного износа.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускается повторное наращивание протектора при соблюдении регламентов.
• Термостойкий состав сохраняет эластичность при нагреве на высоких скоростях и под большой нагрузкой.
• Сложная послойная архитектура корпуса повышает общую выживаемость и сопротивляемость усталости металлокорда.
• Индикаторы износа позволяют своевременно оценивать остаток протектора и планировать обслуживание.
• В составе применяются натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальная кордовая проволока, текстильные компоненты, а также пластификаторы и функциональные добавки.
• Боковины дополнительно укреплены для защиты от боковых порезов и истирания о бортовые препятствия.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

В центре протекторной ленты расположены массивные тяговые блоки с выраженными кромками зацепа. Шаг шашек оптимизирован для равномерного распределения давления и предотвращения локальных перегревов. Продольные каналы раскрыты к плечевой зоне и соединены диагональными перемычками, что ускоряет отвод воды и слякоти, снижая риск скольжения. Плечевые блоки расширены и имеют усиленные ребра жёсткости для устойчивости при разгонах и торможениях, а также для снижения боковых смещений на тракторах тягачах. Геометрия ламелей рассчитана так, чтобы сохранить достаточную податливость кромок на влажном покрытии и одновременно удерживать нужную жесткость шашки при пиковых нагрузках.

Самоочистка обеспечивается сочетанием открытых дренажных окон и угла наклона поперечных канавок, что препятствует уплотнению грязи и шуги. На мокрой дороге схема канавок формирует направленные потоки воды, ускоряя её удаление из пятна контакта. На твёрдом покрытии широкие массивные блоки контактируют полным профилем, что снижает вибрации и шумность.

Возможные взаимозаменяемые решения зависят от техники и допусков производителя. В ряде случаев рассматривают переход на 295/80r22.5 или 315/80r22.5, а для машин с устаревшими шасси встречается диагональный вариант 12.00-24 при условии корректной замены колёсных дисков и согласования с регламентом. Подбор производится только по заводским спецификациям автомобиля или при участии профильного специалиста.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе радиального стального корда с оптимизированным направлением нитей для равномерной деформации под нагрузкой. Брекерная часть состоит из нескольких поясов стального корда, уложенных с разными углами, что повышает устойчивость короны к проколам и ограничивает рост повреждений при попадании инородных предметов. Бортовая зона усилена жесткими кольцами для стабильной посадки на обод и сохранения герметичности в бескамерной конфигурации TL. Боковины армированы дополнительными слоями и стойким к нагреву компаундом, что снижает вероятность расслоений при долгих пробегах в жару. Конструкция способствует эффективному отводу тепла от зоны брекера и плеч, что стабилизирует характеристики при длительных нагрузках.

Основные области применения

• Установка на ведущие оси магистральных и региональных тягачей, самосвалов и шасси, работающих на асфальте, бетонном покрытии и твёрдом уплотнённом грунте. Подходит для смешанных маршрутов, где требуется тяга на мокром покрытии и предсказуемый износ. Монтируется на тягачи и тяжёлые грузовики. Отличается длительным ресурсом и устойчивостью к абразивному износу на твёрдых поверхностях.

Список техники:

• Volvo Trucks — FH и FM
• Scania — R series и G series
• MAN — TGX и TGS
• Mercedes Benz — Actros и Arocs
• DAF — XF и CF
• Iveco — S Way и Stralis
• Renault Trucks — T и C
• KamAZ — 6520 и 5490
• MAZ — 5440 и 6430
• KrAZ — 65055 и 6510
• Hyundai Truck — Xcient
• Hino — 700 Series
• Isuzu — Giga
• Foton — Auman
• Shacman — X3000

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S815 – у Aplus D860 более агрессивная геометрия тяговых блоков для уверенного старта под нагрузкой
• Linglong D928 – преимущество D860 в сбалансированной жёсткости плечевой зоны для ровного износа на смешанных маршрутах
• Triangle TRD06 – D860 отличается предсказуемым поведением на мокром покрытии за счёт более открытых водоотводных окон

Каркас D860 ориентирован на повторное восстановление и усиленную боковую защиту, что снижает риск распространения повреждений после локальных ударов. Стальной брекер с мультиугловой укладкой стабилизирует корону на высоких скоростях. Протектор с крупными шашками и направленной сетью канавок обеспечивает тягу и эффективный дренаж, тогда как у части конкурентов более плотная центральная зона улучшает экономичность, но уступает в зацепе на влажном покрытии. Боковины у D860 усилены стойким компаундом, уменьшающим вероятность трещин при перегревах.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса достигается за счёт продуманной архитектуры корпуса и доступной стоимости владения.
• Выигрывает по долговечности каркаса благодаря стойкости к усталостным деформациям и многократному восстановлению протектора.
• Отличается умеренным сопротивлением качению для класса ведущих шин, что снижает расход топлива.

