12 R24 Triangle TR690E 160/157K Ведущая шина

12 r24 Triangle TR690E 160/157K ведущая грузовая резина — надежная тяга на смешанных дорогах, прочный каркас, высокая ходимость, предсказуемость на грунтах и влажном покрытии

12 r24 Triangle TR690E 160/157K ведущая грузовая резина создана для тяжелых условий эксплуатации на строительных, карьерных и магистрально-строительных маршрутах. Массивные блоки тяговой зоны и усиленный каркас обеспечивают уверенный разгон без пробуксовок и стабильность в затяжных подъемах. Глубокий протектор поддерживает сцепление на укатанном грунте, щебне и мокром асфальте, сохраняя равномерный износ. Компоунд высокой стойкости против истирания и надрезов снижает простои и расходы на замену. Выберите эту модель, если вам нужна долговечная шина для ведущей оси с акцентом на тяговое усилие и ресурс корпуса под восстановление.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших шинных концернов Китая с собственной научно-исследовательской базой и современными заводами полного цикла. Компания разрабатывает грузовые, карьерные и специальные шины, применяя математическое моделирование нагрузок, автоматизированное смешение смесей и контроль качества на каждом этапе. Продукция демонстрирует стабильные параметры по ресурсу и восстановляемости корпусов, что позволяет рассчитывать на низкую стоимость километра в реальной работе.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd.; производственные площадки в провинции Шаньдун и других регионах с экспортом в более чем 170 стран
• Технологии бренда: компьютерное проектирование каркасов FEA, компаунды с микродисперсным кремнезем и антиозонантами, автоматизированная вулканизация, стальной корд повышенной прочности, контроль геометрии 3D-сканерами
• Назначение шин: грузовые и карьерные автомобили, автобусы, строительная и дорожно-коммунальная техника, а также специальные сегменты с усиленными корпусами для регенерации
• Рейтинг бренда: уверенная позиция в первой двадцатке мировых шинных производителей по объему и экспортной географии; конкурентная альтернатива известным азиатским и европейским маркам в категориях TBR и OTR

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для трасс и региональных перевозок, акцент на курсовую стабильность и ровный износ
• 12 r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог, повышенная тяга и стойкость к сколам на щебне
• 295/80 r22.5 — прицепная ось с упором на равномерный износ и увеличенный пробег
• 13 r22.5 — ведущая ось для тяжелых самосвалов, глубокий рисунок для бездорожья и карьеров
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, повышенная маневренность
• 315/70 r22.5 — магистральные тягачи, баланс топливной экономичности и ресурса
• 385/65 r22.5 — прицепы и полуприцепы, усиленные плечи для стабильности под высокой нагрузкой
• 12 r24 — ведущая ось для строительных шасси и коммунальных машин, упор на тягу и самоочистку
• 11 r22.5 — универсальные установки на смешанный цикл, оптимальный компромисс по цене и ресурсу
• 385/55 r22.5 — низкопрофильные прицепные, устойчивость на скоростных маршрутах с плотными графиками

