1300/530 R533 Росава ВИ-3 156F Универсальная шина

1300/530 r533 Росава ВИ-3 156F Универсальная грузовая резина — надежное колесо для бездорожья и смешанных покрытий, обзор и ключевые преимущества

1300/530 r533 Росава ВИ-3 156F Универсальная грузовая резина создана для тяжёлых условий, где важны тяга, проходимость и устойчивость на разных типах покрытия. Эта покрышка уверенно работает на асфальте, грунте, щебне и грязи, выдерживает длительные циклы с высокой массой и демонстрирует стабильность в любой сезон. Ищете усиленные грузовые шины для сложной работы? Вы на верном пути — оформляйте заказ и получайте готовое решение для техники, которая не знает компромиссов.

Описание производителя и преимущество его выбора

• Страна производства и компания: Украина, ПАО «РОСАВА» (г. Белая Церковь). Производственные мощности специализируются на выпуске шинной продукции для легковых, грузовых, сельскохозяйственных и индустриальных сегментов.
• Технологии бренда: Многоступенчатый контроль качества (включая проверку однородности и балансировки), современное смесеприготовление, 3D-проектирование протекторов, оптимизация каркаса под повышенные нагрузки, использование кордных тканей и металлического бортового армирования, устойчивые к износу рецептуры компаунда, внедрение стандартов менеджмента качества ISO 9001.
• Назначение шин: Грузовая резина для дорожной и вне дорожной эксплуатации, карьеров, стройплощадок и сельхоз-потребностей; шины для грузовиков, шины на фуру и шины для тягача; изделия для прицепной техники (шины на полуприцеп), а также специальные карьерные грузовые шины.
• Рейтинг бренда: Росава — один из заметных производителей Восточной Европы, известный сочетанием цены и ресурса. По отзывам автопарков и дорожных служб, марка конкурирует с именитыми брендами за счёт надежности, доступности и понятной сервиса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевые шины для магистралей и региональных дорог, акцент на стабильность управления и равномерный износ
• 295/80r22.5 — ведущие шины для смешанных маршрутов, усиленные грунтозацепы для улучшенной тяги
• 385/65r22.5 — шины на полуприцеп, повышенная грузоподъёмность и ровное изнашивание в тяговых рейсах
• 12.00r20 — универсальные для старших шасси, возможна установка на ведущие оси в строительной технике
• 13r22.5 — рулевые шины для региональных перевозок, устойчивость и курсовая стабильность
• 425/85r21 — спецшина для внедорожных колёсных платформ, акцент на проходимость
• 11r22.5 — широкая линейка для тягачей и прицепов, дорожное и смешанное применение
• 385/55r22.5 — полуприцепные колеса для магистралей с акцентом на топливную экономичность
• 245/70r19.5 — городские и региональные маршруты для развозной техники
• 215/75r17.5 — лёгкие грузовики и фургоны, стабильное крепление на диске и прогнозируемый износ

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины:

шина 1300/530 r533 Росава ВИ-3 156F

• Производитель шины: Росава (ROSAVA)
• Страна производитель шины: Украина
• Назначение шины: для тяжелых грузовых автомобилей и спецтехники, работающих на смешанных покрытиях и вне дорог общего пользования
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ВИ-3
• Ширина шины: 530 мм
• Высота профиля шины: ориентировочно 72% (соотношение высоты боковины к ширине — около 0,72)
• Наружный диаметр шины: 1300 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 533 мм
• Индекс нагрузки шины: 156 (до 4000 кг на колесо)
• Индекс скорости шины: F (до 80 км/ч)
• VF или IF: —
• Тип конструкции: диагональная, камерная (TT)
• Рисунок протектора шины: блочно-грунтовый, не направленный, с широкими дренажными каналами и массивными плечевыми блоками
• Ось установки шины: универсальная — допустима установка на управляемые и ведущие оси
• Вес, масса шины: ориентировочно 90–100 кг (типовое значение для данного типоразмера; уточняйте по партии)
• Из какого материала производится описываемая шина в тексте: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, пластификаторы, масла, кордная ткань, металлический бортовый трос
• Топливная эффективность шины: оптимизированное сопротивление качению для своего класса смешанных покрытий
• Состояние шины: новая, от производителя

