12R22.5 Triangle TRD06 152/149K Ведущая грузовая шина

12 r22.5 Triangle TRD06 152/149K ведущая грузовая резина — оптимальна для магистрально‑региональных перевозок, уверенное тяговое усилие и стабильность в любую погоду; назначение и использование шины

12 r22.5 Triangle TRD06 152/149K ведущая грузовая резина создана для тяговых осей грузовиков, работающих в региональном и междугородном цикле. Блоковый протектор с глубокими шашками обеспечивает мощное сцепление на мокром асфальте и укатанном грунте, а усиленный каркас стабильно держит вес и гасит ударные нагрузки. Сбалансированный компаунд продлевает срок службы без потерь по равномерности износа. Выбирайте проверенное решение для тягача и получите предсказуемое управление и экономичную работу автопарка — оформляйте заказ сейчас, чтобы быстрее вывести технику на линию.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших шинных брендов Китая, основанный в Вэйхай (провинция Шаньдун). Компания специализируется на грузовых, карьерных, индустриальных и легковых шинах, поставляя продукцию более чем в 180 стран. Производственные площадки оснащены современным оборудованием, а контроль качества соответствует международным стандартам.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (Weihai, Shandong)
• Технологии бренда: смешивание с применением функционализированных полимеров и диоксид кремния для управляемого тепловыделения; 3D‑моделирование каркаса и брекера (CAE/FEM); компьютерная оптимизация рисунка для снижения шума; система стоун‑эжекторов; составы с антиозоновыми добавками для устойчивости к растрескиванию.
• Назначение шин: грузовой транспорт на магистральных и региональных маршрутах, строительная и коммунальная техника, спецтехника для смешанных покрытий.
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в мировой топ‑25 шинных производителей по данным отраслевых рейтингов, конкурируя с известными глобальными марками в сегменте TBR за счет соотношения цена/ресурс и широкой номенклатуры типоразмеров.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевая ось для трасс и регионов, акцент на пробег и стабильность курса
• 295/80r22.5 — ведущая ось для тяги на мокром покрытии, баланс тягового усилия и ресурса
• 11r22.5 — универсальное применение: рулевая/ведущая/прицепная в зависимости от модели рисунка
• 13r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий и смешанных дорог
• 295/75r22.5 — региональные перевозки, экономичность и равномерный износ на тягаче и прицепе
• 12r24 — ведущая ось для сложного рельефа и повышенных нагрузок
• 385/65r22.5 — прицепная/трейлерная ось, устойчивость к плечевому износу
• 275/70r22.5 — городские и региональные маршруты, частые старты/остановки
• 315/70r22.5 — магистральные тягачи, сниженное сопротивление качению
• 265/70r19.5 — прицепы и среднетоннажные грузовики, усиленная стойкость к износу

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r22.5 Triangle TRD06

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных грузовиков
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD06
• Ширина шины: 300 мм (номинально для 12‑дюймового профиля)
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1085 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг (одинарное)/3250 кг (сдвоенное)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блочно‑ленточный, открытые дренажные канавки, глубокий протектор ~22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 60–63 кг (в зависимости от партии)
• Материал: компаунд на базе натурального и синтетического каучука, стальной брекер, стальной корд каркаса, нейлоновый/текстильный защитный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана под требования тяжёлых грузовиков и уверенно держит покрытие на региональных и магистральных маршрутах, включая участки с влажным асфальтом.
• Ресурсный состав и прочный протекторный слой: рассчитана на длительный пробег при корректной эксплуатации.
• Надёжное зацепление на разгон и торможение благодаря массивным тяговым блокам и продуманной кромочной геометрии.
• Укреплённый каркас: многослойная металлическая основа для стабильности под полной загрузкой.
• Профиль под конкретную ось: на ведущих — глубокие блоки для тяги; на рулевых у бренда — продольные рёбра; на прицепных — конфигурация для равномерного износа.
• Готовность к восстановлению: корпус допускает ретред и нарезку в рамках регламентов.
• Устойчива к перегреву при длительном ходу благодаря теплоотводу компаунда и брекерного пакета.
• Многослойная структура усиливает общий запас прочности шины.
• Наличие индикаторов протектора позволяет вовремя контролировать остаток и планировать обслуживание.
• Компоненты смеси: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлокорд, текстильные нити, масла, смолы и специализированные добавки для стойкости к усталости.
• Укреплённые боковины снижают риск повреждений от бордюров и камней.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок TRD06 — открытый блочный, с чередованием массивных тяговых шашек и глубоких продольных/диагональных канавок. Кромки блоков имеют скошенные фаски и разнонаправленные кромки зацепа, что помогает формировать тягу как на прямой, так и на подъёмах. Шаг блоков варьируется, чтобы снизить резонанс и шум, а открытые плечевые зоны улучшают дренаж при ливне.