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r24 Triangle TR690E

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для смешанных условий M+S и строительных маршрутов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR690E
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1188 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 24 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160/157 — предельная масса 4500/4125 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной грузовой модели
• Тип конструкции: радиальная TT — стальной корд, камерная версия с флиппером
• Рисунок протектора шины: тяговый блоковый, ненаправленный, глубина около 21 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ориентировочно 79–85 кг в зависимости от комплектации
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд каркаса и брекера, нейлоновый кап-плой, технологические добавки против старения
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса смешанных дорог
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для тяжелых грузовиков и сохраняет рабочие свойства на каменистых участках, грунте и асфальте.
• Повышенный ресурс протектора: смесь рассчитана на длительный пробег в смешанном цикле с регулярными поездками по щебню и грунтовке.
• Уверенное сцепление на разгоне и торможении благодаря крупным тяговым блокам и открытым плечам.
• Корпус усилен многослойной металлической арматурой, выдерживает динамические перегрузки и удары.
• Рисунок оптимизирован по оси: для ведущих — глубокие тяговые шашки; для рулевых — стабильные продольные ребра; для прицепных — симметричный дизайн под ровный износ.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускается ремонт и повторная наварка при соблюдении норм.
• Термическая стойкость к нагреву на длительных подъемах и при работе с полной массой.
• Сложносоставной каркас с несколькими слоями металлокорда для надежной геометрии под нагрузкой.
• Контроль остаточной глубины упрощают износные метки, размещенные в центральной зоне и плечах.
• В состав резины входят: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной корд, текстильные материалы, пластификаторы, смолы и специальные присадки.
• Укрепленные боковины повышают устойчивость к порезам и боковым ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор TR690E выстроен вокруг массивных тяговых блоков с поперечными и диагональными кромками, образующими развитую сеть зацепов. Шаг шашек чередуется, что снижает вибрации и помогает равномерно распределять нагрузку по пятну контакта. Широкие дренажные канавки между рядами блоков ускоряют отвод воды и грязи, а открытая плечeвая зона облегчает самоочистку на рыхлых грунтах. Жесткость центральных блоков подобрана так, чтобы сохранять геометрию под крутящим моментом, уменьшая износ по центру. Углы канавок рассчитаны на удержание тяги на подъемах и устойчивость на укатанном щебне.

Рисунок ненаправленный, что упрощает ротацию по сторонам, продлевая срок службы комплекта. Для взаимозаменяемости в парке возможно использование диагональных альтернатив 12.00-24 и радиальных 12 r24 при соблюдении общих правил: не смешивать на одной оси разные конструкции, высоту рисунка и назначение.

Конструктивные особенности шины

Каркас радиального типа выполнен на основе стального корда повышенной прочности, выдерживающего высокие циклические нагрузки и ударные импульсы. Брекерный пакет из нескольких стальных слоев распределяет усилия по ширине протектора, стабилизируя пятно контакта при тяге и торможении. Бортовые кольца усилены и защищены от коррозии, обеспечивая надежную посадку на обод с камерой и флиппером. Боковины имеют противорезиновые добавки и эластомерные компоненты для гашения ударов, что уменьшает риск микротрещин при работе на неровном покрытии. Конструкция рассчитана на эффективный теплоотвод из зоны плеч и брекера, что снижает нагрев при длительных нагрузках и поддерживает возможность восстановления корпуса.

Основные области применения

• Установка на ведущие оси самосвалов, шасси строительной техники и грузовиков, работающих в смешанном цикле: карьерные площадки, подъездные дороги, асфальт. Ставится на двухскат и одиночные установки, отличаясь стойкостью к истиранию на твердом покрытии и уверенной тягой на грунте.
• Оптимальна для маршрутов с частыми разгрузками на щебне и песке, для коммунальных и дорожных предприятий, где важны ресурс корпуса и приемистость без пробуксовок.

Список техники:

• Sinotruk Howo — серия 371 и A7 6x4 самосвалы
• Shacman — F3000 6x4 карьерные и строительные модификации
• FAW Jiefang — J6P 6x4 тяжелые шасси
• Dongfeng — KC и Hercules 6x4 самосвалы
• Foton Auman — ETX строительные версии
• Beiben Trucks — 2638 6x4 самосвал
• CAMC — H08 и H09 тяжелые самосвалы
• JAC — Gallop K5 и K7 строительные комплектации
• HOWO Sitrak — C7H 6x4 в исполнении для смешанных дорог
• Hino — 700 Series шасси для стройплощадок
• Isuzu — Giga строительные версии
• Tatra — T815 6x6 дорожностроительные работы
• Урал — дорожные шасси в гражданском исполнении
• MAZ — 6501 строительные самосвалы
• КАМАЗ — 6520 тяжелые самосвалы в спецкомплектации