Отличительные характеристики

• Жёсткий силовой каркас: многослойная диагональная конструкция противостоит деформациям и выдерживает продолжительные перегрузы.
• Продолжительный ресурс: износостойкие компаунды и повышенная толщина протектора сохраняют функционал на большой наработке.
• Надёжность на мокром покрытии: канавки эффективнее отводят воду, улучшая контакт на асфальте и в дождливую погоду.
• Геометрическая стабильность: форма покрышки сохраняется в тяжёлых режимах, что поддерживает равномерный износ дорожки.
• Упрочнённые боковины: дополнительная защита от боковых ударов и контактов с острым гравием.
• Повышенная стойкость к проколам: многослойная резиновая структура и армирующие слои снижают риск повреждений.
• Уверенность на скоростных участках: покрышка держит курс и сцепление на допустимой скорости, не «гуляет» под нагрузкой.
• Работа в агрессивной среде: устойчивость к грязи, щебню, минеральным материалам и дорожной химии.
• Широкая область применения: подходит для автокранов, бетоновозов, строительных машин, развозных грузовиков.
• Соответствие нормам: серийное производство под международные стандарты контроля качества.
• Смешанные покрытия: уверенная работа на твёрдых и мягких грунтах, включая щебень и влажный грунт.
• Дополнительные плюсы: предсказуемая управляемость под нагрузкой, сниженная вибрация для класса диагональных шин.
• Применение: тяжёлые грузовики, карьерная и строительная спецтехника, армейские платформы, коммунальные машины с повышенной проходимостью.

Преимущества резины 1300/530 r533 Росава ВИ-3 156F Универсальная грузовая резина

Росава ВИ-3 — описание модели

Росава ВИ-3 разработана как универсальная покрышка для грузовых машин, которым важна тяга на рыхлых поверхностях и надёжное поведение на дорогах общего пользования. Модель сбалансировала глубокий протектор с прочным каркасом, что позволяет уверенно двигаться по щебёночным, грунтовым и смешанным покрытиям.

Конструкция ориентирована на аутригеры и тяжёлые режимы строительства, лесозаготовок и коммунальных работ. Расположение блоков и углы их входа в контакт снижают срезание кромок и уменьшают риск локального перегрева на длительных переходах.

ВИ-3 ценят за прочные боковины: они помогают сохранять колесо работоспособным при контакте с бордюрами, камнями, строительным мусором. Усиление борта фиксирует покрышку на диске под боковыми усилиями и в рутине бездорожья.

Компаунд подобран так, чтобы противостоять абразивному износу и растрескиванию. Это продлевает ресурс и выравнивает темп изнашивания плеч и центральной зоны протектора.

Модель выпускается для камерного исполнения, что упрощает обслуживаемость в полевых условиях. Такая схема удобна для техники, которую обслуживают вдалеке от стационарных шиномонтажей.

Блочный протектор с продольными дренажными каналами поддерживает сцепление в дождь и грязь. Скошенные грани блоков улучшают выход грязи из пятна контакта.

При движении по строительной площадке ВИ-3 сохраняет «цепкость» и курсовую устойчивость. Она меньше забивается глиной и лучше сбрасывает камни из канавок.

На твёрдом покрытии покрышка демонстрирует предсказуемость и устойчивое поведение. При корректном давлении и нагрузке достигается ровная износная картина.

Баланс между прочностью и упругостью позволяет покрышке гасить часть ударных нагрузок, сохраняя управляемость и комфорт для водителя.