Каркас построен на основе радиального стального корда с контролируемой натяжкой нитей. Брекерные пояса усиливают корону и предотвращают рост повреждений. Плечевые зоны укреплены дополнительными слоями для стабилизации пятна контакта. Боковины выполнены из эластичного и одновременно стойкого к перегревам компаунда. Протекторная лента соединена с корпусом через промежуточные слои, улучшающие теплопередачу и сцепление слоёв.

Ключевые преимущества шины

• Шина показывает длительный пробег и стабильный износ благодаря применению стойких компаундов, рассчитанных на большие километражи.
• Уверенная тяга на мокром и сухом покрытии за счёт кромок зацепа и грамотно организованных дренажных каналов.
• Корпус усилен многослойной металлической армировкой, что повышает выносливость в тяжёлых режимах.
• Для ведущей оси применяется глубокая блочная геометрия, рулевые и прицепные модели бренда имеют иные рисунки ради стабильности и ровного износа.
• Корпус рассчитан на восстановление, что позволяет продлевать срок службы и снижать затраты предприятия.
• Наличие индикаторов износа помогает вовремя планировать замену или восстановление протектора.
• Высокая тяговая сила и достойная грузоподъёмность ускоряют выполнение рейсов и снижают простои техники.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и рекомендациями производителя автомобиля. Для типоразмера 12 r22.5 на ведущей оси практикуются значения порядка 7.5–9.0 бар в зависимости от массы, режима и скорости, при этом опираться следует на паспортную табличку на транспортном средстве и сервисные бюллетени. Контролируйте износ и проводите ротацию в паре на оси для выравнивания пробега. Избегайте долгой эксплуатации при перегрузе и недокачке, так как это приводит к перегреву короны и раннему появлению трещин. Регулярно сверяйте геометрию осей и состояние подвески, чтобы исключить пиленый износ плеч. Очистка протектора от камней снижает риск роста повреждений и увеличивает срок службы корпуса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r22.5 Aplus D860

Уверенно работает на магистралях и региональных дорогах, в городе и на объездных. Сохраняет тягу на влажном покрытии и укатанной снежной каше. Подходит для твёрдого грунта и уплотнённого щебня при заездах на стройплощадки. В условиях ливня дренажные каналы оперативно отводят воду из пятна контакта. В межсезонье рисунок остаётся информативным и предсказуемым.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте профессиональные стенды и монтажную пасту, не применяйте смазки на нефтяной основе. Проверяйте чистоту посадочных полок обода и состояние вентиля. При посадке контролируйте равномерность борта по линиям индикатора. После монтажа накачивайте до давления, рекомендованного для конкретной нагрузки, выполняйте проверку на утечки. Затяжку крепежа проводите с заданным моментом, затем повторная проверка после первых 50–100 км. После ремонта допускается эксплуатация только при соблюдении регламентов и в зонах, разрешённых для восстановления.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная геометрия блоков и компаунд снижают сопротивление качению до 3 процентов в сопоставимых условиях, что уменьшает расход на тягу.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки на старте и на подъёмах, что ускоряет прохождение участков маршрута.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления продлевают жизненный цикл комплекта, сокращая частоту закупок.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 12 r22.5 Aplus D860 152/149K Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оставьте заявку сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине с гарантией производителя. Наши менеджеры подберут оптимальную комплектацию для вашего автопарка и предложат гибкие условия.

• Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону, менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ, отправляем ежедневно до отделений или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия, быстрая логистика, техническая поддержка при подборе и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Aplus D860 в размере 12 r22.5 152/149K — сбалансированное решение для ведущих осей грузовиков, где важны тяга, ресурс и стабильность. Модель сочетает глубокий блочный протектор, прочный каркас и продуманную дренажную архитектуру, что обеспечивает безопасность и экономичность в смешанных маршрутах. Рекомендуется для тягачей и тяжёлых шасси, работающих в магистрально региональном цикле с периодическими заездами на стройплощадки. Правильное давление, своевременная ротация и контроль геометрии ходовой позволят раскрыть заявленный потенциал по пробегу и снизить расход топлива.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 12 r22.5 Aplus D860 для круглогодичной эксплуатации – Да, модель относится к всесезонным для коммерческого транспорта и рассчитана на работу в широком температурном диапазоне при соблюдении скоростных и нагрузочных ограничений.
• Можно ли восстанавливать протектор на этой шине – Корпус рассчитан на восстановление при условии отсутствия критических повреждений и выполнения работ на сертифицированном оборудовании.
• Какое допустимое максимальное значение скорости заложено в индексе K – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км в час при соблюдении предельных нагрузок и давления.
• Для какой оси предназначена D860 – Это ведущая шина, оптимизированная под тяговые нагрузки и работу в режиме разгон торможение.
• Какое базовое рабочее давление рекомендуется – Давление подбирается по нагрузке на ось и рекомендациям производителя транспортного средства, в большинстве типичных случаев диапазон составляет примерно 7.5–9.0 бар для ведущей оси с этим типоразмером.

Заказывайте прямо сейчас — действуют выгодные условия и гарантия производителя. Получите быструю доставку по Украине и профессиональную консультацию. Оформляйте заявку — доступные цены для компаний и автопарков, специальные предложения на комплектные поставки.