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin RLB1 – у TR690E более открытые плечи, что помогает самоочистке на влажной грунтовке
• Aeolus ADR35 – Triangle демонстрирует сопоставимую тягу, при этом корпус рассчитан на надежное восстановление в смешанном цикле
• Sailun S815 – TR690E обладает усиленным брекером для стабильности под высокой нагрузкой на подъемах

Каркас TR690E сконструирован с акцентом на прочность боковин и бортов под ударные нагрузки, что уменьшает повреждения при контакте с острыми кромками щебня. Металлокордные слои брекера выдерживают длительную тягу без перегрева. Тяговые блоки с широкими канавками обеспечивают уверенную чистку протектора, тогда как у некоторых моделей-конкурентов с более плотной нарезкой возникает риск накопления грязи и ускоренного износа плеч.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Тип и линейка — TR690E относится к радиальным TBR-шинам Triangle для ведущих осей в смешанном цикле с упором на тягу и ресурс корпуса
• 2. Назначение — работа на стройплощадках, подъездных дорогах, городских маршрутах с участками грунта и асфальта, перевозка инертных материалов
• 3. Конструкция — радиальная, стальной каркас и брекерный пакет, несколько слоев металлокорда с устойчивостью к деформациям при крутящем моменте
• 4. Боковины и борта — усиленные боковые зоны с защитой от порезов и удара об кромку, бортовые кольца обеспечивают плотную посадку на обод
• 5. Компаунд — износостойкая смесь с добавками против озонового старения и растрескивания, рассчитанная на длительную работу при перегрузках
• 6. Протектор — тяговый блоковый рисунок с глубокими канавками, оптимизированные углы и шаг для самоочистки и сцепления
• 7. Эксплуатационные свойства — уверенное трогание на подъеме, стабильность на мокром покрытии, сниженная склонность к неравномерному износу
• 8. Экономический эффект — уменьшение простоев за счет ремонтопригодности каркаса и предсказуемого износа, снижение затрат на комплект в пересчете на километр
• 9. Универсальность — подходит для разных условий: карьерные площадки, стройобъекты, городские дороги, региональные участки

Конструктивные особенности шины

• Выигрыш по соотношению цена и качество — ресурс корпуса под восстановление и прочный протектор дают низкую стоимость километра
• Лучшая выносливость каркаса — стальной корд выдерживает удары и перегрузки на смешанных маршрутах
• Оптимальная экономичность — устойчивость пятна контакта снижает потери энергии при качении

Каркас из стального корда с несколькими слоями брекера распределяет напряжения по ширине протектора. Боковины усилены эластомерными пакетами и защитными добавками, бортовые узлы рассчитаны на плотное взаимодействие с ободом в камерном исполнении, протектор с плотной связью блоков и переменным шагом снижает вибрации. За счет эффективного отвода тепла из брекерной зоны корпус сохраняет структуру, что позволяет проводить восстановление при соблюдении стандартов.

Ключевые преимущества шины

• Ресурс и стойкость к истиранию — компаунд рассчитан на долгую службу в песчано-щебеночной среде и на асфальте
• Уверенная тяга — геометрия блоков и кромок обеспечивает надежное сцепление на мокрой и сухой поверхности
• Прочный корпус — многослойный металлокорд стабилизирует геометрию под крутящим моментом
• Специализация по осям — тяговые шашки для ведущих осей, у других серий бренда для рулевых и прицепных — свой профиль для их задач
• Восстановление — пригодность корпуса к наварке протектора и продлению жизни комплекта
• Индикаторы износа — контроль остатка глубины упрощает планирование замены
• Сильная тяга и грузовместимость — ускоряет технологические циклы на стройке и в доставке инертных материалов