В смешанном цикле эксплуатации (дорога/бездорожье) ВИ-3 показывает стабильный срок службы, что подтверждают автопарки, задействованные в строительстве и лесной сфере.

Резина поддерживает восстановление протектора в зависимости от состояния каркаса, что экономически оправдано на тяжелых шасси и технике с интенсивной загрузкой.

Блокировка диагональных слоёв корда создаёт устойчивую геометрию под нагрузкой, снижая риск «волн» и деформаций в зоне плеч.

Широкая площадка контакта помогает равномерно распределять давление, минимизируя локальные перегревы. Это особенно важно при длинных переездах.

Краевые канавки и массивные плечи способствуют стабильности при манёврах, удерживают траекторию на рыхлой поверхности.

Модель легко адаптируется к задачам автокранов и бетоновозов, где нужны высокая грузоподъёмность и стойкость к срезам камнем.

Модификации, доступные у дилеров, ориентируются на требования автопарков и технику, эксплуатирующуюся в разных климатических зонах Украины.

Состав смеси рассчитан на работу при перепадах температур, типичных для нашего региона, что снижает риск «дубления» на холоде и излишней мягкости летом.

Каркас рассчитан на многократные демонтирования/монтажи при условии соблюдения инструкций по работе с камерными изделиями.

Сочетание прочности и проходимости делает ВИ-3 одним из популярных вариантов для обновления автопарка строительных подрядчиков.

Водители отмечают «честное» поведение покрышки: она предупреждаемо реагирует на изменение покрытия и выдерживает тяжёлые дорожные сценарии.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина:

Блочно-грунтовый протектор с широкими продольными и поперечными каналами формирует мощные кромки зацепа. Геометрия блоков асимметрична по ширине, что улучшает самоочистку и снижает риск «замыливания» в вязких грунтах. Большая глубина с выступающими плечевыми массивами обеспечивает устойчивость на щебне, а открытая конструкция ребёр облегчает сброс налипшей грязи. Ненаправленная схема удобна при перестановке колёс, упрощает ротацию по осям и продлевает ресурс за счёт гибкости в компоновке позиций.

Параллельные (взаимозаменяемые) размеры: для данного типоразмера прямых радиальных эквивалентов в метрическом обозначении на стандартном ободе 533 мм практически нет; изделие относится к редким позициям с посадкой 533 мм. В диагональном исполнении базовой альтернативой является 1300/530-533 (аналогичное обозначение), в ряде случаев допускаются конструктивные аналоги для 21-дюймовых посадок под конкретные диски и допуски производителя техники. Перед заменой согласуйте эквивалентность с заводом-изготовителем автомобиля и шинным специалистом.

Конструктивные особенности шины

Каркас и корд: диагональная многослойная структура с перекрещивающимися слоями корда повышает сопротивление разрыву и стабилизирует форму при больших нагрузках. Усиленный борт с металлическим тросом обеспечивает надёжное прилегание к ободу, снижая риск проворота на низком давлении.

Боковины: упрочнённые, с дополнительными слоями резины в удароопасных зонах; рассчитаны на контакты с кромками камня, борта и строительным мусором.

Камерное исполнение: TT-схема облегчает ремонтопригодность в полевых условиях — замена камеры и ободной ленты возможна без сложного оборудования.

Теплоотвод: канавки протектора и массив плечевых блоков формируют ходы для охлаждения, что помогает поддерживать стабильную температуру в пятне контакта при длительных переходах.

Эксплуатация и рекомендации: шина 1300/530 r533 Росава ВИ-3 156F — соблюдать корректное давление под фактическую нагрузку и маршрут (дорожный/внедорожный режим), проводить регулярный осмотр камеры и вентиля, выполнять ротацию по осям для выравнивания износа, контролировать затяжку гаек и чистоту посадочного места обода.