Глубокие продольные каналы соединяются поперечными перемычками, образуя сетку для отвода воды и грязи. Жёсткость шашек увеличена перемычками в центральной зоне, что распределяет нагрузку по пятну контакта и поддерживает ровный износ. Камневыбрасиватели в канавках не дают щебню застревать, сохраняя стабильную самоочистку. На влажной поверхности протектор ускоренно удаляет воду из точки контакта, а на твёрдом покрытии сохраняет устойчивое пятно контакта.

Взаимозаменяемые варианты: диагональный 12‑22.5 для старых шасси и радиальный 12r22.5 для современной техники; в рамках одной оси рекомендуется использовать одинаковую конструкцию для равномерности поведенческих характеристик.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRD06 выполнен на основе стального корда с оптимизированной плотностью нитей для повышения несущей способности и защиты от усталостных разрушений. Брекерный пакет из нескольких стальных слоёв стабилизирует протектор, уменьшает деформации под тяговой нагрузкой и способствует отводу тепла из зоны контакта. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями и текстильными вставками, что улучшает сопротивляемость порезам и истиранию при бордюрных контактах. Бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки фиксируют посадку на ободе, а бортовая наполнительная резина дополнительно демпфирует ударные нагрузки, снижая риск микротрещин в зоне борта.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси тягачей и трёхосных грузовиков, в региональных и межгородских перевозках, включая участки со смешанным покрытием. Устанавливается на магистральные автопоезда и самосвалы, отличается высоким пробегом на твёрдых дорогах и устойчивостью к абразивному износу.

Список техники:

• Volvo — FH/FM серии
• Scania — R/G серии
• Mercedes‑Benz — Actros/Axor
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/CF
• Iveco — Stralis/S‑Way
• Renault Trucks — T/C
• KamAZ — 5490/6520
• МАЗ — 5440/6312
• Freightliner — Cascadia (евро‑спецификации)
• International — ProStar/860 (евро‑спецификации)
• Krone — тягачи под седельно‑тягачные связки с 22.5 ободами
• Schmitz Cargobull — совместимость по ведущим осям тягачей
• Hyundai Xcient — 6x2/4x2
• Hino 700 — ведущие конфигурации

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – TRD06 обеспечивает сопоставимую тягу на мокром покрытии при более доступной цене закупки.
• Bridgestone M729 – у Triangle выше экономичность владения в пересчёте на гривну за километр пробега при региональном цикле.
• Goodyear KMAX D – корпус TRD06 надёжно выдерживает ретред, позволяя планировать несколько циклов восстановления при корректной эксплуатации.

Каркас TRD06 ориентирован на прочность и ремонтопригодность: плотный металлокорд и усиленные бока дают запас под восстановление, тогда как у премиум‑моделей упор часто сделан на пониженное сопротивление качению. В протекторе Triangle применены глубокие блоки с сильной кромочной зоной — это добавляет тяги на разгонах, в то время как у некоторых конкурентов приоритетно оптимизирован шум. Боковины у TRD06 с расширенной защитой плечевых зон, что полезно на неровных дорогах; у ряда аналогов меньший объём защитной резины ради экономии массы.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Выгодное соотношение стоимости и ресурса: прочный корпус и качественный компаунд при доступной цене.
• Запас прочности каркаса выше среднего класса: дольше сохраняет геометрию под высокими нагрузками.
• Сбалансированный расход топлива: продуманная жёсткость протектора и стабильная посадка на ободе снижают потери на деформацию.

Каркас — металлокорд высокой прочности с контролируемой плотностью нитей; брекер — несколько стальных слоёв для стабилизации и теплоотвода; боковины — усиленные защитной резиной с тканевыми вставками для амортизации ударов; протектор — глубокий блоковый слой с камневыбрасателями и переменным шагом для равномерной нагрузки.