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузкам оси и скорости: для размера 12 r24 с индексами 160/157 обычно применяют 7.5–9.0 бар в односкатной и двускатной компоновке, ориентируясь на таблицы давления производителя и условия маршрута. Для TT-версии используйте сертифицированную камеру и флиппер соответствующего размера, следите за отсутствием складок и перекосов при сборке. Регулярно выполняйте ротацию по сторонам с учетом одинаковой конструкции и износа, проверяйте развал-схождение и состояние подвески, чтобы предотвратить «лесенку». Своевременно удаляйте камни из канавок, чтобы исключить микропорезы и ускоренный износ плечевых зон. Планируйте восстановление корпуса при достижении допустимого остатка, соблюдая нормы регламентов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r24 Triangle TR690E

Покрытия: плотный асфальт, бетон, гравий, укатанный грунт, влажные обочины и подъездные дороги с грязью средней глубины. Шина сохраняет сцепление при умеренном снежном накате и дожде, на сухих дорогах обеспечивает прогнозируемый разгон без пробуксовок. Для глубокого бездорожья и вязкой глины рекомендуется снижать скорость, избегать перегрева и пробуксовки с высоким крутящим моментом в течение длительного времени.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте целостность обода, соответствие размера 24 дюйма и отсутствие коррозии в зоне бортов. Для камерного исполнения используйте новую камеру и флиппер нужной ширины, припудрите внутренние поверхности тальком, исключите заломы. При посадке контролируйте равномерность борта по кругу, накачивайте ступенчато до посадочного давления и далее до рабочего с учетом нагрузки. При демонтаже полностью стравите воздух, спустите борт с обеих сторон, применяйте инструменты с защитой бортов. Давление проверяйте на холодной шине, корректируйте по температуре окружающей среды и фактической загрузке.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в своем классе помогает уменьшить расход топлива до 3–5 процентов при корректном давлении и регулярной ротации
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на подъеме и влажном щебне, быстрее выход из сложных участков и выше средняя скорость технологических операций
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и пригодность к наварке уменьшают частоту закупок новых шин и сокращают простои парка

Оплата и доставка

Купите шины 12 r24 Triangle TR690E 160/157K ведущая грузовая резина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас, получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине. Подберем комплектацию, подтвердим остатки и сроки, предложим оптимальные условия поставки для вашего автопарка.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону, менеджер уточнит наличие, конечную стоимость и дату отгрузки
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно, до отделения или адресно
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрые отгрузки и грамотные консультации по подбору и эксплуатации. Помогаем рассчитать давление под вашу нагрузку и маршрут, а также план ротаций для максимального ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR690E в размере 12 r24 160/157K — практичный выбор для ведущей оси в смешанных условиях, где сочетаются тяга, ресурс и ремонтопригодность корпуса. Модель уверенно работает на щебне, влажном покрытии и асфальте, поддерживая стабильность под максимальными нагрузками, снижая расход топлива и время на операции. Для парка, которому важны безопасность, устойчивость и минимум простоев, эта резина обеспечивает устойчивую эффективность в тяжелых режимах. Чтобы сохранить заявленный ресурс, соблюдайте давление, контролируйте развал-схождение, выполняйте ротацию и планируйте восстановление корпуса своевременно.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать корпус TR690E – да, корпус рассчитан на восстановление при соблюдении требований к инспекции, остаточной толщине и стандартов восстановительных работ
• Подходит ли шина для двускатной установки – да, модель с индексом 160/157K допускает установку в двойном исполнении на ведущую ось при соблюдении одинакового износа и конструкции на одной оси
• Какое рабочее давление рекомендовано – давление подбирают по таблицам производителя в зависимости от нагрузки оси и скорости; для 12 r24 типично 7.5–9.0 бар, уточняйте под ваши условия
• Разрешена ли нарезка протектора – регрувинг возможен при наличии запасной резины под канавками и следовании инструкциям, чтобы сохранить прочность брекера
• Как часто выполнять ротацию – ориентировочно каждые 10–15 тыс. км или при разнице износа в 2–3 мм между сторонами, с учетом особенностей маршрута

Заказывайте сейчас — гарантия производителя и честная цена. Получайте доставку по Украине в кратчайшие сроки. Оформляйте заявку — действуют специальные условия для предприятий и оптовых клиентов.