В каких условиях шина может ехать с этим рисунком протектора

Блочная геометрия ориентирована на смешанные покрытия: рыхлая глина, плотный грунт, мокрый щебень, укатанная грунтовка, асфальт. На колее и в вязких участках массивные плечи формируют боковую опору, уменьшая «рыскание». На каменистых отсыпках прочные блоки противостоят срезам и не «выкрашиваются» преждевременно. Для снежной каши широкие канавки помогают проталкиваться вперёд, сохраняя управляемость при разумной скорости. Вода и слякоть эффективно удаляются из пятна контакта — шина сохраняет хват на мокрой поверхности.

Монтажно-демонтажные операции и давление: используйте смазку, совместимую с резиной; применяйте монтажные лопатки с плавными кромками; при работе с камерой следите за отсутствием перекрутов и заломов; обод и ободная лента должны быть чистыми и без заусенцев. Давление подбирайте по рекомендациям производителя техники и загрузке оси: для дорожного режима — выше, для мягких грунтов — допускается умеренное снижение в пределах рекомендованного диапазона, чтобы увеличить пятно контакта и тягу (после выезда на дорогу восстанавливайте норму).

Ключевые преимущества шины

Эта грузовая резина проектировалась для тяжёлых условий и держит прочность в ежедневной эксплуатации. Рецептура и конструкция ориентированы на долгий срок службы при интенсивной работе. Широкий контакт и кромки зацепа обеспечивают уверенное сцепление в различных сценариях. Силовой корд многослойный, что поддерживает жёсткость и стойкость к повреждениям. Дизайн дорожки учитывает специфику: рулевые шины — стабилизация курса, ведущие — выраженная тяга, прицепные — ровный износ. Корпус допускает восстановление при соответствии каркаса требованиям, что даёт экономическую выгоду. Термостойкость обеспечивает работоспособность при длительных переходах. Многослойность конструкции повышает ресурс и стойкость к пробоям. Индикаторы износа помогают контролировать остаток глубины. Применяются классические материалы шинной промышленности: натуральный/синтетический каучук, техуглерод, сера, корд (металлический и текстильный), пластификаторы и функциональные добавки. Укреплённые боковины держат боковые нагрузки. Глубокие канавки и выраженные ребра улучшают манёвренность при смене покрытия.

• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Описание характеристик модели и бренда

Эта спецшина — рабочий инструмент для тяжёлых грузовиков и строительной техники. Её задача — обеспечить сцепление, выносливость и предсказуемость на смешанных покрытиях.

1. Общее описание модели:

   Грузовая; относится к линейке универсальных покрышек для тяжёлых условий; предназначена для шасси с повышенной проходимостью и машин, работающих в карьерах, на стройплощадках и в коммунальной сфере.

2. Боковины и бортовая зона:

   Высокая прочность, защита от порезов, жёсткий борт для стабильной посадки на обод, достаточная эластичность боковин для гашения ударов.

3. Компаунд:

   Износостойкий, с компонентами против старения и растрескивания, устойчив к тепловой нагрузке, содержит антиоксиданты и антиозонанты.

4. Протектор:

   Тип lug/rib mix: блочные грунтозацепы с продольными каналами; глубокий рисунок; фаски и углы кромок оптимизированы для самоочистки и равномерного распределения давления.

5. Эксплуатационные преимущества:

   Устойчивая курсом на дороге, высокая проходимость вне дорог, разумный расход топлива для класса, уверенная управляемость и предсказуемое поведение под нагрузкой.

По данным производителя, Росава уделяет особое внимание однородности каркаса и компаундов, что улучшает баланс и снижает вибрации. ВИ-3 разрабатывалась как решение для смешанного цикла — от асфальта до грунта. Камерная конструкция и прочные боковины повышают ремонтопригодность и стойкость к ударам. Протектор рассчитан на эффективный водо- и грязеотвод. Контроль качества на каждом этапе производства помогает обеспечивать стабильные характеристики от партии к партии.