Ключевые преимущества шины

• Повышенный ресурс: износостойкий состав и глубокий протектор рассчитаны на продолжительный пробег при корректном давлении и развале/схождении.
• Надёжное сцепление: кромочная геометрия и открытые канавки формируют уверенную тягу на мокрой дороге и твёрдом грунте.
• Прочный корпус: многослойная металлическая основа выдерживает высокую циклическую нагрузку без потери формы.
• Профиль под ось: ведущая конфигурация — крупные шашки для тягового усилия; у других осей линейки — своя оптимизация.
• Восстановление корыта: ретред и возможная регрувка продлевают полезный срок службы при соблюдении норм.
• Контроль остатка: индикаторы глубины позволяют вовремя планировать замену или восстановление.
• Сильная тяга и высокая грузоподъёмность ускоряют рейсы, уменьшая простои и риски пробуксовки.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке и скорости: для 12 r22.5 на ведущей оси типичный рабочий диапазон 7.5–9.0 бар, ориентируясь на таблицы производителя и фактическую весовую нагрузку на колёса. Проверяйте давление только на холодной шине. Проводите регулярную ротацию в пределах оси для выравнивания износа. Соблюдайте допустимую скорость K — не выше 110 км/ч. Избегайте длительной езды на недокачанных колёсах и резких манёвров на абразивном покрытии. Следите за глубиной протектора и состоянием боковин, своевременно удаляйте застрявшие камни из канавок. Допускается восстановление корпуса у сертифицированных ретрид‑центров после инспекции.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r22.5 Triangle TRD06

Шина уверенно работает на асфальте, бетонных дорогах, уплотнённом щебне и грунтовках с твёрдым основанием. На влажной поверхности открытые канавки поддерживают дренаж и уменьшают аквапланирование, на сухом покрытии обеспечивает стабильную тягу и ровный износ. Допустима эксплуатация в межсезонье и умеренных зимних условиях при соблюдении скоростного режима и нагрузки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Проводите монтаж на чистые обода 22.5 с рекомендованной посадочной шириной (обычно 9.00x22.5). Используйте смазку для борта, не превышайте давление при посадке на обод — ориентируйтесь на инструкцию производителя. После монтажа — балансировка. Проверяйте биение и отсутствие повреждений борта. При демонтаже — полностью стравите воздух, применяйте инструмент согласно требованиям безопасности. Контролируйте давление еженедельно и перед каждым рейсом; корректируйте под фактическую нагрузку на ось.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление деформации протектора на региональных скоростях даёт уменьшение расхода до 3–5% в сопоставимых условиях парка.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок при разгоне и на подъёмах благодаря тяговым блокам — выше средняя скорость рейса при сохранении безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный корпус пригоден к восстановлению, что продлевает общий срок службы комплекта и уменьшает потребность в частых закупках.

Оплата и доставка

Приобретайте 12 r22.5 Triangle TRD06 152/149K ведущая грузовая резина по выгодной цене у нас — оформляйте заявку сейчас, получите консультацию специалиста и быструю отгрузку по всей Украине. Мы поможем подобрать количество и конфигурацию под ваш автопарк, чтобы техника быстрее вышла на маршрут.

• Как купить: оставьте заказ на сайте или позвоните — подтвердим наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, платеж на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки, стабильные поставки и профессиональные консультации. Поможем с подбором давления под ваш весовой график, рекомендациями по ротации и восстановлению корпуса.

Заключение по шине и рекомендации

12 r22.5 Triangle TRD06 152/149K ведущая грузовая резина сочетает мощную тягу, износостойкий компаунд и прочный каркас, ориентированный на долгий ресурс и возможность восстановления. Для магистрально‑региональных задач это взвешенный выбор: надёжное сцепление в дождь, экономичная работа с оптимальным давлением, стабильность под грузом и предсказуемость управления. Заказывайте комплект для ведущей оси — получите устойчивость и безопасность рейсов, сократите расходы на топливо и обслуживание парка.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать корпус TRD06 – Да, при отсутствии критических повреждений корпус пригоден к ретреду; перед восстановлением проводится инспекция и неразрушающий контроль у сертифицированного центра.
• Какое рекомендованное давление на ведущей оси – Зависит от нагрузки на колесо; типичный диапазон 7.5–9.0 бар для 12 r22.5, точные значения берите из таблиц Triangle и фактического веса.
• Какой обод использовать – Рекомендуемый обод 9.00x22.5; допускаются эквивалентные по стандарту ETRTO варианты, указанные в каталоге производителя.
• Какова максимальная скорость – Индекс K соответствует максимально допустимой скорости до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Какая глубина нового протектора – Для TRD06 в размере 12 r22.5 используется глубокий протектор порядка 20–22 мм; точное значение уточняйте в актуальном каталоге Triangle.

Готовы к обновлению автопарка — оформляйте заказ сейчас; получайте быструю доставку по Украине; спрашивайте про условия для компаний и оптовые предложения.