1300/530R533 Armforce E-2L 156G Универсальная грузовая шина

1300x530-533 Armforce E-2L 156G Универсальная грузовая шина — надежное решение для тяжелых шасси, высокая проходимость и уверенная работа на разных покрытиях. Обзор и преимущества для эксплуатации спецтехники

1300/530 r533 Armforce E-2L 156G Универсальная грузовая шина — крупноразмерная покрышка для тяжелых грузовых шасси и спецтехники, рассчитанная на сочетание бездорожья и твёрдых дорог. Модель разрабатывалась как рабочая «универсалка» для тяговых и транспортных задач, где важны большой контактный след, стабильная тяга, возможность движения на пониженных давлениях и сохраняемая управляемость на шоссе. Выбирайте комплект именно этой модели, если требуется уверенный старт под нагрузкой, предсказуемое торможение и долговечность корпуса в сложных циклах работы.

Описание производителя и преимущество его выбора

Armforce — промышленный шинный бренд, специализирующийся на грузовых и внедорожных покрышках для работы в тяжелых условиях, включающих карьерные операции, лесные хозяйства, военные и специализированные дорожные шасси. Марочные линейки E/L ориентированы на технику повышенной проходимости, где важны тяга, устойчивость и ресурс корпуса под высокой массой.

• Страна производства: Китай (современные сертифицированные мощности, ориентированные на OTR и тяжелые грузовые шины)
• Технологии бренда: компаунды с повышенным содержанием натурального каучука для износостойкости, армирование текстильным кордом высокой прочности, усиленная бортовая зона, адаптивные рисунки протектора E-2/L-2, рассчитанные на самоочистку и устойчивость к выкрашиванию грунтозацепов
• Назначение шин: тяжелые грузовые шасси, тягачи и спецтехника, карьерные и строительные машины, дорожно-ремонтные и лесные автомобили, а также машины повышенной проходимости с централизованной системой подкачки
• Рейтинг бренда: устойчивый средне-высокий сегмент: по ресурсу и надежности сопоставим с крепкими «рабочими лошадками» отрасли, при этом выигрывает в общей стоимости владения по сравнению с премиум-производителями

Иные размеры шин, производимых брендом

• 1220/400 r533 — для рулевой и прицепной оси, преимущественно транспортные задачи на смешанных дорогах
• 1300/530-533 — диагональный вариант для ведущей оси на шасси повышенной проходимости
• 1400/500 r533 — ведущая ось, усиленная тяга в разбитом грунте и песке
• 14.00 r20 — универсальная установка на полноприводные грузовики для региональных и бездорожных маршрутов
• 16.00 r20 — ведущие оси, движение по пересеченной местности, лесные и строительные работы
• 395/85 r20 — для тяжёлых условий с приоритетом по несущей способности и устойчивости на щебне
• 20.5 r25 — карьерная и погрузочная техника, устойчивость к порезам по камню
• 23.5 r25 — фронтальные погрузчики и самосвалы, усиленный корд и глубокий протектор
• 26.5 r25 — интенсивные погрузочно-транспортные циклы, максимальная выносливость
• 29.5 r25 — крупная карьерная техника, повышенная площадь пятна контакта

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 1300/530 r533 Armforce E-2L 156G

• Производитель шины: Armforce
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: тяжелые грузовые шасси и спецтехника для смешанных условий дорог и бездорожья
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: E-2L
• Ширина шины: 530 мм
• Высота профиля шины: около 72%
• Наружный диаметр шины: 1300 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм (533 мм)
• Индекс нагрузки шины: 156 — предельная масса 4000 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной модели
• Тип конструкции: диагональная TT (tube type — с камерой)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный lug/rib-сочетание, открытые канавки высокой вместимости, глубина до 30–32 мм
• Ось установки шины: универсальная (ведущая/рулевая на машинах повышенной проходимости)
• Вес, масса шины: около 140 кг
• Материал: компаунд на базе натурального и синтетического каучука, текстильный (нейлоновый/полиэфирный) корд, металлическая бортовая проволока
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для крупного размера в своем классе
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Оптимизирована для грузовых шасси и уверенно переносит сложные циклы работы на разных типах покрытий
• Повышенный ресурс: состав резины рассчитан на длительные пробеги и устойчив к абразивному износу
• Надежное сцепление с дорожным полотном и грунтом благодаря профильному рисунку
• Укрепленный каркас с многослойной текстильной армировкой для сохранения формы под нагрузкой
• Специализированный протектор: рулевая — устойчивость по прямой, ведущая — максимальная тяга, прицеп — равномерный износ
• Возможность восстановления корпуса: допускается ретрединг при соблюдении регламента
• Стойкость к нагреву при рабочих скоростях и под нагрузкой
• Многослойная структура для распределения напряжений в корде
• Индикаторы износа для контроля остаточной глубины
• В составе: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, металлическая бортовая проволока, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки
• Укрепленные боковые зоны повышают защиту от боковых ударов

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Armforce E-2L выполнен по схеме комбинированных элементов: центральная часть образована полуреберными блоками для устойчивого прямолинейного хода, плечевые секции — массивными грунтозацепами с выраженным межблочным пространством. Шаг и геометрия блоков рассчитаны для формирования широкого пятна контакта и равномерного распределения давления, что снижает локальное проскальзывание. Широкие дренажные канавки ускоряют вывод грязи и воды, а открытые плечи облегчают самоочистку в липких грунтах.