Применение с навесным оборудованием для резины 1300/530 r533 Росава ВИ-3 156F Универсальная грузовая резина

Шина может использоваться совместно с такими агрегатами:

• Плуги и культиваторы – эффективная тяга при вспашке и рыхлении
• Сеялки и разбрасыватели удобрений – равномерное движение без пробуксовок
• Жатки и прицепы – стабильность хода под нагрузкой
• Опрыскиватели – бережное отношение к растениям

Список техники:

Примеры совместимых шасси и платформ (уточняйте применимость по паспорту техники и ободу 533 мм):

• КрАЗ-255Б
• КрАЗ-260
• КрАЗ-6322
• БАЗ-695М
• БАЗ-5921 (плавающее шасси — по допускам и ободам)
• КрАЗ-257 (модификации с посадкой 533 мм)
• Автокраны «Ивановец» на базе КрАЗ (по спецификации модели)
• Лесовозные комплексы на шасси КрАЗ
• Буровые установки на колесных платформах с ободом 533 мм
• Коммунальная техника повышенной проходимости (по допускам производителя)
• Нефтесервисные машины на базе КрАЗ
• Пожарные АЦ на шасси высокой проходимости (по одобрению изготовителя)

Сравнение с аналогами резины 1300/530 r533 Росава ВИ-3 156F Универсальная грузовая резина

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – ВИ-3 выгоднее по стоимости владения при сопоставимом уровне прочности каркаса для смешанных покрытий.
• BKT – лучше ремонтопригодность в камерном исполнении и доступность комплектующих (камеры, ленты) на украинском рынке.
• Mitas – более широкая совместимость с парком старших шасси на 533-м ободе и хорошая самоочистка на глине.

Каркас ВИ-3 — многослойная диагональная схема с повышенной жёсткостью бортов; кордовые материалы подобраны с прицелом на ударную стойкость. Боковины усилены, что помогает на каменистых участках и при контактах с бордюрами. Протектор блочно-канавочного типа, с акцентом на тягу и самоочистку; в сравнении с радиальными аналогами обеспечивает более «жёсткое» ощущение, но выигрывает в стойкости к боковым ударам и простоте ремонта в полевых условиях.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

— Перед установкой проверьте обод на наличие заусенцев и коррозии; используйте новые ободные ленты и камеры соответствующего типоразмера.
— Выставляйте давление в соответствии с реальной нагрузкой и маршрутом: для твёрдых покрытий — номинальное; для мягкого грунта — допускается контролируемое снижение в рамках допусков производителя техники.
— Избегайте длительного движения на пониженном давлении по асфальту — это вызывает перегрев и ускоряет износ плечевины.
— Выполняйте ротацию позиций (передняя/задняя ось) для нивелирования износа. Ненаправленный рисунок упрощает перестановки.
— Регулярно осматривайте камеру и вентиль; своевременно устраняйте проколы и надрывы, не допуская попадания влаги в каркас.
— При стоянке длительное время старайтесь разгружать ось или периодически перекатывать колесо, чтобы исключить появление «плоских пятен».

В каких условиях шина может ехать 1300/530 r533 Росава ВИ-3 156F Универсальная грузовая резина

Эта покрышка принимает серьёзные массы и уверенно ведёт машину, удерживая устойчивость. Специальные смеси замедляют изнашивание, даже если техника занята ежедневно. Сопротивление качению оптимизировано для своего класса, что помогает сдерживать расход топлива. На мокром асфальте, грунте и щебне протектор сохраняет контакт и курсовую стабильность. Её область — трасса, стройка и даже карьер: везде поддерживается понятная управляемость. Усиленная конструкция корпуса снижает вероятность проколов при езде по щебню и строительным отходам. Геометрия остаётся стабильной при нагрузках и продолжительных переездах. Водитель получает меньше вибраций, управляемость предсказуема, надёжность на маршруте выше. Ресурс рассчитан на большой пробег и массу рабочих циклов, что важно для предприятий.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Рекомендации: используйте сервис с опытом работы с ободом 533 мм; применяйте монтажные пасты; защищайте камеру от защемления; проверяйте посадку борта по кругу. Давление проверяйте только на холодной резине; контролируйте его не реже раза в неделю при интенсивной эксплуатации; после работы на мягком грунте восстанавливайте дорожное давление. Болты крепления диска тяните с номинальным моментом, рекомендованным производителем шасси.

Преимущества покупки резины 1300/530 r533 Росава ВИ-3 156F Универсальная грузовая резина

Поставляем оперативно, с официальной гарантией производителя и консультацией техспециалистов. Доставка по Украине: Новая Почта, Деливери, САТ. Оплата — безнал с НДС, перевод на банковскую карту или наложенный платеж при получении. Нужны ведущие шины для тягача, рулевые шины для передней оси или шины на полуприцеп? Поможем подобрать и скомплектовать парк. Закажите сейчас — зафиксируйте цену и получите быструю отгрузку со склада.

Купить шины 1300/530 r533 Росава ВИ-3 156F Универсальная грузовая резина — цена, характеристики, отзывы и гарантия доступны у менеджера и в карточке товара. Нажмите «Купить» и обновите автопарк выгодно.

Экономическая выгода от применения шины

Использование данной покрышки позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение сопротивления качению для класса смешанных покрытий — до 4% при корректном давлении.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок, выше темп операций на грунте.
• Рост производительности: аккуратная работа на мягких почвах снижает пробуксовку и повышает эффективность прохода.
• Меньше расходов на обслуживание: живучий каркас допускает восстановление, продлевая время до замены.

Выбирая эту грузовую резину, вы получаете надёжность, долговечность и эффективность в одном комплексе.

Хотите купить недорого в Украине по выгодной цене? Приобретайте в нашем интернет-магазине: доставка Новая Почта, Деливери, САТ; оплата — безналичный расчет с НДС, на карту банка или наложенный платеж. Свяжитесь с менеджером — подберём колёса под вашу технику и задачу.

Заключение по шине 1300/530 r533 Росава ВИ-3

1300/530 r533 Росава ВИ-3 объединяет прочность диагонального каркаса, глубокий блочный протектор и всесезонную работоспособность. Это решение оптимально для тяжёлых грузовиков и строительной техники, повышает эффективность на мягком грунте и щебне, улучшает устойчивость и безопасность, помогает уменьшить расход топлива в пределах класса. Массивные блоки и грамотный компаунд обеспечивают долгий ресурс и уверенную работу в тяжёлых условиях. Выбирая эту резину, вы формируете надёжный фонд работ — меньше простоев, больше полезных часов, стабильный результат на маршруте и площадке.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать эту модель на обе оси? – Да, рисунок универсальный; допускается на управляемые и ведущие оси при соблюдении требований производителя техники.
• Какое давление считать рабочим? – Давление выбирают по нагрузке на ось и режиму (дорога/грунт). Ориентируйтесь на руководство по эксплуатации шасси и таблицы производителя; проверяйте давление на холодной резине.
• Камерная это модель или бескамерная? – Данная позиция выполняется в камерном (TT) варианте; используйте соответствующие камеру и ободную ленту.
• Допускается ли восстановление протектора? – При условии годного каркаса допускаются восстановительные операции на специализированных сервисах; необходимость и возможность определяют после дефектовки.
• Как хранить шины вне сезона? – В сухом, тёмном помещении, вдали от источников тепла и озона; давление снижено, изделия разружены; исключайте контакт с маслами и химикатами.

Готовы к обновлению автопарка? Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Доставка по Украине в кратчайшие сроки. Оформляйте заказ — предусмотрены скидки для хозяйств и автопредприятий. Нужны рулевые шины, ведущие шины или карьерные грузовые шины? Подскажем лучший комплект под ваши задачи.