Глубина рабочих кромок достигает порядка 30–32 мм: это обеспечивает запас сцепления на разном покрытии — от влажной глины до щебеночного основания. Радиальные кромки блоков имеют фаски, уменьшающие выкрашивание, а углы постановки грунтозацепов оптимизированы для тяги на подъеме и лучшего торможения на спусках. Для взаимозаменяемости доступны два исполнения размера: диагональный 1300/530-533 и радиальный 1300/530 r533 — подбор зависит от шасси и требуемого режима эксплуатации.

Конструктивные особенности шины

Каркас диагональной конструкции выполнен из нескольких слоев текстильного корда, уложенных под углом для повышения несущей способности и контроля деформаций под нагрузкой. Бортовая зона усилена металлическим кольцом и защитными резиновыми слоями, что улучшает фиксацию на ободе и снижает риск провертывания при низких давлениях. Между протектором и каркасом применены резиновые прослойки, распределяющие тепло и уменьшающие накопление температурного напряжения в зоне корда. Боковины спрофилированы с повышенной толщиной защитного слоя — это снижает чувствительность к боковым ударам о камень или край борта. Такая архитектура создает запас живучести корпуса, особенно важный для восстановления протектора после износа.

Основные области применения

• Использование: тяжелые полноприводные грузовые шасси, армейские и специальные автомобили, карьеры, стройплощадки, лесные и аграрные маршруты с чередованием асфальта и бездорожья. Шина устанавливается на машины, где ценятся долговечность на твердом покрытии и уверенная тяга в грязи, песке и на грунтовке.

Список техники:

• КрАЗ — 255Б / 255Б1
• КрАЗ — 260 / 260Б
• МАЗ — 537 / 537Г
• МАЗ — 543 / 7310
• МАЗ — 7313
• МЗКТ (Волат) — 7410
• БАЗ — 135МБ
• ЧМЗАП — 5523 (прицепные тележки соответствующей компоновки)
• ЧМЗАП — 5247Г (тяжелые прицепы в военном исполнении)
• КрАЗ — 214 (переоборудованные шасси в полевых хозяйствах)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Belshina BEL-79 1300/530-533 – Armforce E-2L стабильнее держит направление на скоростных участках благодаря более выраженным центральным элементам
• Волтайр-Пром И-175 1300/530-533 – у Armforce лучше самоочистка на липких грунтах за счет более широких межблочных каналов
• Advance (Guizhou) аналогичного типоразмера – модель Armforce показывает более ровный износ плечевых зон при длительной езде по щебню

Корпус Armforce использует многослойный текстильный корд с усиленной бортовой частью, что помогает удерживать форму при низком давлении, тогда как ряд аналогов склонен к большему боковому «дыханию». Боковины имеют утолщенные защитные слои, уменьшая риск порезов о кромки камня. По протектору у Armforce выраженный баланс реберно-блочной схемы: центральные элементы поддерживают курсовую устойчивость, в то время как массивные плечевые грунтозацепы добавляют тяги. Это дает универсальность в смешанных режимах, где часть парка часто переходит с грунта на асфальт и обратно.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Выгодное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на длительную службу при умеренной стоимости комплекта
• Превосходит по живучести каркаса: многослойная армировка лучше переносит удары и нагрузочные циклы
• Обеспечивает заметную экономию топлива за счет предсказуемого качения и снижения пробуксовки

Архитектура корпуса включает диагональные слои корда, смещенные под углом для гашения напряжений, бортовые кольца из высокопрочной проволоки для стабильной посадки, боковины с компенсирующими слоями против перетирания и ударов. Протекторная часть опирается на эластичный, но износостойкий компаунд, который медленнее выкрашивается на щебне. В комплексе это формирует шину, приспособленную к тяжелым условиям — от каменистых дорог до вязкой грязи.

Ключевые преимущества шины

• Ресурс под нагрузкой: стойкая к истиранию смесь позволяет проходить длительные интервалы между заменами
• Уверенное сцепление на покрытии и грунте: кромки блоков работают на тягу и торможение
• Прочная силовая структура: многослойный корд сохраняет форму под большими массами
• Адаптивный протектор по ролям: направленность функций зон в зависимости от оси повышает эффективность
• Возможность восстановления протектора: надежный каркас допускает ретрединг при соблюдении регламента
• Контроль износа: индикаторы дают точную оценку остаточной глубины
• Тяговитость и несущая способность ускоряют выполнение операций и повышают производительность

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для смешанных условий оптимальна работа с корректировкой давления в зависимости от маршрута: на шоссе держите повышенные значения для устойчивости и меньшего нагрева, на мягких почвах снижайте давление в разумных пределах для увеличения пятна контакта и сокращения пробуксовок. В типовых сценариях для 1300/530 r533 диапазон может составлять ориентировочно 0.8–1.2 бар вне дорог (при умеренных скоростях) и 3.2–4.0 бар на шоссе (при скоростях до предельных для индекса G), однако окончательное значение определяйте по документации на конкретное шасси и нагрузку на ось. Контролируйте температуру шин при длительных пробегах в жару, не допускайте перегруза, регулярно проверяйте износ и состояние боковин. Наличие системы центральной подкачки значительно упрощает переход между режимами — используйте её, если предусмотрена конструкцией.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 1300/530 r533 Armforce E-2L 156G

Полевые дороги, щебеночные участки, строительные площадки, влажная глина и чернозём, песчаные подъемы, лесовозные дороги, а также асфальтовые перегоны между объектами. На мокром покрытии канавки активно отводят воду, на твёрдом грунте плечевые блоки сохраняют устойчивость, на рыхлой почве крупные окна протектора обеспечивают уверенное загребание с минимизацией проскальзывания.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж осуществляйте на обода с допустимыми геометрическими параметрами под размер 533 мм. Перед установкой осмотрите шину на предмет дефектов, используйте новые камеры и ободные ленты, если конструкция TT. Смазывайте бортовую зону монтажной пастой, избегайте использования агрессивных смазок. Накачку проводите в защитной клетке до рабочего давления, соблюдая регламент по технике безопасности. После монтажа выполните балансировку, проверьте герметичность, откорректируйте давление под фактическую нагрузку на ось и тип маршрута. Демонтаж проводите только при полном стравливании воздуха и после охлаждения шины, если она работала под нагрузкой.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря снижению пробуксовки и оптимизации пятна контакта сопротивление качению уменьшается до 6–8% относительно ряда традиционных диагональных аналогов с менее открытой канавочной системой.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и предсказуемое торможение уменьшают простои на сложных участках — меньше «раскачек», выше средняя скорость операций вне дорог.
• Меньше расходов на обслуживание: выносливый каркас выдерживает восстановление протектора, продляя срок службы корпуса и сокращая затраты на полный комплект.

Оплата и доставка

Купите шины 1300/530 r533 Armforce E-2L 156G Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине: оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки поставки, предложит оптимальную логистику.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно по городам и селам, возможна адресная доставка до ворот предприятия.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж в службах доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки, подтвержденное происхождение товара, профессиональная консультация по давлению и режимам эксплуатации, помощь в подборе камер и ободных лент, а также сопутствующих комплектующих под ваш парк.

Заключение по шине и рекомендации

1300/530 r533 Armforce E-2L 156G — практичный выбор для тяжелых шасси, где требуется сочетание уверенной тяги, устойчивости на асфальте и запас прочности корпуса. Модель объединяет глубокий протектор с эффективной самоочисткой и усиленный каркас, что повышает производительность работ, снижает расход топлива за счет меньшей пробуксовки и обеспечивает стабильное поведение при маневрах. Шина оптимальна для КрАЗ, МАЗ и аналогичных платформ, эксплуатируемых в смешанном цикле. При корректном давлении и регулярном контроле состояния вы получаете долговечность в тяжелых условиях и безопасную работу экипажа.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли эта шина для шоссе и бездорожья? – Да, E-2L спроектирована для смешанной эксплуатации: устойчивость на асфальте и уверенная тяга на грунтах.
• Можно ли восстанавливать протектор на этой модели? – Корпус рассчитан на ретрединг при соблюдении заводского регламента и отсутствии критических повреждений каркаса.
• Какая рекомендуемая скорость эксплуатации? – Индекс скорости G соответствует до 90 км/ч, соблюдайте ограничения и корректируйте давление под нагрузку.
• Конструкция шины с камерой или бескамерная? – Данная модификация относится к типу TT (tube type) и предусматривает использование камеры и ободной ленты соответствующего размера.
• Какое рабочее давление использовать? – Диапазон зависит от нагрузки и маршрута: для шоссе обычно 3.2–4.0 бар, для бездорожья возможно снижение до 0.8–1.2 бар; ориентируйтесь на руководство по технике и рекомендации производителя.

Готовы повысить эффективность автопарка? Закажите комплект прямо сейчас — действуют цены производителя и официальная гарантия. Нужна доставка быстро? Организуем оперативную отправку по Украине. Хотите особые условия для компании? Оформляйте заказ — действуют предложения для предприятий и автопарков.